【正文】 的日常檢查、巡查。強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理，及時(shí)制止不安全現(xiàn)象，處理設(shè)備存在的隱患。杜絕各類事故的發(fā)生。崗位三十三：電瓶車司機(jī)一、事故經(jīng)過2006年9月3日中班，232集運(yùn)修復(fù)，電瓶車司機(jī)王某牽引三十輛礦車向75kw車把鉤鉤送車皮，當(dāng)電瓶車行至距軌道下車場(chǎng)10米處，李某爬到全速運(yùn)行中的列車上摘鉤截取車皮，同時(shí)另一名把鉤工劉某強(qiáng)行打道岔，道岔打過后，李某沒有拔出銷子，車皮未脫鉤，結(jié)果造成七個(gè)車皮竄軌掉道，將李某拋下車，受傷。二、事故原因李某在電瓶車運(yùn)行中，強(qiáng)行爬到運(yùn)行的機(jī)車上，摘鉤，屬于違章作業(yè)。電瓶車司機(jī)違反操作規(guī)程，不執(zhí)行崗位責(zé)任制。把鉤工圖省事，怕麻煩，安全意識(shí)淡薄。三、防范措施加強(qiáng)職工安全教育，提高個(gè)人安全意識(shí)。嚴(yán)格落實(shí)各類崗位責(zé)任制，加強(qiáng)工作流程控制細(xì)化責(zé)任分工。崗位三十四：信號(hào)把鉤工一、事故經(jīng)過2001年9月1日大班，某單位安排王某等5人，去23610材料道回收皮帶機(jī)件，當(dāng)回至材聯(lián)上把鉤時(shí)，才發(fā)現(xiàn)沒有帶馬蹬子，于是就用絞車?yán)K鉤頭打結(jié)后，用鐵道镢子別住后松車，當(dāng)松至一半時(shí)，因鐵道镢子別的不牢，鉤頭松開，造成跑車，將下把鉤的兩個(gè)車皮撞壞。二、事故原因安全教育不夠，安全意識(shí)差。工作不細(xì)，在未帶馬蹬子的情況下，竟然用鐵道橛子連車，嚴(yán)重違章作業(yè)。職工安全意識(shí)差。安監(jiān)員、跟班領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督不力。三、防范措施加強(qiáng)安全教育，提高安全意識(shí)。提高責(zé)任心，嚴(yán)格按章作業(yè)。加強(qiáng)對(duì)安監(jiān)員、跟班領(lǐng)導(dǎo)的管理。崗位三十五：皮帶機(jī)安撤工一、事故經(jīng)過1997年8月2日，某礦在采區(qū)帶式輸送機(jī)安裝后調(diào)試期間，工人處理SPD150型膠帶輸送機(jī)故障后，連接輸送帶接頭時(shí)，未松開膠帶機(jī)拉緊裝置，機(jī)電班長王某違章指揮用開膠帶的方法，人拉膠帶接頭進(jìn)行連接，由于站在帶式輸送機(jī)上的維修工李某滑腳摔入傳動(dòng)滾筒，把下肢擠傷。二、事故原因人站在膠帶機(jī)驅(qū)動(dòng)部位上方，開動(dòng)膠帶機(jī)使人滑入滾筒。圖省事，怕麻煩，違章作業(yè)。未停電處理機(jī)電故障安全意識(shí)淡化。三、防范措施膠帶機(jī)處理事故，需要連接輸送帶時(shí)，不得站在膠帶機(jī)的膠帶上，不得點(diǎn)動(dòng)或開機(jī)的情況下拉動(dòng)輸送帶。禁止用手直接接觸傳動(dòng)部位，輸送機(jī)運(yùn)行中嚴(yán)禁用鏟子或其他工具清刮托輥、滾筒上粘著物，不得用手拉動(dòng)調(diào)偏裝置。帶式輸送機(jī)外露的轉(zhuǎn)動(dòng)部位，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置防護(hù)罩和柵欄。檢修輸送機(jī)設(shè)備時(shí)，必須執(zhí)行停送電有關(guān)規(guī)定，防止誤送電啟動(dòng)膠帶機(jī)。掘進(jìn)專業(yè)崗位事故案例分析(共計(jì)16個(gè)崗位，31個(gè)案例)崗位一：放炮員案例1：一、事故經(jīng)過2005年12月17日放炮員徐某，在23610探巷放炮時(shí)，放炮“三小件”不齊全進(jìn)行裝藥放炮。當(dāng)班跟班區(qū)長進(jìn)行制止，該同志不聽，仍進(jìn)行放炮作業(yè)，險(xiǎn)些造成事故。被安監(jiān)處領(lǐng)導(dǎo)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，被責(zé)令“三違”登記。二、事故原因⑴放炮徐某安全意識(shí)不強(qiáng)，違章放炮是此次事件的主要原因。⑵當(dāng)班跟班班長未能發(fā)揮職能作用。對(duì)徐某違章作業(yè)制止不力。三、防范措施⑴加強(qiáng)對(duì)職工的安全教育，不斷提高職工的安全意識(shí)，從源頭上杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。⑵加強(qiáng)對(duì)放炮員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，重點(diǎn)抓好放炮的安全流程控制。杜絕此類現(xiàn)象的發(fā)生。⑶嚴(yán)格落實(shí)兌現(xiàn)規(guī)程措施，做到不安全不生產(chǎn)。案例2：一、事故經(jīng)過2005年12月5日，張某在井下施工時(shí)，因巷道內(nèi)巖石較多，張某為盡快完成當(dāng)班生產(chǎn)任務(wù)，提高勞動(dòng)效率，擅自將裝藥量增加，違反規(guī)程規(guī)定，結(jié)果放炮后導(dǎo)致迎頭棚被摧倒。二、事故原因⑴放炮員張某安全意識(shí)不強(qiáng)，不能嚴(yán)格遵守規(guī)程規(guī)定，擅自將裝藥量增加，是造成事故的主要原因。⑵三人聯(lián)鎖制度執(zhí)行不好，當(dāng)班安監(jiān)員、班組長、放炮員違章制止不力。⑶放炮前未對(duì)防倒進(jìn)棚進(jìn)行加固是造成此次事件的又一原因。三、防范措施⑴加強(qiáng)對(duì)職工的安全教育，不斷提高職工的安全意識(shí)，從源頭上杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。⑵加強(qiáng)對(duì)放炮員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，重點(diǎn)抓好放炮的安全流程控制。杜絕此類現(xiàn)象的發(fā)生。⑶嚴(yán)格落實(shí)兌現(xiàn)規(guī)程措施，做到不安全不生產(chǎn)。⑷迎頭放炮前后應(yīng)加固好防倒棚，放炮員不準(zhǔn)擅自多裝藥。案例3：一、事故經(jīng)過2001年6月18日中班，某礦掘進(jìn)打窯組在班長的帶領(lǐng)下，來到118采區(qū)三石門掘進(jìn)工作面。班長帶領(lǐng)工友打好眼、裝好藥、聯(lián)好線后，劉某負(fù)責(zé)放炮。當(dāng)劉某懸掛放炮母線時(shí)，發(fā)現(xiàn)放炮母線不足50米長，雖然不知道作業(yè)規(guī)程要求放炮母線要多長，但還是知道這次放炮母線不符合要求，應(yīng)該加長?？煽紤]到加母線，還要去問班長要加多長，還要到地面庫房領(lǐng)線，多麻煩！為了圖省事，劉某便私自做主，既沒有加長放炮母線，又沒有布置崗哨和要求瓦檢員到迎頭檢查瓦斯。班長雖然擔(dān)心，但也沒有強(qiáng)硬制止。就這樣，劉某草草地扭開了放炮器開關(guān)，一聲巨響，劉某和站在旁邊的一位工友立刻被震昏倒在地上，幸虧瓦斯沒有超限，幸虧站在遠(yuǎn)處的工友對(duì)劉某等兩人搶救及時(shí)，才有驚無險(xiǎn)。二、事故原因⑴本次違章行為嚴(yán)重違反了放炮員操作規(guī)程中的“一炮三檢”和“三人連鎖放炮”制度，屬嚴(yán)重違章行為。⑵放炮后被震昏的直接原因是放炮母線較短，沒有按規(guī)定的距離設(shè)立警戒。⑶放炮員圖省事，怕麻煩，安全意識(shí)淡薄。⑷、現(xiàn)場(chǎng)管理不嚴(yán)，崗位責(zé)任制執(zhí)行不嚴(yán)。三、防范措施⑴加強(qiáng)職工安全教育，提高工作責(zé)任心，及時(shí)制止各類違章行為。⑵加強(qiáng)職工意識(shí)教育，不斷提高個(gè)人思想境界，嚴(yán)把工作流程關(guān)口。⑶加強(qiáng)對(duì)員工的安全教育，提高員工的安全意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn)。⑷強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理，增強(qiáng)員工的互保聯(lián)保意識(shí)。案例4：一、事故經(jīng)過1999年4月23日，廣西壯族自冶區(qū)某礦產(chǎn)實(shí)業(yè)公司硫鐵礦3名礦工在785分段掘進(jìn)5工作面計(jì)劃打一排14個(gè)炮孔。由于鉆機(jī)方向角度控制不好，不慎鉆頭滑到殘眼處，導(dǎo)致殘藥爆炸，造成1人死亡，1人重傷。 1999年4月23日13時(shí)20分左右，羅某、朱某、趙某3名鉆工正把鉆機(jī)對(duì)向5工作面中間打第一掏槽眼時(shí)，剛開機(jī)約2分鐘左右，發(fā)現(xiàn)有碴卡住鉆頭，鉆桿旋轉(zhuǎn)不正常。當(dāng)時(shí)3人都認(rèn)為礦碴卡住鉆頭是常有的事，沒有一人料到炮位含有殘余藥包，這樣羅某便指派另1名副鉆工朱某到6工作面拿排碴鉤來協(xié)助羅某排除卡住鉆頭的礦碴，羅某沒有等到朱某拿排碴鉤處理，便同另1名副鉆工趙某繼續(xù)開機(jī)打鉆，結(jié)果瞬間鉆機(jī)氣腿突然搖擺移動(dòng)，鉆桿與鉆頭方向角度失控，不慎滑到殘余的藥包處，引起爆炸。造成1人死亡，1人重傷。 二、事故原因⑴在打鉆過程中，羅某是主鉆工，朱某和趙某是副鉆工，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有礦碴卡住鉆頭時(shí)，主鉆工羅某在尚未處理好炮眼口情況下，急于與另1名副鉆工繼續(xù)開機(jī)打鉆。由于鉆頭被礦碴嚴(yán)重卡住，鉆桿旋轉(zhuǎn)不好，羅某便左右搖擺鉆機(jī)，結(jié)果鉆機(jī)氣腿突然移動(dòng)，鉆頭與鉆桿方向角度失控不慎滑到殘眼處，引起殘炮爆炸。這是事故發(fā)生的直接原因。 ⑵當(dāng)時(shí)，由于枯水期生產(chǎn)用水供不應(yīng)求，各隊(duì)鉆工爭水心切，心情浮燥，羅某等3人在打鉆時(shí)的前一排炮是在當(dāng)天9時(shí)整進(jìn)行爆破。爆破后需用排煙時(shí)間約30分鐘才能進(jìn)行出礦。當(dāng)班9名工人要排完那排炮的礦量需用大約5~6個(gè)小時(shí)才能完成。羅某需打的第二排炮應(yīng)是在當(dāng)天15時(shí)左右才能進(jìn)行。當(dāng)時(shí)正值旱季，水源短缺，各隊(duì)需要打鉆的用水十分緊張。羅某便匆匆忙忙同2名副鉆工在13時(shí)20分左右到工作面打第二排炮。在工作面未排完礦和炮位沒有清理的情況下，就開機(jī)操作。 ⑶沒有制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程。該公司建礦20多年來，從未發(fā)生過這樣類似殘眼爆炸事故，放松了關(guān)于導(dǎo)致殘藥爆炸的警惕性，在工作面沒有檢查、殘炮處理好的情況下進(jìn)行打眼。 三、防范措施⑴對(duì)地面各車間、井下各個(gè)工作面以及設(shè)備、設(shè)施等有關(guān)生產(chǎn)場(chǎng)所全面開展安全大檢查，加強(qiáng)安全知識(shí)教育和安全培訓(xùn)，經(jīng)考試、考核合格后才準(zhǔn)上崗。 ⑵修訂充實(shí)安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度和操作安全教程，做到有章可循，安全作業(yè). 要對(duì)所有組長以上管理人員及放炮員進(jìn)行教育，強(qiáng)化放炮期間的各類設(shè)施的保護(hù)工作，杜絕類似事故的再次發(fā)生。崗位二：絞車司機(jī)案例1：一、事故經(jīng)過2004年元月25日夜班，當(dāng)班工作人員殷某在3410②溜子道第二部車場(chǎng)開絞車松料時(shí)，由于該同志事先沒檢查好絞車?yán)K開車，導(dǎo)致絞車?yán)K因老化而斷繩，險(xiǎn)些釀成事故。二、事故原因⑴當(dāng)班絞車司機(jī)殷某安全意識(shí)不強(qiáng)，在開絞車前沒有對(duì)絞車?yán)K進(jìn)行檢查，是造成此次事件的主要原因。⑵當(dāng)班跟班電工沒有對(duì)絞車完好率進(jìn)行檢查，導(dǎo)致絞車?yán)K老化不能主動(dòng)換繩。⑶當(dāng)班跟班區(qū)長職能作用不好，沒有監(jiān)督好現(xiàn)場(chǎng)流程控制，造成安全管理出現(xiàn)漏洞。三、防范措施⑴抓好對(duì)職工的安全教育，不斷提高職工的安全意識(shí)。⑵加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸設(shè)備的管理，有跟班電工負(fù)責(zé)。每日對(duì)運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行檢查一次，嚴(yán)禁絞車帶病作業(yè)和絞車?yán)K老化現(xiàn)象。⑶加強(qiáng)對(duì)絞車司機(jī)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行好小絞車“六不開”制度。⑷加強(qiáng)對(duì)崗位工的流程描述，上崗時(shí)排查好現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患，做到隱患不整改不施工。案例2：一、事故經(jīng)過1993年4月3日夜班，王某在聯(lián)絡(luò)巷上山提運(yùn)單體支柱及材料11車，當(dāng)班出勤7人，上扒勾4人，王某負(fù)責(zé)開絞車，其余3人負(fù)責(zé)摘勾推車，在3點(diǎn)左右已提升4鉤8車，當(dāng)提運(yùn)第5鉤，車提到距變坡點(diǎn)3米處時(shí)，絞車突然向前拉翻跑出，將司機(jī)王某甩出并砸傷。二、事故原因⑴絞車底盤與基礎(chǔ)固定螺絲不上帽，太馬虎了，造成絞車?yán)瓊?，是事故的直接原因。⑵區(qū)隊(duì)安排不了解該絞車結(jié)構(gòu)、不懂安裝絞車技術(shù)的工人去湊乎安絞車。⑶管理有漏洞，安排工作不細(xì)不實(shí)。該絞車本來安排機(jī)電科安裝但沒有得到落實(shí)，以致使不懂技術(shù)的工人去安裝絞車。三、防范措施⑴抓好對(duì)職工的安全教育，不斷提高職工的安全意識(shí)。⑵加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸設(shè)備的管理，有跟班電工負(fù)責(zé)。每日對(duì)運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行檢查一次，嚴(yán)禁絞車帶病作業(yè)和絞車基礎(chǔ)不牢現(xiàn)象。⑶加強(qiáng)對(duì)絞車司機(jī)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行好小絞車“六不開”制度。⑷加強(qiáng)對(duì)崗位工的流程描述，上崗時(shí)排查好現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患，做到隱患不整改不施工。案例3：一、事故經(jīng)過2006年3月27日夜班。在某礦井下2325材聯(lián)斜巷運(yùn)輸時(shí)，張某、劉某、卜某三人在上車場(chǎng)，張某是25kw絞車司機(jī)，付甲、付乙在下車場(chǎng)負(fù)責(zé)下把鉤。投入工作后，絞車司機(jī)張某先開車提升三鉤，這時(shí)，因有車皮掉道，張某、劉某、卜某三人便在一起去抬車皮復(fù)道，上道之后，卜某去開車，將一個(gè)空車從下車場(chǎng)提到上車場(chǎng)，停穩(wěn)后、張某、劉某又掛了兩個(gè)車皮。這時(shí)下把鉤發(fā)出了要車信號(hào)，張某與劉某打開擋車器向下推車，由于卜某不是絞車司機(jī)，操作失誤，造成了帶繩跑車，把下把鉤付乙撞傷背部。二、事故原因⑴不是司機(jī)，違章開絞車。⑵絞車司機(jī)擅離職守，未制止開車人員。⑶職工安全意識(shí)淡薄，教育不力。三、防范措施⑴加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)格執(zhí)行好小絞車崗位責(zé)任制，杜絕脫崗、竄崗現(xiàn)象。⑵加強(qiáng)職工安全教育，提高工作責(zé)任心，及時(shí)制止各類違章行為。⑶加強(qiáng)職工意識(shí)教育，不斷提高個(gè)人思想境界，嚴(yán)把工作流程關(guān)口。⑷加強(qiáng)對(duì)絞車司機(jī)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行好小絞車“六不開”制度。⑸加強(qiáng)對(duì)崗位工的流程描述，上崗時(shí)排查好現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患，做到隱患不整改不施工。案例4：一、事故經(jīng)過某礦2006年7月2日14：00，綜采二區(qū)大班人員在3115工作面軌順下料時(shí)， 25kw絞車閘把底連接螺絲處斷裂，造成2個(gè)料車跑車6米被吊梁擋住翻車的僥幸事故，現(xiàn)場(chǎng)人員隱瞞事故不報(bào)。二、事故原因⑴綜采二區(qū)大班下料組絞車司機(jī)黃某，安全意識(shí)差，違反《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》小絞車司機(jī)第15條的規(guī)定，開車前，沒有認(rèn)真檢查絞車制動(dòng)閘安全隱患，當(dāng)車提至上扒勾準(zhǔn)備松車時(shí)閘把斷裂，導(dǎo)致發(fā)生料車跑車的僥幸事故，事故發(fā)生后，直接責(zé)任人黃某、下料組組長牛某，隱瞞事故不報(bào)。⑵7月2日，負(fù)責(zé)該絞車檢查維護(hù)工作的電工組長湯某，未認(rèn)真履行工作職責(zé)，未及時(shí)查出和消除絞車制動(dòng)閘安全隱患，是造成跑車僥幸事故的又一原因，中班安監(jiān)員孫某，巡查不到位。⑶綜采二區(qū)“嚴(yán)細(xì)”管理不到位，包保制度執(zhí)行不嚴(yán)，致使絞車運(yùn)輸安全管理存在死角，機(jī)電副區(qū)長孔某，負(fù)有主要管理責(zé)任。三、防范措施⑴進(jìn)一步加強(qiáng)廣大員工安全思想、安全理念、安全生產(chǎn)1號(hào)令的教育力度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)崗位流程描述教育力度，杜絕人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。⑵提高安全意識(shí)，加強(qiáng)提升運(yùn)輸管理。開車前，要認(rèn)真檢查絞車制動(dòng)閘、安全設(shè)施情況，排除安全隱患，杜絕發(fā)生跑車事故。⑶做好“嚴(yán)細(xì)”管理，堅(jiān)持執(zhí)行好包保管理制度，治理絞車運(yùn)輸安全管理存在的死角，崗位三：架棚工案例1：一、事故經(jīng)過此次事件發(fā)生在2313運(yùn)輸巷迎頭，該迎頭為全煤掘進(jìn)迎頭，該巷道由于頂板較好，較完整，沒出現(xiàn)過漏頂現(xiàn)象，因此當(dāng)班班長王某憑借經(jīng)驗(yàn)進(jìn)入空頂區(qū)作業(yè)，在作業(yè)過程中有一矸石滑落險(xiǎn)些造成事故。二、事故原因⑴當(dāng)班班長王某安全意識(shí)不強(qiáng)，完全憑借經(jīng)驗(yàn)野蠻作業(yè)，是造成此次事件的主要原因。⑵當(dāng)班班長王某沒執(zhí)行敲幫問頂制度，導(dǎo)致矸石滑落，險(xiǎn)些造成事故。⑶當(dāng)班跟班區(qū)長沒能對(duì)現(xiàn)場(chǎng)流程監(jiān)督好，疏于現(xiàn)場(chǎng)安全管理。三、防范措施⑴加強(qiáng)對(duì)職工的安全教育，重點(diǎn)做好班組長的安全思想工作，杜絕違章作業(yè)現(xiàn)象。⑵嚴(yán)格按規(guī)程措施施工，迎頭要使用好前探梁、防倒棚等各種安全設(shè)施，認(rèn)真執(zhí)行好敲幫問頂制度，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。⑶加強(qiáng)對(duì)跟班區(qū)長的考核力度，對(duì)其實(shí)行責(zé)任連帶處罰制度，進(jìn)一步增強(qiáng)跟班區(qū)長的責(zé)任心，有效遏止此次事件的發(fā)生。案例2：一、事故經(jīng)過某礦2006年7月11日中班，掘進(jìn)隊(duì)中班人員李某帶領(lǐng)許某、王某等5人負(fù)責(zé)32108軌順迎頭下棚支護(hù)，20：20分左右，當(dāng)下最后一棚時(shí)，左幫按好棚腿，王某用鐵絲將棚腿綁住，右?guī)屠钅撤雠锿?，王某四人上棚梁，在上棚梁時(shí)，將左幫棚腿碰倒，砸在王某左腿上，造成左小腿腓骨開放性骨折。二、事故原因⑴事故人王某安全意識(shí)淡薄，自主保安意識(shí)差，對(duì)棚腿沒有綁扎牢固，對(duì)不安全事故隱患觀察不清，是造成事故的直接原因。⑵現(xiàn)場(chǎng)工作人員組長許某、職工李某等安全意識(shí)淡薄，互保意識(shí)差，對(duì)王明的違章行為未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)、制止，是造成事故的主要原因。⑶掘進(jìn)隊(duì)隊(duì)長，書記、技術(shù)員對(duì)日常安全管理、安全教育和技術(shù)管理工作不到位，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)職工安全意識(shí)淡薄，自?；ケＲ庾R(shí)差，也是造成事故的又一主要原因。三、防范措施⑴下棚支護(hù)工要從此次事故中認(rèn)真吸取教訓(xùn)