汽車can總線系統(tǒng)智能節(jié)點的設(shè)計-資料下載頁
2025-04-30 04:09本頁面
【正文】 儲器時低8位地址信號的鎖存，同時接收開關(guān)（數(shù)字）信號的輸入，擴展MCU資源。S450為BOSCH的功率半導(dǎo)體器件，在此完成怠速電機控制、碳罐凈化電磁閥控制、燃油泵繼電器控制、發(fā)動機故障燈控制等功能。其輸入端直接同內(nèi)部端口相連，因驅(qū)動電機、電磁閥等需要較大驅(qū)動電流，所以此種芯片一般帶有較大散熱片。芯片背面的金屬部分直接同散熱片相接觸，可以將芯片本身在工作過程中產(chǎn)生的熱量通過熱片帶走，從而降低自身溫度，保證正常工作。同樣S400與S450結(jié)構(gòu)、功能、型號完全相同，不現(xiàn)的是所控制的對象不同，S400將元件自身提供的6路輸入、輸出，分成兩組，即輸入EEE3連到一起，輸出AAA3連到一起；EEE6連接到一起，AAA6連接到一起。這樣并接的作用是可以提供更大的驅(qū)動電流，因為這時是用于噴油嘴的驅(qū)動。因車型的不同，可能需要驅(qū)動四個/六個/八個噴油嘴，在Mortnic ，采用分組噴射形式，這樣每組要驅(qū)動的噴嘴數(shù)量為二個/三個/四個，因此需要更大的驅(qū)動電流，這樣連的目的就在于此。BOSCH 。，左面的S400和右面的S450就是我們前面介紹的電機、電磁閥、噴油嘴驅(qū)動用的芯片，BOSCH內(nèi)部號碼為30080 4192/，外形見圖16芯片后面的鋁片即為散熱片，在圖18中的芯片是負責(zé)驅(qū)動怠速電機和電磁閥的S450，噴油嘴驅(qū)動芯片S400在線路板的外一側(cè)。圖15 BOSCH Motronic 圖16 怠速電機、電磁閥驅(qū)動芯片線路板圖與電原理圖紙對照著看，可以讓我們更清楚的認識每個元件，包括元件外部形狀，封裝形式，在電路板上的具體位置，這樣不僅有利于了解電腦的內(nèi)部構(gòu)成，而且對于分析線路，進而作到維修故障都是大有益處的。通過前面對于BOSCH Motronic ，使得我們對，子控制單元有了更新的認識，那種宰秘感隨著我們對其了解逐漸深入而減弱了。圖17是Motronic系統(tǒng)外部路圖，把內(nèi)部圖同外部圖貫穿起來看，對線路的理解會進一步加強，因為這時候你會清楚的看到各個傳感器的連接情況，從外至內(nèi)，對BOSCH的系統(tǒng)有一個完整而詳細的了解。圖17Motronic系統(tǒng)外部線路圖10 / 10
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