折疊式自行車設(shè)計計算方案-資料下載頁
2025-04-27 06:12本頁面
【正文】 車輪轉(zhuǎn)速 仿真中存在的不足1） 鏈條連接每個鏈節(jié)都需要使用一個槽連接，因此約束太多，電腦太卡不能繼續(xù)裝配，我們減少了鏈節(jié)槽連接，造成鏈條不能仿真。2） 鏈條不是每個鏈節(jié)都是用了槽連接，與骨架線不能很好配合，因此與鏈輪也不是完全配合，造成鏈輪仿真存在干涉3） 無法測量軸的力矩和點的受力情況。4 七 有限元分析 軸結(jié)構(gòu)分析打開Solidworks軟件，單擊按鈕，文件類型選擇“所有文件”，文件名選擇“*.prt”。然后打開Pro/E零件文件，點擊徹底分析模型，所有全選勾，輸入實體，這樣就在Solidworks軟件中得到了轉(zhuǎn)換文件。①打開“”文件， 單擊，選擇Solidworks Simulation插件。②新建算例 ，應(yīng)用材料，選擇合金鋼。③選擇夾具固定幾何體選擇軸外表面。④選擇外部載荷力選取一個圓環(huán)面，大小為100N。⑤單擊運行按鈕，最終獲得所需的受力結(jié)構(gòu)圖。分析：圖示軸端部連接處最危險，且在任意位置，因此，可得出以下結(jié)論：① 端部連接處設(shè)計不合理改進方式：① 增大軸的直徑。② 增加連接處厚度。① 打開“”， 單擊，選擇Solidworks Simulation插件。②新建算例 ，應(yīng)用材料，選擇合金鋼。③ 選擇夾具固定幾何體選擇板平面。④ 選擇外部載荷力選取板平面。⑤ 單擊運行按鈕，最終獲得所需的受力結(jié)構(gòu)圖。分析：圖示在連接孔處最危險，且分布于連接板內(nèi)側(cè)。改進方式：① 增加連接板厚度。② 增加連接板寬度。 5 八 設(shè)計總結(jié)通過這學(xué)期的課程設(shè)計，不但讓我再一次熟練對PROE零件的繪制，還讓我掌握了平常不經(jīng)常用的一些命令，全面的掌握了各項命令的使用方法。在這次實踐中我認識到在面對一個模型時，首先要學(xué)會分析，并有層次，有條理的繪制圖形，學(xué)會在原有的程序中使用簡便的方法繪制圖形，使圖形準確，快速的繪制出來。在此同時，分析、計算同樣顯得至關(guān)重要。通過課程設(shè)計，彌補了以往許多的不足之處，使自己對proe有了進一步的了解， 此次課程設(shè)計可謂是收獲甚多?；就瓿闪嗽撜郫B式自行車的設(shè)計要求，從市場調(diào)研到產(chǎn)品設(shè)計，再到外觀造型，已近基本滿足設(shè)計所要達到的各種性能，工作有一定得成果，但該機構(gòu)也有待完善，希望能選擇更好的機構(gòu)與建模方法，使其更加完美。6 九 收獲和體會通過該產(chǎn)品的設(shè)計與計算，加深了對機械原理課程的理解，進一步熟練掌握了機械原理的設(shè)計方法與理念，加強了實踐動手能力，同時熟練應(yīng)用了CAD，Pro/E等建模與仿真軟件，為今后的研究與學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。7 十 致謝本設(shè)計在選題及設(shè)計過程中得到劉光帥老師的悉心指導(dǎo)。劉老師不僅教會我如何更好的運用word和Pro/E等軟件，而且為我指點迷津，幫助我開拓設(shè)計思路，精心點撥、熱忱鼓勵。 劉老師一絲不茍的作風(fēng)，嚴謹求實的態(tài)度，踏踏實實的精神，不僅授我以知識，而且教我做人，雖歷時二載，卻給以終生受益無窮之道。對劉老師的感激之情是無法用言語表達的。 8 參考文獻[1] 陳憲春，朱志偉，[J].包裝工程，2007（08）[2] 蔣旻昱，折疊自行車設(shè)計探討[J].包裝工程，2010（10）[3] 謝進，萬朝燕，杜立杰主編[M]. 機械原理 . 北京：高等教育出版社，2004[4] 邱宣懷等編著 . 機械設(shè)計[M]. 北京：高等教育出版社，2009[5] 盧耀祖等. 機械結(jié)構(gòu)設(shè)計[M].上海：同濟大學(xué)出版社，20049 附 錄1. 機構(gòu)運動簡圖（標準詳細尺寸）（起始位置、中間位置、終止位置）（標準詳細尺寸）2. 機構(gòu)總裝配圖（起始位置、中間位置、終止位置）起始位置 中間位置終止位置62
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