【導讀】字段作一個漢字)。2．建設地點——指項目所在地詳細地址，公路、鐵路應填寫起止地點。3．行業(yè)類別——按國標填寫。4．總投資——指項目投資總額。護目標、性質、規(guī)模和距廠界距離等。目環(huán)境可行性的明確結論。同時提出減少環(huán)境影響的其他建議。8．審批意見——由負責審批該項目的環(huán)境保護行政主管部門批復。2019年8月山東省生態(tài)環(huán)境廳、住房和城鄉(xiāng)建設廳、農業(yè)農村廳、財政廳印發(fā)。市農村生活污水治理實施方案》對天橋區(qū)農村生活污水治理目標提出了要求。2020年1月，濟南市人民政府印發(fā)了《濟。2020年年底前，全市43%以上的行政村完成。同時指出了天橋區(qū)2020年應完成40個村莊的農村。規(guī)的要求，本項目需要履行環(huán)境影響評價手續(xù)。集中處理”“其他”類別，應編制環(huán)境影響報告表。建設單位委托我公司對此項目進行環(huán)境影?！督ㄔO項目環(huán)境保護管理條例》第十一條符合情況見表1。綜上，本項目不涉及《建設項目環(huán)境保護管理條例》第十一條中不予批準的情形。

　　

【正文】 程分析 工藝流程簡述(圖示)： 一、施工期 本工程采用開槽法施工，具體施工工藝見圖1。 測量定線舊路面、溝槽開挖砂、碎石墊層施工 路面填埋恢復溝槽回填揚塵、燃油廢氣、噪聲、固廢管道安裝 泵房井室或一體化污水處理設備施工 圖1 污水收集管網施工期流程及產污環(huán)節(jié)圖 二、營運期 本工程為農村生活污水治理工程，涉及的工藝流程主要為一體化污水處理設備污水處理工藝，處理工藝見圖2。 格柵 調節(jié)池 缺氧段 好氧段 沉淀段污泥定期清運回用水池生活污水 污泥回流注：虛線框內為一體化污水處理設備組成部分惡臭、噪聲 圖2 污水處理工藝流程及產污環(huán)節(jié)圖 工藝流程描述： 生活污水經格柵除去大顆粒的機械雜物后進入調節(jié)池，調節(jié)池用于調節(jié)水量與均化水質，調節(jié)池內的污水由潛污泵提升后進入AO生化系統(tǒng)，A段位缺氧段，O段為好氧段。水力停留時間按1:2進行設計，生化系統(tǒng)總設計停留時間約為10小時。本工藝采用缺氧、好氧聯(lián)合處理工藝，將氧化段流出的部分混合液回流至缺氧段，以達到硝化脫氮的目的。 污泥池污泥按50%以上的回流比回流至厭氧段，以維持厭氧池的污泥濃度，回流污泥中的反硝化細菌利用原污水中的有機物作為碳源，將回流混合液中的大量硝態(tài)氮還原為氣態(tài)氮，達到脫氮的目的。最后生活污水經處理達標后經沉淀池進入回用水池，用于農田林草灌溉。 27主要污染工序： 一、施工期污染物產生及處理措施 廢氣 各類燃油動力機械在場地平整、溝渠開挖、鋪設管道等施工作業(yè)時排放的燃油廢氣，主要污染物為煙塵、SOCO、NOx；土石方裝卸、水泥作業(yè)、運輸等產生的TSP。 廢水 施工期廢水包括工程施工廢水和生活污水，工程施工廢水主要為少量的砼拌沖洗廢水，施工廢水間歇式排放，產生量較少，主要污染物為SS，濃度約為400mg/L；生活污水主要為施工人員產生的生活污水。 固廢 施工期固廢主要包括廢棄建材、開挖土方、包裝材料和生活垃圾等。 噪聲 施工期噪聲主要來源于施工設備運行產生的噪聲，主要有挖掘機、推土機、攪拌機、起吊機、電鉆機等機械設備以及運輸車輛在運行時產生的噪聲、振動。 生態(tài) 施工期主要的生態(tài)影響表現在施工占地開挖過程導致的植被破壞、地表裸露、水土流失等。 二、營運期 廢氣 本項目廢氣主要為一體化污水處理設備產生的惡臭。 廢水 本項目為生活污水治理工程，本身不產生廢水。廢水主要是收集處理的農村生活污水。 固廢 本項目固廢主要為一體化污水處理設備產生的污泥。 噪聲 本項目噪聲源主要為提升泵和一體化污水處理設備的鼓風機等。 28項目主要污染物產生及預計排放情況 內容 類型 排放源 (編號) 污染物 名稱 濃度及產生量 (單位) 排放濃度及排放量 (單位) 大 氣 污 染 物 施工期 車輛行駛、地面開挖 揚塵 少量 少量，間斷排放 施工機械、運輸車輛 尾氣 少量 少量，間斷排放 營運期 污水處理站 惡臭 少量 少量 水 污 染 物 施工期 施工廢水 SS 400mg/L 收集沉淀處理后綜合利用 施工人員生活污水 () COD NH3N 350mg/L，35mg/L，依托臨時化糞池處理，當地環(huán)衛(wèi)部門定期清運，不外排 營運期 生活污水 COD NH3N 400mg/L，35mg/L，總量COD t/a、NH3N t/a，其中鎮(zhèn)駐地生活污水經產業(yè)園區(qū)污水處理廠處理后排入徒駭河的量COD ，NH3N 固 體 廢 物 施工期 施工場地 建筑垃圾 少量 外運至指定地方，綜合利用 施工人員 生活垃圾 少量 環(huán)衛(wèi)部門定期清理 營運期 污水處理站 污泥 噪 聲 施工期噪聲包括施工機械噪聲和運輸車輛產生的噪聲，噪聲級約在80~95dB；營運期產生的噪音主要來自于鼓風機及提升泵，其噪聲值約在75~80dB 其他 無 主要生態(tài)影響(不夠時可加附頁) 生態(tài)影響主要存在于施工期，管網施工開挖路段多為公路，管網建設中部分管網途徑城市綠化，對城市綠化植被產生一定影響。管網施工對道路地表土擾動較大，在雨季可帶來一定水土流失。由于管網施工為臨時占地，大部分道路在施工結束得到及時恢復，因此，工程施工對生態(tài)環(huán)境影響較小。 29環(huán)境影響分析 施工期環(huán)境影響分析 本項目為農村生活污水治理工程，包括污水處理設備安裝、沿線污水收集管線的建設，施工期主要表現為揚塵、施工機械尾氣、廢水、固廢和噪聲等對環(huán)境的影響。 一、施工期環(huán)境影響分析 大氣環(huán)境影響分析 施工廢氣主要污染源為地面開挖和運輸車輛行駛產生的揚塵及施工機械（柴油機）排放的燃油尾氣等。 施工揚塵產生環(huán)節(jié)主要為施工場地清理、管溝開挖、覆土回填以及車輛運輸等環(huán)節(jié)，由于開挖、埋管過程為分段進行，施工期較短，因此在加強管理的情況下，開挖過程產生的揚塵較少，對環(huán)境影響較小。 （1）施工揚塵對村莊的影響 本項目為生活污水治理工程，施工點距離敏感目標的距離較近，項目施工期產生的揚塵將對其產生一定的影響。本次評價要求合理安排施工時間、施工布局及施工車輛運輸路線，降低施工期揚塵對周圍環(huán)境的影響，保證周圍環(huán)境空氣質量，降低對項目區(qū)周圍環(huán)境敏感目標的影響。 （2）施工期揚塵控制措施 ① 開挖施工過程中，將采用灑水車定期對作業(yè)面和土堆灑水，使其保持一定濕度，降低施工期的粉塵散發(fā)量。 ② 在施工現場進行合理化管理，統(tǒng)一堆放施工材料，盡量減少搬運環(huán)節(jié)，搬運時輕舉輕放，防止包裝袋破裂。 ③ 當風速過大時，應停止施工作業(yè)，并對堆存的沙粉等建筑材料采取遮蓋措施。 ④ 保持運輸車輛完好，不過滿裝載，盡量采取遮蓋、密閉措施，減少沿程拋灑，及時清掃散落在路面上的泥土和建筑材料，沖洗輪胎，定時灑水抑塵，減少運輸過程中的揚塵。 本項目施工機械、運輸車輛燃油產生的廢氣，主要污染物為SONOTSP。本項目選擇低能耗、低污染排放的施工機械和車輛，嚴禁采用廢氣排放超標的車輛；通過加強 30對機械和車輛的管理和維護，可減少因機械和車輛狀況不佳造成的空氣污染。項目區(qū)地勢開闊，平均風速值較大，有利于污染物的稀釋擴散，本項目施工機械燃油廢氣對空氣質量的影響較小。 水環(huán)境影響分析 本項目施工期廢水主要是少量的砼拌和沖洗廢水和施工人員生活污水。其中施工廢水主要污染物為懸浮物，生活污水主要污染物為COD、BOD氨氮和SS。 本工程施工期生產廢水產生量較少，間歇式排放，主要污染物為SS，濃度約為400mg/L，經沉淀處理后，回用到施工現場噴灑、降塵等。 施工人員生活廢水主要污染物為COD、BODSS、氨氮等，其污水水質為COD＜350mg/L，BOD5＜150mg/L，SS＜250mg/L，NH3N＜35mg/L。本項目施工期最大日均人數按50人計，生活用水量按40L/人?d，生活污水的產生量按用水量的80%計算，則生活。生活污水經施工場地內臨時防滲化糞池收集，經化糞池處理后由當地環(huán)衛(wèi)部門定期清運，不外排。 施工期施工機械跑、冒、漏的污油，露天機械被雨水沖刷后產生的油污，施工營地的生活污水、生活垃圾，堆放的建筑材料被雨水沖刷等將會對地表水及土壤環(huán)境質量產生一定的影響。因此，本次環(huán)評要求加強施工管理，盡可能減少油污及物料的流失量，減輕對地表水及土壤環(huán)境的影響。在綜合施工場應設置圍墻，消除雨水對施工材料的影響，避免其隨雨水漫流對當地環(huán)境造成影響，污染水環(huán)境。 固廢環(huán)境影響分析 本項目施工期產生的固體廢物主要為施工建筑垃圾及施工人員生活垃圾等。項目施工期生活垃圾集中存放，由環(huán)衛(wèi)部門定期清理；管道施工棄土及時清運至指定地方，運輸車輛應采用封閉式，在運輸過程中，嚴防沿途撒落，對車輪帶出的泥土及時清掃，可避免施工棄土對環(huán)境的影響。本項目施工期產生的固體廢物全部得到了妥善處理，對周圍環(huán)境影響較小。 噪聲環(huán)境影響分析 施工對周圍聲環(huán)境的影響，主要包括：施工機械(如挖掘機、推土機、攪拌機、起吊機、電鉆機等)運行過程中產生的噪聲，一般為69～93dB，若各種機械噪聲源疊加后，其聲壓級約為100dB；運輸噪聲如自卸汽車、載重汽車、拖拉機等噪聲一般為65～80dB，屬流動噪聲源。主要施工機械及設備的噪聲源見表15。 31表15 施工期主要噪聲源 項目 設備 聲級范圍(dB) 施工機械 起吊車 76～96 推土機 80～93 挖掘機 75～93 電鉆機 85～95 材料處理設備 攪拌機 75～88 固定設備 泵 69～71 夯實機 80～90 污水收集管網施工分段進行，當某一段道路施工完畢，施工設備將轉入下一路段，因此對某一固定點而言，其受影響的特點是周期短、強度大，施工結束后，噪聲的影響隨之停止。為了盡量減小施工對周圍聲環(huán)境產生的影響應采取以下措施： （1）管道施工沿線應采取的降噪措施 ①建設單位施工應從行政主管部門取得施工噪聲許可，提前告之公眾，避免夜間施工。 ②對施工機械進行必要的控制和檢修，選用高效低噪設備，維持設備在良好狀態(tài)下平穩(wěn)運轉，減少運行噪聲。 ③盡可能使用商品混凝土，避免混凝土攪拌機的噪聲影響。 ④確保施工噪聲達到《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準限值》(GB125232011)規(guī)定的要求。 ⑤運輸車輛降低車速，安排合理的運輸路線，夜間嚴禁鳴笛。 ⑥設專人接待、處理公眾對施工噪聲的投訴和意見，取得公眾諒解。 綜上，本項目總體規(guī)模較小，施工期較短，因此對同一敏感點的影響周期較短，建設單位施工期間在采取有效的措施，精心設計施工進度，規(guī)范施工的前提下，項目施工期噪聲對周圍環(huán)境影響較小。 對交通的影響分析 施工期間設備材料運輸將影響管道敷設區(qū)域范圍內道路的正常通行，工程建設時使車輛運輸被阻，同時由于堆土、建筑材料的占地，使道路變得狹窄，晴天塵土飛揚，雨天泥濘路滑，使交通變得擁擠和混亂，極易造成堵塞，這種影響隨著工程的結束而消失。 項目施工前建設單位及時與公路、交通管理部門聯(lián)系，取得他們的支持與配合，避免影響現有的交通設施，減輕對城市交通影響。管網施工時應分段實施，避免因施工范圍過大，施工時間過長而影響交通。此外，對于交通繁忙的道路設計臨時便道，同時設置必要 32交通警示標志和安排專人指揮交通，并盡可能在短的時間內完成開挖、排管、回填工作，確保行車和行人的交通安全。材料運輸應避免交通高峰，減輕城區(qū)車流壓力。 生態(tài)環(huán)境影響分析 本項目為農村生活污水治理工程，污水收集管道敷設位置不屬于生態(tài)保護區(qū)，不占用耕地。施工范圍內土地現狀主要為道路或溝渠，植被以人工植被為主，種類單一，生物多樣性較差。施工范圍內無珍稀、瀕危保護動植物，無草場，屬于典型的城鎮(zhèn)生態(tài)景觀。管網施工開挖對地表土擾動較大，對土壤的環(huán)境影響表現在： （1）破壞土壤結構。土壤結構的形成需要漫長的歷史時間，土壤的結構是表示土壤環(huán)境質量的指標，一旦被破壞，恢復需要較長的時間。管道的開挖和填埋，損傷了土壤的團粒結構，干擾了土壤的團粒結構形成，對土壤結構產生不良影響。 （2）破壞土壤層次，改變土壤質地。污水管網的開挖和回填，必然對土壤層次、土壤質地產生重大改變，土壤在形成過程中具有明顯的分層，表層為腐殖質層，中層為淋溶淀積層，底層為成土母質層。各類土壤類型其土壤層次結構、化學成分組成、顆粒質地組成均有差異，形成不同的壤質、粘質、砂質、輕壤質等。在管道的開挖和回填過程中必然對土壤原有層次產生擾動和破壞。在開挖部位，土壤層次變動最為明顯。 （3）影響土壤緊實度。緊實度是表征土壤物理性質之一，在開挖部位，認為的碾壓，施工人員的踐踏等都會對土壤的緊實度產生不利影響，使土壤緊實度增加，地表水入滲減少，影響植被的生長。 （4）土壤養(yǎng)分流失。施工作業(yè)對原有的土體構型產生擾動，使土壤的養(yǎng)分狀況受到影響，嚴重時使土壤性質惡化，波及周圍生長的植被。 （5）施工固廢對土壤環(huán)境的影響。在管道施工過程中產生的固廢可能殘留于土壤，在土壤中難于分解，會長期殘留在土壤中，影響植被的生長。 項目污水治理工程建設中由于污水處理設備安裝、沿線污水管線的建設，擾動了原地貌類型，破壞了原有地表植被，植被林草覆蓋度下降，引起土質疏松，肥力下降，在風雨等外力的作用下，加劇了水土流失程度。管線在施工過程中由于溝槽的開挖，擾動了原地貌類型，破壞了原有地表植被，引起土質疏松，肥力下降，在風雨等外力的作用下，加劇了水土流失程度。為降低水土流失危害，擬采取以下措施： （1）工程措施。工程措施的重點是土石料場、棄渣場的四周，為保證供水工程的順利實施和運行，應預防雨水和洪水對他們的沖刷，防止泥沙經溝道排入下游，需要采取防 33護措施和雨季防洪措施，如修建場地排水溝等，以確保泄洪渠道的暢通。另外，應將施工完畢后拆除和堆置的土石方料坑，并碾壓平整。 （2）植物措施。本工程采取的植物措施有：首先是在施工場地、宿營區(qū)和工程管理區(qū)四周主風向營造防護林，在防風的同時綠化美化環(huán)境。施工結束，在土石料場、棄渣場覆土平整后，種植適合當地生長的草種，播種后讓其自然生長，然后進行沿河綠化。 （3）綠化本工程完成后，按照綠化要求進行綠化，防止水土流失。 臨時占地影響分析 臨時占地主要是施工階段的工棚、堆料場、施工機械停放、以及施工開挖土方、清淤污泥等占用土地。這些占地造成的影響有：破壞植被，使地表裸露，增加水土流失；踏壓綠化帶會影響植物的生長，臨時占用人行道，使沿線商業(yè)、服務網點的營業(yè)受到一定影響。優(yōu)化設計方案，優(yōu)化施工路線，工程設計