【正文】 50403020100 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100工期歷程的百分比（％）第五章 主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖施工準(zhǔn)備瀝青砼拌合瀝青砼攤鋪瀝青砼運(yùn)輸橫向接縫處理瀝青砼碾壓檢測(cè)區(qū)段不合格竣工驗(yàn)收質(zhì)量檢測(cè)縱向接縫處理攤鋪區(qū)段瀝青砼面層施工工藝橡膠瀝青碎石封層施工工藝第六章 施工總體計(jì)劃表 第 合同段年 度2015年2016年月 份主要工程項(xiàng)目8910111212345678910施工準(zhǔn)備 路基處理 路基填筑涵洞小橋 防護(hù)及排水 大、中橋梁工程（1） 下部工程（2）上部工程（3）安裝工程（4）橋面鋪裝及人行道 路面 其它 丹東線（東港—寶華集團(tuán)段）路面工程編制單位：東港市安達(dá)公路養(yǎng)護(hù)工程處 編制日期：二○一六年五月六日一、工程概況：該工程起點(diǎn)位于東港市土大線與浪東線交叉路口處，樁號(hào)為K3+020，終點(diǎn)位于東港市寶華集團(tuán)門前，樁號(hào)為K6+137。該項(xiàng)目經(jīng)交通主管部門批準(zhǔn)立項(xiàng)，決定于2016年實(shí)施并完成路面工程。為了確保施工質(zhì)量與安全，需對(duì)該路段進(jìn)行半幅封閉交通。二、交通安全保證體系及措施實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)是工程建設(shè)文明施工的重要標(biāo)志之一，而本工程又是交通量相當(dāng)大的省道，所以安全生產(chǎn)就顯得相當(dāng)重要，我單位的安全目標(biāo)是“杜絕重、特大傷亡事故，避免出現(xiàn)一般事故，達(dá)到安全生產(chǎn)”的目的。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我項(xiàng)目經(jīng)理部將建立強(qiáng)有力的安全保證體系：以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，由施工負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)安全工作，項(xiàng)目部將指定23名專職負(fù)責(zé)安全的安全員，實(shí)行巡邏值班制度，對(duì)沿線所有安全設(shè)施、標(biāo)志進(jìn)行巡邏、維護(hù)，保障施工區(qū)域的安全。項(xiàng)目部特制定了詳細(xì)的實(shí)施細(xì)則：認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把安全施工放在各項(xiàng)工作的首位，把“安全責(zé)任重于泰山”的思想落實(shí)到施工過(guò)程中去。強(qiáng)化安全檢查制度，各安全小組每天進(jìn)行安全檢查，項(xiàng)目經(jīng)理部將不定期的對(duì)各處進(jìn)行抽查，對(duì)安全事故苗頭及安全隱患進(jìn)行清除或限期改進(jìn)。加強(qiáng)與執(zhí)法隊(duì)的溝通、協(xié)調(diào)會(huì)同公路執(zhí)法部門及時(shí)向社會(huì)發(fā)布公告，并設(shè)立安全警示標(biāo)志，避免社會(huì)車輛及閑雜人員隨意進(jìn)入施工路段，實(shí)現(xiàn)施工過(guò)程中運(yùn)輸線路及車輛的有序管理。嚴(yán)格遵守高管處的有關(guān)規(guī)章制度，配合好執(zhí)法隊(duì)的工作，服從安排，聽(tīng)從指揮，以車輛安全迅速通過(guò)施工區(qū)域?yàn)槟康?，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全影患及時(shí)處理，把安全事故消滅在萌芽狀態(tài)，需要更換交通時(shí)，提前通知專職安全員得到他們的同意后方可轉(zhuǎn)換交通。 進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，全體作業(yè)人員穿戴統(tǒng)一的安全反光標(biāo)志。針對(duì)本工程的特點(diǎn)，進(jìn)行崗前培訓(xùn)，對(duì)職工進(jìn)行安全基本知識(shí)和技能教育，遵章守紀(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育，并認(rèn)真學(xué)習(xí) “交通施工技術(shù)安全規(guī)則”，經(jīng)考試合格后持證上崗。所有施工車輛將配備明顯的安全標(biāo)志。 標(biāo)牌、警示牌以及警示設(shè)施的擺放：標(biāo)牌、警示牌以及警示設(shè)施的擺放嚴(yán)格按行政執(zhí)法要求執(zhí)行。進(jìn)行道路封閉前，土大線與浪東線交叉路口處，樁號(hào)為K3+020；東港市寶華集團(tuán)門前，樁號(hào)為K6+137，兩處設(shè)置告示牌及指示牌，提示車輛減速慢行，注意安全。開(kāi)始半封閉交通時(shí)，并碼成棱臺(tái)形。并在此處設(shè)立警示牌及告示牌。在施工段兩端出口處將各設(shè)一名安全員在此指揮交通（便于工程車的進(jìn)、出場(chǎng)）。并在沿線指派3名安全員，負(fù)責(zé)錐標(biāo)、標(biāo)志、標(biāo)牌的維護(hù)及恢復(fù)，疏散交通，確保社會(huì)車輛的順利通行。制定完整的安全施工責(zé)任制和安全施工計(jì)劃，嚴(yán)格實(shí)行安全施工目標(biāo)管理。把責(zé)任落實(shí)到實(shí)處，做到有獎(jiǎng)有罰，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)處理，并對(duì)相關(guān)責(zé)任人追究相應(yīng)責(zé)任，對(duì)做得好的給予獎(jiǎng)勵(lì)。開(kāi)展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，施工現(xiàn)場(chǎng)作到布局合理，工地做到管線齊全，燈明路平，標(biāo)志醒目，防護(hù)設(shè)施齊全；在施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛有關(guān)施工安全標(biāo)語(yǔ)，設(shè)立醒目警示牌。施工時(shí)采取有效措施保護(hù)周圍建筑物，特別是埋入地下管線，施工前應(yīng)先與有關(guān)單位聯(lián)系，請(qǐng)求配合，查明走向和位置，做到“三不”，即不摸清地下設(shè)施位置不施工、影響設(shè)施正常不施工、不采取有效防護(hù)措施不施工。禁止在既有電桿電線等設(shè)施上搭掛臨時(shí)線。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全標(biāo)志。危險(xiǎn)地區(qū)必須懸掛“危險(xiǎn)”或者“禁止通行”，“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜晚設(shè)紅燈示警。指派專人對(duì)所有安全設(shè)施進(jìn)行巡邏、維護(hù)。作到所有標(biāo)志，警示牌醒目準(zhǔn)確。拌合場(chǎng)及施工路段，設(shè)置專人負(fù)責(zé)安全保衛(wèi)工作，杜絕重大傷亡事故發(fā)生。三、交通疏導(dǎo)方案及應(yīng)急措施在施工過(guò)程中，為了保障道路安全暢通，我單位的交通疏導(dǎo)臨時(shí)應(yīng)急方案如下：制訂科學(xué)的施工時(shí)間計(jì)劃書(shū)，并上報(bào)業(yè)主及路政局和交警大隊(duì)備案、批準(zhǔn)。每處封閉施工路段在施工前商請(qǐng)專職安全員調(diào)派清障車停駐在施工路段附近值守，以便及時(shí)排堵清障，保證雙通路段正常安全通行。加大對(duì)施工路段的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，增加施工路段的巡邏次數(shù)和停留時(shí)間，迅速處理在施工路段發(fā)生的交通事故，確保安全暢通無(wú)阻。項(xiàng)目部設(shè)專職的交通安全員負(fù)責(zé)施工路段的標(biāo)志管理和日常巡邏工作，及時(shí)對(duì)雙通路段的各種施工標(biāo)志進(jìn)行恢復(fù)、調(diào)整或增補(bǔ)，保證標(biāo)志齊全有效，指示過(guò)往車輛安全通過(guò)施工路段。在施工作業(yè)人員中預(yù)備10人成立應(yīng)急搶救隊(duì)，負(fù)責(zé)施工路段發(fā)生的一切交通事故的搶救工作，及時(shí)維護(hù)交通秩序，排除路面障礙物品，清掃路面垃圾，處理路面油污及各項(xiàng)臨時(shí)防滑措施。建立應(yīng)急通信聯(lián)系人員名單。預(yù)備足夠機(jī)械設(shè)備和交通施工標(biāo)志，供施工路段安全應(yīng)急方案使用。詳見(jiàn)下表：應(yīng)急方案車輛、設(shè)備、標(biāo)志儲(chǔ)備表序號(hào)名 稱單位數(shù)量備注1前方施工1KM塊42前方施工300M塊43道理封閉塊24禁超塊4560限速塊4630限速塊47向左導(dǎo)向標(biāo)塊28向右導(dǎo)向標(biāo)塊29禁止通行塊410標(biāo)志車臺(tái)211頻閃燈個(gè)6012施工告示塊213錐形標(biāo)個(gè)20預(yù)備20個(gè)14反光標(biāo)志服件4015運(yùn)輸車臺(tái)316安全管理車臺(tái)217裝載機(jī)臺(tái)118壓路機(jī)臺(tái)1嚴(yán)格按照公路執(zhí)法隊(duì)的要求，及相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行道路交通封閉