【正文】 。（2）配電箱、電動(dòng)機(jī)械、手持電動(dòng)工具，必須按規(guī)定安裝漏電保護(hù)器和接地、接零裝置，漏電保護(hù)器應(yīng)符合 GB68292022《漏電電流動(dòng)作保護(hù)器（剩余電流動(dòng)作保護(hù)器）》的要求，嚴(yán)格按“一機(jī)、一箱、一閘、一漏、一保護(hù)”要求進(jìn)行布線和使用。（3）工作面照明采用低壓電，作業(yè)面照明必須有足夠的亮度，且均勻不閃爍。（4）操作高壓電氣設(shè)備主回路時(shí)，必須帶絕緣手套、穿絕緣膠靴并站在絕緣板上。手持電氣操作設(shè)備的操作柄或工作中必須接觸的部分，必須設(shè)置良好的絕緣，并在使用前嚴(yán)格檢查。（5）36V 以上的電氣設(shè)備和由于絕緣損壞可能帶有危險(xiǎn)的電氣設(shè)備的金屬外殼、構(gòu)架等要做好接地保護(hù)和接零保護(hù)。每班作業(yè)前堅(jiān)持檢查，并做好記錄。（6）施工區(qū)域的電源線、軌道電路等應(yīng)采取防護(hù)措施。（7）鋪軌基地內(nèi)電源線和龍門吊機(jī)接觸電源線距地面不小于 。各種電源線不橫跨走形軌，采用地下穿過(guò)法。夜間必須有足夠照明。 施工機(jī)械安全保證措施（1）各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械；不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。（2）操作人員必須按照本機(jī)說(shuō)明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度，在工作中隨時(shí)注意觀察以及工作后的檢查保養(yǎng)制度。15（3）駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。（4）機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間有專人看管。（5）用手柄起動(dòng)的機(jī)械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人，向機(jī)械加油時(shí)要嚴(yán)禁煙火。（6）嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。（7）指揮施工機(jī)械的作業(yè)人員，必須站在可讓人看見的安全地點(diǎn)，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)合信號(hào)。（8）使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物體接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機(jī)械重物時(shí)，人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋼絲繩。（9）起重作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。（10）定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問(wèn)題，按照“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。（11）所有施工設(shè)備和機(jī)具在投入使用前均由機(jī)械技術(shù)人員組織進(jìn)行檢查、維修保養(yǎng)，各種保險(xiǎn)、限位、制動(dòng)、防護(hù)等安全裝置齊全可靠，確保狀況良好。（12）嚴(yán)格堅(jiān)持定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設(shè)備的清潔潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷使用，帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和在作業(yè)中進(jìn)行維修。（13）大型和專用機(jī)械的操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并經(jīng)考核取得合格證后持證上崗，嚴(yán)格按規(guī)程操作，杜絕違章作業(yè)。 地下線施工安全措施（1）要充分保證隧道內(nèi)通訊、照明設(shè)施滿足施工要求。（2）軌排鋪設(shè)前應(yīng)對(duì)隧道施工內(nèi)構(gòu)筑物是否侵限進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，經(jīng)整改達(dá)到放行條件后方可進(jìn)洞作業(yè)。（3）隧道內(nèi)軌排鋪設(shè)和整體道床灌筑作業(yè)對(duì)調(diào)車工作提出了更高的要求，在車輛進(jìn)洞、運(yùn)行、對(duì)位作業(yè)中，信號(hào)顯示要正確、及時(shí)，每個(gè)工作環(huán)節(jié)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，做到聯(lián)系經(jīng)?；?，避免因一時(shí)疏忽造成的一切不良后果。（4）隧道內(nèi)軌道施工因工作環(huán)境所限，無(wú)線通訊工具將受到干擾，操作人員之間的工作聯(lián)系也將受到各種噪音的影響，為此，應(yīng)制定相應(yīng)的保護(hù)措施并派專人具體負(fù)責(zé)，以確保施工順利進(jìn)行。 鋪軌施工安全保障措施16吊移鋼軌時(shí)注意鋼軌鉗在鋼軌上的位置，防止偏重，跳板、吊架、鋼軌鉗、鋼絲繩要經(jīng)常檢查。起重設(shè)備經(jīng)常檢查，加強(qiáng)保養(yǎng)，吊裝人員有明確分工，統(tǒng)一指揮，指揮信號(hào)配有音響信號(hào)，起重物下嚴(yán)禁站人。軌料堆碼整齊牢固。緊扣件作業(yè)人員站在軌枕上用小撬棍撥入扣件時(shí)，腳跟要站牢，上扣件人員要兩邊分開，使用撬棍要注意防止碰傷鄰近作業(yè)人員。 整體道床施工安全保證措施（1）整體道床施工中，各道工序應(yīng)保持適當(dāng)間隔，并有機(jī)銜接與配合。（2）鋼筋網(wǎng)焊接時(shí)，焊接設(shè)備必須經(jīng)過(guò)調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可正式施工，焊機(jī)必須由專人使用和管理，非專職人員不得擅自操作。焊接設(shè)備必須裝接地線，電源部分要妥加保護(hù)，防止因操作不慎使鋼筋與電源接觸，嚴(yán)禁兩臺(tái)焊機(jī)使用一個(gè)電源閘刀。電焊工穿戴必要的勞動(dòng)防護(hù)用品，在作業(yè)過(guò)程中注意保護(hù)自身安全。（3）施工中起重設(shè)備的安全保護(hù)裝置必須齊全、完好、靈敏可靠，并指定專人定期檢查，檢查項(xiàng)目必須符合有關(guān)規(guī)定。（4）混凝土灌筑時(shí)，要經(jīng)常檢查輸送管道，發(fā)生堵管時(shí)，應(yīng)盡可能敲擊疏通。 施工運(yùn)輸及交通安全措施（1）教育職工愛崗敬業(yè)，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。職工上崗前，再進(jìn)行不少于 24 小時(shí)的崗前培訓(xùn)，使之熟悉該標(biāo)段工程運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和行車辦法，并經(jīng)考試合格后方準(zhǔn)上崗。（2）各級(jí)干部必須加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，狠抓“兩紀(jì)” （勞動(dòng)紀(jì)律、技術(shù)紀(jì)律） 、“一化” （作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化） ，落實(shí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)做到各司其職，各負(fù)其責(zé)。（3）行車人員要嚴(yán)格執(zhí)行《技規(guī)》 、 《行規(guī)》 、 《交規(guī)》中有關(guān)的安全規(guī)定，在曲線地段加強(qiáng)了望，確認(rèn)無(wú)侵限、無(wú)行人后，按限速要求行車。（4）落實(shí)行之有效的安全“自控” 、 “互控” 、 “監(jiān)控”制度和落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理、安全監(jiān)察干部不定期添乘制度。（5）建立健全機(jī)動(dòng)車輛管理制度，認(rèn)真遵守交通規(guī)則。認(rèn)真檢查車輛狀況，加強(qiáng)平時(shí)車輛的維修保養(yǎng)，確保車輛安全運(yùn)行。（6）按月進(jìn)行安全質(zhì)量生產(chǎn)大檢查，查職工安全意識(shí)、查執(zhí)行規(guī)章制度、查事故隱患、查機(jī)車車輛。對(duì)查出的問(wèn)題限期整改，對(duì)危及行車及人身安全的重大問(wèn)題必須17立即整改。（7）軌道車司機(jī)證件齊全，符合規(guī)定。（8）嚴(yán)禁軌道車司機(jī)帶病作業(yè)、酒后駕駛，并有充足的睡眠，保證行車安全。（9）軌道車在行駛中，嚴(yán)禁車內(nèi)人員與司機(jī)交談、打鬧。（10）掌握好線路狀況，控制好車輛行駛速度，認(rèn)真貫徹“寧慢勿快，寧緩勿急”的操作規(guī)則，確保安全行車。（11）發(fā)生行車事故時(shí)，實(shí)行“三不放過(guò)”原則：沒有認(rèn)真分析事故的原因和對(duì)職責(zé)人的處理不放過(guò)；沒有切實(shí)可行的防范措施不放過(guò)；事故責(zé)任人及廣大職工沒有深刻接受事故教訓(xùn)不放過(guò)。 大坡道運(yùn)輸安全保證措施（1）走行要求：軌道車推進(jìn)列車走行過(guò)程中，速度應(yīng)控制在 5km/h 以內(nèi)。不應(yīng)在大坡道上停車。如確需停車時(shí)，操作司機(jī)不能離崗，同時(shí)對(duì)列車及軌道車各安裝兩對(duì)止輪器，確保不發(fā)生溜車。（2）對(duì)位要求：軌道車推進(jìn)列車對(duì)位時(shí)，預(yù)先在前輪軸停車處固定式止輪器，對(duì)輪對(duì)下坡方向要安裝止輪器，并用斜木楔打緊。（3）監(jiān)護(hù)措施：軌道車推進(jìn)列車走行對(duì)位時(shí)，要派專人負(fù)責(zé)監(jiān)視車輪走行時(shí)線路變化情況，隨時(shí)采用應(yīng)急措施，保證安全運(yùn)行的要求。（4）調(diào)車要求：列車對(duì)位作業(yè)應(yīng)在調(diào)車人員的統(tǒng)一指揮下進(jìn)行，做到穩(wěn)、慢、緩，并充分做好防溜措施。 防雷電、臺(tái)風(fēng)、暴雨安全措施（1）在臺(tái)風(fēng)、暴雨來(lái)臨前，做好預(yù)防、檢查、組織、領(lǐng)導(dǎo)工作，確保安全，以免損失。（2）在雷雨季節(jié)到來(lái)之前，對(duì)防雷電裝置進(jìn)行全面檢查和維修完善，雷雨期間堅(jiān)持日常檢查，確保雷雨季節(jié)施工安全。配電室的進(jìn)線或出線要將絕緣鐵腳與配電室的接地裝置相連接。（3）龍門吊等高大機(jī)械設(shè)備，若在相鄰建筑物、構(gòu)筑物的防雷裝置保護(hù)范圍以外，要安裝避雷裝置，防雷引線可利用設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)體，應(yīng)保證電氣連接。避雷針（接閃器）長(zhǎng)度為 1～２米。（4）安裝避雷針的機(jī)械設(shè)備上的動(dòng)力、控制、照明等線路，應(yīng)以鋼管敷設(shè)，并將該機(jī)械設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)體做電氣連接。18 吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施（1）吊裝作業(yè)前辦理吊裝令，明確起重吊裝安全技術(shù)要點(diǎn)和技術(shù)措施。（2）吊裝工作開始前，應(yīng)對(duì)運(yùn)輸和吊裝設(shè)備以及所用索具、卡環(huán)、夾具、卡具的規(guī)格、技術(shù)性能進(jìn)行細(xì)致的檢查或試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)有損壞或松動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)立即調(diào)換或修好。發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的或有磨損的應(yīng)及時(shí)修理；重要構(gòu)件吊裝前進(jìn)行試吊，經(jīng)檢查各部位正常后方可進(jìn)行正式吊裝。（3）吊裝人員應(yīng)戴安全帽；高空作業(yè)人員應(yīng)佩戴安全帶、穿防滑鞋、帶工具袋。（4）吊裝工作區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志，并設(shè)專人警戒，與吊裝無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。起重機(jī)工作時(shí)，起重臂旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人或通過(guò)。（5）吊裝作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁在被吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置材料、工具。（6）構(gòu)件必須綁扎牢固，起吊點(diǎn)應(yīng)通過(guò)構(gòu)件重心位置，吊升時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，避免震動(dòng)或擺動(dòng)。（7）風(fēng)雪天、霜霧天和雨天吊裝應(yīng)采取必要的防滑措施，夜間作業(yè)應(yīng)有充分照明。其他未盡事宜嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范、技術(shù)交底等進(jìn)行施工