【導(dǎo)讀】3．某巖石的抗壓強(qiáng)度為200MPa，其抗剪強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度可能約為（）。A、100MPa和40MPaB、60MPa和20MPaC、10MPa和2MPaD、5MPa和1MPA. 4．某竣工驗(yàn)收合格的引水渠工程，初期通水后兩岸坡體出現(xiàn)了很長(zhǎng)的縱向裂縫，并局部地面下沉，該地區(qū)土質(zhì)可。61．對(duì)于地震，工程建設(shè)不可因地質(zhì)條件和建筑物性質(zhì)進(jìn)行調(diào)整的（）。1．道路選線難以避開(kāi)地質(zhì)缺陷，但盡可能使路線（）。3．大理巖屬于（）。5．建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)巖石地基主要關(guān)心的是（）。61．某斷層下盤(pán)沿?cái)鄬用嫦鄬?duì)下降，這類(lèi)斷層大多是（）。5．工程巖體沿某一結(jié)構(gòu)面產(chǎn)生整體滑動(dòng)時(shí)，其巖體強(qiáng)度完全受控于（）。6．下列關(guān)于地下水影響邊坡穩(wěn)定性，敘述錯(cuò)誤的是（）。6．地層巖性對(duì)邊坡穩(wěn)定性影響較大，能構(gòu)成穩(wěn)定性相對(duì)較好邊坡的巖體是（）。3．關(guān)于地下水對(duì)邊坡穩(wěn)定性影響的說(shuō)法，正確的是（）。61²為了防止地表水對(duì)建筑物基礎(chǔ)的侵蝕，在降雨量大于900mm的地區(qū)，建筑物的四周地面上應(yīng)設(shè)置（）。

　　

【正文】 、熱力管網(wǎng)、污水管 D、 污水管、電纜、熱力管網(wǎng) （ ） 。 【 2020】 A、 圓曲線、緩和曲線、豎曲線 B、 路基、路面、橋涵、隧道、防護(hù)工程 【 BC】 C、 邊溝、截水溝、排水溝、跌水 D、 加油站、停車(chē)場(chǎng)、駕駛員培訓(xùn)場(chǎng) E、 交通標(biāo)志牌、廣告牌、食宿站、電話亭 ，泄洪涵洞埋置較深，根據(jù)泄洪流量可選用的泄洪涵洞形式有（ ） 。【 2020】 A、 明涵 B、 圓管涵 C、 蓋板涵 D、 拱涵 E、 箱涵 【 BDE】 、一級(jí)公路瀝青路面應(yīng)采用（ ） 。 【 2020】 A、 瀝青混凝土混合料面層 B、 瀝青貫入式面層 【 A】 C、 乳化瀝青碎石面層 D、 瀝青表面處治面層 （ ） 。 【 2020】 A、 足夠的強(qiáng)度、剛度和水穩(wěn)性 B、 足夠的剛度、良好的耐磨性和不透水性 C、 足夠的強(qiáng)度、良好的水穩(wěn)性和擴(kuò)散荷載的性能 D、 良好的抗凍性、耐污染性和水穩(wěn)性 【 C】 、跨度較大的斜交橋和彎橋宜選用的橋型是（ ） 。 【 2020】 A、 鋼筋混凝土實(shí)心板橋 B、 鋼筋混凝土箱形簡(jiǎn)支梁橋 【 B】 C、 鋼筋混凝土肋梁式簡(jiǎn)支梁橋 D、 鋼筋混凝土拱式橋 、次高級(jí)路面、中級(jí)路面和低級(jí)路面等，其劃分的依據(jù)有（ ） ?！?2020】 A、 道路系統(tǒng)的定位 B、 面層材料的組成 C、 路面所能承擔(dān)的交通任務(wù) 【 BCDE】 D、 結(jié)構(gòu)強(qiáng)度 E、 使用的品質(zhì) （ ） 。 【 2020】 A、 洞身 B、 端墻 C、 洞口建筑 D、 基礎(chǔ) E、 附屬工程 【 AC】 （ ）。 【 2020】 A、 1～ 5m B、 5～ l0m C、 10～ 30m D、 50～ 100m 【 C】 ，其兩邊所設(shè)安全帶的寬度應(yīng) （ ）。 【 2020】 A、 不小于 B、 不小于 C、 不小于 D、 不小于 【 D】 ，地下汽車(chē)停車(chē)場(chǎng)單向行駛車(chē)道的彎曲段回轉(zhuǎn)半徑有效寬度應(yīng) （ ）。 【 2020】 A、 大于 B、 大于 C、 大于 D、 大于 【 B】 （ ）。 【 2020】 A、 面層 B、 基層 C、 磨耗層 D、 底基層 E、 墊層 【 ABE】 6％時(shí)，通常采用的設(shè)計(jì)方案是 （ ）。 【 2020】 A、 洞底順直，基礎(chǔ)底部不設(shè)防滑橫墻 B、 洞底順直，基礎(chǔ)底部加設(shè)防滑橫墻 【 BC】 C、 基礎(chǔ)做成連續(xù)階梯形 D、 基礎(chǔ)分段做成階梯形 E、 設(shè)置跌水井 7．高速公路瀝青路面的面層應(yīng)采用（ ） 。 【 2020】 A、 瀝青混凝土 B、 瀝青碎石 C、 乳化瀝青碎石 D、 瀝青表面處治 【 A】 8．溫差較大的地區(qū)且跨徑較大的橋梁上應(yīng)選用（ ） 。 【 2020】 A、 鍍鋅薄鋼板伸縮縫 B、 U 型鋼板伸縮縫 C、 梳型鋼板伸縮縫 D、 橡膠伸縮縫 【 C】 9．在有較大排洪量、地質(zhì)條件較差、路堤高度較小的設(shè)涵處，宜采用（ ） 。 【 2020】 A、 圓管涵 B、 蓋板涵 C、 拱涵 D、 箱涵 【 B】 62．二級(jí)公路路面的基層可選用（ ） 。 【 2020】 A、 水泥穩(wěn)定土基層 B、 石灰穩(wěn)定土基層 C、 石灰工 業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層 D、 級(jí)配礫石基層 E、 填縫碎石基層 【 ABCD】 63．在橋面鋪裝混凝土中鋪設(shè)幣 Φ46mm 鋼筋網(wǎng)．其作用是（ ） 。 【 2020】 A、 提高橋面鋪裝層的剛度 B、 提高橋面鋪裝層的強(qiáng)度 C、 提高橋面鋪裝層的耐磨耗性 D、 提高橋面鋪裝層的整體性 E、 聯(lián)系各主梁共同受力 【 BDE】 64．公路隧道的建筑限界包括（ ） 。 【 2020】 A、 車(chē)道、人行道所占寬度 B、 管道、照明、防災(zāi)等設(shè)備所占空間 【 ACD】 C、 車(chē)道、人行道的凈高 D、 路肩、路緣帶所占寬度 E、 監(jiān)控、運(yùn)行管理等設(shè)備所占空間 6．高速公路改建加寬時(shí)，應(yīng)在新舊路基填方邊坡的銜接處開(kāi)挖臺(tái)階，其寬度一般為 （ ）。 【 2020】 A、 B、 C、 D、 【 C】 7．面層寬度 14m 的混凝土道路，其墊層寬度應(yīng)為 （ ）。 【 2020】 A、 14m B、 15m C、 D、 16m 【 B】 8．拱式橋在豎向荷載作用下，兩拱腳處不僅產(chǎn)生豎向反力，還產(chǎn)生 （ ）。 【 2020】 A、 水平推力 B、 水平拉力 C、 剪力 D、 扭矩 【 A】 9．在常用的涵洞洞 口 建筑形式中，泄水能力較強(qiáng)的是 （ ）。 【 2020】 A、 端墻式 B、 八字式 C、 并口式 D、 正洞口式 【 B】 62．采用瀝青碎石混合料作為面層鋪筑材料的公路，對(duì)應(yīng)的公路等級(jí)是 （ ）。 【 2020】 A、 高速公路 B、 一級(jí)公路 C、 二級(jí)公路 D、 三級(jí)公路 E、 次高級(jí)公路 【 CDE】 63．為滿足橋面變形要求，伸縮縫通常設(shè)置在 （ ）。 【 ACD】 【 2020】 A、 兩梁端之間 B、 每隔 50m 處 C、 梁端與橋臺(tái)之間 D、 橋梁的鉸接處 E、 每隔 70m 處 12．高速公路的路面面層，宜選用 （ ）。 【 2020】 A、 瀝青混凝土混合料 B、 瀝青碎石混合料 C、 乳化瀝青碎石混合料 D、 瀝青表面處治 【 A】 13．停車(chē)場(chǎng)與通道平行方向的縱坡坡度應(yīng) （ ）。 【 2020】 A、 不超過(guò) 3％ B、 不小于 1％ C、 不小于 3％ D、 不超過(guò) 1％ 【 D】 14．對(duì)較寬的橋梁，可直接將其行車(chē)道板做成雙向傾斜的橫坡，與設(shè)置角墊層的做法相比，這種做法會(huì) （ ）?！?2020】 A、 增加混凝土用量 B、 增加施工的復(fù)雜性 C、 增加橋面恒載 D、 簡(jiǎn)化主梁構(gòu)造 【 B】 15．拱涵軸線與路線斜交時(shí)，采用斜洞口比采用正洞口 （ ）。 【 2020】 A、 洞口端部工程量大 B、 水流條件差 C、 洞口端部施工難度大 D、 路基穩(wěn)定性好 【 C】 64．無(wú)推力的拱式組合體系橋的組成部分，一般有 （ ）。 【 2020】 A、 拱肋 B、 鋼架拱片 C、 吊桿和系桿 D、 橫向聯(lián)結(jié)系 E、 加梗肋 【 ACD】 13．在城市道路上，人行天橋宜設(shè)置在 （ ）。 【 C】 【 2020】 A、 重要建筑物附近 B、 重要城市風(fēng)景區(qū)附近 C、 商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)集中的地段 D、 舊城區(qū)商業(yè)街道 14．鋼筋混凝土空心橋墩墩身的壁厚，宜為 （ ）。 【 2020】 A、 100mm～ 120mm B、 120mm～ 200mm C、 200mm～ 300mm D、 300mm～ 500mm 【 D】 15．非整體式拱涵基礎(chǔ)的適用條件是 （ ）。 【 2020】 A、 拱涵地基為較密實(shí)的砂土 B、 拱涵地基為較松散的砂土 C、 孔徑小于 2m 的涵洞 D、 允許承載力 200KPa～ 300KPa 的地基 【 A】 64．橋梁中的組合體系拱橋，按構(gòu)造方式和受力特點(diǎn)可以分為 （ ）。 【 2020】 A、 梁拱組合橋 B、 桁架拱橋 C、 剛架拱橋 D、 桁式組合拱橋 E、 拱式組合體系橋 【 BCD E】 12．在道路工程中，可用于高速公路及一級(jí)公路的基層是（ ） 。 【 2020】 A、 級(jí)配碎石基層 B、 石灰穩(wěn)定土基層 C、 級(jí)配礫石基層 D、 填隙碎石基層 【 A】 13．通常情況下，高速公路采用的面層類(lèi)型是（ ） 。