【正文】 合智能公交營運(yùn)調(diào)度管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 南京聚合數(shù)碼科技有限公司45 在多任務(wù)狀態(tài)下，有轉(zhuǎn)換、激活、保持功能、監(jiān)控調(diào)度功能。 營運(yùn)調(diào)度 包車業(yè)務(wù)調(diào)度：對固定包車業(yè)務(wù)和臨時包車業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)度管理，系統(tǒng)自動提前提示調(diào)度員每日應(yīng)派車信息，如：包車人、地址、派車時間、到達(dá)時間、車型等。 車輛檢修調(diào)度：對當(dāng)日需要進(jìn)行檢修的車輛進(jìn)行調(diào)度，系統(tǒng)能提供提示信息，如：車輛編號、目前公里數(shù)、保養(yǎng)信息（如一保、二保、三保） 、檢修內(nèi)容（如發(fā)動機(jī)） 、地點(diǎn)。 應(yīng)急調(diào)度 對突發(fā)事件車輛進(jìn)行應(yīng)急調(diào)度，如車輛故障，并提供記錄查詢。聚合智能公交營運(yùn)調(diào)度管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 南京聚合數(shù)碼科技有限公司46 對上級下達(dá)的調(diào)度指令和調(diào)度方案進(jìn)行車輛調(diào)度。 LED 電子發(fā)車牌的控制、管理 調(diào)度室操作終端對室外顯示屏進(jìn)行控制，包括發(fā)車情況顯示、有關(guān)通知通告、顯示屏性能監(jiān)測和設(shè)置等。 LED 顯示屏顯示內(nèi)容包括：線路號、車輛編號、發(fā)車時間等。 LED 顯示屏可以單線路單屏顯示，亦可多線路單屏、滾（翻）屏顯示。 電子發(fā)車牌 線路調(diào)度電子發(fā)車牌是安裝在受監(jiān)控的線路首、末站的現(xiàn)場即線路調(diào)度中心，為乘客、司機(jī)和其他人員提供交通信息服務(wù)的車站電子顯示牌。 線路調(diào)度電子發(fā)車牌 電子發(fā)車牌顯示發(fā)車信息：線路編號、車輛編號、發(fā)車時間； 如待發(fā)車或司機(jī)因故未到站，可按預(yù)案進(jìn)行自動修改或人工修改； 線路調(diào)度臺可通過網(wǎng)絡(luò)直接對始發(fā)站電子站牌下達(dá)發(fā)車指令； 顯示公共交通總公司發(fā)送的調(diào)度指令信息，交通信息； 多行滾動顯示，每行顯示一條線路的發(fā)車信息。聚合智能公交營運(yùn)調(diào)度管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 南京聚合數(shù)碼科技有限公司47第六部分 電子站牌 概述 城市公交車電子站牌是用于城市公交系統(tǒng)信息服務(wù)的產(chǎn)品。它采用先進(jìn)的無線通信技術(shù)、微處理機(jī)控制技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)，通過調(diào)度中心將公交線路上的車輛位置、車輛運(yùn)行時間等信息快速、準(zhǔn)確地顯示給正在候車的乘客。在市區(qū)主要街區(qū)設(shè)立電子站牌，提供公交車運(yùn)行的相關(guān)信息及信息廣告服務(wù)，將十分有利于城市公交的合理調(diào)度，將大大地方便出行者的計(jì)劃安排， 同時也是公交運(yùn)營公司向乘客提供良好服務(wù)、提高企業(yè)知名度、介紹宣傳企業(yè)形象的一種有效手段，是建設(shè)現(xiàn)代數(shù)字化城市所必備的智能交通設(shè)施。 電子站牌設(shè)置的原則 設(shè)置在主要街區(qū)營運(yùn)線路中途站點(diǎn)上。 主干道、市中心區(qū)。 客流集散量大、線路相對集中的路段。 滿足安裝基本條件（如供電方便等） 。 施工簡單地段。聚合智能公交營運(yùn)調(diào)度管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 南京聚合數(shù)碼科技有限公司48 主要功能 中途站電子站牌的顯示內(nèi)容為：顯示日期、時間；顯示車輛距本站距離及時間信息。 一個電子站牌同時顯示多條線路的車輛信息。 顯示其他文本信息：包括公益廣告等。 顯示方式 電子站牌采用雙面顯示，多行點(diǎn)陣 LED 顯示車輛信息； 電子站牌的信息來源是總調(diào)度指揮中心，用無線網(wǎng)絡(luò)傳輸，定時刷新；或者定量刷新（距離變化） ，參數(shù)可以調(diào)整。 管理方式 電子站牌的安裝設(shè)計(jì)具有安全防盜竊、防爆、防水、散熱、防雷等功能； 電子站牌具有獨(dú)立的外殼包裝，外殼采用不銹鋼材料制作，邊框密封防水；箱體正面安裝 8mm 防爆鋼化玻璃（鋼化玻璃符合 GB/T99631998 的要求） ；后背板是鋁合金門，向下開，安裝防盜鎖；整體保持與候車廳在設(shè)計(jì)、材質(zhì)、工藝、顏色的一致和美觀。 主要設(shè)備技術(shù)要求 選型及外觀設(shè)計(jì)? 簡潔、美觀、實(shí)用、便于安裝。? 電子顯示屏與站牌架為互相獨(dú)立的裝置，兩個裝置之間的裝配設(shè)計(jì)便于拆除和維護(hù)。? 電子顯示屏嵌入在站牌框架內(nèi)，不單獨(dú)外露。有獨(dú)立外殼包裝。聚合智能公交營運(yùn)調(diào)度管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 南京聚合數(shù)碼科技有限公司49第七部分 車載系統(tǒng) 概述 車載終端安裝于被監(jiān)控的車輛，車載終端是數(shù)據(jù)采集、信息顯示、連接控制車內(nèi)其它設(shè)備的裝置。應(yīng)淮安公交的要求我們提供簡化的車載設(shè)備，著重實(shí)現(xiàn)定位、數(shù)據(jù)傳輸和里程確認(rèn)管理功能。聚合智能公交營運(yùn)調(diào)度管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 南京聚合數(shù)碼科技有限公司50 車載系統(tǒng)組成 主控模塊：負(fù)責(zé)車載系統(tǒng)中其它模塊的協(xié)調(diào)運(yùn)作，處理系統(tǒng)中數(shù)據(jù)的上下行的傳輸。 GPS 模塊：對 GPS 模塊傳來的數(shù)據(jù)進(jìn)行解碼提供給主控模塊，由其對車輛位置進(jìn)行分析處理。 數(shù)據(jù)傳輸模塊：采用 CDMA/GPRS 技術(shù)，完成和在設(shè)備與調(diào)度指揮中心之間各種信息的實(shí)時雙向通信。 LCD 顯示模塊：車載 LCD 顯示屏顯示系統(tǒng)工作狀態(tài)信息和各級中心發(fā)來的控制信息等。 話音傳輸模塊：完成車輛駕駛員與調(diào)度指揮中心等之間的語音通話。 車載系統(tǒng)基本功能（本功能是指完整的，實(shí)際要作何增減需要具體商定） 自動定位：能夠準(zhǔn)確確定車輛經(jīng)、緯度值、速度、方向、時間信息，并通過無線數(shù)據(jù)通訊模塊上傳至通訊網(wǎng)絡(luò)。 電子路單自動生成：電子路單的生成，車載設(shè)備記錄符合設(shè)定條件的運(yùn)行記錄生成電子路單，這些條件和地理位置有關(guān)，相關(guān)錯誤信息的產(chǎn)生由站調(diào)軟件予以過濾。聚合智能公交營運(yùn)調(diào)度管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 南京聚合數(shù)碼科技有限公司51 自動語音報站：當(dāng)車輛行駛至站臺時，車載系統(tǒng)根據(jù)采集到 GPS 信號實(shí)現(xiàn)自動語音報站，包括預(yù)報站，前方到站報站；報站語音使用普通話報站。支持自動/手動可選擇報站方式。 （淮安公交暫不需要） 手動服務(wù)用語：預(yù)設(shè)服務(wù)用語，通過車載系統(tǒng)上按鍵實(shí)現(xiàn)服務(wù)用語的播放。（淮安公交暫不需要） 接收留言：車載系統(tǒng)可接收調(diào)度中心發(fā)來的通知留言信息。 固定業(yè)務(wù)短語回傳：用車載系統(tǒng)按鍵實(shí)現(xiàn)調(diào)度指令執(zhí)行確認(rèn)，路堵、事故、故障、糾紛、報警、報修、通話等固定常用信息的簡捷回復(fù)。 信息傳輸：具有雙向傳輸能力，車載系統(tǒng)接收調(diào)度人員或系統(tǒng)發(fā)出的調(diào)度管理指令時,可通過蜂鳴器鳴叫對司機(jī)進(jìn)行提示。 信息顯示：可以按鍵瀏覽閱讀調(diào)度指令和信息。 信息存儲：車載系統(tǒng)的存儲器應(yīng)能存儲全天的運(yùn)營數(shù)據(jù)以及各種控制程序、調(diào)度方案、調(diào)度指令等信息；且支持利用 GPS 多功能車臺的 USB 接口與計(jì)算機(jī)等設(shè)備相連導(dǎo)入導(dǎo)出數(shù)據(jù)。 配司機(jī)專用人性化易操作鍵盤，方便操作且不影響行車安全。 超速報警：車輛在運(yùn)行過程中超過公交企業(yè)規(guī)定速度行駛，車載系統(tǒng)會自動產(chǎn)生蜂鳴聲提示音，提醒駕駛員降低車速，直到降到速度上限以下時才結(jié)束報警。 客流計(jì)數(shù)：通過客流計(jì)數(shù)器對上、下車人數(shù)進(jìn)行及時采集，進(jìn)行預(yù)處理后可自動上傳至調(diào)度信息中心。 （淮安公交暫不需要） 一卡通功能：（RF 卡）與車載系統(tǒng)結(jié)合實(shí)現(xiàn)身份確認(rèn)和考勤、 “三正點(diǎn)考核”等功能。RF 卡中寫入的數(shù)據(jù)能在站調(diào)終端設(shè)備上實(shí)現(xiàn)本地顯示及向數(shù)據(jù)庫提交數(shù)據(jù)，可與公交 IC 卡合并。 （淮安公交暫不需要） 車載系統(tǒng)可適應(yīng)公交公司不同車型的公交車輛的安裝及正常使用。 數(shù)據(jù)傳輸：必須保證車輛運(yùn)行位置數(shù)據(jù)、客流數(shù)據(jù)、速度數(shù)據(jù)、RF 卡數(shù)據(jù)、溫度數(shù)據(jù)等可靠上傳至無線數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)，支持?jǐn)帱c(diǎn)重傳，續(xù)傳，掉線自動聚合智能公交營運(yùn)調(diào)度管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 南京聚合數(shù)碼科技有限公司52重?fù)苌暇€功能。 語音通話：系統(tǒng)具有手機(jī)撥號語音通話功能、免提接聽以及可支持外加手柄通話。 所有信息、指令和報警等信息都通過不同的蜂鳴器提示音作為對駕駛員的提示。 可以根據(jù)實(shí)際應(yīng)用環(huán)境及需求選擇不同的網(wǎng)絡(luò)通信方式。 預(yù)留擴(kuò)展接口：本設(shè)備具備一定的擴(kuò)展能力，預(yù)備今后和公交 IC 卡車載臺、多媒體等設(shè)備對接。 車載系統(tǒng)技術(shù)規(guī)格要求聚合智能公交營運(yùn)調(diào)度管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 南京聚合數(shù)碼科技有限公司53第八部分 公交營運(yùn)保障管理系統(tǒng) 系統(tǒng)功能概述 公交運(yùn)營保障管理系統(tǒng)包含材料倉庫管理子系統(tǒng)、修理廠管理子系統(tǒng)、燃料管理子系統(tǒng)、停車場進(jìn)出場管理子系統(tǒng)。支持對公交公司運(yùn)營保障部門與運(yùn)營調(diào)度一線數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)聯(lián)并分類分析，并能根據(jù)公交公司需求進(jìn)行及時處理和分析，同時以表格和圖表的形式提供出來，為公交經(jīng)營管理部門提供運(yùn)營成本消耗部分的數(shù)據(jù)，供管理層決策參考。 公交運(yùn)營保障系統(tǒng)主要目標(biāo)是為材料倉庫管理、修理廠管理、燃料管理引入計(jì)算機(jī)管理方式，改變目前純手工作業(yè)的工作方式，通過軟件的應(yīng)用提高各部分?jǐn)?shù)據(jù)的錄入效率及數(shù)據(jù)處理、分析、匯總、查詢的方式。系統(tǒng)管理員在管理系統(tǒng)中可任意對用戶組、用戶通過權(quán)限分配進(jìn)行管理。 車輛保修管理系統(tǒng)功能模塊 車輛保修計(jì)劃制定：根據(jù)運(yùn)營調(diào)度系統(tǒng)提供的車輛運(yùn)行里程數(shù)據(jù)，自動計(jì)算運(yùn)行總里程，并與保修公里定額參數(shù)比較，做到提前預(yù)測并制定出車輛保修計(jì)劃。 維修內(nèi)容及相關(guān)統(tǒng)計(jì)自動生成：利用 RF 卡和計(jì)算機(jī)技術(shù)從報修登記到維修項(xiàng)目記載、維修工時記載統(tǒng)計(jì)、保修工時核算均可自動完成，且也可通過手工錄入后由計(jì)算機(jī)處理生成，并支持各類數(shù)據(jù)生成統(tǒng)計(jì)報表后輸出。 修理廠管理模塊能合理地控制維修配件備存、優(yōu)化修理流程；如圖所示：修理廠管理流程圖聚合智能公交營運(yùn)調(diào)度管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 南京聚合數(shù)碼科技有限公司54 修理廠設(shè)備清單 軟件模塊清單序號 軟件名稱 功能模塊及參數(shù) 單位1 修理廠管理軟件 （客戶端）修理廠統(tǒng)計(jì)、修理廠零配件入庫管理模塊、修理廠領(lǐng)用管理模塊、修理廠庫存管理模塊管理模塊、RF 卡讀寫控制模塊、保修計(jì)劃制定管理、報修管理、保修記載管理、統(tǒng)計(jì)分析管理、工時核算管理、報表生成模塊套 報表清單序號 報表名稱 備注1 修理廠調(diào)度登記報表2 修理廠領(lǐng)料明細(xì)表3 維修進(jìn)度表4 維修情況統(tǒng)計(jì)報表5 故障統(tǒng)計(jì)報表6 修理廠營業(yè)分析統(tǒng)計(jì)報表7 保修計(jì)劃制定報表8 保修管理查詢報表9 保修工時統(tǒng)計(jì)報表注：除能夠生成以上的基本報表外，還必須支持對公交調(diào)度信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫內(nèi)隸屬于該修理廠的保修數(shù)據(jù)等，按經(jīng)營部、按車隊(duì)、按路別、按人、按車、按時間段(時、日、月、季度、年)進(jìn)行匯總分析，可生成由以上基礎(chǔ)數(shù)據(jù)組合而成的分類匯總數(shù)據(jù)報表、篩選數(shù)據(jù)(最大值、最小值、平均值、區(qū)間值、條件值)報表，并支持以圖表和報表的形式輸出打印。 材料庫管系統(tǒng)功能模塊 材料的采購與入庫：通過維修管理模塊的維修記載進(jìn)行分析統(tǒng)計(jì)，可精確推算出每種車型在特定時段內(nèi)的材料更換情況，來控制材料購進(jìn)，合理配置庫存。購入的材料將采用電子標(biāo)簽入庫形式，減輕錄入工作量和提高準(zhǔn)確率。 材料的庫存庫管：計(jì)算機(jī)將自動定期對庫房材料進(jìn)行核算統(tǒng)計(jì)，可提前 23個月推算出各種配件及消耗材料的需求情況，還可提供各種配件的最低警戒聚合智能公交營運(yùn)調(diào)度管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 南京聚合數(shù)碼科技有限公司55庫存的警告。 材料的發(fā)放出庫： 利用 RF 卡技術(shù)、電子標(biāo)簽掃描與計(jì)算機(jī)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)材料出庫及業(yè)務(wù)發(fā)生的自動記載，實(shí)現(xiàn)所有業(yè)務(wù)的關(guān)聯(lián)記錄，便于材料庫管人員的統(tǒng)計(jì)核算及對需要的歷史數(shù)據(jù)查詢。如圖所示：倉庫管理流程圖 材料庫管設(shè)備清單 系統(tǒng)配置數(shù)量及技術(shù)指標(biāo) 軟件模塊清單序號 軟件名稱 功能參數(shù)及模塊構(gòu)成 單位 備注1材料庫管管理軟件（客戶端）材料基礎(chǔ)信息管理、供應(yīng)商管理、材料入庫管理、庫存管理、庫存警戒、材料出庫及結(jié)算管理、材料統(tǒng)計(jì)及分析管理、報表生成模塊條形碼識別控制模塊、倉庫零配件領(lǐng)用管理模塊、入庫管理模塊、出庫管理模塊倉庫庫存管理模塊、倉庫統(tǒng)計(jì)管理模塊、RF卡讀寫控制模塊套部署于公交公司所屬的各材料庫房及技術(shù)管理部門。含分權(quán)限查詢 報表清單序號 報表名稱 備注1 材料入庫登記報表2 入庫明細(xì)表3 庫存缺貨提醒表4 維修車間領(lǐng)料明細(xì)表5 庫存明細(xì)表6 損耗配件統(tǒng)計(jì)表7 倉庫營業(yè)分析統(tǒng)計(jì)報表聚合智能公交營運(yùn)調(diào)度管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 南京聚合數(shù)碼科技有限公司568 出庫管理及結(jié)算表注：除以上所示的報表，材料庫管系統(tǒng)還必須能支持對公交調(diào)度信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫內(nèi)隸屬于運(yùn)營保障基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的材料庫管部分?jǐn)?shù)據(jù)，按經(jīng)營部、按車隊(duì)、按路別、按人、按車、按時間段(時、日、月、季度、年)進(jìn)行匯總分析，可生成由以上基礎(chǔ)數(shù)據(jù)組合