【正文】 裝置、速度偏差監(jiān)測系統(tǒng)、脫索保護系統(tǒng)等。（3）事故涉及的客運索道的附屬設(shè)備。 應(yīng)急處置情況調(diào)查。事故發(fā)生過程中采取應(yīng)急措施與應(yīng)急救援情況。 需要調(diào)查的其他情況12 附則 名詞術(shù)語編制應(yīng)急預案時，涉及到的專用或?qū)Ｓ忻~術(shù)語應(yīng)當進行定義。客運索道：是指動力驅(qū)動，利用柔性繩索牽引箱體等運載工具運送人員的機電設(shè)備，包括客運架空索道、客運纜車、客運拖牽索道等。 預案的實施和生效時間 制定與解釋明確本應(yīng)急預案負責制定與解釋的部門。13 附件 重點設(shè)備事故救援方案 相關(guān)的圖表（1）應(yīng)急救援指揮機構(gòu)和相關(guān)人員崗位組織圖。（2）特種設(shè)備登記列表和分布圖。（3）重大事故災(zāi)害影響范圍預測圖。（4）應(yīng)急機構(gòu)、隊伍、人員通信聯(lián)絡(luò)表。（5）應(yīng)急裝備、設(shè)備、物資表。（6）疏散線路圖和安置場所分布圖。 外部機構(gòu)通信聯(lián)絡(luò)表（1）政府安全生產(chǎn)主管部門、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門、應(yīng)急主管部門和相應(yīng)的應(yīng)急中心及聯(lián)絡(luò)方式。（2）醫(yī)院、公安交通、消防等部門及聯(lián)絡(luò)方式。（3）應(yīng)急物資供應(yīng)企業(yè)名錄及聯(lián)絡(luò)方式。（4）經(jīng)協(xié)議可求助的救援單位及聯(lián)絡(luò)方式。附錄A 梯子救援 使用范圍吊具距地8m左右及8m以下的區(qū)段。 所需工具 救護梯一把、安全帶兩副、安全繩一根、對講機數(shù)對。 注意事項 （1）為防滑，梯頭應(yīng)有類似掛鉤的裝置，能固定或掛接在吊具或運載索上，梯腳應(yīng)加橡膠套或橡膠墊； （2）梯子下方需有人扶助接應(yīng)； （3）對于人字梯，兩側(cè)之間應(yīng)有拉鏈或拉繩； （4）對于云梯，梯子靠放斜角不應(yīng)太小； （5）對于伸縮梯，位卡應(yīng)能卡位牢固； （6）被救人員應(yīng)有安全帶和安全繩的保護； （7）可將索道行走小車完全放松，使得運載索垂度增大；（8）救護時，必須有廣播解說，讓乘客做好保護措施。 操作方法 （1）每三人或四人一組，帶上救護梯、安全帶、安全繩趕赴救護區(qū)段； （2）如果是云梯，則把云梯掛接裝置掛在吊椅或吊籃或運載索的某個部位，確認掛接牢靠，梯腳部位不能有松土或打滑，另有1人扶穩(wěn)梯子；如果是人字梯，則把梯子展開，盡量使梯子平穩(wěn)，系牢兩側(cè)之間的拉鏈或拉繩，另有2人扶住梯子兩側(cè)； （3）主救人員穿上安全帶，并攜一副安全帶、安全繩沿救護梯上吊椅或吊籃，幫助乘客穿戴好安全帶和安全繩，安全繩的一端系在乘客身上，另一端繞過吊具的某個牢靠固定點攥在地面救護人員手中（其他類似防墜落器的裝置可代替安全繩）； （4）乘客沿救護梯撤離吊具，同時，地面人員慢慢松安全繩，防止乘客失足墜落； （5）乘客下至地面后，地面救護人員幫助其把安全帶脫下，吊具中的主救人員利用安全繩將安全帶提至吊具內(nèi)；（6）依照上述步驟繼續(xù)把吊具中的其他乘客安全救護至地面。附錄B 降低繩位救援　　 使用范圍（1）線路高差、傾角小，基本不產(chǎn)生負力的索道全線或部分區(qū)段；（2） 一般呈“△”的、跨度小的、運載索脫離托索輪后能大大降低吊具距地距離且運載索傾角合適的區(qū)段；（3）可配合救護梯法或“T型架+滑輪組法”或“行走小車+緩降器法”使用。 所需工具起重器具幾副*、柔性套管幾副*、起升繩幾根*、安全帶幾副*、對講機數(shù)對。*具體幾副或幾根可根據(jù)實際需要確定。 注意事項（1）操作時，在確保安全的情況下，可盡可能放松張緊系統(tǒng)；（2）起重裝置必須有足夠的起重能力和長度，性能安全可靠；（3）運載索降低后，不會與周邊的各種障礙物發(fā)生干涉；（4）運載索的起吊部位要有足夠的安全保護措施（如柔性套管等），防止損傷運載索；（5）在一個支架上降低運載索時，要嚴密監(jiān)視鋼絲繩和吊具的擺動情況，以及其他區(qū)間的動態(tài)情況；（6）救護時，必須有廣播解說，讓乘客做好保護措施。 操作方法（1）四到五名救護人員帶上數(shù)量和長度足夠的起重器具，如手拉葫蘆等（起重器具的數(shù)量和長度要經(jīng)過預先的計算確定），趕赴需要降低運載索的支架下；（2）部分人員穿上安全帶爬上支架，并用繩子把起重器具提上支架；（3）把起重器具固定在支架的起重架上，用柔性套管或別的保護裝置裝在起吊鉤與運載索之間；（4）慢慢的起吊使得運載索脫離并偏離脫索輪；（5）緩慢把運載索下放至自然撓度狀態(tài)，此間不可造成線路動蕩；（6）開展其他方法使得乘客安全脫離吊具至地面。附錄C 分組分區(qū)救援 適用范圍所有循環(huán)式索道。 注意事項（1）此法要結(jié)合其他救援方法一起使用，能大大提高救援效率，縮短救援時間，尤其對于平距長的索道；（2）分組分區(qū)時要綜合考慮索道的距地高度、線路傾角、吊具數(shù)量、所需救援工具型式來劃分區(qū)段；（3）救護時，必須有廣播解說，讓乘客做好保護措施。 操作方法（1）結(jié)合索道的特點，統(tǒng)籌考慮，劃分區(qū)段，；（2）給每個區(qū)段配備相應(yīng)的救援人員及救援工具。 脫掛式索道全線掛吊具數(shù)量區(qū)域區(qū)域范圍區(qū)域線路特點描述區(qū)域內(nèi)吊具數(shù)（個）1從x到y(tǒng)號之間2從x到y(tǒng)號之間3從x到y(tǒng)號之間4從x到y(tǒng)號之間1從x到y(tǒng)號之間2從x到y(tǒng)號之間3從x到y(tǒng)號之間4從x到y(tǒng)號之間1從x到y(tǒng)號之間2從x到y(tǒng)號之間3從x到y(tǒng)號之間4從x到y(tǒng)號之間 固定式索道區(qū)域區(qū)域范圍區(qū)域內(nèi)吊具數(shù)（個）1從x到y(tǒng)號之間2從x到y(tǒng)號之間3從x到y(tǒng)號之間4從x到y(tǒng)號之間5從x到y(tǒng)號之間 區(qū)域人員、裝備配備區(qū)域人員職責裝備1234附錄D 緩降器救援 適用范圍 （1）吊具距地距離大于15m而小于45m、有人行救護道的索道區(qū)段；（2）線路傾角太大，不太容易控制T型架滑行的區(qū)段；（3）線路平坦，單靠重力T型架無法滑行的區(qū)段，可采用行走小車+緩降器法；（4）跨距較大的區(qū)段。 所需工具 行走小車一個、緩降器一個、安全帶三副、導向繩數(shù)副、對講機數(shù)對、 起升繩一根。 注意事項（1）緩降器的長度須大于救援區(qū)段吊具距地的最大高度，緩降器的使用次數(shù)在產(chǎn)品允許范圍內(nèi)；（2）在一些樹枝比較茂密或有巖石突兀影響乘客下降的地方，應(yīng)有足夠的導向繩使得乘客不被樹枝或巖石等障礙物刮、碰、劃、磕傷；（3）緩降器可以雙向使用；（4）對于個別較高的區(qū)段，且乘客又是孩童或老年人等具有恐高癥裝的人，應(yīng)備有救護筒；（5）為了使各跨間撓度增大、距地降低，可把索道驅(qū)動小車張力放松，甚至采用降低繩位法；（6）線路下方有水面的索道，應(yīng)準備足夠的接應(yīng)乘客的船只，或與某單位簽訂借用船只的協(xié)議；（7）營救人員首先要保證自身的安全，安全防護設(shè)施穿戴完畢后，自檢并相互檢查，保證無誤；（8）救護時，必須有廣播解說，讓乘客做好保護和準備措施。 操作方法（1）四至五個人一組，帶上救援工具奔赴待救索道區(qū)段，； （2）主救援穿上安全帶，爬上支架，利用起升繩把行走小車和緩降器（緩降器最好裝載一個工具包內(nèi)）提升至支架上了，；（3）主救援把行走小車放在運載索上，把安全帶的安全卡拴在支架走臺上或某個牢固的點上，然后坐上行走小車，再摘下安全卡，；（4）主救援靠重力滑行或手動滑行至待救吊具，進入吊具內(nèi)，并把緩降器掛在吊具的某個吊點上或拴在吊臂上，；（5）主救援幫助乘客穿好安全帶，系好緩降器的繩子，并幫助乘客離開吊具，；（6）乘客勻速下行，主救援輕扶緩降器，防止其他意外發(fā)生（在一些樹枝比較茂密或有巖石突兀影響乘客下降的地方，地面副救援要利用導向繩導向乘客的下降位置），；（7）地面副救援幫助乘客落地，并解下安全帶，再把安全帶系在緩降器上；（8）主救援重復第4～7步動作把另一名乘客救至地面；（9）如上反復，將一個吊具中的乘客救援完后，主救援重新解下緩降器，把行走小車越過吊具和抱索器，繼續(xù)向下一個吊具滑行，并重復第4～8步動作進行救援。 i.ii.iii.iv.v.vi.vii.viii.ix. x.xi.xii.xiii.xiv.xv.xvi.xvii. 附錄E 夾板+卷揚機救護 適用范圍（1）平距短、高差小的小索道；（2）大部分區(qū)段在江面上或其他水域面上、不利于把乘客垂直下放的索道。 所需工具 夾板一個、卷揚機、拽引繩、對講機、拆卸夾板的工具。 注意事項（1）夾板應(yīng)有巴氏合金或其他襯墊，不至于損傷鋼絲繩；（2）卷揚機的功率應(yīng)能拽動最大負荷時無動力的索道；（3）拽引時，拽引繩與運載索之間的夾角不能太大，應(yīng)順著運載索拽引；（4）開動卷揚機拽引時，要注意拽引繩與吊具間的掛碰；（5）救護時，必須有廣播解說，讓乘客做好保護和準備措施；（6）對于爬坡角較大，有溜車現(xiàn)象的索道，禁止使用這種方法；（7）救護時，必須有廣播解說，讓乘客做好保護和準備措施。 操作方法（1）把夾板安裝在運載索上，然后開動卷揚機放松拽引繩，再把拽引繩連接在夾板上，并檢查連接安全性；（2）利用手動泵把緊急制動器打開，對于電力推桿的工作制動器，可用木棒把其杠開，對于電磁盤式制動器可用專用鐵棒使之打開；（3）開動卷揚機拽引運載索，一開一停，依次把吊具拽進站內(nèi)，地面副救援幫助乘客脫離吊具。附錄F 直升機救援 使用范圍適用于救援密度大、救援難度大的、采用前述6種方法難以救援的索道全段或部分段。 注意事項（1）索道所處位置地理環(huán)境和氣象條件應(yīng)能符合直升機飛行；（2）目前在我國索道界還沒有嘗試過這種方法的救援，在采用前應(yīng)進行充分周到的計劃和安排。 操作方法。