【導讀】工程建筑、結(jié)構(gòu)圖紙；施工技術規(guī)范和標準，以保證技術資料的有效性和適宜性。7建筑面積總建筑面積：㎡，基礎形式基礎采用筏板基礎。外貼50㎜聚苯板保護層。本次施工范圍為地下車庫及4棟綜合樓、1棟酒店，層數(shù)分別為6、17兩棟、18層、25層。地下車庫框架柱規(guī)格為1000-1200mm，最大梁截面尺寸為450×900，板厚為300-350，地下。室外墻為350/300/250厚剪力墻。立柱橫向間距或排距：；立柱縱向間距：；立桿上端伸出模板支撐點的長度：。樓板現(xiàn)澆厚度：110/160/300mm；傾倒混凝土的荷載標準值：㎡；按2種情況進行計算，連接，對拉螺栓中間設置300×40×40×3止水鋼片。Φ48鋼管水平圍檁固定，間距500mm，采用Φ14對拉螺栓連接。電梯井頂層樓板支撐采用#工字鋼預留洞擱置充當排架支撐。板的模板系統(tǒng)采用傳統(tǒng)的支模方式，底模在鋼管橫楞上鋪設“二X四”木料，間距350mm,設計，設置縱橫向水平牽桿；離地200mm設置掃地桿。一道水平剪刀支撐的層面。

　　

【正文】 道剪刀撐寬度不應小于 4 跨，且不應小于 6m。 剪刀撐跨越立桿的最多根數(shù) 剪刀撐斜桿與地面的傾角 450 500 600 剪刀撐跨越立桿的最多根數(shù) 7 6 5 剪刀 撐鋼管的搭接長度不得小于 1000mm，并用不少于 2 個扣件進行連接。剪刀撐下端均需支承在墊板上。 剪刀撐斜桿應用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點的距離不大于 150mm； 掃地桿 排架縱橫向均每跨均設掃地桿，掃地桿離地不大于 200mm，并和每根相交的立桿用扣件扣接。 當立桿基礎不在同一調(diào)度上時，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定，高低差不應大于 1m?？窟吰律戏降牧U軸線到邊坡的距離不應小于 500mm。 扣件 扣件螺栓擰緊扭力矩不應小于 ，且不應大 于 ；安裝后的扣件螺栓應采用扭力扳手檢查，抽樣方法應按隨機分布原則進行。不合格的重新擰緊，直至合格為止。 各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應小于 100mm。 排架頂部的牽杠標高應用水平儀控制。橫楞頂標高為平臺板（或梁）底面標高減去木模厚度和擱柵厚度。 電梯井洞板墻的排架支撐： 井洞內(nèi)的排架隨井洞內(nèi)的腳手搭設。按縱橫兩個方向設置對撐，并通過剪刀撐加固。 對撐間距 @1000 一道，頂住板墻的圍檁。 電梯井下部模板用單頭螺栓夾緊來控制上下層接搓，該螺栓在前一層混凝土澆筑前預埋。 模板排架拆除 現(xiàn)場拆除 木模板時，須遵守下列規(guī)定： 先拆除側(cè)面模板，再拆除承重模板；排架拆除必須由上而下進行，嚴禁上下同步作業(yè)。 支承件和連接件應逐件拆卸，模板應逐塊拆卸傳遞，拆除時不得損傷模板和混凝土。連接件必須隨排架逐層拆除，嚴禁先將連接件整層拆除后在拆排架。 模板拆除時應注意不得損傷混凝土的表面及棱角。不得猛敲對拉螺栓，以免損傷砼體。 模板、排架拆除時，不得對樓層形成沖擊荷載。拆除的模板和支架必須分散堆放并及時清運。 底模及其支架拆除時的混凝土強度應符合 GB502042020 中表 （如下表）規(guī)定?，F(xiàn)場須做好同條件試 塊，其強度報告達到要求后，底模方可拆除。 構(gòu)件類型 構(gòu)件跨度（ m） 達到設計的混凝土立方體抗壓強度標準值的百分率（％） 板 ≤ 2 ≥ 50 ＞ 2，≤ 8 ≥ 75 ＞ 8 ≥ 100 梁 ≤ 8 ≥ 75 ＞ 8 ≥ 100 懸臂構(gòu)件 － ≥ 100 拆除時，應保護好拆下的各類模板、鋼管，并堆在指定的位置。 收集好鋼管、扣件、螺帽、螺桿等周轉(zhuǎn)材料，做好落手清工作。 安全施工技術措施 管理措施 以安全生產(chǎn)作為標準化管理重點，施工現(xiàn)場必須嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)六大紀律及《建筑施工高處作業(yè)安全技術措施》、《建筑施工普 通腳手架安全技術規(guī)定》等有關各項規(guī)定，做到 “ 安全第一，預防為主 ” 。 工地設專職安全管理人員，負責安全管理和監(jiān)督檢查 建立定期安全檢查制度， 并 有記錄，對查出的隱患及時整改，對嚴重情況有權停止施工，并向項目經(jīng)理匯報。 。同時施工員對分管施工范圍內(nèi)的安全施工負責，貫徹落實各項安全技術措施。 排架搭設人員必須是通過先行國家標準《特殊作業(yè)人員安全技術考核管理規(guī)則》的考核合格的專業(yè)架子工上崗人員應定期體檢，合格者方可持證上崗。 根據(jù)公司貫標文件《施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)責任制》規(guī)定建立健全安全生產(chǎn)管理責任制，把分承包商納入安全管理 體系，并與之簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議書。 全體管理人員牢固樹立起 “ 抓安全一刻不忘，安全管理理直氣壯 ” 的觀念，做到施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)隱患立即整改，發(fā)現(xiàn)違章立即制止，確保項目安全目標的達到。 模板排架施工前，由技術員、施工員按照專項施工方案中的要求，向施工班組進行技術交底。 做好各項安全教育和 安全交底 工作，包括定期安全意識教育、新工人上崗教育、每次安排生產(chǎn)任務的安全技術交底、每天的上崗安全交底等等。 選材 搭設前嚴格篩選所用材料。鋼管、扣件、角鐵、螺栓等質(zhì)量均應符合規(guī)范要求。 不得采用嚴重銹蝕、薄壁、彎曲、有裂縫的桿件；不 得采用嚴重銹蝕、變形、脆裂、滑絲的扣件。 排架體系統(tǒng)一使用 216。48 的鋼管，嚴禁將其它規(guī)格鋼管混用。 搭設 嚴格按搭設順序搭設 排架 ：立柱 → 橫楞 → 牽 杠→ 擱柵 → 剪刀撐 。 排架 步距 控制在 1800mm，立桿縱距不超過 800mm。 立柱采用不同長度的鋼管參差布置，使相鄰兩立桿上部接頭錯開。 使用 排 架搭設完工后，應組織專業(yè)人員進行檢查，驗收合格后方可 進入下一道工序 。 嚴格控制施工荷載。 對于需架設泵管的部位，排架應加固。其剪刀撐也應相應加固。 拆除 設置警戒區(qū)，并指派專人負責警戒。 拆除前，應全面檢查加固， 并將其上的留存材料、雜物等清除干凈。 拆除必須按搭設的逆順序進行，做到一步一清，嚴禁上下同時拆除，嚴禁高處拋物。 拆模板一次拆清，不留無撐模板。 拆模時，不使用腐爛、蹺裂、暗傷的木質(zhì)腳手板，亦不使用 50 100 的木條或薄板作立人板。 模板拆除時，不應對樓層形成沖擊荷載，拆除的模板和排架宜分散堆放并及時清運。 拆下的零配件運至地面時，應分類歸堆、妥善保管。 搭（拆）架必須由經(jīng)安全技術教育的架子工承擔，架子工持證上崗，并定期進行體格檢查，凡患有高血壓、心臟病等不適應高空作業(yè)者，不得上腳手架操作。 施工現(xiàn)場帶電線 路如無可靠的安全措施一律不準通過 排 架。 吊運 鋼 管須用專用的保險吊鉤。鋼管堆放平穩(wěn)嚴禁單點起吊。 搭（拆）過程中不得中途停止未完工序。 惡劣氣候（如六級風以上）條件下，不得進行搭（拆）工作。 計算書： 梁模板扣件鋼管高支撐架計算書 計算依據(jù) 1《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》（ JGJ1302020）。 計算依據(jù) 2《施工技術》 .《扣件式鋼管模板高支撐架設計和使用安全》。 模板支架搭設高度為 米， 基本尺寸為：梁截面 B D=600mm 900mm，梁支撐立桿的縱距 (跨度方向 ) l=米，立桿的步距 h= 米， 梁底增加 1 道承重立桿。 410015009006 0 05 0 0 5 0 0 圖 1 梁模板支撐架立面簡圖 計算中考慮梁兩側(cè)部分樓板混凝土荷載以集中力方式向下傳遞。 集中力大小為 F = =。 采用的鋼管類型為 48 。 一、模板面板計算 面板為受彎結(jié)構(gòu) ,需要驗算其抗彎強度和剛度。模板面板的按照多跨連續(xù)梁計算。 作用荷載包括梁與模板自重荷載，施工活荷載等。 ： (1)鋼筋混凝土梁自重 (kN/m)： q1 = = (2)模板的自重線荷載 (kN/m)： q2 = (2 +)/= (3)活荷載為施工荷載標準值與振搗混凝土時產(chǎn)生的荷載 (kN)： 經(jīng)計算得到，活荷載標準值 P1 = (+) = 均布荷載 q = + = 集中荷載 P = = 面板的截面慣性矩 I 和截面抵抗矩 W 分別為 : 本算例中，截面慣性矩 I 和截面抵抗矩 W 分別為 : W = ； I = ； 2 0 0 2 0 0 2 0 0 2 . 0 2 k N2 3 . 5 2 k N / mA B 計算簡圖 0 . 1 2 40 . 0 9 4 彎矩圖 () 1 . 7 32 . 9 73 . 3 61 . 0 11 . 0 13 . 3 62 . 9 71 . 7 3 剪力圖 (kN) 0 . 0 0 20 . 0 8 3 變形圖 (mm) 經(jīng)過計算得到從左到右各支座力分別為 N1= N2= N3= N4= 最大彎矩 M = 最大變形 V = (1)抗彎強度計算 經(jīng)計算得到面板抗彎強度計算值 f = 1000 1000/43200= 面板的抗彎強度設計值 [f]，取 ； 面板的抗彎強度驗算 f [f],滿足要求 ! (2)抗剪計算 [可以不計算 ] 截面抗剪強度計算值 T=3 (2 )= 截面抗剪強度設計值 [T]= 抗剪強度驗算 T [T]，滿足要求 ! (3)撓度計算 面板最大撓度計算值 v = 面板的最大撓度小于 ,滿足要求 ! 二、梁底支撐木方的計算 （一）梁底木方計算 按照三跨連續(xù)梁計算，最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計算值最不利分配的彎矩和，計算公式如下 : 均布荷載 q = 最 大彎矩 M = = = 最大剪力 Q= = 最大支座力 N= = 木方的截面力學參數(shù)為 本算例中，截面慣性矩 I 和截面抵抗矩 W 分別為 : W = ； I = ； (1)木方抗彎強度計算 抗彎計算強度 f= 106/= 木方的抗彎計算強度小于 ,滿足要求 ! (2)木方撓度計算 最大變形 v = (100 )= 木方的最大撓度小于 ,滿足要求 ! 三、梁底支撐鋼管計算 (一 ) 梁底支撐橫向鋼管計算 橫向支撐鋼管按照集中荷載作用下的連續(xù)梁計算。 集中荷載 P 取木方支撐傳遞力。 5 0 0 5 0 0 1 . 7 3 k N 6 . 3 3 k N 6 . 3 3 k N 1 . 7 3 k N 3 . 0 0 k N 3 . 0 0 k NA B 支撐鋼管計算簡圖 0 . 4 1 10 . 8 0 1 支撐鋼管彎矩圖 () 0 . 0 0 00 . 2 9 3 支撐鋼管變形圖 (mm) 2 . 8 3 2 . 8 30 . 1 70 . 1 71 . 9 0 1 . 9 08 . 2 3 8 . 2 38 . 2 3 8 . 2 31 . 9 0 1 . 9 00 . 1 70 . 1 72 . 8 3 2 . 8 3 支撐鋼管剪力圖 (kN) 經(jīng)過連續(xù)梁的計算得到 最大彎矩 Mmax= 最大變形 vmax= 最大支座力 Qmax= 抗彎計算強度 f= 106/= 支撐鋼管的抗彎計算強度小于 ,滿足要求 ! 支撐鋼管 的最大撓度小于 ,滿足要求 ! (二 ) 梁底支撐縱向鋼管計算 梁底支撐縱向鋼管只起構(gòu)造作用，無需要計算。 四、扣件抗滑移的計算 縱向或橫向水平桿與立桿連接時，扣件的抗滑承載力按照下式計算 : R ≤ Rc 其中 Rc —— 扣件抗滑承載力設計值 ,取 ； R —— 縱向或橫向水平桿傳給立