【正文】 適用）14．排氣污染物排放：怠速法：應符合GB 146212002的規(guī)定；應符合GB 146222007的規(guī)定。（電驅動方式不適用）15．加速噪聲：應符合GB 161692005的規(guī)定。（電驅動方式不適用）16．定置噪聲：應符合GB 45692005的規(guī)定。（電驅動方式不適用）17．制動性能：應符合GB 200732006的規(guī)定。18．后視鏡及其安裝要求：車身部分或全部封閉駕駛員的車輛應符合GB 150842006的規(guī)定，其他產(chǎn)品應符合GB 173521998的規(guī)定。 19．轉向鎖止防盜裝置：應符合GB 173531998的規(guī)定。20．前照燈配光性能：應符合摩托車應符合GB 59481998的規(guī)定。21．照明和光信號裝置的安裝：應符合GB 181002000的規(guī)定。（三輪摩托車不適用）22．光信號裝置配光性能：應符合GB 175101998的規(guī)定。23．回復反射器：應符合GB 115641998的規(guī)定。：應符合GB194822004的規(guī)定。（電驅動方式不適用）：應符合GB200742006的規(guī)定。：應符合GB200752006的規(guī)定。：應符合GB 209982007的規(guī)定。（電驅動方式不適用）附件3 生產(chǎn)一致性審查要求1 生產(chǎn)一致性審查是通過生產(chǎn)一致性控制計劃及其執(zhí)行報告的審查和現(xiàn)場審查，確認批量生產(chǎn)的認證產(chǎn)品和型式試驗樣品的一致性，以及與認證標準的符合性。初始工廠審查時，首先進行生產(chǎn)一致性控制計劃審查，然后進行現(xiàn)場審查；獲證后監(jiān)督時，首先進行生產(chǎn)一致性控制計劃執(zhí)行報告審查，然后進行現(xiàn)場審查。2 生產(chǎn)一致性控制計劃是制造商為保證批量生產(chǎn)的認證產(chǎn)品的生產(chǎn)一致性而形成的文件化的規(guī)定。應包括： 制造商為有效控制批量生產(chǎn)的認證產(chǎn)品的結構及技術參數(shù)和型式試驗樣品的一致性所制定的文件化的規(guī)定。 制造商按照車輛類別并對應實施規(guī)則中各項標準制定車輛產(chǎn)品必要的試驗或相關檢查的內(nèi)容、方法、頻次、偏差范圍、結果分析、記錄及保存的文件化的規(guī)定。以及按照各項標準識別關鍵部件、材料、總成和關鍵制造過程、裝配過程、檢驗過程并確定其控制要求。對于不在工廠現(xiàn)場進行的必要的試驗或相關檢查以及控制的關鍵部件、材料、總成和關鍵制造過程、裝配過程、檢驗過程，應在計劃中特別列出，并說明控制的實際部門和所在地點。認證標準中對生產(chǎn)一致性控制有規(guī)定的項目，工廠的控制規(guī)定不得低于標準的要求。 。 制造商對于生產(chǎn)一致性控制計劃變更、申報與執(zhí)行的相關規(guī)定。 制造商在發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在不一致情況時，如何落實在認證機構的監(jiān)督下采取一切必要措施，以盡快恢復生產(chǎn)的一致性的相關規(guī)定。 制造商在發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在不一致情況時，所采取的追溯和處理措施的規(guī)定。，制造商應說明為確保產(chǎn)品持續(xù)滿足強制性產(chǎn)品認證涉及標準的要求，所采取的可靠性控制的方式和驗證的方法及相關記錄的具體規(guī)定。3 生產(chǎn)一致性現(xiàn)場審查初始工廠審查中生產(chǎn)一致性現(xiàn)場審查是對制造商提出并經(jīng)認證機構審查確認的生產(chǎn)一致性控制計劃的執(zhí)行情況的審查，其中對產(chǎn)品的車輛結構及技術參數(shù)的一致性審查要求見本附件附錄1《車輛結構及技術參數(shù)一致性審查》。4 生產(chǎn)一致性控制計劃執(zhí)行報告 生產(chǎn)一致性控制計劃執(zhí)行報告是制造商每年提交的生產(chǎn)一致性控制計劃執(zhí)行情況的文件說明。報告應對照計劃逐項說明生產(chǎn)一致性控制所進行的工作和重要變更，對于發(fā)生的生產(chǎn)不一致情況應重點說明其原因、處理及追溯結果、采取的糾正和預防措施。5 生產(chǎn)一致性監(jiān)督審查認證機構對生產(chǎn)一致性控制計劃執(zhí)行報告審查后應提出對工廠現(xiàn)場生產(chǎn)一致性監(jiān)督審查的方案。工廠檢查組按照監(jiān)督審查的審查方案，到生產(chǎn)一致性控制的現(xiàn)場對生產(chǎn)一致性控制計劃的執(zhí)行情況進行審查。： 每次監(jiān)督審查時，審查人員應能獲得試驗或檢查記錄和生產(chǎn)記錄，特別是本附件要求的列入生產(chǎn)一致性控制計劃的試驗或檢查記錄。 如試驗條件適當，審查人員可隨機選取樣品，在制造商的實驗室進行試驗（若本規(guī)則中引用的標準或規(guī)則有規(guī)定，試驗應由檢測機構進行）。最少樣品數(shù)可按制造商自檢樣品數(shù)確定。 如控制水平不令人滿意，或需要核實工廠自主進行的生產(chǎn)一致性控制計劃包含的試驗的有效性時，經(jīng)認證機構核準審查人員應抽取樣品，送交檢測機構進行試驗。 若審查發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)不一致情況，認證機構應采取一切必要的步驟督促制造商盡快恢復生產(chǎn)一致性。6 制造商生產(chǎn)一致性控制計劃發(fā)生變化時，應向認證機構提交生產(chǎn)一致性控制計劃變更說明，認證機構應根據(jù)變更對生產(chǎn)一致性影響的程度判定是否需要立即進行現(xiàn)場審查。制造商增加全新車輛類別時，制造商應向認證機構提交該車輛類別的生產(chǎn)一致性控制計劃，認證機構應根據(jù)該車輛類別涉及的認證標準與制造商現(xiàn)有生產(chǎn)一致性控制計劃已包含的認證標準情況對比判定是否需要立即進行現(xiàn)場審查。當現(xiàn)有產(chǎn)品一致性控制計劃涉及的認證標準未包含新增車輛類別涉及的認證標準時，應對新增的標準項目的生產(chǎn)一致性控制計劃的實施情況進行現(xiàn)場審查后批準認證變更。7 生產(chǎn)一致性審查人員應具備的條件生產(chǎn)一致性審查應由具備工廠檢查員資質、且熟悉認證標準及其檢測方法的技術專家進行。附錄1車輛結構及技術參數(shù)一致性審查 本附錄用于檢查實際生產(chǎn)產(chǎn)品與型式試驗樣品的一致性。1 審查內(nèi)容包括： 審查型式試驗樣品的結構及技術參數(shù)與型式試驗報告及各項分報告的車輛結構與技術參數(shù)的一致性，以及與申報的車輛結構與技術參數(shù)的一致性。 如必要，對型式試驗樣品進行或安排進行單獨技術總成有關的安裝檢查； 在生產(chǎn)現(xiàn)場審查實際生產(chǎn)產(chǎn)品的車輛結構與技術參數(shù)和申報的結構與技術參數(shù)的一致性。 ，被檢查車輛的數(shù)量必須足夠，以便正確控制認證的各種組合。2 對于按照正常認證流程進行型式試驗的（由認證機構確認試驗方案下達試驗任務的）。在生產(chǎn)現(xiàn)場審查中原則上在每一車型系列中隨機抽取一輛成品車輛核對其車輛結構與技術參數(shù)和申報的結構與技術參數(shù)的一致性。3 對于未按認證流程進行型式試驗而直接提供型式試驗報告的，需完成本附錄第1條規(guī)定的全部審查。，也可提交樣車進行。4 對于零部件和系統(tǒng)已獲得國家強制性認證或國家承認的自愿性認證的，需核實零部件和系統(tǒng)認證證書是否在有效性期內(nèi)，標準版本是否適當，是否已在國家認監(jiān)委備案；5 如果車輛結構及技術參數(shù)要求的相關信息可從已獲得國家強制性認證或國家承認的自愿性認證的零部件和系統(tǒng)認證技術信息中獲取，整車生產(chǎn)工廠僅確認該零部件和系統(tǒng)的型號（或零件號）和認證證書號，其他參數(shù)由認證機構從零部件和系統(tǒng)認證參數(shù)中獲取；如果零部件和系統(tǒng)認證技術資料中不包含車輛結構及技術參數(shù)中的某項技術信息時，認證機構應與整車生產(chǎn)工廠確認相關技術信息。附件4 工廠質量保證能力要求為保證批量生產(chǎn)的認證產(chǎn)品與已獲型式試驗合格的樣品的一致性，工廠的質量保證能力和生產(chǎn)控制過程應滿足本文件規(guī)定的工廠質量保證能力要求。1．職責和資源工廠應規(guī)定與強制性產(chǎn)品認證活動有關的各類人員職責及相互關系，且工廠應在組織內(nèi)指定一名質量負責人（或相應的機構或人員），無論該成員在其他方面的職責如何，應具有以下方面的職責和權限：a)負責建立滿足強制性產(chǎn)品認證要求的質量體系，并確保其實施和保持；b)確保加貼強制性認證標志的產(chǎn)品符合認證標準的要求；c)建立文件化的程序，確保認證標志的妥善保管和使用；d)建立文件化的程序，確保不合格品和獲證產(chǎn)品變更后未經(jīng)認證機構認可，不加貼強制性認證標志。 資源工廠應配備必須的生產(chǎn)設備和檢驗設備以滿足穩(wěn)定生產(chǎn)符合強制性認證標準要求的產(chǎn)品；應配備相應的人力資源，確保從事對產(chǎn)品符合認證要求有影響工作的人員具備必要的能力；建立并保持適宜產(chǎn)品生產(chǎn)、檢驗試驗、儲存等必備的環(huán)境。2．文件和記錄、保持文件化的認證產(chǎn)品的《生產(chǎn)一致性控制計劃》，以及為確保產(chǎn)品質量的相關過程有效運作和控制需要的文件。這些控制應確保：a)文件發(fā)布前和更改應由授權人批準，以確保其適宜性；b)確保文件的更改和修訂狀態(tài)得到識別，防止作廢文件的非預期使用；c)確保在使用處可獲得相應文件的有效版本。 工廠應建立并保持文件化的質量記錄的標識、儲存、保管和處理的文件化程序。質量記錄應清晰、完整以作為產(chǎn)品符合規(guī)定要求的證據(jù)。質量記錄應有適當?shù)钠谙蕖?. 供應商的控制工廠或制造者應制定對關鍵件和材料的供應商的選擇、評定和日常管理的程序，以確保供應商具有保證生產(chǎn)關鍵元器件和材料滿足要求的能力。工廠或制造者應保存對供應商的選擇評價和日常管理記錄。4．生產(chǎn)過程控制和過程檢驗，關鍵工序操作人員應具備相應的能力，如果該工序沒有文件規(guī)定就不能保證產(chǎn)品質量時，則應制定相應的工藝作業(yè)指導書,使生產(chǎn)過程受控。,工廠應保證工作環(huán)境滿足規(guī)定的要求.,工廠應對適宜的過程參數(shù)和產(chǎn)品特性進行監(jiān)控..，以確?？偝杉傲悴考c認證樣品一致。5．檢驗試驗儀器設備用于檢驗和試驗的儀器設備應定期校準和檢查，并有計量合格檢定證。檢驗和試驗的儀器設備應有操作規(guī)程，檢驗人員應能按操作規(guī)程要求，準確地使用儀器設備。用于確定所生產(chǎn)的產(chǎn)品符合規(guī)定要求的檢驗試驗設備應按規(guī)定的周期進行校準或檢定。校準或檢定應溯源至國家或國際基準。對自行校準的，則應規(guī)定校準方法、驗收準則和校準周期等。設備的校準或檢定狀態(tài)應能被使用及管理人員方便識別。應保存設備的校準或檢定記錄。6．不合格品的控制工廠應建立不合格品控制程序，內(nèi)容應包括不合格品的標識方法、隔離和處置及采取的糾正、預防措施。經(jīng)返修、返工后的產(chǎn)品應重新檢測。.7．內(nèi)部質量審核工廠應建立文件化的內(nèi)部質量審核程序，確保質量體系的有效性和認證產(chǎn)品的一致性，并記錄內(nèi)部審核結果。對工廠的投訴尤其是對產(chǎn)品不符合標準要求的投訴，應保存記錄，并應作為內(nèi)部質量審核的信息輸入。對審核中發(fā)現(xiàn)的問題，應采取糾正和預防措施，并進行記錄。8．包裝、搬運和儲存工廠所進行的任何包裝、搬運操作和儲存環(huán)境應不影響產(chǎn)品符合規(guī)定標準要求。在國內(nèi)市場銷售的產(chǎn)品應附有中文說明書。附件5 工廠分級管理指導原則本附件適用于指導認證機構對車輛生產(chǎn)工廠的分級管理。1 生產(chǎn)一致性保證能力和產(chǎn)品實際狀況以及遵守強制性認證要求的信用水平好的工廠應滿足以下要求： 車輛注冊、進口車驗證及檢驗、車輛產(chǎn)品技術監(jiān)督執(zhí)法檢查、國家監(jiān)督抽查、缺陷車輛召回、在用車輛檢驗、環(huán)保監(jiān)督各管理系統(tǒng)反饋未發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品出現(xiàn)本規(guī)則涉及的車輛安全、環(huán)保、節(jié)能、防盜等方面缺陷； 認證機構征詢產(chǎn)品型式試驗檢測機構對產(chǎn)品試驗結果的分析情況，對確認產(chǎn)品達標建立信任； 連續(xù)2年工廠審查（含初始工廠審查）無不符合項和建議改進項，認證機構征詢工廠檢查組對生產(chǎn)一致性審查結果的分析情況，對工廠的生產(chǎn)一致性控制體系建立信任； 制造商對于保證產(chǎn)品在使用期內(nèi)符合國家頒布的車輛產(chǎn)品安全、環(huán)保、節(jié)能、防盜標準的要求，建立了有效的產(chǎn)品可靠性考核驗證系統(tǒng)； 制造商本身的試驗檢測能力應能保證污染物排放等70%項目的產(chǎn)品一致性控制所需的試驗或相關檢查的要求，且實驗室通過認可； 獲證產(chǎn)品未出現(xiàn)嚴重安全、環(huán)保、節(jié)能、防盜等方面質量問題，且未出現(xiàn)用戶對以上方面提出質量投訴并經(jīng)查實為生產(chǎn)廠責任的情況； 工廠模范遵守認證相關規(guī)定，未在認證機構留下不良記錄，被認證機構充分信任。2工廠出現(xiàn)以下任一情況，經(jīng)認證機構核實確認后，可判定為生產(chǎn)一致性保證能力和產(chǎn)品實際狀況以及遵守強制性認證要求的信用水平差的工廠： 車輛注冊、進口車驗證及檢驗、車輛產(chǎn)品技術監(jiān)督執(zhí)法檢查、國家監(jiān)督抽查、缺陷車輛召回、在用車輛檢驗、環(huán)保監(jiān)督等管理系統(tǒng)反饋發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品出現(xiàn)本規(guī)則涉及的車輛安全、環(huán)保、節(jié)能、防盜等方面缺陷； 在產(chǎn)品型式試驗中存在多個不符合或多次整改不符合項的； 在工廠審查中存在需要采取現(xiàn)場驗證不符合項的； 生產(chǎn)一致性存在重大缺陷，造成證書被暫停或撤消的； 當車輛存在重大設計缺陷或安全隱患，并經(jīng)查實確為制造者責任的； 獲證產(chǎn)品出現(xiàn)嚴重安全、環(huán)保、節(jié)能、防盜等方面質量問題，或用戶對以上方面提出質量投訴并經(jīng)查實為生產(chǎn)廠責任的； 工廠被查出嚴重違反《認證認可條例》和《強制性產(chǎn)品認證管理規(guī)定》規(guī)定情況的。