【正文】 底考核時以單位檢查時所測采高的平均值計算產(chǎn)量。（5）各回采工作面要認(rèn)真清掃浮煤，上分層工作面浮煤厚不得超過60mm，上分層工作面不得超過30mm。（6）分層工作面開采，回采率不得低于97％。綜放工作面：（1）綜放工作面采高檢查辦法與分層工作面相同，地層機組割煤高度要求按作業(yè)規(guī)程不超過177。（2）工作面除采、收尾階段、端頭（尾）5組支架區(qū)段內(nèi)按作業(yè)規(guī)程規(guī)定執(zhí)行外，其余支架必須堅持按規(guī)定的回采工藝進(jìn)行放煤，放頂煤要求尾梁后能明顯看到頂板冒落矸石，否則，按不放煤考核。在提高資源回收率的同時，要兼顧煤質(zhì)，堅決執(zhí)行“見矸收口”的放煤原則。（3）個各回收工作面因地質(zhì)條件變化或特殊原因，采高達(dá)不到規(guī)程要求或無法放煤時，生產(chǎn)隊組必須及時通知地測科，地測科組織有關(guān)科室進(jìn)行現(xiàn)場辦公確認(rèn)，經(jīng)礦總工程師同意后，可按新的采高標(biāo)準(zhǔn)或采煤工藝進(jìn)行回采。待變化條件好轉(zhuǎn)后，仍須按原采煤工藝進(jìn)行回采。（4）綜采工作面回收率不得低于85％。綜采放頂煤管理及獎罰辦法為進(jìn)一步完善綜采工作面放頂煤管理機制，加大放頂煤工作的監(jiān)督檢查和考核力度，有效提高煤炭回收率，減少煤炭資源損失浪費，結(jié)合我礦實際情況，特制定本管理制度：一、 成立領(lǐng)導(dǎo)組隊成立綜采放頂煤管理領(lǐng)導(dǎo)組，負(fù)責(zé)全隊綜采放頂煤管理組的全面組織和實施。組長：王虎勝副組長：劉耀斌 張曉江 常建忠 楊 慧 韓 建成 員：王存先 柳旭芳 任建國 姚 剛 秦躍旭二、 管理職責(zé) 組長負(fù)責(zé)全隊綜采放頂煤管理工作的全面組織和實施。 副組長負(fù)責(zé)放頂煤的日常具體工作，并監(jiān)督有關(guān)人員及時進(jìn)行整改。 成員負(fù)責(zé)當(dāng)班放煤工作的現(xiàn)場實施，并做好相應(yīng)記錄。 在各個工作地點，放煤工是放煤工作的第一責(zé)任人，在作業(yè)過程中，現(xiàn)場跟班隊干、驗收員和班組長必須做好放煤的監(jiān)督管理工作。 每班驗收員必須認(rèn)真填寫放煤記錄，對不合格項應(yīng)逐項落實責(zé)任到人。強化放煤責(zé)任制度。三、 放頂煤管理制度 放頂煤采用多輪順序不等量分式，即按8......順序放煤，第一輪放完后，根據(jù)放煤情況，再依次將未放凈煤的支架順序放凈，直至尾梁下隔架見矸為止。 放頂煤工作面生產(chǎn)班每班必須配備2名放煤工，放煤工一前一后作業(yè)，前面一名依次放煤 ，后面一名將未放凈的架依次放凈；同時觀察后溜煤量，煤量溢出溜槽時，前面放煤工必須停止放煤作業(yè)，防止壓死后溜。 放煤工放煤操作方法嚴(yán)格按作業(yè)規(guī)程要求進(jìn)行。 177。，2302地質(zhì)條件變化或由其他特殊原因，無法放煤或采高達(dá)不到要求時，必須由隊長、生產(chǎn)隊長核實，并及時通知生產(chǎn)科，按生產(chǎn)科制定的臨時工藝標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。 清煤工必須清凈架前及架間浮煤。 采煤機司機要合理掌握機組速度，保證割煤量和放煤量相互匹配。 放煤作業(yè)中，放煤工與移架工要互相配合，既要保證放煤效果，又要防止煤量過大發(fā)生壓溜事故。 后溜司機要隨時觀察后溜煤量和負(fù)荷情況，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時通知放煤工。 生產(chǎn)過程中，班組長要協(xié)調(diào)好放煤工與割煤關(guān)系，確保采高適宜，放煤到位。 跟班隊干及驗收員加強對放煤工檢查，并及時糾正放煤工的錯誤行為。1 驗收員按要求填寫好《跟班驗收記錄表》，必須切實填寫，嚴(yán)禁弄虛作假。1 2302工作面支架為ZF32001/17/28型支架，支架工移架過程嚴(yán)禁拖后溜，放煤工放完煤后方可拖出后溜。1 檢修班必須加強檢修，確保支架各操作閥動作靈敏可靠，前后溜刮板齊全。1 本制度未盡適宜按實際進(jìn)行補充完善后，通報全體職工學(xué)習(xí)貫徹。四、 煤炭回收率獎罰辦法根據(jù)回收率管理制度，為加強監(jiān)督考核，特制定本辦法 ； 工作面采高不達(dá)規(guī)定，每架處罰機組司機2分。 尾梁不見矸，每架處罰放煤工2分，連續(xù)5架及以上不見矸扣除班相應(yīng)進(jìn)度。 未按規(guī)定配備專職放煤工，扣負(fù)責(zé)分工的班組長及班長每人20分。 放煤工睡崗、脫崗當(dāng)班不計將分，造成嚴(yán)重影響，當(dāng)班不計出勤。 放煤速度與割煤速度不協(xié)調(diào)，未放完上一刀煤就割下一刀，發(fā)現(xiàn)一次處罰跟班隊干，班組長每人50分，同時扣除50m進(jìn)度/次，累計處罰。 驗收員跟班過程中睡覺、睡崗或弄虛作假，發(fā)現(xiàn)一次扣30分，跟班記錄填寫不規(guī)范，一次處罰10分。 架前、架間煤未清理干凈，每架扣清煤工2分。 放煤工責(zé)任心不強放出大塊矸石造成事故或絆斷鏈等，放煤工當(dāng)班不計獎分。 無特殊原因拖出后溜，造成不能放煤時，扣支架工、放煤工每人5分/架。 由礦上查出問題并且扣款的，所扣款項由當(dāng)班相應(yīng)責(zé)任人承擔(dān)。1 本辦法未盡事宜按實際補充完善后，通報全體職工學(xué)習(xí)貫徹。掘進(jìn)巷道頂板管理補充規(guī)定為了進(jìn)一步加強我礦掘進(jìn)巷道的頂板安全管理，杜絕因頂板事故，根據(jù)我礦掘進(jìn)頭面的實際情況，特做以下補充規(guī)定：一、臨時支護管理規(guī)定：(一) 巷道開口及交叉點等不規(guī)則巷道的臨時支護由工字鋼巷道開口時，必須架設(shè)雙抬棚開口，不滿足前探臨時支護使用條件的，必須使用前探剎桿護頂檢修皮帶、更換皮帶大件時，必須停電并閉鎖開關(guān)，否則不得作業(yè)；清理機頭架下淤煤作業(yè)分段進(jìn)行，清理淤煤時，必須停止皮帶運行；加長皮帶時，必須停止皮帶運轉(zhuǎn)。加長皮帶完畢，兩皮帶口對接好并利用漲緊車將皮帶松緊程度調(diào)整好后，方可進(jìn)行試運轉(zhuǎn)；加長皮帶時，起吊站的架設(shè)、繩套、倒鏈等的要求執(zhí)行機電科相關(guān)規(guī)定，保證安全系數(shù)不低于6倍；利用人力移動皮帶時，人員不得站在下坡方向，若坡度較大時，嚴(yán)禁人力移動，可利用倒鏈倒移；延伸或回縮皮帶執(zhí)行機電科的相關(guān)規(guī)定；皮帶機尾要安設(shè)護罩，具體形式及規(guī)格由機電科統(tǒng)一規(guī)定。(二)掘進(jìn)機檢修：檢修掘進(jìn)機、更換掘進(jìn)機配件時，必須停止掘進(jìn)機電源并閉鎖，否則不得進(jìn)行檢修；更換配件時，根據(jù)所起吊物的重量，選擇合適的起吊方式，起吊站的架設(shè)、繩套、倒鏈等的要求執(zhí)行機電科相關(guān)規(guī)定；檢修時，除與檢修有關(guān)的人員外，其他人員必須遠(yuǎn)離作業(yè)區(qū)域；更換配件時，檢修人員不得站在物件滾落趨勢方向；合口時，不得用手伸入接口處摸，更不得將身體探入接口；拆卸、安裝不規(guī)則形狀配件，必須找準(zhǔn)重心，捆綁牢固，起吊過程中，專人監(jiān)護起吊進(jìn)行情況；掘進(jìn)機在檢修過程中需要前進(jìn)或后退時，檢修人員必須退到掘進(jìn)機后方5米以外，遇到巷道上下山或巷道底板不平時，人員必須撤到轉(zhuǎn)載皮帶以后；掘進(jìn)機截割頭在一般情況下必須落地（割煤期間除外），在檢修作業(yè)需要抬截割頭時，截割頭兩側(cè)不得有人，截割頭抬起后，切斷掘進(jìn)機電源并閉鎖，并在截割頭下方用道木將截割頭支穩(wěn)支牢。(三)底皮帶運料:采用底皮帶運料的工作面，上下料臺必須健全，對卸載滾高度、間隙，上下料臺材質(zhì)等的要求，執(zhí)行機電科相關(guān)規(guī)定，否則不得運料；材料間隔必須符合機電科相關(guān)規(guī)定，否則不得運料；運料前，必須檢查皮帶及托滾的完好、運轉(zhuǎn)情況，不完好不得進(jìn)行底皮帶運料；運料時間必須集中，避免零星運料材料掉落造成皮帶、材料或人員損傷；運料完畢，上料人員沿巷道將掉落的材料運至窩頭；上、下料人員上料時應(yīng)保證物料的間距符合規(guī)定要求，下料時，卸料人員應(yīng)觀察物料在底皮帶上的運行狀況，發(fā)現(xiàn)物料偏離皮帶中心時，及時發(fā)出停機信號，停機后進(jìn)行處理。下料人員在物料未到下料臺鋼板上時，應(yīng)距離下料臺5米以上，待物料到達(dá)下料臺鋼板上后，及時將物料取下，并迅速離開。二、生產(chǎn)過程中的動態(tài)管理規(guī)定：(一)機頭尾柱(戧、壓柱)的打設(shè)：皮帶機頭機尾戧柱必須采用直徑不小于140mm的木柱，不得使用摩擦支柱或其它材料代替；戧柱不得打在支護(錨桿、鋼帶、工字鋼棚等)上，與煤體接觸一端必須鑿出柱窩；戧柱打設(shè)不得影響行人暢通行走；所有煤溜的壓機頭柱、固定煤溜的壓機尾柱必須采用直徑不小于140mm的木柱，不得使用摩擦支柱或其它材料代替；煤溜機頭、機尾柱必須打在專用的橫梁上；移動煤溜的壓機尾柱必須采用專用的機尾柱；煤溜壓機頭機尾柱必須在柱頂拴護繩，護繩不得拴在工字鋼上。(二)敲幫問頂：敲幫問頂由班組長親自操作，跟班隊干進(jìn)行安全監(jiān)護，在未完成該項工作前，其他人員不得進(jìn)行危險區(qū)；敲幫問頂工具必須符合《掘進(jìn)巷道八項管理制度及操作方法》中的有關(guān)規(guī)定，不得利用其它物品代替；敲幫問頂后，確認(rèn)頂幫暫無危險時，必須迅速進(jìn)行臨時支護，及時管理頂板；人員的身體始終不得進(jìn)入空頂區(qū)作業(yè)；(三)落煤、出煤：機掘工作面，掘進(jìn)機割煤期間，除塵風(fēng)機(不使用除塵風(fēng)機工作面轉(zhuǎn)載皮帶機尾以外)以里除正副司機外，不得有人作業(yè)；轉(zhuǎn)載皮帶機頭因水煤涌煤時，停止掘進(jìn)機運轉(zhuǎn)，處理后人員撤出至除塵風(fēng)機以外再開機；割煤時，正副司機配合好，禁止割到支護上(網(wǎng)、錨桿、工字鋼等)，同時避免超欠挖；割煤完畢，掘進(jìn)機退出至窩頭往外5m以上，未切割頭點地，并留出行人通道后，方可進(jìn)行敲幫問頂?shù)群笮蚬ぷ鳎灰蛳锏老缕?、掘進(jìn)機臥機等不能保證退機時，必須補充專項措施；炮掘工作面放炮時，按《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定進(jìn)行警戒設(shè)置；所有警戒區(qū)域必須設(shè)置明顯的警戒標(biāo)志。（四）、臨時支護前探梁使用專用鋼管，專用前探梁卡。前探梁卡、鋼管由總工辦選型、設(shè)計、制圖，機電科配合制作，并對使用的材質(zhì)進(jìn)行材料力學(xué)性能試驗，符合使用的安全要求。前探梁卡及前探梁鋼管必須有材質(zhì)檢驗合格證書。掘進(jìn)工作面必須將前探梁安設(shè)到位，前探梁鋼管長度符合要求，前探梁鋼管不得彎曲、變形；前探梁卡必須完好，不得出現(xiàn)絲扣磨損、卡身有裂紋等情況；錨桿支護巷道使用的前探梁卡，必須在每掘進(jìn)100米巷道后進(jìn)行一次細(xì)致的檢查，發(fā)現(xiàn)絲扣磨損必須立即更換。（在前探梁卡扭結(jié)長度符合規(guī)定時，搖動前探梁卡，感覺其是否晃動，發(fā)現(xiàn)晃動，說明前探梁卡絲扣已經(jīng)部分磨損嚴(yán)重，應(yīng)及時更換）不得使用支護前探梁卡進(jìn)行起吊作業(yè)；掘進(jìn)過程中前移前探梁時，在扭結(jié)前探梁卡時，作業(yè)人員應(yīng)注意前探梁卡與扭結(jié)錨桿的扭結(jié)牢固程度， （五）頂板管理嚴(yán)格執(zhí)行“掘一支一、短掘短進(jìn)、光面爆破”的原則。施工中必須堅持敲幫問頂制度，割煤前后、打眼前、臨時支護前必須先進(jìn)行敲幫問頂。施工中嚴(yán)格按要求使用臨時支護，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。頂壓較大、節(jié)理發(fā)育、頂幫破碎或出現(xiàn)高頂時，必須縮小循環(huán)進(jìn)尺為，短掘短進(jìn)，一次成巷。如頂板破碎、片幫嚴(yán)重時應(yīng)打設(shè)超前錨桿控制，此時幫錨桿必須緊跟窩頭打設(shè)。局部頂板破碎或片幫時，必須補打錨桿，幫錨桿成五花眼布置，且錨桿與節(jié)理面垂直或斜交。出現(xiàn)高頂時，縮小錨桿排距，高頂?shù)谝患懿捎梦寤ㄑ鄄贾?，第二架采用超前錨桿控制，必要時采用錨索補強；當(dāng)工作面出現(xiàn)寬幫時，幫錨桿必須緊跟窩頭打設(shè)，當(dāng)超寬超過300mm時，應(yīng)更換相應(yīng)的鋼帶，并加打錨桿，幫根據(jù)現(xiàn)場情況，補打五花錨桿。補打的錨桿必須采用鐵托板或木托板。錨梁網(wǎng)質(zhì)量必須符合規(guī)程要求，有問題必須當(dāng)班處理。堅持進(jìn)行礦壓監(jiān)測，在地質(zhì)條件或支護發(fā)生變化時及時設(shè)置礦壓測站，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施。處理墜包必須堅持敲幫問頂制度、處理前先檢查頂幫情況及周圍支護。必須搭設(shè)牢固可靠的工作臺，工作臺應(yīng)位于永久支護下安全一側(cè)。將墜包放空后，重新聯(lián)網(wǎng)，并將網(wǎng)緊貼頂板，然后根據(jù)驗收員要求，必要時補打錨桿加強支護。質(zhì)量要求：1）、掘進(jìn)機司機認(rèn)真操作，控制割煤成形，嚴(yán)禁超挖、欠挖。巷道凈寬誤差不超過設(shè)計的0～+100mm，凈高誤差不超過設(shè)計的0～+100mm，中線誤差＋30mm，錨桿按設(shè)計要求打設(shè)，間排距誤差177。50mm，錨桿托板全面貼面，桿體不得松動，保證根根吃勁。2）、金屬網(wǎng)、梯子梁要緊貼頂，幫。3）、施工要求：(1)、螺紋鋼錨桿錨固力不小于100KN。(2)、A3圓鋼錨桿錨固力不小于70KN。(3)、錨桿間排距誤差177。50mm,錨索間距誤差177。50mm。(4)、錨桿外露長度：螺母以外大于20mm，且小于50mm；(5)；(6) 、錨桿角度：頂角錨桿角度不小于20176。，其余錨桿角度不超過設(shè)計的177。3176。；(7)、巷道超高300mm，兩幫各補打一根幫錨桿；巷道超寬300mm，頂板補打一根頂錨桿（與該位置的頂錨桿在同一排），補打錨桿的位置與幫的距離、錨桿角度和原設(shè)計相同，并用鋼筋梯子梁與同一排的其它錨桿相連。(8)、按照設(shè)計要求進(jìn)行錨桿支護礦壓監(jiān)測，掘進(jìn)過程中錨固力按不小于10%的比例進(jìn)行監(jiān)測；頂板離層指示儀及時安裝，距離工作面不得超過50m。（六）人員管理出自于.... 中國最大的資料庫對不放心人員的管理。包括新工人、出勤不正常的人、反應(yīng)遲緩的人、單獨上崗的人、情緒不穩(wěn)定的人；由于對作業(yè)環(huán)境不熟悉，在上、下班或作業(yè)過程中都要做好互保、聯(lián)保工作；對施工工藝不熟悉或操作不熟練的人員，需要有經(jīng)驗的老工人進(jìn)行幫助；因思想情緒不穩(wěn)定，精力不集中的人，需要現(xiàn)場安全監(jiān)護人員做好安全監(jiān)護；隊組加強對職工的管理，對不同的崗位，根據(jù)崗位的工作性質(zhì)和要求，安排合適的人員上崗。不得安排新工人從事工藝復(fù)雜、危險程度高的工作。三、禁區(qū)劃分：(一)攉煤鍬作業(yè)禁區(qū)：牽引繩運行范圍內(nèi)均為禁區(qū)，除與攉煤鍬出煤有關(guān)人員外，不得有人進(jìn)入該區(qū)域進(jìn)行其它作業(yè)；(二)車場禁區(qū)：車場進(jìn)行卸料、裝車作業(yè)時，整個車場均為禁區(qū)。期間，除與裝卸車有關(guān)人員外，不得有人進(jìn)入該區(qū)域進(jìn)行其它作業(yè)；(三)割煤禁區(qū)：掘進(jìn)機割煤期間，除塵風(fēng)機以里均為禁區(qū)。期間除正副司機外，不得有人進(jìn)入該區(qū)域進(jìn)行其它作業(yè)；(四)起吊禁區(qū)：在任何地點進(jìn)行起吊作業(yè)，起吊點前后5米范圍為禁區(qū)。起吊作業(yè)期間，除拉倒鏈人員和一人監(jiān)護外，其他人員不得進(jìn)入或通過該區(qū)域。（五）卸料臺禁區(qū)：使用底皮帶運料作業(yè)時，卸料臺前后5米為禁區(qū)，作業(yè)期間，除卸料人員進(jìn)行卸料作業(yè)外，其他人員不得進(jìn)入該區(qū)域