室外照明設(shè)計(jì)ppt課件-資料下載頁(yè)
2025-04-28 23:26本頁(yè)面
【正文】 到污染而變臟，使照明效果大為降低，也導(dǎo)致清掃周期大大縮短，維護(hù)工作量增加；燈具也容易遭到人為破壞；一次性投資大；對(duì)在橋上行駛車輛的駕駛員造成的眩光不易限制。② 專門設(shè)置照明的人行天橋橋面的平均水平照度不應(yīng)低于 5lx，階梯照度宜適當(dāng)提高，且階梯踏板的水平照度與踢板的垂直照度的比值不應(yīng)小于 2:1。（ 5）人行地道的照明。（ 6）人行天橋的照明。① 天然光充足的短直線人行地道，可只設(shè)夜間照明。② 附近不設(shè)路燈的地道出人口，應(yīng)設(shè)照明裝置。③ 地道內(nèi)的平均水平照度，夜間宜為 301x，白天宜為 1001x；最小水平照度，夜間宜為 15Ix，白天宜為 50Ix。并應(yīng)提供適當(dāng)?shù)拇怪闭斩?。?跨越有照明設(shè)施道路的人行天橋可不另設(shè)照明，緊鄰天橋兩側(cè)的常規(guī)照明的燈桿高度、安裝位置以及光源燈具的配置，宜根據(jù)橋面照明的需要作相應(yīng)調(diào)整。當(dāng)橋面照度小于 2lx、階梯照度小于 5lx時(shí)，宜專門設(shè)置人行天橋照明。③ 應(yīng)防止照明設(shè)施給行人和機(jī)動(dòng)車駕駛員造成眩光。③ 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)的發(fā)展，在居住區(qū)，光干擾問(wèn)題越來(lái)越突出，應(yīng)引起足夠的重視。（ 7）居住區(qū)道路照明。① 居住區(qū)人行道路的照明水平應(yīng)符合人行道路照明標(biāo)準(zhǔn)值。② 行人和非機(jī)動(dòng)車交通道路對(duì)眩光限制的要求不是很嚴(yán)格，光線適當(dāng)有點(diǎn)耀眼反而可以活躍氣氛，增加環(huán)境的吸引力，因此，重點(diǎn)是要限制在視平線方向不能有太強(qiáng)的光線。表 510 CIE關(guān)于限制光干擾的推薦值 人行橫道屬于機(jī)動(dòng)車和行人道交會(huì)區(qū)，是交通事故易發(fā)區(qū)域，因此，人行橫道的照明十分重要。設(shè)計(jì)時(shí)，可考慮以下幾方面。（ 8）人行橫道的照明。① 平均水平照度不得低于人行橫道所在道路的 。② 人行橫道應(yīng)增設(shè)附加燈具?？稍谌诵袡M道附近設(shè)置與所在機(jī)動(dòng)車交通道路相同的常規(guī)道路照明燈具，也可在人行橫道上方安裝定向窄光束燈具，但不應(yīng)給行人和機(jī)動(dòng)車駕駛員造成眩光?？筛鶕?jù)需要在燈具內(nèi)配置專用的擋光板或控制燈具安裝的傾斜角度。③ 可采用與所在道路照明不同類型的光源。其目的是為了突出人行橫道，以警示機(jī)動(dòng)車和行人，有助于交通安全。 ① 機(jī)動(dòng)車交通道路兩側(cè)的行道樹(shù)、綠化帶、人行天橋、行駛機(jī)動(dòng)車的橋梁、立體交叉等處設(shè)置裝飾性照明時(shí)，應(yīng)將裝飾性照明和功能性照明結(jié)合設(shè)計(jì)，裝飾性照明必須服從功能性照明的要求。 ② 應(yīng)合理選擇裝飾性照明的光源、燈具及照明方式。裝飾性照明亮度應(yīng)與路面及環(huán)境亮度協(xié)調(diào)，不應(yīng)采用多種光色或多種燈光圖式頻繁變換的動(dòng)態(tài)照明，應(yīng)防止裝飾性照明的光色、圖案、陰影、閃爍干擾機(jī)動(dòng)車駕駛員的視覺(jué)。 ③ 設(shè)置在燈桿上及道路兩側(cè)的廣告燈光不得干擾駕駛員的視覺(jué)和妨礙對(duì)交通信號(hào)及標(biāo)識(shí)的辨認(rèn)。（ 9）道路兩側(cè)設(shè)置非功能性照明時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題。四、道路照明計(jì)算逐點(diǎn)法計(jì)算路面任意點(diǎn)的水平照度逐點(diǎn)法計(jì)算路面任意點(diǎn)的水平照度 利用系數(shù)法計(jì)算路面平均照度利用系數(shù)法計(jì)算路面平均照度（ 5）對(duì)幾種設(shè)計(jì)方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)和能耗的綜合分析比較，適當(dāng)考慮當(dāng)?shù)氐牧?xí)慣、愛(ài)好，最終確定一種最佳設(shè)計(jì)方案。（ 1）根據(jù)光源、燈具的配光特性、電氣特性等初步選擇光源和燈具。根據(jù)當(dāng)?shù)貤l件和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)初選燈具布置方式、燈具的安裝高度、間距、懸挑長(zhǎng)度和仰角。（ 3）將計(jì)算的結(jié)果與要求的標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較。若計(jì)算結(jié)果達(dá)不到或超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)調(diào)整設(shè)計(jì)方案，變更燈具的類型、布置方式、安裝高度、間距、光源類型、功率等，重新進(jìn)行計(jì)算直至符合標(biāo)準(zhǔn)。如此反復(fù)，通?？梢宰龀鰩追N都能符合標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)方案。（ 4）用機(jī)動(dòng)車交通道路的照明功率密度值進(jìn)行校核，以達(dá)到節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)。（ 2）進(jìn)行平均亮度等參數(shù)的計(jì)算。1．道路照明設(shè)計(jì)步驟2．計(jì)算公式平均照度 燈 間 距 （ 52）（ 53）圖 58 道路一側(cè)路燈照明利用系數(shù)計(jì)算 路燈的利用系數(shù)曲線是以燈垂直路面的垂線為界，一側(cè)為車道側(cè)，另一側(cè)為人行道側(cè)的條件繪制得到的。利用系數(shù)的變化按照路寬 W與燈的安裝高度 h之比 W／ h給出相關(guān)曲線值。路面總利用系數(shù) U按圖 58求出。3．利用系數(shù) U的確定燈具布置圖利用系數(shù)曲線例 51 某道路寬 15m，為次干道，選用半截光型燈具，路面為瀝青混凝土，試設(shè)計(jì)道路照明。4．道路照明計(jì)算舉例解：（ 1）選用 HRZD407型燈具，光源為 150W高壓鈉燈，照度設(shè)計(jì)為 10lx，采用對(duì)稱布燈方式，仰角 θ 為 15176。 ，見(jiàn)圖 59。 圖 59 道路照明計(jì)算布燈（ m）（ 2）按圖 510查出利用系數(shù)。圖 510 HRZD407型燈具利用系數(shù)曲線人行道側(cè)利用系數(shù) U1=／ 10=（查圖 510人行道側(cè)曲線）車道側(cè)利用系數(shù) U2=／ 10=（查圖 510車道側(cè)曲線）總利用系數(shù) U=＋ = 燈桿高度一般取路寬的 60%以上，所以燈桿高度 h=15=9 （ m） ,取燈桿高為 10m。（ 3）求平均照度 NG150型光源光通 Φ=16000lm ，維護(hù)系數(shù) K=，燈間距 S=40m。根據(jù)公式 52，則可見(jiàn)，大于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 10lx是合理的 。
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