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展示中心弱電智能化系統(tǒng)設計方案-資料下載頁

2025-04-26 06:25本頁面
  

【正文】 衡量一個建筑產品的經濟性,應該從兩方面加以考慮,即初期投資和性能/價格比,一般來說,用戶總是希望建筑物所采用的設備在開始使用時應該具有良好的實用特性,而且還應該有一定技術儲備,在今后的若干年內應保護最初的投資,即在不增加新的投資下,還能保持建筑物的先進性。與傳統(tǒng)的布線相比,綜合布線就是一種既具有良好的初期投資特性、又具有很高的性能/價格比的高科技產品。、系統(tǒng)設計方案XXXX綜合布線系統(tǒng)是一個完整的集成化通訊傳輸(分布式)系統(tǒng)。使用符合標準規(guī)范的布線部件(配線架、連接器、信息插座、插頭、適配器、傳輸電子器件、電氣保護設備和線路管理支持硬件),采用非屏蔽雙絞線與光纖混合布線方式,模塊化組合壓接、以連接大樓內的話音設備、數據設備、電子通訊設備和網絡交換設備等,并能使這些設備與外部通訊網絡相連接,為軟件園弱電集成系統(tǒng)的信息基礎鏈路的開通使用,提供可靠保障。軟件園綜合布線系統(tǒng)是典型的智能化結構化布線系統(tǒng),該系統(tǒng)包括了樓內的通用結構化布線系統(tǒng)。其中,主配線架位于新建網絡中心機房,在樓內的地上信息區(qū)域均設立分配線架。、結構化綜合布線系統(tǒng)介紹隨著信息技術的飛速發(fā)展,現(xiàn)代化的綜合辦公樓已經向智能大樓邁進,需要各種功能的設備和系統(tǒng)。象電話機、計算機、廣播設備、監(jiān)視設備、樓宇自控設備等。相應的,在傳統(tǒng)的語音和數據系統(tǒng)中,對信息共享的需求也增大了,這樣就需要一個系統(tǒng)化的網絡解決方案?,F(xiàn)代綜合布線系統(tǒng)運用高科技技術來適應其顧客的需求,而不是使顧客來適應其先進的科技。今天不斷發(fā)展的信息網必須滿足眾多用戶對不同技術與服務的要求,同時還要遵從數種操作系統(tǒng)及標準協(xié)議。結構化綜合布線系統(tǒng)是兼容眾多廠家設備的布線網絡,它將先進的雙絞線及光纜技術完美地結合起來,而達到信息資源的共享以滿足顧客的需求。、系統(tǒng)體系結構結構化綜合布線系統(tǒng)由六個子系統(tǒng)組成:工作區(qū)子系統(tǒng)水平子系統(tǒng)配線管理子系統(tǒng)垂直干線子系統(tǒng)設備間子系統(tǒng)建筑群子系統(tǒng)這六個子系統(tǒng)有機地結合在一起,構成一個完整的開放的布線系統(tǒng)。工作區(qū)子系統(tǒng)(WORK AREA SUBSYSTEM):一個獨立的需要設置終端設備(TE)的區(qū)域宜劃分為一個工作區(qū),工作區(qū)應由配線子系統(tǒng)的信息插座模塊(T0)延伸到終端設備處的連接線纜及適配器組工作區(qū)成。 其所需的器件是適配器、信息插座、跳線、電配置。通俗的說,工作區(qū)布線子系統(tǒng)由終端設備連接到信息插座的連線(或軟線)組成,它包括裝配軟線、連接器和連接所需的擴展軟線,并在終端設備和信息口I/O之間搭橋。在進行終端設備和I/O連接時,可能需要某種傳輸電子裝置,但是這種裝置并不是工作區(qū)子系統(tǒng)的一部分例如,調制解調器能為終端與其他設備之間的兼容性和傳輸距離的延長提供所需的轉換信號。水平子系統(tǒng)(HORIZONTAL SUBSYSTEM):配線子系統(tǒng)應由工作區(qū)的信息模塊、信息插座模塊至電信間配線設備(FD)的配線電纜和光纜、電信間的配線設備及設備線纜和跳線等組成。配線子系統(tǒng)通常采用星狀網絡拓撲結構,它以樓層配線架FD為主結點,各工作區(qū)信息插座為分結點,二者之間采用獨立的線路相互連接,形成以FD為中心向工作區(qū)信息插座輻射的星狀網絡。通常用雙絞線敷設水平布線系統(tǒng),此時水平布線系統(tǒng)的最大長度為90cm這種結構線路長度較短,工程造價低,維護方便,保障了通信質量。配線管理子系統(tǒng)(ADMINISTRATION SUBSYSTEM):由各層分設的配電間構成。管理子系統(tǒng)由交連、互連和I/O等組成。 管理點為連接其他子系統(tǒng)提供連接手段。交連和互連允許將通信線路定位或重定位到建筑物的不同部分,以便能更容易地管理通信線路. I/O位在用戶工作區(qū)和其他房間,使你在移動終端設備時能方便地進行插拔。在使用跨接線或插入線時,交叉連接允許將端接在單元一端的電纜上的通信線路連接到端接在單元另一端電纜上的線路。 跨接線是一根很短的單根導線,可將交叉連接處的兩條導線端點連接起來;插入線包含幾根導線,而且每根導線末端有一個連接插座重新提供一種簡易的方法,而且不需要安裝跨接線時使用的專用工具。垂直干線子系統(tǒng)(RISER BACKBONE SUBSYSTEM):由連接設備間與各層配電間的干線電纜構成。干線子系統(tǒng)是整個建筑物綜合布線系統(tǒng)的一部分。 它提供建筑物的干線(饋電線)電纜的路由。 它通常是在兩個單元之間,特別是在位于中央點的公共系統(tǒng)設備處,提供多個線路設施;該子系統(tǒng)由所有的布線電纜組成,或者由導線和光纜以及將此光纜連到其它地方的相關支撐硬件組合而成;傳輸介質可能包括一幢多層建筑物的樓層之間垂直布線的內部電纜或從主要單元(如計算機房或設備間和其他干線間)來的電纜。設備間子系統(tǒng)(EQUIPMENT SUBSYSTEM):通常位于主機房內,使主干線經跳線架連接到各系統(tǒng)主機.設備布線子系統(tǒng)由設備間中的電纜、連接器和相關支撐硬件組成,它把公共系統(tǒng)設備的各種不同設備互連起來. 該子系統(tǒng)將中繼線交叉連接處和布線交叉連接處與公共系統(tǒng)設備連接起來;該子系統(tǒng)還包括設備間和鄰近單元(如建筑物的入口區(qū))中的導線,這些導線將設備或雷電保護裝置連接到符合美國電氣法規(guī)(NEC)的有效建筑物接地點。一般設備間子系統(tǒng)分作兩部分考慮:第一部分為計算機房,放置網絡設備,在網絡設備上可接服務器、主機等;第二部分為通信中心,放置PABX及邊接PABX與垂直干纜的主配線架等。 建筑群子系統(tǒng)(CAMPUS BACKBONE SUBSYSTEM)建筑群子系統(tǒng)將一個建筑物中的電纜延伸到建筑群的另外一些建筑物中的通信設備的裝置上。它是整個布線系統(tǒng)中的一部分(包括傳輸介質)并支持提供樓群之間通信設施所需的硬件,其中有導線電纜、光纜和防止電纜的浪涌電壓進入建筑物的電氣保護設備。PDS是分布在建筑群中的,而這些布線不外乎分為垂直走向與水平走向,因此在結構上將它們定為:垂直干線子系統(tǒng)與水平子系統(tǒng)以及工作區(qū)子系統(tǒng)。垂直干線子系統(tǒng)由于其通訊量很大,其通訊介質為:光纖。、 系統(tǒng)特點綜合性系統(tǒng)可以滿足各種不同的電腦與通信需求,包括:模擬與數字語音系統(tǒng)高速與低速的數據系統(tǒng)圖形終端及繪圖機傳送的圖象資料電視會議與保安系統(tǒng)的視頻信號模塊化系統(tǒng)所有的接插件、適配器均為模塊化方便使用靈活性搭配滿足各種帶寬的線纜、光纜,眾多品種的適配器適合不同設備的需要擴充性是一種模塊化星型結構,整個系統(tǒng)便于擴充及更改,同時可非常簡便地分析系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障。采用按國際標準的結構化布線系統(tǒng)的優(yōu)勢l 將各個系統(tǒng)統(tǒng)一布線,提高全系統(tǒng)的性能價格比。l 具有開放性和充分的靈活性,不論各個子系統(tǒng)設備如何改變,位置如何移動,布線系統(tǒng)只需跳線不須任何其它改變。l 設計思路簡潔,施工簡單,施工費用降低。l 充分適應通訊和計算機網絡的發(fā)展,為今后辦公全面自動化打下了堅實的線路基礎。l 大大減少維護管理人員的數量及費用。l 可根據最終用戶的不同需求進行隨時的改變和調整。第7章 、智慧家居、智慧家居概述 智慧家居是智慧城市的最基本單元,是以家庭為載體,以家庭成員之間的親情為紐帶,利用物聯(lián)網、云計算、移動互聯(lián)網和大數據等新一代信息技術,實現(xiàn)健康、低碳、智能、舒適、安全和充滿關愛的家庭生活方式。智慧家庭是智慧城市的理念和技術在家庭層面的應用和體現(xiàn)。 智慧家庭是我們要為之奮斗的可以完成的一個目標! 智能控制(智能家居)是智慧家居的核心控制系統(tǒng),實現(xiàn)家居燈光、空調、新風、地暖、電動窗簾、背景音樂、家庭影院、智能家電、防盜報警、視頻監(jiān)控的系統(tǒng)集成,實現(xiàn)本地控制、集中控制、區(qū)域場景控制、遙控控制,實現(xiàn)手機、iPAD及 PC 的本地及遠程控制; 智能服務是智慧城市的重要組成部分,通過智慧家居管理平臺或智慧城市管理平臺,實現(xiàn)與家居生活相關的信息查詢、家政服務、社區(qū)服務、社政服務等服務內容。 總線型智能家居 目前主流的總線通訊技術有:KNX/EIB總線、Lonworks總線、Can總線、485總線。 KNX/EIB總線屬于歐洲的總線技術,在歐洲工控行業(yè)有很高的使用率,lonwoks、can等總線也基本運用于大型工控的項目中; 485總線技術是目前比較通用的總線技術,綜合成本最低、適用性好、第三方主流廠家都開放了485接口,主流品牌包括快思聰、邦奇等。優(yōu)點: 總線型智能家居基于有線傳輸,信道穩(wěn)定,通訊延遲小,基本不會出現(xiàn)觸發(fā)無響應的情況,同時總線智能家居的控制面板無強電線路進入,弱電供電,從安全方面考慮更為適合。個人觀點:總線型智能家居的最大優(yōu)勢是安全性優(yōu)勢和集成優(yōu)勢!缺點: 總線型智能家居,裝修前期需根據房型功能,設計綜合布線系統(tǒng),不方便后期增加新的控制單元,只有在前期布線時做相關規(guī)劃才行。后期增加功能需要增加協(xié)議轉換模塊; 無線型智能家居 目前主流的通訊技術有:ZigBee、ZWave、RFID(433)、WiFi,目前ZigBee技術在國內智能家居單品應用的使用率最高,典型廠家有南京物聯(lián)。 RF都是基于無線射頻技術的通訊標準,由于是單向傳輸的技術,無法做到實時狀態(tài)反饋,更多的用在車牌設別等領域,現(xiàn)基本已在智能家居行業(yè)里淘汰。 ZWave、WiFi目前大部分是基于應用于單品的控制,目前產品系列還不全,國內還沒有批量成熟的全宅WiFi、ZWave智能家居應用案例。下面以ZigBee為主介紹其優(yōu)缺點。 優(yōu)點:無線型智能家居,便于安裝,適合后期改造,局部后期布線,施工簡單。 缺點:無線型智能家居,采用無線通訊,由于國情的不一樣,國內建筑建構基本為鋼筋混凝土墻,導致無線穿透能力大大減弱,所以經常會出現(xiàn)高延遲、無法通訊的情況,以ZigBee最為廣泛的使用率來說,目前ZigBee的燈光模塊或窗簾模塊,都是本地220v單火線強電接入,這不符合國家的相關安全標準,且220v強電出現(xiàn)在控制面板中無疑增加了危險的可能性;目前有零火線的ZigBee模塊,這樣還是需要考慮在裝修前的布線問題! ZigBee早先是國外的無線技術,其主要運用于環(huán)境監(jiān)測、森林防火等行業(yè),對響應時間延遲有冗余,允許有一段時間的延遲; 個人觀點:在智能家居領域ZigBee的單品應用發(fā)展空間比較大,系統(tǒng)集成應用有一定的局限性,目前還沒有找到一個好的解決方案。 、智能家居設計原則(1)實用性:滿足各項功能需求,具有良好的人機界面和聯(lián)機幫助信息。(2)經濟性:在保證系統(tǒng)可靠性、先進性的同時,本著經濟實用合理的原則,使系統(tǒng)具有良好的性能價格比。(3)可靠性:系統(tǒng)必須保持24小時連續(xù)工作。子系統(tǒng)故障不影響其它系統(tǒng)運行,也不影響除該子系統(tǒng)之外的其他功能的運行。(4)易維護性: 維護工作量小,維護強度低,維護費用低。(5)成熟性:技術成熟穩(wěn)定,應用案例表現(xiàn)良好;(6)開放性:靈活性、兼容性和可移植性。各子系統(tǒng)既要完成各自的功能又要滿足系統(tǒng)集成的需要,提供相關的接口協(xié)議。(7)集成性:系統(tǒng)集成將各子系統(tǒng)有機的聯(lián)系在一起,對不同廠家不同類型的產品進行集成,實現(xiàn)資源共享,信息共享;、智能健康環(huán)境控制 環(huán)境檢測與數據采集 數據傳輸與評估分析 聯(lián)動控制與數據反饋環(huán)境檢測數據:空氣潔凈度:、25(可選)空氣安全度:甲醛等空氣健康度:TVOC有機揮發(fā)物空氣新鮮度:CO2環(huán)境舒適度:溫濕度環(huán)境照度:光照度、健康家居環(huán)境控制 、智能家居新風控制 、智能家居空調控制、智能家居地暖控制、智能家居燈光控制、智能家居家庭影院控制、智能家居背景音樂控制 第八章、智慧停車、建設原則適用性建設停車誘導系統(tǒng),實現(xiàn)停車場空位信息的實時采集和發(fā)布,使行駛在誘導區(qū)內的車輛能根據自身的需要,方便地駕車停入合適的停車場(庫),緩解中心城區(qū)停車難的矛盾;減少車輛因尋找停車場(庫)而增加的道路車流量;提高車庫的利用率,杜絕車輛盲目駛入車庫而無停車位的情況發(fā)生。本系統(tǒng)在設計和規(guī)劃時,應根據應用需求的迫切程度,以實際應用需求為核心,保證系統(tǒng)功能有實際應用價值,并有良好的人機接口與靈活多變的保障能力。道路停車業(yè)務涉及面廣、法律法規(guī)和政策規(guī)范性要求高。應用軟件設計首先要遵循有關規(guī)定。此外,無論是開發(fā)的專用軟件或集成的通用軟件,如果直接面向用戶操作,其取舍的重要標準就是實用和好用。開放性系統(tǒng)建設需按照展示中心道路智能化停車管理系統(tǒng)需求進行統(tǒng)一規(guī)劃部署,采用統(tǒng)一的數據與技術標準,保證系統(tǒng)可以實現(xiàn)縱向和橫向交流。系統(tǒng)的設計應基于業(yè)界開發(fā)標準,對系統(tǒng)中的網絡協(xié)議、數據接口等進行統(tǒng)一規(guī)劃,為停車信息化建設奠定基礎。本系統(tǒng)是一個跨部門、跨區(qū)域、跨系統(tǒng)的分布式應用,數據表示和交換必須規(guī)范和遵循統(tǒng)一的標準。對項目涉及到的相關規(guī)范與技術標準要進行梳理,并根據實際情況進行必要補充。系統(tǒng)的基本功能包括統(tǒng)一的代碼維護機制,以適應目前有關標準不完備,應用超前于標準的狀況。必要時,在項目建設的基礎上形成多個專業(yè)標準。合理性項目應從展示中心道路智能化停車管理業(yè)務需求出發(fā),對系統(tǒng)進行整體設計、總體規(guī)劃,從橫、縱2個方向考慮應用系統(tǒng)建設的架構與功能。根據項目資源情況和建設要求分步實施,逐漸完善,將最為必要、最為可行的內容作為先期實施內容,將具有難度的內容作為次期實施內容,規(guī)避可能具有的風險因素。在實施的網點覆蓋范圍上也根據條件予以先后次序的設置,使項目能夠切合實際地達到目標。先進性采用LED顯示屏業(yè)內領先的故障實時自偵測技術(LOD),確保對屏體運行狀況實時監(jiān)測。在保證成熟性、實用性、可靠性的前提下,系統(tǒng)應充分考慮設計理念和技術架構的先進性。通過借鑒國際先進理念,選擇成熟的技術框架,以業(yè)務需求為導向,構建一個安全、可靠、穩(wěn)定的系統(tǒng)平臺。平臺化設計系統(tǒng)應針對不同的應用對象,建立通用應用平臺與工具,使其具備足夠的靈活性與擴展能力。同時,應能夠根據應用需求,具備支持多種組件模塊、多種數據接口的能力,適應技術升級、設備更新,支持業(yè)務功能擴展與重構。安
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