【正文】 方調(diào)頭。嚴(yán)禁在橋梁、隧道、鐵路交叉道口調(diào)頭。十、 車輛停放：汽車在行車途中需要臨時(shí)停放時(shí)，應(yīng)先看好停車地點(diǎn)，減速靠右，根據(jù)停放形式將車駛?cè)胪＼囄恢谩Ｈ粢惶爝\(yùn)行完畢到站或停車場停放，要注意整齊，并保持隨時(shí)可以駛出的距離。十一、坡道操作：汽車在坡道上行駛，由于重力在坡道方向的分力作用，給駕駛操作帶來很多麻煩。因此在坡道上行駛，必須善于觀察地形、路面，采用恰當(dāng)?shù)鸟{駛操作方法，做到手腳協(xié)調(diào)配合，合理使用制動(dòng)、換檔敏捷、準(zhǔn)確，才能順利完成坡道駕駛。十二、上坡：上坡起步，關(guān)鍵在于克服上坡阻力，做到平穩(wěn)起步，防止汽車后溜。因此，除按平路起步要領(lǐng)和程序操作外，還要注意手制動(dòng)器、離合器和油門踏板操作的密切配合。十三、下坡：下坡起步，與平路起步的操作要領(lǐng)相同，但由于重力在坡道方向上的分力對(duì)汽車起到助力作用，因此，加速時(shí)間可大大縮短，甚至可以免去加速過程。十四、坡道停車與倒車：上坡途中停車，要選好停車地點(diǎn)，先踏離合器踏板，待車將停時(shí)，踏下制動(dòng)踏板將車停住，并拉起手制動(dòng)。坡道倒車時(shí)，若車輛向上坡方向倒，起步可按上坡操作要領(lǐng)進(jìn)行，起步后，勻速后倒，停車時(shí)，踏離合器踏板的速度略快于踏制動(dòng)踏板的速度，以免熄火。十五、通過橋梁的操作： 應(yīng)看清豎立在橋頭的交通標(biāo)志，嚴(yán)格遵守限載限速規(guī)定。情況不明或視線不清時(shí)，要在100米前減速，并鳴號(hào)示警。通過窄橋，應(yīng)注意對(duì)方來車，若發(fā)現(xiàn)來車距離對(duì)面橋頭較近，應(yīng)主動(dòng)靠右側(cè)停車，待來車過橋后再通行。通過拱橋時(shí)，由于對(duì)面視線不清，應(yīng)減速、鳴號(hào)、靠右行，隨時(shí)注意對(duì)方來車、行人、牲畜及非機(jī)動(dòng)車輛等。駛近橋頂要做好制動(dòng)準(zhǔn)備，切勿冒險(xiǎn)高速?zèng)_過拱橋。通過吊橋、浮橋、便橋時(shí)，若無管理人員指揮，應(yīng)先下車察看，確認(rèn)沒有問題再緩行通過。不能在橋上變速、制動(dòng)和停車，以減少橋的晃動(dòng)。通過木橋時(shí)，應(yīng)提前換入低速檔，使前輪對(duì)正道板，徐徐通過。若木橋年久失修，通過前一定要下車察看橋梁的牢固情況，切勿冒險(xiǎn)通過。十六、穿越鐵路、隧道和涵洞的操作：做到“一慢、二看、三通過”。要聽從鐵路道口管理人員的指揮，確認(rèn)兩邊均無火車開來，再用低速檔通過。若在車上觀察不清火車情況，必須下車察看，不得冒失通過，嚴(yán)禁與火車搶行。遇有道口欄桿（欄門）關(guān)閉、音響器發(fā)出報(bào)警，紅燈亮或看守人員示意停止行駛時(shí)，須依次停在停止線以外；沒有停止線的，應(yīng)停在距最外股鐵軌5米以外；遇有道口信號(hào)兩個(gè)紅燈交替閃爍或紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)通過；白燈亮?xí)r，準(zhǔn)許通過。穿越鐵路應(yīng)連續(xù)通過，不能在火車行駛區(qū)域變速、制動(dòng)、停車。如在火車行駛區(qū)域發(fā)生故障，應(yīng)盡快設(shè)法移開，不準(zhǔn)就地?fù)屝尥Ａ?，還要注意軌道、連接螺栓等突出物，避免損傷輪胎。通過隧道和涵洞前，要注意核實(shí)裝載高度，確認(rèn)高度在交通標(biāo)志范圍內(nèi)，再行通過。通過單隧道前，應(yīng)減速，并注意對(duì)面有無來車或其它障礙，然后開啟前后燈光，鳴號(hào)緩行，連續(xù)通過。通過雙隧道時(shí)，應(yīng)靠右側(cè)，以正常速度通過，一般不鳴號(hào)，以減少隧道內(nèi)的噪音。隧道內(nèi)不可停車，以免造成交通阻塞。涵洞路幅較窄，通視條件較差，通過時(shí)應(yīng)注意對(duì)面來車。 山東恒基集團(tuán)恒運(yùn)達(dá)物流有限公司 2013年6月5日安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育制度在“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針指導(dǎo)下，為加強(qiáng)企業(yè)員工的安全防范意識(shí)，提高企業(yè)預(yù)防交通事故的整體能力，結(jié)合本公司實(shí)際，特制定本制度。第一條 安全培訓(xùn)教育的目的：提高企業(yè)員工安全意識(shí)，確保安全生產(chǎn)經(jīng)營順利進(jìn)行。第二條 本制度適用于本公司員工、駕駛員的培訓(xùn)教育。第三條 安全培訓(xùn)教育原則“根據(jù)上級(jí)要求和公司安全生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)際，注重針對(duì)性、實(shí)用性、實(shí)效性的培訓(xùn)教育原則，開展對(duì)員工的安全培訓(xùn)教育。第四條 職責(zé)㈠ 由公司各科室負(fù)責(zé)人組成員工安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)公司員工的安全培訓(xùn)教育。㈡ 安全管理科負(fù)責(zé)員工、駕駛員的安全培訓(xùn)教育。第五條 員工安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育的形式和內(nèi)容㈠ 公司級(jí)安全培訓(xùn)教育。其重點(diǎn)是進(jìn)行安全思想教育和法紀(jì)教育，安全生產(chǎn)方針，管理技能培訓(xùn)，國家有關(guān)的政策法令、法規(guī)、公司安全管理規(guī)定和崗位職能培訓(xùn)等。㈡ 各科室安全培訓(xùn)教育，其重點(diǎn)是安全生產(chǎn)管理技能培訓(xùn)和防火、防盜知識(shí)培訓(xùn)，崗位責(zé)任制培訓(xùn)及學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)安全、生產(chǎn)管理制度。各科室在公司安全生產(chǎn)培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，每月對(duì)所屬安全生產(chǎn)人員進(jìn)行一次培訓(xùn)。㈢ 駕乘人員安全培訓(xùn)教育，重點(diǎn)是教育駕乘人員遵章守紀(jì)，牢記安全行車守則，講解安全行車操作要領(lǐng)，車輛設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)及對(duì)事故安全進(jìn)行分析，如何采取預(yù)防事故措施和做好安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)。每月由安全管理科結(jié)合安全學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，對(duì)駕乘人員進(jìn)行一次安全生產(chǎn)培訓(xùn)。第六條 經(jīng)常性的安全培訓(xùn)教育，對(duì)象是全司員工，由公司或各部門負(fù)責(zé)經(jīng)常性的安全培訓(xùn)教育，主要培訓(xùn)教育方式：安全活動(dòng)日、安全會(huì)議、板報(bào)、事故現(xiàn)場會(huì)、安全圖片展覽、組織看安全電視片、電影、打口頭安全招呼等。第七條 勞動(dòng)保護(hù)培訓(xùn)教育，對(duì)象是生產(chǎn)工人、管理人員，由公司各部門定期組織學(xué)習(xí)勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)文件、勞動(dòng)衛(wèi)生知識(shí)等。要經(jīng)常教育員工自覺遵守勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定，講究勞動(dòng)衛(wèi)生，注重保護(hù)身體安全健康，預(yù)防工傷、職業(yè)病的發(fā)生。 山東恒基集團(tuán)恒運(yùn)達(dá)物流有限公司 2013年6月5日 車輛保險(xiǎn)制度為了降低和減少交通事故造成的損失，確保受損方的損失得到及時(shí)、有效、合理的賠償，根據(jù)國家車輛保險(xiǎn)法律、法規(guī)及規(guī)章的規(guī)定，特制定本制度。一、 輛保險(xiǎn)由公司安全管理科負(fù)責(zé)，設(shè)專職保險(xiǎn)員，負(fù)責(zé)公司所屬機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的辦理。二、 安全管理科是車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)辦理的職能部門，應(yīng)隨時(shí)向車主做好國家《保險(xiǎn)法》、《保險(xiǎn)條例》和道路交通第三者強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)等規(guī)定的宣傳工作，使車主增強(qiáng)保險(xiǎn)意識(shí)，積極主動(dòng)投保。三、 公司所轄車輛必須按國家或公司規(guī)定投保，并按時(shí)足額繳納車輛保險(xiǎn)費(fèi)用。四、 車輛投保險(xiǎn)種及額度為： 車輛損失險(xiǎn)：按新車購置價(jià)投保； 乘坐險(xiǎn)：按最低不少于5萬/座投保； 第三者責(zé)任險(xiǎn)：按30萬或50萬投保； 第三者強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)：按交通部門規(guī)定投保； 貨物損失險(xiǎn)：危險(xiǎn)品車輛必須無條件投保； 其它附加險(xiǎn)：按自愿的原則投保。五、 公司保險(xiǎn)員應(yīng)熟悉國家保險(xiǎn)法律、法規(guī)和政策等有關(guān)規(guī)定，熟悉車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的辦理流程，提高工作效率。六、 辦理機(jī)動(dòng)車輛投保時(shí)，保險(xiǎn)員必須嚴(yán)格按照《保險(xiǎn)條例》和公司關(guān)于機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)的有關(guān)規(guī)定，實(shí)行統(tǒng)一投保。七、 公司安全管理科應(yīng)建立車輛保險(xiǎn)臺(tái)帳，做好車輛保險(xiǎn)的登記，登記記錄應(yīng)歸檔、保存，以備查驗(yàn)。八、 保險(xiǎn)員應(yīng)熟悉和掌握車輛保險(xiǎn)動(dòng)態(tài)，制定保險(xiǎn)月計(jì)劃，對(duì)未按時(shí)投保的車輛及時(shí)通知片區(qū)安全管理員協(xié)助督促車輛經(jīng)營者辦理保險(xiǎn)手續(xù)，防止車輛脫保、漏保。九、 當(dāng)發(fā)生的車輛交通事故結(jié)案后，保險(xiǎn)員應(yīng)根據(jù)承辦事故的安全員提供的事故相關(guān)手續(xù)和單據(jù)，及時(shí)向保險(xiǎn)公司理賠。當(dāng)領(lǐng)到保險(xiǎn)公司的賠款后，保險(xiǎn)員應(yīng)及時(shí)將賠款支付給事故受損方。 山東恒基集團(tuán)恒運(yùn)達(dá)物流有限公司 2013年6月5日 安全檔案管理制度一、目的：對(duì)本公司安全生產(chǎn)文件進(jìn)行控制，保證各相關(guān)部門及場所使用安全生產(chǎn)文件的有效性。二、適用范圍： 本制度適用于本公司安全生產(chǎn)文件的控制。三、職責(zé)： 總經(jīng)理負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)文件的批準(zhǔn)。 副總經(jīng)理負(fù)責(zé)對(duì)安全生產(chǎn)文件的審核。 公司安全管理科負(fù)責(zé)對(duì)安全生產(chǎn)文件擬定、初審、校對(duì)，并對(duì)安全生產(chǎn)文件的執(zhí)行情況進(jìn)行督促檢查。 公司綜合管理部負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)文件的收集、歸納、整理、打印、發(fā)放、立卷、歸檔、回收、銷毀、保存，并做好相關(guān)記錄。 各科室負(fù)責(zé)對(duì)安全生產(chǎn)文件的使用和保管。四 、文件的分類： 國家及本市有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及規(guī)章； 上級(jí)主管部門下發(fā)的有關(guān)安全生產(chǎn)的文件。 公司制定的有關(guān)安全生產(chǎn)管理的規(guī)定、辦法、措施及其相關(guān)文件。五、文件的管理： 綜合部應(yīng)收集、歸納、整理國家及本市有關(guān)現(xiàn)行安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及規(guī)章； 綜合部收到上級(jí)主管部門下發(fā)的有關(guān)安全生產(chǎn)的文件后，應(yīng)交總經(jīng)理審閱、批示； 安全管理科應(yīng)根據(jù)公司安全生產(chǎn)管理的需要，及時(shí)擬定安全生產(chǎn)管理的規(guī)定、辦法、措施及其相關(guān)文件； 科室收到安全生產(chǎn)的文件后，依照文件內(nèi)容，及時(shí)組織相關(guān)部門和人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，以加深對(duì)文件的理解和認(rèn)識(shí)，做好對(duì)文件的執(zhí)行工作。 安全管理科應(yīng)定期或不定期的對(duì)安全生產(chǎn)文件的遵守、執(zhí)行情況進(jìn)行督促檢查，確保文件得到有效執(zhí)行。 公司各級(jí)人員應(yīng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行和遵守安全生產(chǎn)文件的相關(guān)規(guī)定，做好各項(xiàng)安全工作，加強(qiáng)安全防范，預(yù)防安全事故的發(fā)生。六 、文件的更改：公司制定的安全生產(chǎn)文件需更改時(shí)，應(yīng)經(jīng)報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)，由安全管理科負(fù)責(zé)更改，綜合部負(fù)責(zé)收回原文件，發(fā)放更改后的文件，并將更改后的文件存檔。七、文件的保存、作廢與銷毀：文件的保存1） 安全生產(chǎn)文件必須分類存放在干燥通風(fēng)、安全的地方；2） 發(fā)放至各部門的安全生產(chǎn)文件由該部門兼職資料員保管，公司綜合部每季度對(duì)各部門文件保管情況進(jìn)行檢查和監(jiān)督；3） 任何人不允許在安全生產(chǎn)文件上任意畫改、不準(zhǔn)私自外借，確保文件的清晰、易于識(shí)別和檢查。文件的作廢與銷毀1） 對(duì)失效或作廢的安全生產(chǎn)文件由相關(guān)部門兼職資料員及時(shí)從所有發(fā)放或使用場所撤出，加蓋“作廢”印章，確保防止作廢文件的非預(yù)期使用，并將作廢文件交辦公室暫存。2） 因某種原因（如作歷史檔案參考）需保留作廢的安全生產(chǎn)文件時(shí)，應(yīng)對(duì)該作廢文件進(jìn)行適當(dāng)?shù)臉?biāo)識(shí)，以防誤導(dǎo)；3） 對(duì)要銷毀作廢的安全生產(chǎn)文件，由綜合部填寫《文件銷毀申請(qǐng)》，經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后，由公司綜合部負(fù)責(zé)銷毀。 山東恒基集團(tuán)恒運(yùn)達(dá)物流有限公司 2013年6月5日32 / 32