【正文】 內(nèi)全程用錐形交通標志與通行車道進行隔離。半幅封閉、另半幅通行時的路面應(yīng)加強借道通行路段中間安全設(shè)施的設(shè)置，在變換車道出入口位置采用沙桶隔離，設(shè)置齊全的安全標志及防護設(shè)施。安全設(shè)施設(shè)置在下坡等危險路段更需進一步加強，并需派專人指揮交通和維護交通標志。夜間施工應(yīng)在作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置照明燈，一般禁止在夜晚、雨、霧等不良天氣施工。 （5）后漸變區(qū) 作用：起導(dǎo)流作用，引導(dǎo)車輛改變行駛方向，變換車道，進入正常的行駛車道。該區(qū)域長度本工程設(shè)置為30m，車輛駛過施工區(qū)后，應(yīng)利用錐形交通標志設(shè)置后漸變區(qū)，引導(dǎo)車輛進入正常車道。 （6）終止區(qū) 作用：表示施工區(qū)的結(jié)束和施工限制的解除，位于施工區(qū)的末端。終止區(qū)的設(shè)置長度大于30m。終止區(qū)的末端應(yīng)設(shè)置解除限速標志。施工安全設(shè)施的布設(shè) （1）施工區(qū)標志：用于樁基施工過程中占用車道、封閉道路、借道行駛等。施工區(qū)標志根據(jù)規(guī)范及實際需要，按組進行設(shè)置，重復(fù)使用。施工現(xiàn)場標志支撐結(jié)構(gòu)采用支架結(jié)構(gòu)形式；標志板采用1mm厚鍍鋅鋼板，反光材料為二級反光膜；字高30cm。標志尺寸應(yīng)符合國標要求，并用沙袋等重物壓穩(wěn)。 （2）臨時隔離設(shè)施：包括臨時隔離柵、隔離墩、錐形路標、防撞桶等。 在樁基施工時，施工路段采用隔離墩設(shè)置隔離防護，有效防止無關(guān)人員及車輛進入。保障施工及通行安全。 錐形路標、防撞桶配合施工標志使用，或作為簡易隔離設(shè)施單獨使用。 各類標志，均應(yīng)符合《道路交通標志和標線》(GB5768—2009)的規(guī)范要求，并具有夜間反光功能。其中隔離墩及鋼管須有紅白相間反光標記；防撞標志桶內(nèi)要適當填充，防止倒伏；錐型交通標必須采取內(nèi)部填充或壓砂袋圈等方法防止倒伏，嚴禁用磚頭、石塊等有棱角物體壓制，以免引發(fā)交通事故；警示標志牌除支架底部采用鑄鐵支座外，可視情況采取壓沙袋等方法防止倒伏。施工現(xiàn)場的標志要有專人負責(zé)，必要時要采用信號或旗手管制指揮交通，嚴禁因施工標志擺放不規(guī)范而引發(fā)交通事故。當兩公里路段內(nèi)安排兩處或以上施工現(xiàn)場時，可按一處施工現(xiàn)場布設(shè)標志，中間采用錐型交通標連接。 （3）作業(yè)控制區(qū)內(nèi)設(shè)置交通標志的位置應(yīng)符合下列規(guī)定： ①作業(yè)區(qū)在右側(cè)車道時，應(yīng)將交通標志設(shè)在公路右側(cè)路肩上和作業(yè)區(qū)邊界的左側(cè)； ②作業(yè)區(qū)在左側(cè)車道時，除施工預(yù)告標志設(shè)在右側(cè)硬路肩上外，其他交通標志應(yīng)設(shè)在施工區(qū)邊界的右側(cè)或中央分隔帶上。 ③作業(yè)區(qū)在中間車道時，應(yīng)將交通標志沒在同一方向公路的兩側(cè)和作業(yè)區(qū)邊界的兩側(cè)。④禁令標志：禁止通行標志設(shè)在上游過度區(qū)的前方；禁止超車標志設(shè)在禁止超車起點處，解除禁止超車標志設(shè)在禁止超車路段的終點處，限制速度標志，設(shè)在限制車速路段的起點，標志牌上標明所限制的速度；解除限制速度標志設(shè)在限制車速路段的終點處。 ⑤警告標志：前方施工標志設(shè)在警示區(qū)的起點處；前方車道變窄標志應(yīng)設(shè)在車道變窄處前方至少200米處；雙向通行標志應(yīng)設(shè)在雙向通行路段前至少400米處。 ⑥指示標志：前方繞行標志設(shè)在需要繞行的車輛進出處前至少200米處起點處；直行和單向行駛標志，應(yīng)設(shè)在需要直行、轉(zhuǎn)彎和單向行駛路段前方200米處。 ⑦安全設(shè)施布設(shè)順序：安全設(shè)施的布設(shè)必須從上游開始順車流方向布置；撤除應(yīng)從施工區(qū)的末端開始逆車流方向撤除。若為半幅封閉施工的，則應(yīng)先開放施工封閉區(qū)交通后再進行安全設(shè)施的撤除。⑧施工現(xiàn)場安全布控臨時交通安全防護設(shè)施擺放完成后，首先自檢，合格報監(jiān)理、業(yè)主及路政部門聯(lián)合驗收，經(jīng)驗收合格后，施工材料、設(shè)備方可進場。驗收程序：施工單位自檢——監(jiān)理單位驗收——交通組織管理部聯(lián)合驗收。施工期間，現(xiàn)場安全設(shè)施、標志和警示牌未經(jīng)施工負責(zé)人同意，不得擅自拆動。 施工現(xiàn)場的交通安全管理要注重以下因素： （1）施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專職交通協(xié)管員，負責(zé)維護現(xiàn)場交通秩序，協(xié)管員應(yīng)在作業(yè)控制區(qū)的兩端路外或橋下等較安全的地段進行休息、觀察、巡視。交通協(xié)管員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)，掌握交通法規(guī)應(yīng)具備能快速、有效地指揮交通，應(yīng)付突發(fā)的交通情況的能力。 （2）協(xié)管員要時刻注意現(xiàn)場封閉設(shè)施的完好性，發(fā)現(xiàn)問題要及時糾正，要保證設(shè)施、標志清潔，易于辨認，并始終處于正確工作狀態(tài)。注意因通行車輛刮、碰標志可能導(dǎo)致指向錯誤或無法正確辨認，應(yīng)避免非施工作業(yè)車輛誤入作業(yè)控制區(qū)。 （3）應(yīng)設(shè)立專職安全員負責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場的安全管理，督促作業(yè)人員不能隨意走出作業(yè)控制區(qū)，現(xiàn)場專職安全員應(yīng)服從交警、路政等部門對現(xiàn)場作業(yè)秩序和安全組織措施的監(jiān)督管理，做好施工路段交通組織保障的管理和維護工作，使施工段所設(shè)置的作業(yè)控制區(qū)安全始終處于良好、有效狀態(tài)，并積極協(xié)助交警、路政部門處理路面突發(fā)事件。 （4）全體施工人員上崗前應(yīng)進行施工安全教育，從思想上重視施工安全；施工人員應(yīng)身著黃色反光背心作業(yè)；注重安全作業(yè)，不在作業(yè)區(qū)外，特別是越過交通安全設(shè)施外的未封閉道路上流動。 （5）施工機械、車輛（如吊車、挖掘機、鉆機等）在施工區(qū)內(nèi)應(yīng)按規(guī)定地點有序停放，進出施工區(qū)域時應(yīng)服從專職交通協(xié)管員管理，不得擅自進出；采取有效措施避免施工機械及車輛的任何一部位伸入未封閉道路，造成事故。 當施工路段出現(xiàn)交通事故或交通嚴重阻塞時，要及時通知交警大隊和路政大隊，服從指揮，共同疏導(dǎo)交通，注意防止非施工車輛進入施工封閉區(qū)。