【正文】 )垂直基礎(chǔ)梁的中心線(2)沿基礎(chǔ)梁的中心線100+150+2樁數(shù)為1～3根樁基中的樁1003樁數(shù)為4～16根樁基中的樁1/2樁徑或邊長4樁數(shù)大于16根樁基中的樁:(1)最外邊的樁(2)中間樁1/3樁徑或邊長1/2樁徑或邊長注:H為施工現(xiàn)場地面標(biāo)高與樁頂設(shè)計標(biāo)高的距離。、成品保護(hù)(1).樁應(yīng)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%方可起吊，達(dá)到100%才能運輸，以防出現(xiàn)裂縫或斷裂。(2).樁起吊和搬運時吊點應(yīng)符合設(shè)計要求，并應(yīng)平穩(wěn)，不得損傷。(3).樁的堆放場地應(yīng)平整、堅實，不得產(chǎn)生不均勻沉降；墊木應(yīng)放在靠近吊點處，并應(yīng)保持在同一平面內(nèi)；同規(guī)格的樁應(yīng)堆放在一起，樁尖應(yīng)向一端；樁重疊堆放時，上下層墊木應(yīng)對齊，堆放層數(shù)一般不宜超過4層。(4).妥善保護(hù)樁基的軸線樁和水平基點樁，不得受到碰撞和振動而造成位移。(5).在軟土地基中打樁完畢，基坑開挖應(yīng)制定合理的開挖順序和采取一定的技術(shù)措施，防止樁傾斜或位移。(6).在鑿除高出設(shè)計標(biāo)高的樁頂混凝土?xí)r，應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得橫向鑿打，以免樁受水平?jīng)_擊力而受到破壞或松動。、施工注意事項(1).打樁時預(yù)制樁強(qiáng)度必須過到設(shè)計強(qiáng)度的100%。(2).打樁時如發(fā)現(xiàn)設(shè)計要求的土層與地質(zhì)資料或?qū)嶋H土層不符時，應(yīng)停止施工，與有關(guān)單位研究處理。(3).在鄰近有建筑物或岸邊，斜坡眩打樁時，應(yīng)會同有關(guān)單位采取有效的防護(hù)措施，施工應(yīng)加強(qiáng)觀測。(4).送樁拔出后留下的樁孔，應(yīng)及時回填和加蓋。第十三章 施工機(jī)械的安全使用和維護(hù)措施、柴油打樁錘的安全使用和維護(hù)保養(yǎng)．使用前的準(zhǔn)備(1)、將燃油注滿油箱，并將燃油箱閥門要開。(2)、起落架將上活塞提起并高于上氣缸1cm左右，用專用工具將貯油室油塞打開，按規(guī)定加滿潤滑油。(3)．對剛開始使用的柴油錘，由于活塞還未受到潤滑。同時用專用油槍對下活塞加注一定量的潤滑油。(4)、自動潤滑的柴油錘，除了在油箱內(nèi)加滿潤滑油外，還應(yīng)用專用油泵向潤滑油管路加入潤滑油，同時應(yīng)排除管路中的空氣。(5)、對水冷式柴油錘，應(yīng)將水箱內(nèi)的水加滿。冷卻水必須使用軟水。．使用、操作要點(1)、水冷式柴油錘，應(yīng)將水箱內(nèi)的水加滿。冷卻水必須使用軟水。(2)、初打時，應(yīng)關(guān)閉供油泵的油門，使錘冷打。當(dāng)樁的貫入度小于10cm/擊時，才能逐漸開啟油門。(3)、在打樁過程中，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)拉好曲臂上的控制繩，如遇意外情況時可緊急停錘。(4)、上活塞與起動鉤脫離后，應(yīng)將起落架繼續(xù)提起，使它與上氣缸保持2m左右的距離。(5)、打樁過程中，應(yīng)注意觀察上活塞的潤滑油是否從油孔中泄出。下活塞的潤滑油應(yīng)每隔15min注入一次。如一根樁打進(jìn)時間超過15min，則必須將樁打完后立即加注潤滑油。但不應(yīng)超過30min。(6)、樁錘在運動過程中，應(yīng)根據(jù)樁的下沉速度及燃油燃燒情況，合理調(diào)整供油量，以保證上活塞有適當(dāng)?shù)钠鹛叨?。上活塞起跳高度可參照說明書上所給的目測表來控制。(7)、樁的下沉量標(biāo)志著樁錘的工作能力，一般以有效貫入度來表示。為了保持樁錘本身的因素考慮，在打樁過程中，當(dāng)其最后貫入度小于極限貫入度時，應(yīng)立即停打。(8)、在打樁過程中，應(yīng)經(jīng)常注意地層變化，出現(xiàn)滑樁（樁突然大幅度下沉）和折樁（因受力不均或樁的質(zhì)量不好被打斷）時，應(yīng)及時采取必要措施。(9)、打樁過程中，嚴(yán)禁任何人進(jìn)入以樁軸線為中心的4m半徑范圍內(nèi)。．柴油打樁錘的維護(hù)保養(yǎng)要點(1)、每班結(jié)束后，檢查各緊固件有無松動，各活動部位加注潤滑油，清潔機(jī)體。(2)、打樁結(jié)束后，應(yīng)將樁錘豎放在地面上，用墊木墊好，并將起落架升高離樁錘1m左右，裝好氣缸罩、氣缸蓋、保險螺釘、吸排氣孔蓋等。當(dāng)無樁帽時，應(yīng)將安全卡板裝好。(3)、冬季使用時，啟動前應(yīng)向水套加入溫水，停機(jī)后應(yīng)將冷卻水放凈。(4)、檢查潤滑油室，如油量不足時可加注柴油機(jī)油，活塞加注過熱氣缸油。檢查清掃孔螺釘及銅螺釘堵塞時，應(yīng)用石墨粉潤滑，不可用潤滑油。(5)、短期不用時，應(yīng)將燃料閥關(guān)閉。長期不用時，應(yīng)將冷卻水、燃油、潤滑油放盡，并做一次解體保養(yǎng)，涂上防銹油，裝好上活塞止動螺栓和下活塞保險塊，然后將樁錘從樁架上放下，蓋上保護(hù)套，入庫保存。、樁架的安全使用和故障排除(1)、軌道式打樁架的軌道鋪設(shè)，應(yīng)符合出廠說明書規(guī)定。,兩軌接頭必須落在軌枕上,兩端軌面應(yīng)裝設(shè)活動拉桿,軌距偏差不大于10mm,軌道坡度不大于1%,兩軌高差不大于5mm(軌距4m時).(2)、軌道基礎(chǔ)兩端應(yīng)各設(shè)一組接地裝置,接地極埋入地下深度不小于2m,接地電阻不大于4Ω。(3)、打樁架的安裝應(yīng)按出廠說明書規(guī)定程序進(jìn)行，并由熟悉樁架拆裝的專業(yè)人員承擔(dān)。(4)、打樁架組裝后，應(yīng)向各機(jī)構(gòu)注入適量的潤滑油，使用中要經(jīng)常向立柱導(dǎo)向桿涂抹潤滑脂。(5)、作業(yè)前要對各卷揚機(jī)進(jìn)行試運轉(zhuǎn)，檢測各制動器的效能，確認(rèn)正常后，方可作業(yè)。(6)、立柱在垂直位置時，可在距立柱中心正前方4m處吊樁，嚴(yán)禁側(cè)面偏心吊樁。(7)、吊樁時，應(yīng)開動伸縮平臺機(jī)構(gòu)，將立柱移至最后方，以穩(wěn)定樁架，并應(yīng)避免對立柱導(dǎo)軌的碰撞。(8)、打樁架回轉(zhuǎn)時，應(yīng)將伸縮平臺調(diào)整到最外位置，以使立柱尾部不與樁架底盤四角發(fā)生碰撞。(9)、打斜樁時，應(yīng)先將立柱垂直后吊樁，將樁吊起并穩(wěn)固后，再調(diào)整立柱傾斜度。(10)、嚴(yán)禁提升樁錘。當(dāng)錘重（指上活塞重量）超過4000kg時，應(yīng)在平臺與立柱間加臨時支撐。(11)、作業(yè)時和作業(yè)后，都應(yīng)用夾軌鉗使樁架固定在軌道上。(12)、作業(yè)時，打樁架回轉(zhuǎn)制動應(yīng)緩慢，不得向同方向連續(xù)回轉(zhuǎn)兩周。(13)、當(dāng)打樁架作業(yè)范圍不能滿足施工需要時，可進(jìn)行換軌以改變方向和位置。換軌時，應(yīng)采用同規(guī)格的三臺液壓千斤頂將樁架頂起，千斤頂應(yīng)墊穩(wěn)并同步上升，并注意打樁架底盤旋轉(zhuǎn)時不與頂起的墊木相碰。第十四章 工程重點、難點的施工方法及措施14. 1工程重點及難點分析、環(huán)保要求高本工程位于上海市閔行區(qū)，施工期間必須加強(qiáng)對環(huán)境的保護(hù)，嚴(yán)格控制噪音、粉塵污染，做好施工期間的交通組織措施，以確保周圍環(huán)境質(zhì)量滿足人們正常出行和工作生活要求。本工程用地地處市中心，安全文明施工與環(huán)境保護(hù)要求高，除遵守國家、上海市有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和文明施工規(guī)定外，還必須做好排水排污、水土保持等環(huán)保措施，生活污水必須經(jīng)化糞池處理后排入市政污水管網(wǎng)，施工廢水、地表水須經(jīng)三級沉淀排入市政雨水管：為避免揚塵產(chǎn)生，場區(qū)內(nèi)道路需及時清掃并灑水。本工程主要工程量為打預(yù)制混凝土管樁，工程量比較大，施工工期業(yè)主要求為60日歷天，如何進(jìn)行機(jī)械及人力、材料組織，在保證質(zhì)量的前提下如期完成工程的施工任務(wù)是本工程施工的難點。在施工技術(shù)方面，主要難點為管樁的接長和樁身垂直度的控制。如何克服上述工程重點及難點，詳見下面主要分項工程施工方法及工藝措施。設(shè)計要求管樁的采用的是摩擦端承樁，樁端支承于強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖。根據(jù)地質(zhì)報告：樁端的強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，層面出露較平坦。 場地均有分布，但鉆孔未揭穿此層，~，~，~。但局部可能會出現(xiàn)較多截樁或接樁。，達(dá)市優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)因工程工期短，工程量大，如何在保證工期的前提下，保證工程的質(zhì)量達(dá)一次驗收合格標(biāo)準(zhǔn)。需對預(yù)應(yīng)力管樁常見的質(zhì)量問題進(jìn)行針對性的分析，并制訂相應(yīng)的保證措施。施工場地處于上海市閔行區(qū)，受周圍環(huán)境的限制，場地較小。施工期間生產(chǎn)設(shè)施布置、運土運料車輛調(diào)度要充分考慮對環(huán)境和交通的影響，以及滿足各工序的合理銜接、轉(zhuǎn)換，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，合理安排，積極與交警及城管部門協(xié)調(diào)，統(tǒng)一指揮，運料避開交通的高峰時段，管樁運輸主要安排在夜間24:00～6:00，減少對周圍環(huán)境的影響。施工前對整個工程進(jìn)行細(xì)致深入地了解，領(lǐng)會設(shè)計意圖，科學(xué)組織，緊抓關(guān)鍵工序和關(guān)鍵工期，充分安排平行作業(yè)。按平均進(jìn)度產(chǎn)量的120%配備設(shè)備，以應(yīng)付雨季與檢修時間影響。預(yù)制管樁：本工程管樁需用量較大，共計設(shè)計需用樁形為PHC—500mm，PHC—600mm；質(zhì)量要求高，設(shè)計采用PHC高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力管樁。同時為了確保工程質(zhì)量要求，預(yù)制管樁供應(yīng)商必須經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理審批后，方可確定供應(yīng)合同，并做好現(xiàn)場進(jìn)貨檢驗。加強(qiáng)雨季施工的各項準(zhǔn)備工作，減少因雨季對樁基施工的不利影響。做好材料需用計劃，正確、合理配樁的長度，并細(xì)化至各單位工程，以確保工程樁的正常、順利施工，不受材料的影響。中標(biāo)后，項目物資部采購人員到各種材料的生產(chǎn)地做伸入調(diào)查，徹底摸清材料的質(zhì)量情況、生產(chǎn)能力、運輸供應(yīng)能力等。預(yù)制管樁必須提前向商品管樁廠商預(yù)定，確保在工程正式開工后有滿足施工進(jìn)度要求的預(yù)制管樁到場。各單位工程的管樁施打前，認(rèn)真分析地質(zhì)報告，并結(jié)合試樁及之前項目的成樁情況，確定合理、經(jīng)濟(jì)的配樁長度。各單位工程施工過程中，隨時對配樁長度進(jìn)行調(diào)整，確保成樁質(zhì)量，減少因此造成的截樁或接樁。質(zhì)量目標(biāo)是一次性驗收合格，達(dá)到市優(yōu)質(zhì)工程。這就要求樁基工程質(zhì)量必須達(dá)到《建筑工程質(zhì)量評價標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T503752006）樁身完整性一檔的要求，即樁身完整性一次性檢測95%及以上達(dá)到Ⅰ類樁，其余達(dá)到Ⅱ類樁；同時不得出現(xiàn)以下影響評優(yōu)的項目：①使用國家明令淘汰的建筑材料、建筑設(shè)備、耗能高的產(chǎn)品及民用建筑揮發(fā)性有害物質(zhì)含量釋放超過國家規(guī)定的產(chǎn)品。②施工過程出現(xiàn)過重大質(zhì)量事故。③地基承載力、復(fù)合地基承載力及單樁豎向抗壓承載力不能滿足設(shè)計要求。樁頂偏位現(xiàn)象在打樁過程中，相鄰的樁產(chǎn)生橫向位移產(chǎn)生原因：1）、測量放線有誤；或插樁“對中”工作馬虎2）、沉樁順序不當(dāng)，易引起樁頂大偏位3）、在軟土層中，先施工的樁易被擠動4）、遇孤石或其他障礙物將樁擠向一旁5）、遇到較厚的填石層6）、樁尖沿基巖傾斜而滑移7）、接樁不直，樁中心線成折線行，造成樁頂偏位預(yù)防措施及處理方法：1）、測量放線應(yīng)經(jīng)復(fù)測后使用；2）、插樁應(yīng)認(rèn)真對中；3）、打樁應(yīng)按規(guī)定順序進(jìn)行；4）、避免打樁期間同時開挖基坑；5）、施工前用洛陽鏟探明地下孤石、障礙物，較淺的挖除，深的用鉆鉆透或爆碎；6）、如果遇到填石層較厚或孤石，上述方法解決不了，則采取引孔的處理辦法，即采取沖孔樁施工工藝成孔，成孔后，再分層回填密實，然后再進(jìn)行預(yù)制管樁沉樁。7）、接樁應(yīng)吊線找直，%以內(nèi)，偏位過大，應(yīng)拔出，移位再打；8）、偏位不大，可用木架頂正，再慢錘打入；9）、障礙物不深，可挖去回填后再進(jìn)行沉樁。樁頂破碎現(xiàn)象打樁時，樁頂出現(xiàn)混凝土掉角、破裂或被打碎，樁頂鋼筋局部或大部分外露產(chǎn)生原因1）、樁的制作質(zhì)量差，混凝土強(qiáng)度未達(dá)到要求，或樁頭嚴(yán)重跑漿，存在孔洞；或蒸養(yǎng)制度不當(dāng)，引起脆性破壞；2）、搬運、吊裝、堆放過程中碰撞損壞；3）、樁錘選用不當(dāng)，錘過重，錘擊應(yīng)力太大漿樁頭擊碎；或錘太輕，錘擊次數(shù)增多，使樁頂產(chǎn)生疲勞破壞；4）、樁帽太小、太大、太深或接頭尺寸偏差太大；5）、遇到孤石、硬巖面時繼續(xù)猛打，或貫入度要求太小或總錘擊次數(shù)過多，或每米錘擊數(shù)過多；6）、在厚粘性土層中停歇時間過久，再重新施打時易將樁頭打壞；預(yù)防措施及處理方法1）、加強(qiáng)樁制作質(zhì)量控制，保證樁頭混凝土密實性和強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求；2）、樁運輸、堆放、吊裝中防止碰撞損壞樁頭；3）、合理選用樁錘，不使過重或過輕；樁帽宜做成圓筒形，套樁頭用的筒體深度宜為35~40cm，內(nèi)徑應(yīng)比管徑打2~3cm，不使空隙過大；4）、遇孤石可采用小鉆孔再插管樁的方法施打；5）、合理確定貫入度或總錘擊數(shù)，不使過小或過多；6）、在厚粘性土層中停歇時間不應(yīng)超過24h管樁施工中，在管樁焊接接長前，應(yīng)將焊接樁的浮銹、油污等臟物清理干凈并保持干燥狀態(tài)，下節(jié)樁項如有錘擊變形部分應(yīng)用氣割割除，施工焊前應(yīng)先較正垂直度，保持對口的間隙在2～3mm之間，焊接應(yīng)采用多層焊接，各層焊縫的接頭應(yīng)錯開，并應(yīng)對稱施焊，每層焊完后應(yīng)將焊渣清理干凈，每個焊接接頭完畢后應(yīng)冷卻不小于8分鐘方可錘擊，焊接接頭質(zhì)量應(yīng)符合下表進(jìn)行外觀檢查。接樁焊縫外觀允許偏差序號項目允許偏差（mm）1上下節(jié)樁錯口①預(yù)制樁外≥700mm3②預(yù)制樁＜700mm2H型鋼樁12咬邊深度（焊縫）3加強(qiáng)層高度（焊縫）0～2加強(qiáng)層寬度（焊縫）0～3根據(jù)設(shè)計要求，在管樁接長時，應(yīng)優(yōu)先采用長樁，嚴(yán)格控制，確保工程施工質(zhì)量。第十五章 施工風(fēng)險防范本工程存在的主要風(fēng)險有：工期風(fēng)險：本工程具有工期短、工期緊，施工人員組織應(yīng)周密安排。管樁材料供應(yīng)風(fēng)險：樁基工程施工時，材料供應(yīng)商能否按施工進(jìn)度需求進(jìn)貨，應(yīng)盡早落實。安全風(fēng)險：預(yù)應(yīng)力管樁施工時應(yīng)對可能發(fā)生的安全隱患全部考慮在內(nèi)，避免出現(xiàn)安全事故。針對上述存在的風(fēng)險，施工前應(yīng)制定針對性的對策，并在施工過程中進(jìn)行跟蹤檢查措施的可行性，對新出現(xiàn)的問題研究確定相應(yīng)的措施、對策。確保工程各項目標(biāo)的實現(xiàn)。 人員組織：施工作業(yè)班組的組織，以多年與我司協(xié)作的勞務(wù)施工隊伍為主，能夠完成各自所承擔(dān)的施工任務(wù)，編制完整，工人技術(shù)熟練，滿足本工程的要求。：在圖紙會審?fù)瓿珊蠖諆?nèi)，簽訂材料供應(yīng)合同，在合同中加大對材料供應(yīng)影響工程進(jìn)度的約束力度。：施工人員進(jìn)場后，按照施工組織設(shè)計中有關(guān)措施、規(guī)定，進(jìn)行安全交底及日常檢查；管理人員對出現(xiàn)的問題及時處理。按照項目部管理人員的不同分工，對不同的風(fēng)險防范、針對措施的實施落實到責(zé)任人，并與經(jīng)濟(jì)掛鉤。第十六章 竣工資料的收集與整理竣工資料是工程驗收的重要依據(jù)之一，因此必須根據(jù)《上海市城建檔案法規(guī)文件匯編》規(guī)定作好各項技術(shù)資料，原始資料的存檔記錄。竣工資料的收集和整理是個漫長的過程，它伴隨著施工進(jìn)度而逐漸完善和完成的，在施工過程中，必須邊施工邊整理竣工資料，當(dāng)施工過程進(jìn)行一個階段時，對施工期間收集的資料進(jìn)行詳細(xì)整理、裝訂成冊，分類放進(jìn)檔案袋保存。在全部工程完成后，對每一個階段的資料袋重新整理，按有關(guān)規(guī)定編排序號、分類形成最后驗收文件，檔案袋的名稱清楚、明了，編排總目錄便于驗收人員查找。具體做好以下幾個方面：：