【正文】 型單一，地層結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，分布連續(xù)，厚度穩(wěn)定，物理力學(xué)性質(zhì)均勻，地層承載年產(chǎn) 40000 噸高速公路護(hù)欄板及配件項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 23力較高，無不良地質(zhì)現(xiàn)象分布，場(chǎng)區(qū)穩(wěn)定性良好，適宜建筑物的建設(shè)。（2）土壤：區(qū)域內(nèi)土壤共有潮土、鹽土、風(fēng)沙土 3 個(gè)土類，褐土化潮土、潮土、鹽化潮土、潮鹽 4 個(gè)亞類，86 個(gè)土種。潮土占土地總面積的 %，鹽土、風(fēng)沙土占 %。（3）氣候概況：聊城市屬于溫帶季風(fēng)氣候區(qū)，具有顯著的季節(jié)變化和季風(fēng)氣候特征，屬半干旱大陸性氣候。大陸地度為 ，年干燥度為 。聊城春季干旱多風(fēng)，回暖迅速，光照充足，太陽輻射強(qiáng)；夏季高溫多雨，雨熱同季；秋季天高氣爽，氣溫下降快，太陽輻射減弱。 交通運(yùn)輸條件項(xiàng)目初步確定項(xiàng)目廠址為在冠縣煙莊街道辦事處轄區(qū)內(nèi)，土地性質(zhì)為工業(yè)用地，交通四通八達(dá)。外部交通中鐵路、公路、海運(yùn)均較為便利。鐵路：京九（北京香港九龍）與邯濟(jì)青（邯鄲濟(jì)南青島）鐵路在此交匯，東西與京滬鐵路、京廣鐵路相鄰。4 小時(shí)進(jìn)京，16小時(shí)到達(dá)香港。濟(jì)邯鐵路復(fù)線工程正在建設(shè)，到時(shí)聊城東西方向的運(yùn)輸通道將更加通暢，將更加緊密地把聊城和青島港、煙臺(tái)港等聯(lián)系起來；聊泰（聊城—泰安）鐵路立項(xiàng)完畢，即將進(jìn)行建設(shè)，將把聊城與京滬線更加緊密連接。公路：聊濟(jì)青高速（聊城濟(jì)南 青島）與京福（北京福州）高速公路、京珠（北京 珠海）高速、青銀（青島銀川）高速相聯(lián)，年產(chǎn) 40000 噸高速公路護(hù)欄板及配件項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 24向西與歐亞大陸橋相聯(lián)。德商（德州—商丘）高速正在建設(shè)過程中，到時(shí)聊城進(jìn)出中原地區(qū)將更加方便快捷。港口：4 小時(shí)即可到青島海港（400km） ，4 小時(shí)到天津港（360km） ，5 小時(shí)到煙臺(tái)港（ 550km） ， 5 小時(shí)到威海港（600km） 。航班：濟(jì)南國際機(jī)場(chǎng)距工業(yè)園區(qū) 150km，經(jīng)濟(jì)聊館高速公路 1 小時(shí)到達(dá)。 公用設(shè)施條件供水：項(xiàng)目用水均采用冠縣自來水廠供應(yīng)的城市自來水，由工業(yè)園區(qū)供水主干管接入。排水：廠區(qū)排水采用雨污分流制排放系統(tǒng)。雨水與生活廢水分別獨(dú)立布置排水管道系統(tǒng)，雨水經(jīng)設(shè)置的排水溝收集后排至市政雨水管網(wǎng)。生產(chǎn)廢水主要是車間沖洗用水，用于廠區(qū)綠地的澆灌。供電：本項(xiàng)目所需電力由冠縣工業(yè)園區(qū)內(nèi)供電所供應(yīng)，可以滿足本項(xiàng)目建設(shè)與生產(chǎn)的需要。通訊：當(dāng)?shù)赝ㄓ嵲O(shè)施較為完善，擁有程控交換等現(xiàn)代化通訊設(shè)施和技術(shù)，并通過國內(nèi)、國際直播及有線、無線電話，用戶可直播國內(nèi)各大中城市和世界 170 多個(gè)國家和地區(qū)，可以滿足本項(xiàng)目對(duì)外通訊的需要。年產(chǎn) 40000 噸高速公路護(hù)欄板及配件項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 255 技術(shù)方案、設(shè)備方案及工程方案 建設(shè)規(guī)模和產(chǎn)品方案 建設(shè)規(guī)模本項(xiàng)目規(guī)劃用地面積 11000 平方米（約 畝） ，總建筑面積9000 平方米，包括新建生產(chǎn)車間 2 座，每座 4000 平方米；新建綜合辦公樓 1 座，建筑面積 1000 平方米；廠區(qū)綠化 1000 平方米，道路及停車場(chǎng) 1000 平方米；購置沖床、鋸床、縱剪設(shè)備、成型設(shè)備等生產(chǎn)設(shè)備 33 臺(tái)（套） 。 產(chǎn)品方案結(jié)合項(xiàng)目的市場(chǎng)情況選擇建設(shè)高速護(hù)欄板、立柱以及防阻塊等高速護(hù)欄產(chǎn)品生產(chǎn)項(xiàng)目，年產(chǎn)量 40000 噸。生產(chǎn)車間每日一班工作制，年生產(chǎn)天數(shù) 300 天，本項(xiàng)目年生產(chǎn)綱領(lǐng)及產(chǎn)品方案如下表：表 51 生產(chǎn)綱領(lǐng)及產(chǎn)品方案表序號(hào) 產(chǎn)品名稱 年產(chǎn)量（噸） 單價(jià) 銷售收入 備注1 高速公路護(hù)欄板 25000 4500 元/噸 11250 萬元2 立柱 12022 4600 元/噸 萬元3 防阻塊 3000 4800 元/噸 萬元合計(jì) 萬元 技術(shù)方案年產(chǎn) 40000 噸高速公路護(hù)欄板及配件項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 26原材料執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)鍍鋅帶鋼執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T251888標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格：厚度 ，寬度 5mm1300mm，鋼種Q235。高速路護(hù)欄板及配件性能指標(biāo)波形護(hù)欄板配件包括：端頭、過渡板、橫梁墊片、螺栓、防阻塊、托架、柱帽、法蘭立柱等。（1）波形護(hù)欄板材質(zhì)：Q235，優(yōu)質(zhì)鋼板規(guī)格：二波護(hù)欄板常用規(guī)格 4320mm310mm85mm三波護(hù)欄板常用規(guī)格 4320mm506mm85mm（2）防阻塊材質(zhì)：Q235用途：用于波形護(hù)欄板和立柱的連接處，連接處用一套M1642 的螺栓。規(guī)格：300200290 或 300200290工藝技術(shù)方案本項(xiàng)目產(chǎn)品的生產(chǎn)采用國際上先進(jìn)的高速公路護(hù)欄板成型工藝，采用高質(zhì)量、高性能 Q235 型帶鋼以滿足產(chǎn)品的綜合性能要求。產(chǎn)品具有冷彎型鋼的基本特性，特別要注意的是護(hù)欄板兩端部的組孔，既要保證兩端部組孔的沖切位置和質(zhì)量，又要考慮護(hù)欄板成型后的搭接安裝。年產(chǎn) 40000 噸高速公路護(hù)欄板及配件項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 27本項(xiàng)目生產(chǎn)的工藝分為七個(gè)階段，一是工序階段；二是機(jī)加工階段；三是半成品管理階段；四是部件裝配階段；五是半成品部件管理階段；六是總裝配階段；七是成品庫房管理階段。產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程圖詳見圖 51：圖 51 產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程圖 主要設(shè)備方案為保證本項(xiàng)目產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)和產(chǎn)品的先進(jìn)性、可靠性和適用性，滿足高效節(jié)能、環(huán)保等方面的要求。所選購的設(shè)備有利于生產(chǎn)過程的有效銜接，并且合理經(jīng)濟(jì)。按上述原則，根據(jù)生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)能力進(jìn)行合理的搭配。 設(shè)備選擇原則和依據(jù)原料 縱剪機(jī)組 成型機(jī)組 酸洗冷卻熱鍍鋅烘干預(yù)熱水洗干燥 鈍化漂洗檢驗(yàn)入庫年產(chǎn) 40000 噸高速公路護(hù)欄板及配件項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 28合理選擇設(shè)備對(duì)提高產(chǎn)品質(zhì)量、增加產(chǎn)品附加值、節(jié)省投資，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益都有著直接的關(guān)系。該項(xiàng)目確定以下幾條設(shè)備選擇原則和依據(jù)：（1）技術(shù)先進(jìn)、性能可靠操作維修方便。（2）為了保證產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，擬引進(jìn)國內(nèi)先進(jìn)設(shè)備。設(shè)備適應(yīng)性強(qiáng)，能滿足市場(chǎng)多變的需求，增加企業(yè)的應(yīng)變能力。（3）按設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力計(jì)算設(shè)備能力，根據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)工藝要求及工藝參數(shù)的計(jì)算，確定各工序設(shè)備的規(guī)格與數(shù)量。（4）在滿足工藝生產(chǎn)的前提下，優(yōu)先考慮設(shè)備的自控水平、高效與節(jié)能情況。 推薦主要設(shè)備方案通過對(duì)本項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模進(jìn)行測(cè)算，對(duì)各種主要設(shè)備進(jìn)行選型，結(jié)果見表 51。表 51 主要生產(chǎn)設(shè)備一覽表序號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào) 數(shù)量 單機(jī)功率 （ kW） 功率小計(jì) （ kW） 備注1 行車 10 噸 1 臺(tái) 11 112 行車 5 噸 6 臺(tái) 453 空壓機(jī) 8 立方 2 臺(tái) 4 沖床 40 噸 4 臺(tái) 4 165 鋸床 　 4 臺(tái) 4 166 成型設(shè)備 兩波 4 套 25 1007 縱剪設(shè)備 　 4 套 1108 沖床 80 噸 4 臺(tái) 35 140年產(chǎn) 40000 噸高速公路護(hù)欄板及配件項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 299 電鍍鋅生產(chǎn)線 　 1 套 40 4010 噴塑設(shè)備 　 1 套 35 3511 污水處理設(shè)備 　 1 套 12 變壓器 650KVA 1 臺(tái)合計(jì) 544 工程方案 設(shè)計(jì)依據(jù)（1） 《民用建筑設(shè)計(jì)通則》 （GB503522022） ；（2） 《建筑物抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 （GB500112022） ；（3） 《民用建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》 （GBJ13390 ） ；（4） 《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》 （JGJ162022） ；（5） 《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》 （GB500192022） ；（6） 《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 （GB500162022） ；（7） 《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》 （GB500152022） ； 建筑設(shè)計(jì)原則本方案設(shè)計(jì)充分考慮場(chǎng)地地形特點(diǎn)，合理利用場(chǎng)地，滿足建筑設(shè)計(jì)的功能要求，節(jié)約用地與投資，同時(shí)注意日照、通風(fēng)、防火及道路、環(huán)境的要求，有效的組織建筑空間，豐富建筑造型。在保證技術(shù)性能的前提下，建筑結(jié)構(gòu)采用新技術(shù)、新材料、新工藝，因地制宜，就地取材，做到經(jīng)濟(jì)適用，降低造價(jià)，最大限度的發(fā)揮投資效益。 主要建設(shè)內(nèi)容年產(chǎn) 40000 噸高速公路護(hù)欄板及配件項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 30（1）本項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容：生產(chǎn)車間、綜合辦公樓以及廠區(qū)道路硬化、綠化等。（2）結(jié)構(gòu)選型：車間屬于大跨度廠房，采用鋼排架結(jié)構(gòu)；辦公樓均采用磚混結(jié)構(gòu)。（3）建筑特征①建筑設(shè)計(jì)：車間采用鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)，鋼排架結(jié)構(gòu)；外墻墻體材料采用 200mm 厚煤渣混凝土空心磚砌塊，內(nèi)墻采用120mm 厚煤渣混凝土空心磚塊。新建建筑設(shè)計(jì)不追求過多的外部裝修，充分利用材料本身的質(zhì)感和顏色，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、大方、具有企業(yè)建筑特色的現(xiàn)代化車間。②屋面防水和排水：屋面利用彩鋼瓦屋面材料自身防水。建筑采用有組織的管溝排水。③門窗：門窗采用鋁合金門窗和鋼質(zhì)大門④裝飾：廠房?jī)?nèi)無特殊要求，一般采用混合砂漿抹面，刷涂料。廠房外部一般采用水泥砂漿抹面，刷外墻涂料，以美化廠房。（4）生產(chǎn)車間內(nèi)部設(shè)施根據(jù)生產(chǎn)及工藝的需要，在車間內(nèi)設(shè)置辦公區(qū)、控制室、值班室和工人休息室等。（5）建筑安全等級(jí)為二級(jí)，耐火等級(jí)為二級(jí)，