【正文】 含水的每小時每天每年每小時每天每年1熟料5941841406328989590 55305945502礦渣混合材18369114390435134850321474557040222688203石 膏1515702158574水 泥10083124804561413605521711205烘干用煤823062530說明： 水泥磨年運轉(zhuǎn)310天；生產(chǎn)損失：%。工藝設計及主機選型原則本著生產(chǎn)線運行安全可靠，水泥質(zhì)量合格、穩(wěn)定，符合國家標準。設備選型本著技術先進、實用可靠、降低能耗、節(jié)約投資的原則，全部采用國產(chǎn)化設備，并優(yōu)先采用引進技術、國內(nèi)制造的設備，適當提高設備利用率，同時兼顧節(jié)能降耗。合理壓縮各類物料的儲存容積，適當降低物料庫內(nèi)儲存期，儲量不足部分由堆場或堆棚彌補。在確保主生產(chǎn)線穩(wěn)定、可靠，安全高效運行的前提下，盡量節(jié)約投資，減少不必要的環(huán)節(jié)，降低運行費用。重視環(huán)保和節(jié)能，采取有效措施控制、治理粉塵污染，減少物料生產(chǎn)損失，確保各排放點的粉塵排放濃度達到國家標準。、儲存及配料本項目實施后產(chǎn)品為礦渣硅酸鹽水泥，本項目擬建設5座φ620m原料配料庫，其中熟料庫、礦渣庫各2座，石膏庫一座；庫底設置庫底電子皮帶秤配料系統(tǒng)，各物料按設定配比卸出，經(jīng)帶式輸送機送至水泥磨。配料系統(tǒng)落料點安裝收塵設備，以確保達到國家環(huán)保要求標準，減少對工人健康的影響，改善配料系統(tǒng)的準確性和延長使用壽命。對進廠塊狀物料石膏經(jīng)PEX2501000細顎式破碎機破碎后，由NE提升機送入石膏庫；本項目使用的新型干法熟料生產(chǎn)線生產(chǎn)的熟料，先經(jīng)PLJ1000立式復合破碎機破碎后，再由NE提升機送入熟料庫。礦渣由汽車運輸入廠，14m烘干機，配套高溫煙氣沸騰爐，系統(tǒng)臺時產(chǎn)量為20t/h，可滿足本項目需求，同時配置一臺烘干機專用玻纖袋收塵器對烘干系統(tǒng)進行收塵，烘干后的礦渣經(jīng)皮帶機、提升機送入礦渣庫。根據(jù)借鑒兄弟廠家的成功經(jīng)驗，本項目為保證水泥產(chǎn)品質(zhì)量，工藝上選用了如下方案：13m開流高細高產(chǎn)磨方案，該系統(tǒng)臺時產(chǎn)量為42t/h，年利用率為85%，各原料經(jīng)庫底配料后由皮帶機送入磨機，出磨水泥經(jīng)螺旋輸送機、斗式提升機、鏈式輸送機送入指定水泥儲庫，該系統(tǒng)可滿足本項目要求。開流高細高產(chǎn)磨方案，系統(tǒng)簡單，運轉(zhuǎn)率高，生產(chǎn)管理方便，土建費用低。本項目產(chǎn)品為年產(chǎn)312480噸礦渣硅酸鹽水泥粉磨站，根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模及產(chǎn)品品種要求，擬建設4座φ720m水泥圓庫，2座φ1025m水泥圓庫，總儲量為4200噸。為滿足環(huán)保要求，庫頂設置6臺單機脈沖袋收塵器，對庫內(nèi)排除含塵氣體凈化后排空。該生產(chǎn)線采用庫底包裝系統(tǒng)，本項目采用兩臺固定式四嘴包裝機，生產(chǎn)能力120t/h。包裝后的成品水泥經(jīng)皮帶機，送往成品庫由人工堆放儲存。包裝庫側(cè)設兩套庫側(cè)散裝裝置，以滿足水泥散裝的要求。成品庫面積1440m2，儲量2500噸，包裝庫設有一臺氣箱脈沖袋式收塵器，以滿足環(huán)保需求。主機設備一覽表序號工序名稱設備名稱、規(guī)格型號單位數(shù)量生產(chǎn)能力(t/h)年利用率%1熟料破碎PLJ1000立式復合破碎機臺1802石膏破碎PEX2501000細顎式破碎機臺1253礦渣烘干14m高效回轉(zhuǎn)烘干機臺1254水泥粉磨13m 高細磨臺1425成品包裝四嘴固定式包裝機臺21206變壓器10kV/臺1各種物料的儲存設施、儲存量及儲存期詳見附表。物料儲存一覽表序號物料名稱儲庫形式儲庫規(guī)格儲量(t)儲期(d)1熟料堆棚576㎡2041原料配料庫2φ620m11902礦渣堆場2700㎡4860原料配料庫2φ620m6563石膏堆場400㎡1350原料配料庫1φ618m5504水泥圓庫4φ720m2500包裝、散裝庫2—φ1025m3000成品庫1440㎡25005原煤堆棚216㎡475廠區(qū)生產(chǎn)車間工作制度表序號車間名稱工作制度班制每周工作時間(h/dd/w)1礦渣烘干連續(xù)周21672原料配料庫連續(xù)周32473水泥粉磨連續(xù)周32474水泥庫連續(xù)周32475水泥包裝連續(xù)周2167為加強生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)的管理，執(zhí)行國家相關計量法規(guī)，掌握各個工段生產(chǎn)狀況，保證生產(chǎn)出合格產(chǎn)品，為管理提供核算依據(jù)。本設計從原、燃料進廠到水泥出廠的各個工段設置了計量設施，并在機構配置上設有專門計量管理人員，對計量設施進行管理、維護，使企業(yè)達到三級計量合格要求。生產(chǎn)車間計量設施見下表。全廠計量設施一覽表序號計量物料名稱計量裝置位置計量裝置形式1原料進廠廠大門地中衡2入磨物料庫下皮帶秤3袋裝成品包裝機電子秤4袋裝成品抽重成品庫磅秤5散裝成品廠大門地中衡6成品出廠廠大門地中衡第五章 公用工程工程總平面布置范圍為一條年產(chǎn)30萬噸水泥粉磨站生產(chǎn)線和必要的輔助生產(chǎn)設施。充分利用場地，總圖布置合理、緊湊，廠內(nèi)交通組織通暢。工藝流程順暢簡捷，流向合理。 工廠總平面設計區(qū)域概況該建設項目場地位于清徐縣西谷鄉(xiāng)西羅白村，距大運路約10公里,建設場地平整,地質(zhì)狀況良好,交通運輸十分便利?？偲矫娌贾每倛D布置根據(jù)廠址的交通運輸線路連接條件，廠區(qū)地形、地貌、工程地質(zhì)和氣象條件，考慮工藝流程合理、暢通，各工序之間銜接緊湊，減少工程投資,并兼顧廠區(qū)供電、供水線路設計的方便，根據(jù)上述原則，結(jié)合該廠的實際，提出本設計總圖布置方案。生產(chǎn)線布置力求外觀整齊、工藝流暢，廠區(qū)道路主干道貫通廠區(qū)，交通運輸便利。 廠內(nèi)外道路本項目投產(chǎn)后，各種原燃材料備品備件的進廠及水泥的出廠以汽運為主，由公司的運輸能力并結(jié)合社會外協(xié)運輸車輛共同承擔。廠區(qū)道路設計以物料運輸暢通、車間聯(lián)系方便和符合消防規(guī)范為原則，根據(jù)原料、成品的運輸特點，廠內(nèi)的環(huán)形道路或主干道通往各主要生產(chǎn)車間和原料、成品的集中點，廠區(qū)內(nèi)道路均采用砼路面，主干道為城市型雙車道，路面寬7m，最小轉(zhuǎn)彎半徑為9m；進入各車間的次要道路為城市型單車道，轉(zhuǎn)彎半徑為6m。公路運輸：307國道及大運公路橫穿境內(nèi)，距省城太原市30公里，項目建設地距大運公路約10公里，可以滿足本項目的公路運輸物料及大件設備運輸要求。由此可見，項目建設廠址地理位置優(yōu)越，交通運輸便利，從而為企業(yè)今后產(chǎn)品的銷售及原燃、材料的進廠奠定了良好的基礎。生產(chǎn)內(nèi)部運輸主要是原、燃料的二次倒運、造堆存儲以及為生產(chǎn)服務的其它物料運輸。在該廠大門出入口處設置一臺 80t電子式汽車衡供汽車運輸物料進出廠計量。工廠年運輸量物料名稱年運量(萬噸)運輸方式運入運出煤汽車熟料汽車礦渣汽車石膏汽車水泥汽車合計進廠原料運輸車輛為社會車輛與企業(yè)自備車輛，成品出廠為用戶自備車輛。綠化在現(xiàn)代企業(yè)的建設中占有重要地位，公司在本工程的建設中將搞好企業(yè)的綠化，以綠化服務于生產(chǎn)，達到降低噪聲，凈化空氣，美化環(huán)境的目的。本工程綠化設計以綜合樓周圍綠化及該廠道路兩側(cè)條帶綠化為主，車間四周空地綠化為輔。在道路邊，以不影響交通為前提,間種防塵灌、喬木，在車間周圍種植遮陽防塵的樹種，在廠內(nèi)空地上種植草皮及其它防塵與觀賞性集一體的樹種，布置一些綠化小景觀，對有大量粉塵產(chǎn)生的車間四周，種植一些闊葉、抗塵、吸塵樹種作為防護帶，盡量減少粉塵的擴散。全廠綠化系數(shù)為25% 。編號指標名稱單位數(shù)量備注1工廠總占地面積m2288002建、構筑物用地面積m275503工程建筑系數(shù)%4廠內(nèi)道路及堆場用地面積m2129265工程利用系數(shù)%6綠化系數(shù)%25本設計包括從原料破碎至水泥包裝、散裝出廠的變配電、車間動力、電力拖動及電氣自動控制和照明、防雷、接地等。電氣設計依據(jù)工藝等專業(yè)提供的條件和廠方提供的有關電氣資料進行。供配電(1) 供電電源電源擬引自距廠5公里的徐溝35kV變電站，進線電壓10kV，本項目總裝機容量1840kW,其中10kV高壓容量1260kW,380V低壓容量580kW, 10kV高壓電機經(jīng)配電后以放射式直供,低壓電器的用電擬在廠區(qū)內(nèi)設變電所,并增設630KvA/10 kV/ kV的變壓器一臺,降壓后供電。 (2)技術指標a、工程裝機容量：1840kW其中：高壓電動機：1260kW低壓電動機：580kWb、計算負荷：1288kWc、自然功率因數(shù)：d、補償后功率因數(shù)：e、工廠年用電量：f、水泥綜合電耗： (3)各級電壓高壓電動機電壓：10 kV低壓配電電壓： kV/ kV低壓電動機電壓：380V照明電壓：220V檢修照明電壓：24V繼電保護廠區(qū)10kV供配電系統(tǒng)繼電保護選用微機式繼電保護裝置 ,降壓站控制室內(nèi)取消常規(guī)的信號屏、操作屏，設上位計算機完成供配電系統(tǒng)的遙信、遙測、遙控。（1）主變壓器差動保護；零序過電流保護；定時限過電流保護；過負荷保護；瓦斯保護；溫度保護: 當油溫升高到某一值時，起動冷卻風機。 當油溫繼續(xù)上升到更高值時發(fā)出報警 ( 或跳閘 ) 信號。變壓器安裝油位計，當油位降低至某一高度時，發(fā)出報警信號。（2）10kV 饋線速斷保護；定時限過電流保護。（3）變壓器饋線速斷保護；定時限過電流保護；瓦斯保護；溫度保護。（4）電動機速斷保護；定時限過電流保護；低電壓保護；接地保護。（5）電容器饋線速斷保護；過電壓保護。（6）電動機控制①電動機型式及其起動調(diào)速裝置根據(jù)工藝設備配套情況，電動機容量大于 220kW 的選用 10KV 高壓電動機，容量小于 220kW 的選用 380V 低壓電動機。10kV 高壓繞線型異步電動機采用液體電阻起動柜起動。低壓繞線型異步電動機采用液體電阻。鼠籠型異步電機一般為全壓直接起動，對 90kW 以上的電機可采用軟起動器起動。② 電動機的保護裝置A、10kV 電動機采用微機保護裝置采集電壓、電流參數(shù)并完成速斷、反時限過電流、低電壓、接地保護。B 、380V 電動機短路保護用自動開關的電磁脫扣器 ，過負荷及缺相保護采用低壓電動機保護器。車間配電及電力拖動(l)車間配電車間配電系統(tǒng)以庫為界線分為若干工藝流程，一般一條工藝流程線視為一獨立的配電系統(tǒng)。各獨立工藝流程按工藝要求進行聯(lián)鎖。各工藝流程之間設有必要的聯(lián)絡信號。車間配電采用混合式，控制箱之間為樹干式，由控制箱到電動機采用放射式。(2)車間控制車間內(nèi)所有工藝流程中的電動機均有三種控制方式：聯(lián)鎖控制；解鎖控制；機旁控制。正常情況下在車間控制室的控制箱上進行聯(lián)鎖控制，調(diào)試或檢修時可在控制箱上不聯(lián)鎖控制或由機旁按鈕控制。各主要生產(chǎn)車間均設有電氣控制室。(3) 功率因數(shù)補償本工程無功補償采用在各電氣室設低壓電容器自動補償，高壓電機設單機就地補償?shù)姆桨浮?4) 電氣測量在每個控制點分別按規(guī)范要求設置相應的計量裝置，如電度表、電壓表、電流表、功率因數(shù)表等，以便監(jiān)視全廠及各電氣室的負荷變化情況。(5)車間電氣控制設備全廠高、低壓電器設備均由變電所供電。車間電氣控制設備均選用抽屜式開關柜。電纜敷設方式廠區(qū)配電線路均采用電纜，沿電纜溝或直埋方式敷設。廠區(qū)內(nèi)照明線路采用架空線路。車間導線及敷設方式采用塑料線穿管敷設，導線集中的地方采用電纜沿電纜橋架敷設。照明生產(chǎn)車間內(nèi)照明設備均選用防水防塵燈，高于6米的廠房及路燈均選用高壓鈉燈，化驗室均采用熒光燈。車間照明電源引自車間配電室，車間電氣控制設照明切換箱，當照明電源中斷時，切換到本車間動力電源上繼續(xù)供電。接地系統(tǒng)及防雷本工程 10kV 系統(tǒng)采用小接地電流系統(tǒng), 系統(tǒng)采用保護接零。電除塵器接地滿足設備廠家的要求,DCS系統(tǒng)采用獨立接地以保證系統(tǒng)安全可靠運行。廠區(qū)內(nèi)的建構筑物防雷接地設計根據(jù)國家規(guī)程、規(guī)范設置，接地電阻滿足規(guī)范要求。高度大于15米的建構筑物均設置避雷裝置，避雷接地電阻≤30Ω。各控制點設置獨立的接地系統(tǒng)，接地電阻＜15Ω。生產(chǎn)區(qū)低壓配電一律采用接零保護制。電修本工程在機電修理車間設置電修工段。設計原則及方案為了使生產(chǎn)過程處于最佳運行狀態(tài)，保證產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約能源，提高勞動生產(chǎn)率，實現(xiàn)管理現(xiàn)代化，本工程設中央控制室，采用技術先進、性能可靠的DCS集散控制系統(tǒng)，實現(xiàn)對整個生產(chǎn)線的集中操作、監(jiān)視、管理和分散控制?？刂品秶鸀樵掀扑橹了喟b的整個主生產(chǎn)線。工廠管理在管理人員辦公室設整套計算機監(jiān)視系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過通訊方式同全廠DCS系統(tǒng)連接。它可以幫助管理人員及時準確地指揮生產(chǎn)。管理人員還可以通過該系統(tǒng)了解全廠目前和過程生產(chǎn)中的各種信息，如查詢原燃料的儲存量和消耗情況，設備運行狀況，最近的產(chǎn)量和質(zhì)量情況等。儀表修理在中控室內(nèi)設儀表修理間，用于