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南京站圍墻拆除方案-資料下載頁(yè)

2025-05-01 08:27本頁(yè)面
  

【正文】 南京車(chē)站圍墻拆除方案 21 在事發(fā)地點(diǎn)兩端派出防護(hù)人員,放置安全防護(hù)標(biāo)志,再對(duì)事故進(jìn)行緊急處理。(1)應(yīng)急響應(yīng)配備的勞動(dòng)力、材料及機(jī)械設(shè)備見(jiàn)表 91表 91 應(yīng)急響應(yīng)勞動(dòng)力、材料及機(jī)械設(shè)備表序號(hào) 名 稱(chēng) 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù) 量 備 注1 勞動(dòng)力 人 402 道砟 50kg 袋 2003 鋼軌 P43 根 20 4 枕木 根 505 撬棍 根 106 道尺 把 17 響墩 個(gè) 68 口哨 個(gè) 69 移動(dòng)停車(chē)牌 個(gè) 610 信號(hào)旗 套 611 防護(hù)服、帽 套 612 汽車(chē)起重機(jī) 25T 臺(tái) 2 待命狀態(tài)13 挖掘機(jī) PC220 臺(tái) 2 待命狀態(tài)14 起道機(jī) 臺(tái) 2 待命狀態(tài)15 應(yīng)急專(zhuān)用車(chē) 獵豹、霸道 部 2 待命狀態(tài)(2)本工程施工期間,設(shè) 6 名駐站聯(lián)絡(luò)員分別駐守在施工地段所在區(qū)間的兩端車(chē)站,具體排班如表 92。表 92 駐站聯(lián)絡(luò)員排班表序號(hào) 姓名 電話 班次 駐站單位1 薛進(jìn)山 15851800759 第一班2 劉建勛 15851800681 第二班3 鄒軒博 15851800732 第三班南京火車(chē)站4 劉海峰 15951997001 第一班5 王進(jìn)斌 15851800723 第二班6 尚新生 15951997002 第三班南京火車(chē)東站中鐵四局滬寧城際鐵路站前 I 標(biāo) 南京車(chē)站圍墻拆除方案 22 接觸網(wǎng)斷線搶修應(yīng)急預(yù)案為防止施工期間因外部因素或外力導(dǎo)致接觸網(wǎng)懸掛出現(xiàn)事故,特按照上海路局營(yíng)業(yè)線運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況制定相應(yīng)的應(yīng)急搶修預(yù)案。接觸網(wǎng)的 搶修全部委托維管段實(shí)施,并提前與維管段簽訂協(xié)議。搶修材料工具見(jiàn)下表 93表 93 搶修材料工具配 備表序號(hào) 名 稱(chēng) 規(guī) 格 型 號(hào) 單位 數(shù) 量1 承力索 JTMH95/JTMH120 km 2 接觸線 CTSH120/CTSH150 km 3 承力索終端錨固線夾 用于 JTMH95/JTMH120 套 各 24 接觸線終端錨固線夾 用于 CTSH120/CTSH150 套 各 25 定位線夾 120 型 套 156 定位器 1000 型/1200 型/站線定位器 套 各 37 承力索吊弦線夾 JTMH95/JTMH120 套 15/158 接觸線吊弦線夾 CTSH120/CTSH150 套 15/159 整體可調(diào)吊弦 各型 套 共 3010 接觸線電連接線夾 CTSH120/CTSH150 套 5/511 承力索電連接線夾 JTMH95/JTMH120 套 5/512 電連接線 TJ95 米 3013 并溝電連接線夾 TJ95 套 5/514 滑輪補(bǔ)償裝置 1:4/1:3 套 2/215 下錨拉線 含線夾、線材 套 416 線岔 各型 套 各 117 不銹鋼鐵線 kg 2018 鍍鋅鐵線 19 放線滑輪組 組 120 鏈條葫蘆 3t/ 臺(tái) 2/221 緊線器 承力索用/導(dǎo)線用 套 2/222 斷線鉗 弧形口 把 123 起重滑輪 1t 套 224 放線滑輪 個(gè) 3025 鋼卷尺 100m/5m 把 1/226 水平尺 700mm 個(gè) 127 激光測(cè)距儀 套 128 線墜 個(gè) 129 驗(yàn)電筆 35kv 套 130 接地線 35kv 套 4中鐵四局滬寧城際鐵路站前 I 標(biāo) 南京車(chē)站圍墻拆除方案 23 接觸網(wǎng)斷線搶修應(yīng)急預(yù)案①發(fā)生事故后, 現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人(副總指揮)立即通知駐站聯(lián)絡(luò)員、 搶險(xiǎn)外援 單位(南京維管段)和應(yīng)急預(yù)案小組總指揮(隊(duì)長(zhǎng))。并立即安排現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員按規(guī)定在故障點(diǎn)兩側(cè)實(shí)施防護(hù)。②向電調(diào) 提出申請(qǐng)停電,停電后在故障段兩側(cè)設(shè)置接地線。③搶修外援單位到達(dá)故障點(diǎn)后,隊(duì)長(zhǎng)及現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人向搶修外援單位詳細(xì)描述事故及現(xiàn)場(chǎng)情況,以便搶修單位有效的實(shí)施搶修。④搶修作 業(yè)完成后,撤除接地線, 應(yīng)急預(yù)案小組總指揮向電力調(diào)度消令,申請(qǐng)恢復(fù)送電。⑤恢復(fù)送 電后,要求 搶修單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真觀察,待兩列車(chē)安全正常通過(guò)后, 簡(jiǎn)要向經(jīng)理部通報(bào),搶修單位方能撤回駐地。 停電“要點(diǎn)”程序①接觸網(wǎng) 帶電后,任何施工作業(yè)必須按以下停電作業(yè)程序進(jìn)行:申辦停電手續(xù)→設(shè)置停電標(biāo)示→驗(yàn)電、接地→作業(yè)→拆除接地→報(bào)告電調(diào)、恢復(fù)送 電→驗(yàn)電。②送電 開(kāi)通期間,所有接觸網(wǎng)上作業(yè)均應(yīng)采取安全接地措施,其操作程序?yàn)椋捍_認(rèn)接觸網(wǎng)無(wú)電后,先將臨時(shí)接地線一端接鋼軌,再將另一端接接觸網(wǎng),作業(yè)完畢,臨時(shí)接地線拆除順序:先拆接觸網(wǎng)端,再拆鋼軌端。③任何 驗(yàn)電操作必須遵守下述驗(yàn)電作業(yè)程序。即:接受驗(yàn)電指揮命令→作好驗(yàn)電準(zhǔn)備→接受監(jiān)護(hù)人指令→漸升驗(yàn)電器→確認(rèn)驗(yàn)電器的顯示結(jié)果→報(bào)告驗(yàn)電情況。 搶修人員及其聯(lián)系電話表 114 搶修組成員聯(lián)系電話表中鐵四局滬寧城際鐵路站前 I 標(biāo) 南京車(chē)站圍墻拆除方案 24 序號(hào) 姓 名 職 務(wù) 聯(lián)系電話1 徐學(xué)松 隊(duì)長(zhǎng) 158518007122 薛模正 副隊(duì)長(zhǎng) 159520886353 夏安偉 安全總監(jiān) 159519970774 程多金 安質(zhì)部長(zhǎng) 159520886525 李 剛 工程部長(zhǎng) 158518007576 唐俊益 物資部長(zhǎng) 158518007167 鄭慶林 調(diào)度 158518007068 吳 俊 辦公室主任 15851800676 影響鐵路運(yùn)營(yíng)的應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案(1)在營(yíng)業(yè)線施工過(guò)程中,危及行車(chē)安全的危險(xiǎn)源作為一號(hào)危險(xiǎn)源,應(yīng)采取措施 嚴(yán)加控制。(2)造成危及行車(chē)安全的事故的起因是多樣的,影響程度和范圍也有所不同,如違規(guī)操作、操作失誤、設(shè)備失修、材料偽劣、工序紊亂、不按已審定方案組織施工以及監(jiān)督、檢查、管理、協(xié)調(diào)等不到位原因均可造成不同程度的行車(chē)安全、施工安全及人員事故。 事故分類(lèi)1)路基塌陷、支架倒塌、機(jī)具設(shè)備侵限、信號(hào)中斷影響行車(chē)安全事故;2)各類(lèi)管線挖斷損壞造成①通訊、信號(hào)中斷(鐵通、網(wǎng)通、移動(dòng)、聯(lián)通、電信、鐵路各類(lèi) 信號(hào)和線纜);②煤氣管道泄漏(煤氣管道、天然氣管道);③停水停電(自來(lái)水管道、輸變電線路)等事故;3)高處墜落、施工觸電、支架倒塌、高空 墜物、機(jī)械 傷害、車(chē)輛碾壓、列車(chē)碰撞等人 員傷亡事故。 事故處置與救援中鐵四局滬寧城際鐵路站前 I 標(biāo) 南京車(chē)站圍墻拆除方案 25 發(fā)生一般(不含一般)以下輕微安全事故,現(xiàn)場(chǎng)能夠處置和處理的,現(xiàn)場(chǎng)管理人員、操作人 員應(yīng)及早發(fā)現(xiàn),采取相應(yīng)措施快速予以處理。如一旦發(fā)生一般及以上列車(chē)行車(chē)、管線中斷及人員事故時(shí),現(xiàn)場(chǎng)難以處置和處理的, 應(yīng)采取以下應(yīng)急救援措施:發(fā)生危及行車(chē)安全事故時(shí),首先堅(jiān)持“先防護(hù)、后 處理”的原則,防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大。現(xiàn)場(chǎng)施工員、安全員及最早發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即向總指揮和調(diào)度指揮中心報(bào)告,對(duì) 列車(chē)行車(chē)安全構(gòu)成威脅的要同時(shí)向行車(chē)組織部門(mén)報(bào)告,并采取一切辦法處理和消除事故隱患,防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大。調(diào)度接到事故報(bào)告后,應(yīng)迅速通知有關(guān)部門(mén)、施工隊(duì),查明事故地點(diǎn)、時(shí)間 、原因和危害程度,同時(shí)通知應(yīng)急救援指揮組成員及搶修外援單位(南京橋工段)迅速趕往事故地點(diǎn)。應(yīng)急救援指揮組成員按照專(zhuān)業(yè)對(duì)口的原則迅速向上級(jí)主管報(bào)告事故情況。發(fā)生事故的施工隊(duì),應(yīng)迅速查明事故起因、嚴(yán)重程度和可能造成的后果。凡能通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)采取措施,利用現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具、物資、設(shè)備、車(chē)輛、人員能夠處理和消除事故的,則以自救為主?,F(xiàn)場(chǎng)難以處理和控制的,應(yīng)向應(yīng)急救援指揮組報(bào)告,并提出具體救援措施和辦法。影響列車(chē)行車(chē)安全的, 應(yīng)先采取防護(hù)措施,在向指揮組報(bào)告的同時(shí)向行車(chē)組織部門(mén)報(bào)告。應(yīng)急救援指揮組成員到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng),根據(jù)事故狀態(tài)及危害程度作出相應(yīng)的應(yīng)急決定,并指揮應(yīng)急救援隊(duì)立即開(kāi)展救援行動(dòng)。如事故影響面有可能擴(kuò)大時(shí),立即 請(qǐng)求上級(jí)支援,降低事故損失、消除負(fù)面影響。技術(shù)、安全、調(diào)度等人員到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng),立即根據(jù)專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)采取中鐵四局滬寧城際鐵路站前 I 標(biāo) 南京車(chē)站圍墻拆除方案 26 措施使事故現(xiàn)場(chǎng)得到控制,并與施工隊(duì)負(fù)責(zé)人一道安排人力、物力、機(jī)具、設(shè)備組織救援行動(dòng)。搶險(xiǎn)搶修隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,根據(jù)指揮組下達(dá)的指令,迅速配合搶修外援單位(南京橋工段)及設(shè)備管理單位進(jìn)行設(shè)備搶修,控制事故以防事故擴(kuò)大。治安隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,擔(dān)負(fù)治安和交通指揮,在現(xiàn)場(chǎng)劃出警戒區(qū)域設(shè)崗值班,疏散 圍觀群眾,阻止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),確保救援行動(dòng)正常進(jìn)行。協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)人趕到現(xiàn)場(chǎng)后,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況向營(yíng)業(yè)線有關(guān)設(shè)備管理單位通報(bào)情況。同 時(shí)根據(jù)設(shè)備的損壞情況,聯(lián)系設(shè)備有關(guān)單位,組織專(zhuān)業(yè)搶修隊(duì)伍進(jìn)行搶修,做好配合和服務(wù)工作。盡可能的所短搶修時(shí)間,使設(shè)備達(dá)到放行和使用條件。綜合辦負(fù)責(zé)人趕到現(xiàn)場(chǎng),首先組織車(chē)輛將傷員轉(zhuǎn)送到縣級(jí)及以上醫(yī)療單位進(jìn)行施救,安排好看護(hù)人員,為現(xiàn)場(chǎng)和傷員及親屬解決生活必需品,同時(shí)控制媒體的失實(shí)報(bào)道而造成不良社會(huì)影響。當(dāng)事故得到控制,立即成立兩個(gè)專(zhuān)門(mén)工作小組:在安全總監(jiān)指揮下,組成由技術(shù)、安全、 質(zhì)量、生 產(chǎn)、事故單位○1參加的事故調(diào)查小組,調(diào)查事故發(fā)生原因和研究制定防范措施;在生產(chǎn)副經(jīng)理指揮下,組成由綜合辦、物資、調(diào)度、 協(xié)調(diào)和事故○2單位參加的搶修小組,按照應(yīng)急救援預(yù)案,組織指揮事故處置和落實(shí)搶修任務(wù)。 相關(guān)設(shè)備管理單位電話事故報(bào)警電話:02585471510遇到緊急治安事件時(shí)報(bào)警電話 110人身安全事故搶救電話 120中鐵四局滬寧城際鐵路站前 I 標(biāo) 南京車(chē)站圍墻拆除方案 27 車(chē)站(南京站):02585826502電務(wù)段:02585820456供電段:02585820353橋工段:02585825455維管段:02585831115鐵 通:0258583745
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