【正文】 便道的路面施工。（1）便道砂礫層填筑該段路基按照古城大道路基標(biāo)準(zhǔn)碾壓回填處理完成后，方可鋪筑便道砂礫層，機(jī)械作業(yè)不到的部位采用人工夯實(shí)處理。涵管上部碾壓根據(jù)箱涵回填碾壓要求進(jìn)行。（2）便道路面施工路面填筑碾壓到設(shè)計(jì)高程，壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求進(jìn)行泥結(jié)碎石里面施工。填料采用自卸車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，摻10%的水泥，翻拌均勻后，用推土機(jī)攤平，灑水，壓路機(jī)碾壓。施工便道需完成工程量詳見(jiàn)下表；便道工程量統(tǒng)計(jì)表序號(hào)工程項(xiàng)目單位工程量備注1砂礫石m3557,涵洞施工完后需挖除2泥結(jié)碎石m3334,涵洞施工完后需挖除3減速帶道4單長(zhǎng)12m4警示標(biāo)識(shí)牌個(gè)85改道標(biāo)識(shí)牌個(gè)126錐形交通標(biāo)個(gè)407水馬個(gè)208防撞桶個(gè)209警示燈盞410反光背心件2011道路施工提示牌個(gè)412限速牌個(gè)813涵管根14單根長(zhǎng)2m, φ1m該段箱涵全部施工完成達(dá)到通車(chē)條件后，解除封閉、拆除減速帶等設(shè)施，恢復(fù) 國(guó)道的正常通行。開(kāi)始對(duì)便道路面進(jìn)行拆除，拆除上部泥結(jié)碎石和砂礫石層至古城大道路面結(jié)構(gòu)，對(duì)古城大道路基損壞部位需挖除，重新填筑碾壓。1質(zhì)量控制及保證措施 混凝土質(zhì)量控制混凝土質(zhì)量控制是連續(xù)不斷的現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)管理，工程施工時(shí)由試驗(yàn)室、質(zhì)安部、工程部及現(xiàn)場(chǎng)施工人員對(duì)混凝土施工進(jìn)行全面的質(zhì)量控制，以保證混凝土施工優(yōu)良率。根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)及在同類(lèi)地區(qū)的混凝土配合比試驗(yàn)資料，在滿足設(shè)計(jì)和施工和易性要求的條件下，開(kāi)工后再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整。拌制混凝土各種原材料必須滿足規(guī)范要求，檢測(cè)項(xiàng)目和抽樣次數(shù)符合規(guī)范要求。混凝土配合比試驗(yàn)報(bào)告及時(shí)報(bào)監(jiān)理單位審核，各種混凝土資料在混凝土開(kāi)始澆筑前提交監(jiān)理單位審批。配料前，按配料單的要求先核實(shí)各種原材料的品種規(guī)格、數(shù)量，核實(shí)無(wú)誤后定秤，在拌制過(guò)程中，不允許操作人員擅自改動(dòng)。不合格的混凝土嚴(yán)禁入模，已入模的不合格混凝土必須予以清除，并棄置在指定地點(diǎn)。澆筑混凝土?xí)r，嚴(yán)禁在倉(cāng)內(nèi)加水。當(dāng)混凝土和易性較差時(shí)，采取加強(qiáng)振搗等措施；倉(cāng)內(nèi)的泌水必須及時(shí)排除，應(yīng)避免外來(lái)水進(jìn)入模內(nèi)。混凝土澆筑應(yīng)保持連續(xù)性，澆筑混凝土間隙時(shí)間不應(yīng)超過(guò)規(guī)范規(guī)定，因故超過(guò)允許間歇時(shí)間，應(yīng)按施工縫處理。在施工期間，必須對(duì)混凝土采取嚴(yán)格的溫度檢查控制措施，防止裂縫產(chǎn)生，保證結(jié)構(gòu)的整體性。 土方填筑質(zhì)量控制在土方填筑施工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢人員堅(jiān)持每天盡職盡責(zé)的旁站在工作面，全程盯檢和記錄，發(fā)現(xiàn)異常土質(zhì)和含水率異常等情況，及時(shí)采取措施將局部不合格土質(zhì)清除出施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)填筑的土料做到心中有數(shù)，發(fā)現(xiàn)土料含水偏高或偏低的現(xiàn)象及時(shí)通知試驗(yàn)人員對(duì)土料含水進(jìn)行檢測(cè)，確保各個(gè)面的每個(gè)點(diǎn)都達(dá)到設(shè)計(jì)要求。發(fā)現(xiàn)壓實(shí)度偏低的問(wèn)題時(shí)，項(xiàng)目部技術(shù)、質(zhì)量管理部門(mén)與試驗(yàn)檢測(cè)人員應(yīng)立即對(duì)填筑面進(jìn)行挖坑抽樣檢測(cè)，科學(xué)分析、認(rèn)真查找壓實(shí)度偏低的原因，同時(shí)采取擴(kuò)大檢測(cè)范圍、驗(yàn)證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，查找問(wèn)題、分析原因，通過(guò)周密細(xì)致的檢查，查找原因，并針對(duì)此類(lèi)問(wèn)題制定出科學(xué)合理的預(yù)防措施，強(qiáng)化源頭控制。做好施工技術(shù)交底，使每個(gè)操作員對(duì)填筑區(qū)鋪土厚度、灑水量、碾壓遍數(shù)、行走速度等做到心中有數(shù)。對(duì)已碾壓完畢的層面進(jìn)行取樣，待結(jié)果合格后才能進(jìn)入上一層施工。 土方開(kāi)挖質(zhì)量控制項(xiàng)目部負(fù)責(zé)給施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，使每個(gè)操作人員對(duì)工作內(nèi)容做到心中有數(shù)，交底內(nèi)容要明確，邊坡坡比、開(kāi)挖邊線、每個(gè)樁號(hào)挖深等有書(shū)面的資料。地面高程及開(kāi)挖邊線必須經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)檢認(rèn)可后方可進(jìn)行施工。施工前指定詳細(xì)的施工質(zhì)量控制計(jì)劃，施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行確保整個(gè)開(kāi)挖過(guò)程得到有效控制。在施工過(guò)程中，每開(kāi)挖一層，首先測(cè)量驗(yàn)收邊坡，做好施工測(cè)量控制工作，保證開(kāi)挖輪廓尺寸誤差在規(guī)范要求之內(nèi)，質(zhì)量符合要求后再進(jìn)行下一層施工放樣，在開(kāi)挖過(guò)程中出現(xiàn)不合格土層要及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師，并按監(jiān)理工程師的指示及時(shí)處理。溝底面采用預(yù)留20cm保護(hù)層開(kāi)挖，保護(hù)層一般采用人工開(kāi)挖。 質(zhì)量保證措施（1）建立健全質(zhì)量管理體系，推行全面質(zhì)量管理，將質(zhì)量管理工作層層落實(shí)到人，并制定相應(yīng)的質(zhì)量規(guī)章制度。（2）施工中嚴(yán)格實(shí)行“三檢制”，建立嚴(yán)格的工序質(zhì)量檢查和驗(yàn)收制度，上道工序不合格，堅(jiān)決不進(jìn)入下一道工序的施工。（3）上崗人員必須持上崗合格證，將質(zhì)量控制和質(zhì)量意識(shí)貫穿于施工全過(guò)程中。（4）施工中對(duì)各種原始記錄和測(cè)量記錄及時(shí)匯總整理，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決施工中的問(wèn)題。 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理副經(jīng)理安全總監(jiān)總工程師技術(shù)部安全質(zhì)量部 物資設(shè)備部 工程管理部財(cái)務(wù)部經(jīng)營(yíng)管理部綜合管理部測(cè)量隊(duì)班組專(zhuān)職質(zhì)量員市政施工架子1隊(duì)圖121 施工質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖1安全保證措施（1）施工前做好管理人員、各班組的安全交底和技術(shù)交底工作。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全標(biāo)志，溝、坑等邊緣設(shè)安全護(hù)欄，場(chǎng)地狹小、行人和運(yùn)輸繁忙地段設(shè)專(zhuān)人指揮交通。（3）機(jī)械填筑嚴(yán)禁在高度超過(guò)3m或在不穩(wěn)定土體下作業(yè)。在開(kāi)挖邊坡上如發(fā)現(xiàn)有土體向挖方一側(cè)滑移的軟弱夾層、裂隙時(shí)，要及時(shí)清除和采取相應(yīng)措施，防止土體崩塌下滑。（4）夜間施工做好照明及安全防護(hù)工作。（5）安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組不定期地對(duì)安全生產(chǎn)實(shí)施全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。（6）進(jìn)行安全宣傳教育，對(duì)高、難、險(xiǎn)的施工環(huán)節(jié)，配設(shè)醒目的安全標(biāo)志和防護(hù)設(shè)施。（7）做好洪水和氣象災(zāi)害的防護(hù)工作。一旦發(fā)現(xiàn)有可能危及工程和人身財(cái)產(chǎn)安全的洪水和氣象災(zāi)害的預(yù)兆時(shí)，要立即采取有效的防洪和防災(zāi)措施，確保工程和人員、財(cái)產(chǎn)安全。（8）在施工過(guò)程中，安全生產(chǎn)措施不落實(shí)不準(zhǔn)動(dòng)工，安全員必須掛牌上崗，實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決制，并實(shí)行嚴(yán)格的安全獎(jiǎng)懲制度。項(xiàng)目經(jīng)理副經(jīng)理安全總監(jiān)總工程師技術(shù)部安全質(zhì)量部 物資設(shè)備部 工程管理部財(cái)務(wù)部經(jīng)營(yíng)管理部綜合管理部測(cè)量隊(duì)班組專(zhuān)職安全員架子1隊(duì)圖131 施工安全管理組織機(jī)構(gòu)圖 運(yùn)輸車(chē)輛安全規(guī)定本項(xiàng)目場(chǎng)內(nèi)交通道路為渠道東側(cè)臨時(shí)道路，加強(qiáng)交通安全管理，確保車(chē)輛運(yùn)輸安全。（1）機(jī)動(dòng)車(chē)輛的使用必須執(zhí)行公安部制定的交通規(guī)則，嚴(yán)禁無(wú)證駕駛、酒后開(kāi)車(chē)、無(wú)令開(kāi)車(chē)。（2）車(chē)輛在施工區(qū)域行駛，時(shí)速不得超過(guò)15km，在會(huì)車(chē)、彎道、險(xiǎn)坡段不得超過(guò)3km/h。（3）各種機(jī)動(dòng)車(chē)輛均不準(zhǔn)帶故障或超載運(yùn)行。 壓路機(jī)安全操作規(guī)定（1）必須在壓路機(jī)前后、左右無(wú)障礙物和人員時(shí)才能啟動(dòng)。壓路機(jī)靠近排洪溝溝堤邊緣作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)溝堤高度留有必要的安全距離。（2）兩臺(tái)以上壓路機(jī)同時(shí)作業(yè)，其前后間距不得小于3米，在坡道上縱隊(duì)行駛時(shí)，其間距不得小于20米。（3）碾壓松軟路基，先在不振情況下碾壓1～2遍，然后再振動(dòng)碾壓。1現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施（1）運(yùn)輸?shù)缆范ㄆ陴B(yǎng)護(hù)，及時(shí)灑水，盡量避免產(chǎn)生大量灰塵。（2）施工場(chǎng)內(nèi)的零散碎料和渣土要及時(shí)清理外運(yùn)。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙。（4）制定好消防預(yù)案，教育好施工人員，使各施工人員知道防火要求，掌握消防知識(shí)，會(huì)用消防器材，明確分工與合作，一旦有險(xiǎn)情，及時(shí)處理。（5）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)禁非施工人員和非工程車(chē)輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。（6）施工車(chē)輛出渣時(shí)要設(shè)擋板且裝渣量要合適。（7）提倡文明作業(yè)，嚴(yán)禁野蠻施工，對(duì)野蠻施工的行為進(jìn)行制止，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)不論是否造成損傷，一律給予經(jīng)濟(jì)處罰。1環(huán)境保護(hù)措施（1）遵守有關(guān)規(guī)定并采取措施降低設(shè)備噪音，防止噪音污染。（2）遵守有關(guān)散體物料管理的規(guī)定，所有散體物料在排放、運(yùn)輸選擇合格車(chē)輛進(jìn)行。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)禁止燃燒各類(lèi)建筑廢料和生活垃圾。（4）施工機(jī)械要防止嚴(yán)重漏油，禁止機(jī)械在動(dòng)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理就直接排放，或維修施工機(jī)械時(shí)油污水直接排放。（5）施工計(jì)劃進(jìn)行合理安排，對(duì)噪聲大，沖擊性強(qiáng)并伴有強(qiáng)烈振動(dòng)的施工作業(yè)安排在白天進(jìn)行。（6）對(duì)開(kāi)挖作業(yè)區(qū)進(jìn)行適當(dāng)噴灑水（主要在棄渣場(chǎng)開(kāi)挖圍堰回填料），使地面保證一定的濕度，以減少粉塵的產(chǎn)生。（7）將溝槽開(kāi)挖出的土運(yùn)至指定的存、棄渣場(chǎng)，并做好水土保持。（8）開(kāi)挖出的渣料遇上干燥天氣還會(huì)產(chǎn)生二次揚(yáng)塵。施工中將采取一些臨時(shí)性的有效防護(hù)措施，盡量減少對(duì)環(huán)境造成的不利影響。附：《排洪溝施工進(jìn)度橫道圖》《排洪溝施工平面布置圖》 《圍堰、臨時(shí)排洪溝剖面圖》第 26 頁(yè)