【正文】 頂至坡腳，為避免坡腳處的骨料被壓碎，攤鋪時(shí)應(yīng)形成“楔”形。“楔”長(zhǎng)3～4倍層厚，厚度與層厚相同。3）碾壓設(shè)備及碾壓施工混凝土的碾壓采用1臺(tái)三一STR130E振動(dòng)碾進(jìn)行碾壓，2臺(tái)LB15振動(dòng)碾，1臺(tái)SD13S平板式履帶平倉(cāng)機(jī)。檢測(cè)采用核子密度儀。碾壓遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)碾壓工藝試驗(yàn)，鋪料厚度3436cm時(shí)，碾壓遍數(shù)為首先無(wú)振碾壓2遍，有振碾壓6遍，再無(wú)振碾壓2遍，碾壓參數(shù)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定必須滿足設(shè)計(jì)要求，并可進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，每一層的碾壓區(qū)域碾壓完成后在現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)用核子密度儀檢測(cè)混凝土壓實(shí)度，未達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)的部位，采用振動(dòng)碾補(bǔ)碾，直至檢測(cè)合格。碾壓方向垂直水流方向，碾壓混凝土碾壓隨條帶進(jìn)行，碾壓作業(yè)采用搭接法，碾壓條帶間的搭接寬度20cm左右，端頭部位搭接寬度不小于100cm，~（，）。變態(tài)混凝土與碾壓混凝土相鄰區(qū)域混凝土碾壓時(shí)與變態(tài)區(qū)域搭接寬度應(yīng)大于20cm。平倉(cāng)形成一定長(zhǎng)度的條帶后及時(shí)碾壓，確保碾壓混凝土能在出機(jī)后的2h內(nèi)碾壓完畢。碾壓層內(nèi)鋪筑條帶邊緣、斜層平推法的坡角邊緣碾壓時(shí)應(yīng)預(yù)留20cm～30cm寬度與下一條帶同時(shí)碾壓，這些部位最終完成碾壓時(shí)間，應(yīng)控制在直接鋪筑允許時(shí)間內(nèi)。碾壓混凝土壓實(shí)度的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)：相對(duì)壓實(shí)度不得小于設(shè)計(jì)要求。㈥ 變態(tài)混凝土施工根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在大壩上下游（岸坡、止水埋設(shè)處、廊道周邊及其他孔口周邊）部位設(shè)計(jì)為變態(tài)混凝土。在碾壓混凝土鋪料時(shí)，對(duì)大壩上下游靠近模板周邊（岸坡、止水埋設(shè)處、廊道周邊及其他孔口周邊）平倉(cāng)機(jī)不能直接平倉(cāng)的部位，在平倉(cāng)機(jī)平倉(cāng)后將靠近模板等部位堆高的混凝土，采用人工配合平倉(cāng)，對(duì)堆高的混凝土鏟到局部較低的部位，對(duì)骨料集中的鏟到尚未碾壓或尚未平倉(cāng)的混凝土上。在碾壓混凝土攤鋪平整達(dá)到設(shè)計(jì)碾壓攤鋪層面時(shí)，采用人工挖槽和掏挖注漿孔的方式，在層面注入適量的粉煤灰水泥漿后，用插入式φ100型、φ80、φ70型振搗器振搗密實(shí)，振搗器應(yīng)深入下層變態(tài)混凝土內(nèi)5～10cm，加漿量為變態(tài)混凝土體積的5%，加漿在鋪層底部和中部，使?jié){液由底向上。碾壓混凝土與變態(tài)混凝土交接處振搗完后根據(jù)實(shí)際情況用振動(dòng)碾補(bǔ)碾數(shù)遍。水泥凈漿由設(shè)置的制漿站灰漿攪拌機(jī)拌制，通過(guò)專用輸漿膠管送至倉(cāng)面。漿液由布置在大壩左右壩肩的制漿站拌制后通過(guò)專用輸送管路到碾壓倉(cāng)號(hào)內(nèi)，采用人工持加漿管加在一定的容器內(nèi)，根據(jù)計(jì)算每米變態(tài)混凝土的體積和需要的加漿量，將漿液加滿相應(yīng)定量的兩個(gè)容器內(nèi)再由人工撒到變態(tài)混凝土上加漿槽和注漿孔內(nèi)，等漿液滲入后采用人工手持式振搗棒振搗。變態(tài)混凝土與碾壓混凝土結(jié)合部位，專門進(jìn)行碾壓密實(shí)，相鄰區(qū)域混凝土碾壓時(shí)與變態(tài)混凝土區(qū)域搭接寬度不小于20cm，止水銅片埋設(shè)處的變態(tài)混凝土施工，采用鋼筋三角架保證止水銅片不偏斜（位置準(zhǔn)確），對(duì)該部位混凝土中的大骨料采用人工剔除，振搗仔細(xì)，以保證施工質(zhì)量。（七）大壩廊道周邊及廊道混凝土的施工根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖紙，生態(tài)管檢修廊道。廊道采用混凝土預(yù)制及現(xiàn)澆兩種方式進(jìn)行施工。預(yù)制廊道采用在混凝土預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，廊道預(yù)制模板設(shè)計(jì)為組裝式鋼模板結(jié)構(gòu)，內(nèi)部對(duì)拉支撐形式，整體滿足廊道的混凝土預(yù)制剛度要求，確保在廊道預(yù)制施工中不變形，預(yù)制頂拱厚度20cm,預(yù)制完成后拱頂外側(cè)面毛面處理，以利和后續(xù)混凝土結(jié)合。預(yù)制廊道采用8t汽車吊吊裝，8t載重汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸時(shí)為確保預(yù)制廊道的穩(wěn)定，采用型鋼在車廂上焊接一個(gè)整體的載重底座并在承重型鋼上固定一根方木并加將廊道加以固定，以免在運(yùn)輸過(guò)程中損壞或發(fā)生偏移及墜落。在施工現(xiàn)場(chǎng)由8t倉(cāng)面吊起吊安裝，廊道安裝時(shí)必須提前進(jìn)行放樣，確保廊道安裝的質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。對(duì)于廊道底板豎向鋼筋在鋼筋安裝后采用變態(tài)混凝土澆筑，水平鋼筋網(wǎng)在最后一層混凝土鋪料后，將綁扎好的鋼筋網(wǎng)按照編號(hào)由塔機(jī)吊入倉(cāng)號(hào)內(nèi)，鋼筋接頭采用搭接方式，對(duì)接頭部位快速進(jìn)行綁扎后將鋼筋網(wǎng)由平倉(cāng)機(jī)用碾壓混凝土覆蓋，在碾壓混凝土上部拋灑變態(tài)混凝土水泥漿振搗確保鋼筋網(wǎng)與碾壓混凝土握裹緊密。對(duì)大壩廊道現(xiàn)澆段采用腳手架鋼管制作排架，排架間距40cm一榀，順模板長(zhǎng)度方向每塊模板上3品支撐，鋼管卡固定，模板采用標(biāo)準(zhǔn)P1015鋼模板拼裝，對(duì)廊道連接段采用在鋼管排架上鋪設(shè)木模板的方式進(jìn)行施工。廊道鋼筋的安裝在預(yù)制廊道及現(xiàn)澆段廊道模板安裝完成后進(jìn)行，鋼筋由8t載重汽車運(yùn)至基坑，由8T吊吊入倉(cāng)號(hào)內(nèi)，人工綁扎，鋼筋連接采用大面焊接方式，接頭根據(jù)規(guī)范要求錯(cuò)開布置，鋼筋的規(guī)格、型號(hào)、間排距等符合設(shè)計(jì)圖紙要求，并做到橫平豎直，綁絲綁扎牢固。根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖紙。由于廊道的施工安裝將倉(cāng)號(hào)分隔為相互隔開的兩塊，使倉(cāng)面不能實(shí)現(xiàn)全面通倉(cāng)碾壓施工。① 廊道靠山體一側(cè)混凝土施工灌漿廊道靠山體側(cè)混凝土由于受廊道影響，無(wú)法實(shí)施碾壓施工，建議在施工過(guò)程中將該部位碾壓砼改成變態(tài)混凝土，澆筑手段采取負(fù)壓溜筒直接入倉(cāng)方式進(jìn)行施工。② 。首先進(jìn)行廊道邊墻頂拱鋼筋支立，采用內(nèi)撐對(duì)拉法支立廊道內(nèi)模板。模板支立好后進(jìn)行混凝土澆筑,澆筑層隨碾壓混凝土逐層上升。③ 、變態(tài)混凝土。廊道下游邊墻合同壩體碾壓混凝土及壩體變態(tài)混凝土一起逐層上升至廊道拱肩位置，然后進(jìn)行廊道頂拱安裝，廊道安裝完成后，廊道頂部澆筑變態(tài)混凝土，澆筑高度從拱肩位置開始至超出拱頂35cm處至。廊道下游側(cè)混凝土入倉(cāng)采用自卸車直接入倉(cāng)或采取負(fù)壓溜筒配自卸車入倉(cāng)，振搗方式在碾壓混凝土部位采取振動(dòng)碾施工，變態(tài)混凝土每一層攤鋪完成后在混凝土部位采用挖槽、抽孔的方法按加漿量加漿后由人工進(jìn)行振搗，振搗采用φ70、φ80振搗棒。廊道上下游混凝土依次逐層升高.㈧ 誘導(dǎo)縫誘導(dǎo)縫采用人工鋼斬開縫鑿?fù)谛纬?，在壩體內(nèi)沿拱圈徑向布置，每隔一碾壓層形成一層誘導(dǎo)縫，誘導(dǎo)縫人工鑿除完成后及時(shí)鋪設(shè)灌漿管路并及時(shí)進(jìn)行灌砂，后期進(jìn)行灌漿。灌漿管路埋設(shè)完成后即可進(jìn)行碾壓混凝土的攤鋪和平倉(cāng)。在誘導(dǎo)縫中埋設(shè)兩套灌漿系統(tǒng)，一套進(jìn)行水泥灌漿，灌漿系統(tǒng)可以進(jìn)行多次重復(fù)灌漿，以確保拱壩的整體性。在施工中保證灌漿管、止水片、止?jié){片的安裝精度和質(zhì)量，按設(shè)計(jì)圖紙埋設(shè)和加固，同時(shí)采取相應(yīng)的保護(hù)措施，以避免誘導(dǎo)縫埋件在施工過(guò)程受損。㈨橫縫止水、排水、冷卻水管等安裝橫縫止水、排水、埋設(shè)件等均按設(shè)計(jì)要求安裝，測(cè)量放線、機(jī)械配合，人工安裝，安裝后采用儀器監(jiān)測(cè)，其偏差必須符合施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。止水銅片應(yīng)平整，表面的浮皮、銹污、油漆、油膩均應(yīng)清楚干凈。如有砂眼、頂孔、應(yīng)予焊補(bǔ)。其厚度和形狀應(yīng)符合圖紙的規(guī)定，止水銅片再過(guò)縫處上下游面均應(yīng)涂刷瀝青，止水銅片凹鼻內(nèi)要添滿瀝青麻絲。加固牢靠，并加強(qiáng)保護(hù)，除止水片外，不應(yīng)有固定的金屬埋件通過(guò)伸縮縫。碾壓混凝土排水管采用預(yù)埋管，施工時(shí)及時(shí)通水檢查是否被堵塞，并進(jìn)行臨時(shí)封堵。止水銅片的安裝采用人工進(jìn)行，接長(zhǎng)方式采用人工氧氣焊接，焊接時(shí)要調(diào)直調(diào)正止水位置并在設(shè)計(jì)要求的縫面上，并采用雙面氧焊，焊接外側(cè)后采用煤油進(jìn)行檢測(cè)，五煤油滲入表面焊縫嚴(yán)密不漏水，焊縫合格，銅止水的接長(zhǎng)隨碾壓倉(cāng)號(hào)的升高逐塊焊接，焊接后采用臨時(shí)性鋼筋支架支撐，支架一段固定在模板上，另一端將銅止水片定位。㈩冷卻水管施工根據(jù)設(shè)計(jì)要求，壩體碾壓混凝土施工時(shí)要求埋設(shè)冷卻水管，水管的導(dǎo)熱系數(shù)k≥（m℃），鋪設(shè)時(shí)順條帶進(jìn)行，蛇形布設(shè)，采用鋼筋卡加固在混凝土面上，未覆蓋混凝土前，防止機(jī)械碾壓，并將水管接頭做好保護(hù)并固定。（十一）層間結(jié)合及異種混凝土施工控制措施1）層間結(jié)合施工為有效保證碾壓混凝土的層間結(jié)合達(dá)到設(shè)計(jì)要求，在大壩碾壓混凝土的配合比設(shè)計(jì)上，采用了有顯著緩凝作用的高效減水劑，以使混凝土初凝時(shí)間在常溫下延長(zhǎng)，保證碾壓混凝土能在初凝時(shí)間之前完成上一層碾壓混凝土的碾壓施工。VC值控制在5～15S，高溫日照時(shí)VC值取下限，低溫陰天時(shí)VC值取上限。為確保上游面二級(jí)配防滲碾壓混凝土的層間結(jié)合，每層層面在覆蓋上一層碾壓混凝土前，噴灑2mm厚的水泥粉煤灰凈漿。該凈漿由制漿站按設(shè)計(jì)配合比配制，用灌漿泵送至噴灑部位噴灑。碾壓砼層面受環(huán)境影響較為敏感，當(dāng)氣溫過(guò)高，陽(yáng)光輻射以及風(fēng)速較大時(shí)，表面易失水，初凝時(shí)間縮短，從而影響層間結(jié)合強(qiáng)度，對(duì)未碾壓的砼采用噴霧器噴霧降溫保濕進(jìn)行水分補(bǔ)償碾壓；對(duì)已碾壓的砼采取及時(shí)覆蓋彩條布，同時(shí)對(duì)倉(cāng)面進(jìn)行噴霧降溫，如局部發(fā)生失水發(fā)白現(xiàn)象，在鋪設(shè)上一層碾壓砼前鋪灑一層水泥粉煤灰凈漿。2）異種混凝土施工A 對(duì)變態(tài)混凝土和碾壓混凝土的結(jié)合部位搭接寬度不小于20cm，當(dāng)變態(tài)混凝土施工完畢后，結(jié)合部位用小碾碾壓密實(shí)且保證倉(cāng)面平整。B 壩體基礎(chǔ)常態(tài)混凝土澆筑完畢并沖毛合格，間歇7～10d，在碾壓混凝土施工前均勻攤鋪2～3cm砂漿后，在其上攤鋪碾壓混凝土并繼續(xù)上升。C 靠岸坡巖面上的變態(tài)混凝土墊層與壩體碾壓混凝土同步上升進(jìn)行澆筑施工。D常態(tài)混凝土與碾壓混凝土結(jié)合部位，先行碾壓混凝土作業(yè)，后澆筑常態(tài)混凝土，在兩種混凝土結(jié)合處振搗器應(yīng)插入到碾壓混凝土中，精心振搗，并用振動(dòng)碾對(duì)結(jié)合處補(bǔ)充碾壓，使其達(dá)到結(jié)合部位混凝土密實(shí)，以確保施工質(zhì)量。異種混凝土結(jié)合施工方法見下圖異種混凝土結(jié)合施工方法（十二）碾壓層縫面處理施工碾壓層縫面處理主要采用高壓沖毛機(jī)沖毛，以清除砼表面乳皮及松動(dòng)骨料，沖毛標(biāo)準(zhǔn)是露砂微露石。處理合格后，先均勻刮鋪一層厚20mm的砂漿層（砂漿強(qiáng)度等級(jí)比碾壓混凝土高一級(jí)），然后立即在其上攤鋪碾壓混凝土，并應(yīng)在砂漿初凝以前碾壓完畢。沖毛、刷毛時(shí)間可根據(jù)施工季節(jié)、混凝土強(qiáng)度、設(shè)備性能等因素，經(jīng)確定，不得提前沖毛。對(duì)于已達(dá)初凝的施工層面，必須攤鋪水泥砂漿后方可繼續(xù)碾壓混凝土施工，對(duì)于壩體上游二級(jí)配碾壓混凝土施工層面，每一碾壓層均噴灑水泥粉煤灰凈漿，以保證層面結(jié)合良好，防止?jié)B漏通道的產(chǎn)生。碾壓混凝土鋪筑層面在收倉(cāng)時(shí)要基本上達(dá)到施工計(jì)劃規(guī)定的同一高程或預(yù)定的層面形狀，不得出現(xiàn)嚴(yán)重的高低不平現(xiàn)象。（十三）混凝土的養(yǎng)護(hù)砼養(yǎng)護(hù)：混凝土表面應(yīng)用灑水養(yǎng)護(hù)方法，在養(yǎng)護(hù)期間進(jìn)行連續(xù)不間斷的養(yǎng)護(hù)以保持表面濕潤(rùn)，或養(yǎng)護(hù)到上一層混凝土覆蓋為止，對(duì)永久暴露面常態(tài)砼養(yǎng)護(hù)一般不小于14天，碾壓混凝土應(yīng)養(yǎng)護(hù)28天。冬季施工當(dāng)氣溫驟降造成內(nèi)外溫差12℃以上，砼表面溫度下降到3℃以下或氣溫在４小時(shí)以內(nèi)下降到０℃以下時(shí)，碾壓混凝土表面必須覆蓋保溫材料，直到砼表面溫度回到3℃以上為止。在干燥、炎熱或大風(fēng)天氣，水份蒸發(fā)大，用高壓水槍在倉(cāng)面噴霧，保持倉(cāng)面濕潤(rùn)，在施工間歇期層面，終凝前層面用高壓水旋轉(zhuǎn)噴頭噴霧養(yǎng)護(hù)。㈠雨天施工在降雨強(qiáng)度小于3mm/h的條件下，可采取適當(dāng)加大攪拌樓機(jī)口攪拌物VC值，適當(dāng)減小水灰比，卸料后立即平倉(cāng)、碾壓，或覆蓋等方式進(jìn)行；當(dāng)遭遇大雨或暴雨，則采用防雨布迅速全倉(cāng)面覆蓋，雨后做好恢復(fù)施工，對(duì)被雨水嚴(yán)重浸入部位進(jìn)行清除。㈡高溫季節(jié)施工采取大幅度削減層間間隔時(shí)間，采取防高溫、防日曬、調(diào)節(jié)倉(cāng)面小氣候等措施，從混凝土在運(yùn)輸、攤鋪和碾壓的各個(gè)環(huán)節(jié)入手，采取各種切實(shí)可行的措施控制混凝土溫度大幅度回升及表面水分迅速蒸發(fā)散失。㈢寒冷天氣下施工碾壓混凝土不得在3℃以下的環(huán)境中進(jìn)行澆筑，如果碾壓后的混凝土層面和拌和料本身的溫度保持在3℃以上時(shí)，允許繼續(xù)澆筑碾壓混凝土。當(dāng)環(huán)境溫度降到0℃以下而且齡期不足21d的碾壓混凝土層面溫度下降到3℃以下時(shí)，則采用厚帆布、氈、草袋等保溫材料或其他可用的臨時(shí)性保護(hù)材料覆蓋碾壓混凝土層面，使混凝土溫度保持在3℃以上，直到環(huán)境氣溫升到3℃以上為止。 ㈠ 拌合配置混凝土拌合系統(tǒng)為1座HZS180拌合站，拌制碾壓混凝土?xí)r理論產(chǎn)量為180m3/h。根據(jù)碾壓混凝土的攪拌時(shí)間180拌合樓按2m179。/120s=2分鐘/2m179。，每小時(shí)的生產(chǎn)量為60分鐘/2分鐘*2m179。=60m179。60m179。/6m179。/車=10車,每小時(shí)10車。㈡ 混凝土入倉(cāng)強(qiáng)度分析，； ，； ，； ，； ，； ，；斜層平推法施工坡比為1:15，上平段、下平段為一個(gè)碾壓條帶寬度6～10m， m2， m2。根據(jù)拌合樓實(shí)際拌和量，每6小時(shí)產(chǎn)量在360m3至480 m3之間。 m高程以下采用平層鋪筑法施工， 。㈢ 平層法施工倉(cāng)內(nèi)布置根據(jù)碾壓混凝土鋪料方式和入倉(cāng)強(qiáng)度進(jìn)行施工機(jī)械的配置，主要布置如下施工機(jī)械： 混凝土運(yùn)輸設(shè)備選用20t自卸車，計(jì)算如下:倉(cāng)號(hào)最大面積為1270m2，按30cm一層，每小時(shí)強(qiáng)度要求為：小時(shí)強(qiáng)度要求=倉(cāng)面面積層厚247。層間允許澆筑時(shí)間=1270247。6=?？哲囓囁倬?0km/h，重車車速均取10km/h。自卸車需要量計(jì)算如下：汽車運(yùn)輸時(shí)間T=t1+t2+t3+t4+t5t1—汽車裝料時(shí)間：拌合站打料卸料6分鐘；t2—重車行走時(shí)間：，路上須時(shí)間為10km/h/=3分鐘；t3—汽車卸料時(shí)間3分鐘；t4—，路上須時(shí)間為20km/h/=；t5—滯留損耗時(shí)間2分鐘；單輛汽車來(lái)回運(yùn)輸時(shí)間T=t1+t2+t3+t4+t5=6+3+3++2=，每部20t自卸汽車裝料按6m3/車計(jì)，需要汽車數(shù)量為：拌合站每小時(shí)拌制10車，每車?yán)\(yùn)6m179。，每小時(shí)每輛車的拉運(yùn)次數(shù)為60/≈，10/==3（輛）通過(guò)以上分析并考慮車輛維修情況，配置5輛20t自卸汽車，滿足最高入倉(cāng)強(qiáng)度。 碾壓機(jī)械配置根據(jù)倉(cāng)面最大面積為1270m2，考慮搭接。需配置1臺(tái)即可滿足施工要求。另配2臺(tái)小碾用于模板邊和其余部位大碾無(wú)法工作的范圍。 平倉(cāng)機(jī)配備1臺(tái)。 倉(cāng)面機(jī)械配備為：倉(cāng)內(nèi)布置以滿足施工強(qiáng)度為原則，布置1臺(tái)三一STR130E振動(dòng)碾，2臺(tái)LB15振動(dòng)碾，1臺(tái)SD13S平板式履帶平倉(cāng)機(jī)。檢測(cè)采用核子密度儀。㈣ 斜層平推法施工倉(cāng)內(nèi)布置：混凝土運(yùn)輸設(shè)備選用20t自卸車，計(jì)算如下：斜層平推法施工時(shí)最大斜層面積為（）㎡，小時(shí)強(qiáng)度要求=最大倉(cāng)面面積247。層間允許澆筑時(shí)間=247。2≈23m179。/h。 通過(guò)平層施工情況來(lái)看，以上分析結(jié)果平層施工設(shè)備滿足斜層平推法施工需求。 碾壓機(jī)械配置斜層平推法施工時(shí)倉(cāng)面最大面積為1270m2，考慮搭接，,~。根據(jù)以上數(shù)據(jù)可以計(jì)算碾壓設(shè)備2小時(shí)施工面積為:10002=4180m2。需配置1臺(tái)即可滿足施工要求。另配2臺(tái)小碾用于模板邊和其余部位大型振動(dòng)碾無(wú)法工作的范圍，平倉(cāng)機(jī)配置1臺(tái)。 負(fù)壓溜筒碾壓混凝土在高程1043m左右岸各布設(shè)1條負(fù)壓溜筒入倉(cāng)；施工道路利用左右岸施工道路。倉(cāng)內(nèi)吊裝設(shè)備大壩碾壓混凝土倉(cāng)內(nèi)配置2臺(tái)8t倉(cāng)面吊進(jìn)行模板的提升安裝和預(yù)制廊道安裝。壩內(nèi)碾壓設(shè)備、汽車設(shè)備的