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正文內(nèi)容

安全專項施工組織方案-資料下載頁

2025-04-24 23:29本頁面
  

【正文】 教育職工愛護施工沿線的電力、通訊、信號、電(光)纜設(shè)施及地面設(shè)施和在地面上所設(shè)的標樁,不得隨意挪動或破壞。 在施工前,約請有關(guān)部門、單位,對施工范圍內(nèi)或可能影響通訊信號、水電及管道等現(xiàn)有設(shè)備正常使用的情況,特別是地下電(光)纜及管道等隱蔽工程情況進行調(diào)查,擬定確保上述設(shè)施正常使用必須采取的保護措施,確因施工需要動遷時,須經(jīng)相關(guān)方同意后組織實施。 地下設(shè)施情況不明時不得盲目施工,在施過程中,需挖坑、挖溝、鏟土時,應(yīng)保證不影響“三電”設(shè)備正常使用,不能造成設(shè)備隱患。 因施工造成地下電(光)纜或管道設(shè)施不能正常使用時,施工人員應(yīng)立即采取措施,并迅速通知產(chǎn)權(quán)管理部門派人搶修,防止擴大損失,確保地下電(光)纜和管道的暢通。 成立“安全施工監(jiān)控量測小組”,由施工技術(shù)部負責管理,人員由具備有豐富施工經(jīng)驗、監(jiān)測經(jīng)驗及有結(jié)構(gòu)受力計算、分析能力的工程技術(shù)人員組成。按以下程序進行信息反饋:現(xiàn)場量測信息→監(jiān)測工程師→總工程→項目經(jīng)理→監(jiān)理工程師→業(yè)主。 四 、交通安全組織措施 施工作業(yè)區(qū)派6名交通協(xié)管員維護行人車輛安全及指揮施工車輛???。 項目部施工車輛停放在場區(qū)內(nèi),不隨意??柯愤?,不影響社會車輛的正常行駛。 采用人工配合機械作業(yè)時,由專人負責指揮。 第六章應(yīng)急救援預(yù)案一、安全事故預(yù)案 應(yīng)急處置范圍:凡是本項目部施工范圍內(nèi)所發(fā)生的安全事故,自然災(zāi)害搶險,工傷、設(shè)備、火災(zāi)事故等事件。 應(yīng)急處置原則:信息暢通,及早掌握,及時控制、措施果斷,相應(yīng)處置,責任到位,及時向上級報告,控制損失。 安全事故防范措施:在施工中全面貫徹“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,做好職工的安全防范教育和安全技術(shù)交底工作,正確配戴勞動防護用品,提高安全生產(chǎn)意識,明確安全生產(chǎn)工作職責,特殊工種堅持持證上崗,杜絕違章指揮,違章作業(yè)。加強對重點危險源的預(yù)防措施。 發(fā)生事故的應(yīng)急救援程序: 1)發(fā)生輕傷以上事故后,現(xiàn)場安全負責人必須立即報告,同時組織自救,采取一切措施防止事故的擴大和蔓延。 2)項目部接到報告后,迅速通知各相關(guān)人員參加現(xiàn)場救援,以盡可能縮小事故影響及損失為原則。同時在整個搶救過程中,負責現(xiàn)場通訊和對外聯(lián)系。 3)項目部根據(jù)事故性質(zhì)及趨勢,向有關(guān)部門匯報,尋求社會緊急救援。 4)應(yīng)急救援人員到達現(xiàn)場后,首先查明現(xiàn)場有沒有傷亡人員,并以最快速度將他們救離現(xiàn)場,交由急救中心的醫(yī)務(wù)人員或急送醫(yī)院救治。 事故調(diào)查、處理: 1)事故發(fā)生單位,要嚴格保護事發(fā)現(xiàn)場,因搶救人員,防止事故擴大等原因,需要移動物件的,應(yīng)當做好標志,妥善保存現(xiàn)場的重要物證。2)積極配合政府和有關(guān)部門的事故調(diào)查工作,及時寫出書面報告,分析原因,匯報處理過程和情況,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。 3)作出事故的調(diào)查報告,“按四不放過”的原則,追究相關(guān)人員責任。落實相關(guān)的預(yù)防措施。 4)事故處理結(jié)束后,項目部應(yīng)當組織力量進行搶修,及早恢復(fù)施工,減少損失。您好,歡迎您閱讀我的文章,本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改,也可以直接打印。閱讀過后,希望您提出保貴的意見或建議。閱讀和學習是一種非常好的習慣,堅持下去,讓我們共同進步。
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