【正文】 作。⑤后勤保障隊(duì)：由綜合辦、物資組成，擔(dān)負(fù)傷員生活必需品和搶救物資的供應(yīng)任務(wù)。(5)各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案事故后處理工作①按照四不放過的原則查明事故原因及責(zé)任人。②以書面形式向上級(jí)寫出報(bào)告，包括發(fā)生事故時(shí)間、地點(diǎn)、受傷(死亡)人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。③制定有效的預(yù)防措施，防止此類事故再次發(fā)生。 ④組織所有人員進(jìn)行事故教育。⑤向所有人員宣讀事故結(jié)果，及對(duì)責(zé)任人的處理意見。、轉(zhuǎn)體前梁體兩端重量不平衡應(yīng)急措施如果在轉(zhuǎn)體過程中出現(xiàn)梁體不平衡現(xiàn)象，可根據(jù)監(jiān)控量測(cè)組量測(cè)結(jié)果，經(jīng)理論推算后，在轉(zhuǎn)體前用根據(jù)設(shè)計(jì)院、監(jiān)控量測(cè)組共同制定的配載方案，現(xiàn)場(chǎng)加沙袋配重法調(diào)整梁體兩端的重量，使結(jié)構(gòu)中心盡量和轉(zhuǎn)軸中心重合。對(duì)于橫向偏心，首先要征得設(shè)計(jì)院意見，同時(shí)在設(shè)計(jì)院和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)組指導(dǎo)下進(jìn)行糾偏調(diào)整。也可采用在外環(huán)道位置安裝大噸位的豎向千斤頂2~4 臺(tái)，覆蓋面滿足整個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)角度范圍。豎向千斤頂頂面布設(shè)四氟乙烯滑板與環(huán)道接觸面預(yù)先涂抹硅脂或四氟粉作為潤(rùn)滑材料。以減少滑動(dòng)阻力。 30 / 4首次不能正常起動(dòng)應(yīng)急措施根據(jù)檢算，正常情況下兩側(cè)千斤頂完全可以滿足轉(zhuǎn)體正常起動(dòng)。若由于其他因素影響而導(dǎo)致首次起動(dòng) ZLD 牽引系統(tǒng)兩臺(tái)千斤頂加載時(shí)仍不能正常起動(dòng)，可借助已經(jīng)安裝到位的三臺(tái)助推系統(tǒng)千斤頂均勻加力，使結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)。但當(dāng) ZLD 牽引系統(tǒng)四臺(tái)千斤頂、三臺(tái)助推系統(tǒng)千斤頂均加載時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)體仍然不轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)應(yīng)檢查撐角與環(huán)道接觸處是否有雜物將其卡住，環(huán)道在此處是否形成上坡。此時(shí)可利用 ZLD 千斤頂前、后頂同時(shí)起動(dòng)、手動(dòng)增加牽引力使轉(zhuǎn)動(dòng)體轉(zhuǎn)動(dòng)。、牽轉(zhuǎn)困難應(yīng)急措施a、 牽引動(dòng)力不足Ⅰ加大牽引動(dòng)力儲(chǔ)備。靜摩擦系數(shù) μs =；動(dòng)摩擦系數(shù)μd=（根據(jù)相關(guān)轉(zhuǎn)體施工經(jīng)驗(yàn)此摩擦系數(shù)已經(jīng)加大） 。轉(zhuǎn)體牽引索采用鋼鉸線，一端采用 P 型錨，固定于主塔墩砼牛腿上，另一端用于張拉。轉(zhuǎn)體牽引系統(tǒng)，由兩臺(tái) 200t 千斤頂、泵站及主控臺(tái)組成。Ⅱ設(shè)置輔助牽引。在加大牽引儲(chǔ)備的同時(shí)設(shè)置輔助牽引，以保證啟動(dòng)的順利。輔助牽引力為 100t。b、 有障礙當(dāng)牽引系統(tǒng)的千斤頂達(dá)到計(jì)算牽引力而橋梁結(jié)構(gòu)仍不發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)檢查撐腳與滑道、上下轉(zhuǎn)盤之間接觸處是否有雜物將其卡住，待清理后重新啟動(dòng)。、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不正常應(yīng)急措施a 備用 2 臺(tái) 150t 的輔助千斤頂及 1 臺(tái) 200t 連續(xù)千斤頂。 31 / 41b 設(shè)備提前進(jìn)行檢修，提前進(jìn)行試轉(zhuǎn)，試轉(zhuǎn)后解決發(fā)現(xiàn)的問題。、中途停下后的再次起動(dòng)應(yīng)急措施由于特殊情況不得不在中途停止，然后再次重新起動(dòng)時(shí)，為預(yù)防助推系統(tǒng)難以找到反力位置，已經(jīng)預(yù)先在環(huán)道兩側(cè)沿徑向預(yù)留坑洞，必要時(shí)，可插入鋼軌，用槽鋼作反力橫梁即可進(jìn)行二次起動(dòng)。、在轉(zhuǎn)體過程中出現(xiàn)擦腳應(yīng)急措施 在轉(zhuǎn)體之前進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題提前處理。特殊情況下，采取拆除局部滑道鋼板的辦法。、結(jié)構(gòu)應(yīng)力應(yīng)變異常應(yīng)急措施如監(jiān)測(cè)到結(jié)構(gòu)應(yīng)力、應(yīng)變發(fā)生異常，監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)后。立即檢查異常部位的構(gòu)件是否因材質(zhì)、制作及安裝質(zhì)量、設(shè)計(jì)缺陷等原因產(chǎn)生異常。同時(shí)確認(rèn)監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)是否可靠。找出原因后，采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。、突然停電應(yīng)急措施為防止動(dòng)力線路出現(xiàn)故障造成突然停電，準(zhǔn)備一臺(tái) 200KW 的柴油發(fā)電機(jī)和一臺(tái) 90KW 的移動(dòng)柴油發(fā)電車，能為轉(zhuǎn)體橋施工提供充足的電力保障。施工附圖及附表 轉(zhuǎn)體施工操作工藝流程相關(guān)附圖天窗點(diǎn)內(nèi)施工時(shí)間程序一覽表 32 / 41轉(zhuǎn) 體 結(jié) 束測(cè) 量 定 位手 動(dòng) 狀 態(tài) 下 點(diǎn) 動(dòng) 操 作輔 助 牽 引啟動(dòng)預(yù)案發(fā) 生 異 常 牽引索牽引索張拉端牽引索錨端千斤頂泵站主控臺(tái)重點(diǎn)觀察轉(zhuǎn)體過程測(cè)量力偶控制同步控制 轉(zhuǎn) 體 過 程 控 制氣 象 信 息 自 動(dòng) 狀 態(tài) 下 啟 動(dòng)試 轉(zhuǎn) 后 觀 測(cè)試 轉(zhuǎn)支架拆除靜止觀測(cè)測(cè)控點(diǎn)布置安裝滑板環(huán)道清理 環(huán)道準(zhǔn)備鋼筋調(diào)整支墩拆除砂模拆除 轉(zhuǎn)鉸清理牽 引 索 預(yù) 緊牽 引 索 、 千 斤 頂 連 接設(shè) 備 安 裝 調(diào) 試牽 引 索 安 裝 轉(zhuǎn) 體 工 作 準(zhǔn) 備轉(zhuǎn) 體 施 工 操 作 工 藝 流 程 33 / 41附圖一 平面關(guān)系示意圖 34 / 41附圖二、立面關(guān)系示意圖附圖三、現(xiàn)場(chǎng)布置示意圖 35 / 41附圖四、夜間照明示意圖 36 / 41附圖五、轉(zhuǎn)體后平面位置示意圖 37 / 41 38 / 41附圖六、轉(zhuǎn)體梁和營業(yè)線關(guān)系實(shí)測(cè)立面圖① 39。② ③ ④ 39。⑤ ⑥ 39。⑦ ⑧ ⑦ 39。⑥ ⑤ 39。④ ③ 39。② ① 39。0 012 1 承 力 索回 流 線 回 流 梁 體 和 既 有 線 關(guān) 系 實(shí) 測(cè) 立 面 39 / 41附圖七、轉(zhuǎn)體梁和營業(yè)線關(guān)系實(shí)測(cè)平面圖膠 濟(jì) 客 運(yùn) 專 線 下 行 線膠 濟(jì) 客 運(yùn) 專 線 上 行 線 承 力 索 坡 腳 線坡 腳 線1承 臺(tái) 12承臺(tái)合攏段路 基 防 護(hù) 樁 回 流 線回 流 線梁 體 和 既 有 線 關(guān) 系 實(shí) 測(cè) 平 面 圖 40 / 41天窗點(diǎn)內(nèi)施工時(shí)間程序一覽表 序號(hào) 點(diǎn)內(nèi)時(shí)間 作業(yè)內(nèi)容 備注1 現(xiàn)場(chǎng)指揮對(duì)所有人員進(jìn)行班前培訓(xùn)、教育；2 各小組人員就位；3 駐站聯(lián)絡(luò)員通知現(xiàn)場(chǎng)指揮，預(yù)計(jì)封鎖時(shí)間，現(xiàn)場(chǎng)指揮喊話封鎖前各小組待命；4 0010 分 駐站聯(lián)絡(luò)員通知現(xiàn)場(chǎng)指揮接封鎖命令，現(xiàn)場(chǎng)指揮通知防護(hù)組封鎖命令號(hào)，現(xiàn)場(chǎng)封鎖；防護(hù)組反饋供電、工務(wù)封鎖情況；5 1020 分 現(xiàn)場(chǎng)指揮向牽引組發(fā)布轉(zhuǎn)體命令，啟動(dòng)轉(zhuǎn)體，助推組做好應(yīng)急準(zhǔn)備；助推組啟動(dòng)助推；6 2080 分 千斤頂連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)距離合攏段 ，轉(zhuǎn)盤運(yùn)行至 ；7 8084 分 發(fā)布第一次 10 秒點(diǎn)動(dòng)，梁端軸線偏移距離 m，角度 ，轉(zhuǎn)盤運(yùn)行至 m；8 8488 分 發(fā)布第二次 10 秒點(diǎn)動(dòng)，梁端軸線偏移距離 m，角度 ，轉(zhuǎn)盤運(yùn)行至 m；9 8891 分 發(fā)布第三次 10 秒點(diǎn)動(dòng)，梁端軸線偏移距離 m，角度 ，轉(zhuǎn)盤運(yùn)行至 m；10 9295 分 發(fā)布第四次 5 秒點(diǎn)動(dòng)，梁端軸線偏移距離 m，角度 ，轉(zhuǎn)盤運(yùn)行至 m；11 9699 分 發(fā)布第五次 5 秒點(diǎn)動(dòng)，梁端軸線偏移距離 m，角度 ，轉(zhuǎn)盤運(yùn)行至 m；12 100102 分 發(fā)布第六次 2 秒點(diǎn)動(dòng)，梁端軸線偏移距離 m，角度 ，轉(zhuǎn)盤運(yùn)行至 m；13 102105 分 發(fā)布第七次 2 秒點(diǎn)動(dòng)，梁端軸線偏移距離 m，角度 ，轉(zhuǎn)盤運(yùn)行至 m；偏移角度及轉(zhuǎn)盤運(yùn)行情況待試轉(zhuǎn)后才能取得具體數(shù)據(jù)，待取得上述數(shù)據(jù)后進(jìn)行完善； 41 / 4114 106107 分 發(fā)布第八次 1 秒點(diǎn)動(dòng)，梁端軸線偏移距離 m，角度 ，轉(zhuǎn)盤運(yùn)行至 m；15 108109 分 發(fā)布第九次 1 秒點(diǎn)動(dòng)，梁端軸線偏移距離 m，角度 ，轉(zhuǎn)盤運(yùn)行至 m；16 110113 分 轉(zhuǎn)體結(jié)束，測(cè)量組通報(bào)轉(zhuǎn)體最終轉(zhuǎn)動(dòng)距離、角度、標(biāo)高，確認(rèn)轉(zhuǎn)體數(shù)據(jù)；17 114115 分 測(cè)量組數(shù)據(jù)反饋，現(xiàn)場(chǎng)指揮向主席臺(tái)匯報(bào)轉(zhuǎn)體情況，申請(qǐng)轉(zhuǎn)體結(jié)束；18 115119 分施工總負(fù)責(zé)人宣布轉(zhuǎn)體結(jié)束；鎖定組臨時(shí)鎖定，牽引組、助推組退出施工區(qū)；駐站聯(lián)絡(luò)員銷點(diǎn)，接觸網(wǎng)供電，防護(hù)組檢查撤除防護(hù)設(shè)備；19 120 分 駐站聯(lián)絡(luò)員通知現(xiàn)場(chǎng)指揮接開通命令，開通線路；20 各小組現(xiàn)場(chǎng)集中總結(jié)。