【正文】 6。后連續(xù)監(jiān)視旋轉(zhuǎn)速度 鍵控:水平 176?！?00176。/秒。垂直 176。～120176。/秒 預置點:水平300176。/秒。 垂直 200176。/秒預置點 200 個自動模式 支持 8 條自動巡航、5 條自動巡跡、5 條自動線掃云臺功能 支持空閑動作,支持三維定位，支持人性化的焦距/速度自動匹配功能視頻壓縮 圖像分辨率 主碼流（D1），輔碼流（D1）音頻壓縮 34 / 132語音對講 支持網(wǎng)絡協(xié)議 TCP/IP,HTTP,DDNS,DHCP,NTP,PPPoE,FTP,SMTP,RTSP,RTP多碼流 支持SD 卡 支持用戶管理 最大支持 10 個用戶,多級用戶權(quán)限管理故障檢測 網(wǎng)絡斷開檢測,IP 沖突檢測,編碼器狀態(tài)檢測,存儲卡狀態(tài)檢測,存儲空間檢測網(wǎng)絡接口 1 路 10/100BaseT 以太網(wǎng)，RJ45 接口報警接口 2 路輸入/1 路輸出（報警聯(lián)動），報警時可聯(lián)動預置點/自動巡航/自動巡跡/開關量輸出控制接口 RS485，支持云臺控制和在線升級電源 DC12V/（177。10%）功耗 12W工作環(huán)境 溫度10~50℃；防護等級 IP65，GB/ 3 級產(chǎn)品尺寸 吊裝 (mm)169(mm) 嵌入式 Φ188(mm)(mm)重量 視頻矩陣產(chǎn)品概述矩陣主機采用大規(guī)模音、視頻切換專用芯片作為音、視頻切換矩陣電路的多路多通道切換設備， 溶合了先進的矩陣切換技術和計算機技術，可以給用戶提供卓越的整體性能。主機采用模塊化 插板結(jié)構(gòu)，具有視頻輸出、視頻輸入、音頻輸出、音頻輸入等多種模塊化插板， 用戶可選擇各種插板組合成系統(tǒng)所需容35 / 132量和功能的切換設備。在一個標準 19 英寸機箱中實現(xiàn)音 頻切換、視頻切換、報警輸入及警后聯(lián)動錄像等多種功能，大大簡化了系統(tǒng)的構(gòu)成，提高了用 戶系統(tǒng)的可靠性。矩陣主機具有完備的矩陣切換能力，可以在任意監(jiān)視器上顯示任意攝像機的圖像和監(jiān)聽與之對 應的聲音，而且這種控制可以通過手動操作和自動切換方式來實現(xiàn)，用戶可使用一個功能完備、按人機工程學原理設計的鍵盤對系統(tǒng)進行操作和編程。系統(tǒng)中最多可以使用 16 個鍵盤或多媒體終端。 矩陣主機內(nèi)置了多種控制協(xié)議，可以直接控制多種類型的解碼器、高速球，并能由數(shù)字硬盤錄像機共同控制。產(chǎn)品特性◆菜單綜合設置，中英文菜單顯示可選擇◆系統(tǒng)時間、日期、運行狀態(tài)、攝像機標題屏幕顯示◆視頻切換、報警控制三位一體◆控制恒速或變速云臺/控制電動鏡頭◆無需轉(zhuǎn)換器可直接控制智高速球◆內(nèi)置報警模塊提供 16 路報警點輸入、2 路報警聯(lián)動輸出◆可外擴報警主機 255 路報警輸入◆警后聯(lián)動視頻切換、自動錄像◆兼容多種數(shù)字錄像（DVR）操作可方便的使用計算機和鍵盤控制前端設備◆包括 3 個 RS485 數(shù)據(jù)端口，1 個 RS232 數(shù)據(jù)端口◆支持多級、分級控制，采用 RS485 方式，最多可級聯(lián) 32 臺矩陣主機◆模塊化結(jié)構(gòu)設計，4U 標準機箱設備參數(shù)供電電源 50W AC220V177。10% / 50Hz視頻輸入 1Vpp(75 歐姆負載，不平衡)視頻輸出 1Vpp(75 歐姆負載，不平衡)視頻信噪比 50db（加權(quán)）視頻隔離度 50db (加權(quán))視頻帶寬 17MHz(3db)差分相位 典型值為 2%差分增益 典型值為 2%視頻制式 CCIR 和 PAL 制音頻輸入幅值 02Vpp音頻輸出功率 (8W)音頻信噪比 48db（加權(quán)）音頻隔離度 48db（加權(quán)）音頻帶寬 20KHz(3db)切換時間 1 毫秒視音頻接口 視頻：BNC 插座/音頻：RCA 插座環(huán)境溫度 10℃~55℃36 / 132環(huán)境濕度 ≤90℅RH(無凝結(jié))外形尺寸 483mm(L)355mm(W)178 mm (H)重 量 15Kg（裝滿模塊的大概重量）矩陣鍵盤產(chǎn)品概述? 金屬殼體，電腦鍵盤按鍵設計? 液晶顯示? 有自檢功能? 三維操縱搖桿，有操縱桿參數(shù)誤差校正功能? 通訊 RS485 接口有 1500W 防雷、短路過流保護自動恢復設計? 監(jiān)視器/攝像機控制? 云臺/鏡頭/輔助設備控制? 攝像機預置位設置/調(diào)用控制? 鍵盤的主/副控工作方式? 內(nèi)置多款控制協(xié)議，可控制不同廠家球機? 有對快球云臺變速調(diào)控、多個預置點巡航、報警聯(lián)動設置等功能? 實時顯示解碼器和矩陣的工作狀態(tài)? 具有對報警器布/撤防設置、狀態(tài)查詢顯示功能? 報警設備報警時鍵盤能發(fā)出蜂鳴進行警示和報警區(qū)域顯示? 具有 8 組管理員操作登陸和鍵盤鎖定功能? 有浪涌保護措施及抗雷擊干擾設計技術參數(shù)設備型號 AP2078供電電源 DC9VDC12V500mA通訊方式 RS485 半雙工通訊速率 9600bps/s接 口 八芯電話插座顯示方式 液晶顯示屏環(huán)境溫度 10℃~55℃37 / 132環(huán)境濕度 ≤90%RH(無凝結(jié))外形尺寸 370(L)180(W)110(H)重 量 液晶監(jiān)視器 WPML26DA產(chǎn)品概述? 采用專業(yè) A+工業(yè)液晶屏，整機使用壽命更長。? 高分辨率、高對比度、高亮度，極大提升畫面層次感。? 采用業(yè)界頂尖 3D 圖像處理芯片，視頻畫面更為細膩亮麗，提供了高品質(zhì)畫面；? 采用 DNX 運動補償圖像處理技術，動態(tài)圖像無拖尾，消除干擾，提升畫質(zhì)；? 5ms 極速響應時間，畫面更為流暢，不存在拖影，真正無拖尾；? 具有 VGA 狀態(tài)圖像重顯率自動調(diào)整功能；? 支持 PIP、POP 等顯示功能,單屏支持畫中畫、畫邊畫顯示。? 三重防護措施（自動溫度報警控制、實時溫度監(jiān)測顯示、風扇智能變速調(diào)節(jié)），有效減輕屏體過熱風險。? 視頻信號補償功能，采用獨有的信號線補償功能，能夠保證傳輸效果；? 超低功耗待機模式：待機功耗小于 1W；內(nèi)置電源，液晶屏使用壽命可達 6 萬小時以上；? 采用防干擾金屬外殼、防靜電,防磁場,防強電場干擾技術參數(shù)：■型號 WPML26DA■產(chǎn)品尺寸 26 寸38 / 132■面板類型 TFTLCD■顯示區(qū)域 （H）x （V）mm■顯示比例 16：9■背光壽命 60000 小時■分辨率 1366x768(WXGA)■亮度 600cd/㎡■對比度 3000：1■響應時間 8ms■色彩 ■可視角度 水平/垂直：178176。/178176?！鲂蓄l 4453KHz■場頻 60Hz■視頻制式 PAL/NTSC■視頻信號 BNC（CVBS）2 路HDMI 1 路VGA 1 路YPbPr 1 路SDI 1 組（選配）四分割（BNC 輸入）1 組（選配）■信號輸入端口USB 1 組(升級)■信號輸出端口 BNC（CVBS）1 路■外部控制 RS232■揚聲器 2x5w（4Ω）選配功能■電源輸入 AC 100～240V，50/60Hz■工作環(huán)境 0~50℃■儲存環(huán)境 25~60℃■環(huán)境相對濕度 5~95%■海拔高度 ≤5000m■散熱系統(tǒng) 溫度偵測及超靜音冷卻風扇散熱■背光采集系統(tǒng) 智能背光調(diào)節(jié)■操作方式 面板按鍵、紅外遙控、OSD 菜單■功耗 ≤100w■重量 ■外觀尺寸 （W）（H）（D）mm39 / 132第三章、停車場道閘系統(tǒng)停車場智能收費管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場車輛收費及設備自動化管理的統(tǒng)稱，是將車場完全置于計算機管理下或者脫離計算機獨立運行于微型單片機環(huán)境的高科技機電一體化產(chǎn)品。感應式 IC/ID 卡停車場電腦收費管理系統(tǒng)是目前國內(nèi)最先進的電腦收費管理系統(tǒng)之一，具有操作方便快捷、收費準確可靠、保密性好、靈敏度高、使用壽命長、形式靈活、功能強大等眾多優(yōu)點，是磁卡、接觸式IC/ID 卡、熱敏紙票等介質(zhì)所不能比擬的，它將取代磁卡、接觸式 IC/ID卡、熱敏紙票而成為新一代停車場的主流。公司云集了一批從事交通控制、收費管理及交通規(guī)劃的資深專家和工程技術人員。在多年從事野外全天候環(huán)境下的交通控制技術研究和智能樓宇門禁系統(tǒng)的基礎上，開發(fā)的整合型感應式智能停車場管理系統(tǒng)，具有技術先進、可靠性強、征稽管理功能強的特點，是物業(yè)管理部門停車場現(xiàn)代化，堵塞征費漏洞的明智選擇。傳統(tǒng)停車場管理存在著管理成本高、勞動強度大、服務效率低、資金流失和車輛失竊嚴重等各種弊端，無法保障投資者的收益及停放車輛的安全，因而嚴重制約了停車場事業(yè)的發(fā)展。本感應卡停車場管理系統(tǒng)借鑒了國際上發(fā)達國家同行業(yè)的先進管理模式，采用了國際上最先進的感應式 IC/ID 卡、單片及微型計算機技術，結(jié)合本國實際情況開發(fā)了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)及核心技術的停車場管理系統(tǒng)。40 / 132該系統(tǒng)采用非接觸式操作，具有方便快捷、收費準確、穩(wěn)定可靠、適合國情、安全性好、形式靈活、功能強大等眾多優(yōu)點。該系統(tǒng)已先后在中國大陸各級城市、香港、澳門、馬來西亞等各地安裝使用了上千套。經(jīng)眾多用戶的使用證明，該系列產(chǎn)品能夠有效地解決人工管理停車場所存在的問題，深受業(yè)主、車主雙方好評。幾年來，在國內(nèi)同行的努力下，已成功地替代了國外紙帶式條碼卡、磁卡、接觸式 IC/ID卡等落后的收費系統(tǒng)而成為當今停車場設備的主流，對中國停車場事業(yè)的發(fā)展起到了十分重要的作用。 系 統(tǒng) 概 述采用感應卡停車場管理系統(tǒng)，在停車場的出入口設置一套出入口管理設備，使停車場形成一個相對封閉的場所，進出車輛需將 IC/ID 卡在讀卡箱前輕晃一下，系統(tǒng)即能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等工作，擋車道閘自動啟閉，方便快捷地進行著停車場的管理。進場車主和停車場的管理人員均持有一張具有自己私人密碼的非接觸IC/ID 卡，作為個人的身份識別，只有通過系統(tǒng)檢驗認可的 IC/ID 卡才能進行操作(管理卡)或進出（停車卡） ，充分保證了系統(tǒng)的安全性、保密性，有效地防止車輛失竊，免除車主后顧之憂。管理卡分級發(fā)行、確定權(quán)限，以杜絕管理人員作弊。任何一張管理卡持有者上機操作前均要憑卡進行操作登記。對出口值班員來講，操作登記完畢后則可進入收費管理，期間該出口所有收費均自動記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫。由于值班員持操作卡受權(quán)限限制，不能進入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項，所以對電腦所記錄的數(shù)據(jù)無法干涉；上級管理者可以憑41 / 132卡隨時查詢，核對或打印一個值班段或任何一段時間乃至整個停車場的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車費用流失和財務統(tǒng)計的失誤，同時系統(tǒng)自動運行，杜絕了人情車、霸王車造成的經(jīng)濟損失。停車卡可根據(jù)需求不同，分別發(fā)行月租卡（月票卡） 、儲值卡、特種卡（免費卡）和時租卡（臨時卡）四種類型的卡：月租卡和特種卡以時間為限額；儲值卡以余額為限額；臨時卡隨到隨取，簡捷方便；另外月租卡與儲值卡實行預交費用，使車場管理簡明、主動。系統(tǒng)可自定義各種車類的不同收費方式，以滿足按車類分別收費的要求。電腦自動計時、計費，特殊卡、月卡自動識別，臨時卡人工收取現(xiàn)金，服務快捷高效，電腦顯示屏及收費顯示屏同時顯示停車時間與應收費用，卡上余額或有效期限，收費透明度高，票箱顯示屏還提示指導住戶使用停車場，并以文明語言問候致意，使住戶心情舒暢，以吸引更多使用者，提高使用效益。系統(tǒng)配套的電動擋車道閘具有防抬桿、防砸車功能；系統(tǒng)的檢測裝置采用先進的數(shù)模轉(zhuǎn)化技術，抗干擾能力強，適應各種惡劣環(huán)境，具有靈敏度與可靠性同時提高的獨到之處；系統(tǒng)可隨時查詢車位。系統(tǒng)還在停車場的出入口各安裝一臺高解析度彩色固定攝像機、固定支架、自動光圈手動對焦鏡頭, 可 24 小時監(jiān)視車輛出入情況，可看清車牌號碼。當有車輛駛?cè)胲噲鰰r，攝像機將信號通過視頻電纜傳輸?shù)酵＼噲龉芾硐到y(tǒng)中，存入數(shù)據(jù)庫中；當有車輛駛離車場時，車輛除應交納必要的管理費用外，駛離車輛的所有資料（車牌、型號、顏色等）都必須與駛?cè)?2 / 132車場時的資料對比相同，閘桿才升起，讓車輛通過。 方 案 設 計 依 據(jù)設計標準和依據(jù)建筑智能化系統(tǒng)工程設計管理暫行規(guī)定》建設部 1997《民用建筑電氣設計規(guī)范》 （JGJ／T16－92）建設部《智能建筑設計標準》 （DBJ08－4－95）上海市建委 1996《建筑和建筑群綜合布線工程設計規(guī)范》中國工程建設標準協(xié)會 1997《建筑和建筑群綜合布線工程施工及驗收規(guī)范》中國工程建設標準協(xié)會 1997《大樓通信綜合布線系統(tǒng)》 （UD／T926）郵電部 1997《火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范》國家計委 1988停車場管理系統(tǒng)—Q/SJS 0011998—QB/440300L69601998自動道閘—Q/SJS 0032022—QB/440300L91002022 所有計算機硬件系統(tǒng)均符合下述標準：電磁學規(guī)范：FCC Class B 或 CISPR22 ClassB安全規(guī)范：UL Listed(美國)或 EN60950（國際） 設 計 目 標停車場系統(tǒng)設計符合國家及內(nèi)蒙古自治區(qū)停車場管理及收費標準。系統(tǒng)拓撲采用流行的客戶服務器模式，采用服務器來存儲現(xiàn)場的數(shù)據(jù)，智能化流程一步步指導用戶完成車輛出入場及停車過程，對整個過程中出現(xiàn)的問題及時給予提示，保證車輛出入場的方便快捷。43 / 132高安全性：區(qū)別于國外停車場的設計，系統(tǒng)更多地考慮了我國的國情，著重加強了車輛的靜態(tài)與動態(tài)防范工作，其中靜態(tài)部分可擴充電子密碼鎖及報警裝置對停泊的車輛加以監(jiān)測，動態(tài)部分則采用圖像對比系統(tǒng)來完成出入場車輛圖像的動態(tài)攝制與對比，最終保證了系統(tǒng)的安全。車輛保護功能：道閘根據(jù)車輛的通行情況自動升起和降落，并具有防砸車功能，即只要進出場車輛尚在道閘下，道閘將保持其初始狀態(tài)不會下