正確的流程方能產(chǎn)生正確結(jié)果-資料下載頁(yè)
2025-04-17 22:55本頁(yè)面
【正文】 TPS引入廣州豐田后，由于豐田公司零庫(kù)存的理念，廣州豐田沒(méi)有安排專門(mén)的倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存零部件，所有的零部件貨架都是放置在生產(chǎn)線側(cè)。所以，廣州豐田需要嚴(yán)格控制工廠內(nèi)的在庫(kù)品。由此，豐田公司將很多先進(jìn)的系統(tǒng)引入到廣州豐田，在部品采購(gòu)上，根據(jù)每天的生產(chǎn)計(jì)劃，以及每天車輛的實(shí)際生產(chǎn)狀況，根據(jù)各供應(yīng)商的采購(gòu)周期，在必要時(shí)間采購(gòu)必要數(shù)量的必要部品。進(jìn)行JIT的部品采購(gòu)，可以避免工廠內(nèi)過(guò)多的在庫(kù)，并避免因?yàn)檐囆妥兏?、設(shè)計(jì)上的變更，造成過(guò)多的部品浪費(fèi)。 目前，很多車輛生產(chǎn)商的工廠采用大批量的生產(chǎn)方式，而多個(gè)車型與多種顏色的車輛，很難在同一條生產(chǎn)線同時(shí)生產(chǎn)。但是，廣州豐田投產(chǎn)初期生產(chǎn)的Camry，擁有六種顏色、四種發(fā)動(dòng)機(jī)、16種型號(hào)的車型在同一條生產(chǎn)線上同時(shí)進(jìn)行生產(chǎn)。而且廣州豐田根據(jù)市場(chǎng)的銷售訂單，采用優(yōu)先順序，并根據(jù)每天的生產(chǎn)狀況，將16種車型的訂單平準(zhǔn)到每天的工作時(shí)間內(nèi)。根據(jù)平準(zhǔn)化的車型生產(chǎn)，依次安排生產(chǎn)流程，在準(zhǔn)確的時(shí)間將部品集合到生產(chǎn)線側(cè)。 每一個(gè)部品從訂購(gòu)之日起，廣州豐田就為其建立了“身份證”，即看板?？窗鍙倪M(jìn)入工廠即開(kāi)始生效，表明了部品的基本信息如何時(shí)到達(dá)工廠、部品的數(shù)量、需要運(yùn)輸?shù)侥睦锏鹊?。廣州豐田的作業(yè)人員都通過(guò)看板來(lái)辨別部品，直到部品被使用到車上時(shí)，看板才同時(shí)消失。 看板管理另一方面表現(xiàn)為：在工廠各個(gè)部門(mén)設(shè)置可視化看板，將整個(gè)生產(chǎn)流程、生產(chǎn)狀況、工作進(jìn)度等做成紙版資料貼在看板上進(jìn)行可視化的管理。將目前的狀況、今后的計(jì)劃，以及在之前工作中出現(xiàn)的問(wèn)題呈現(xiàn)在看板上，讓工廠的每個(gè)成員都了解目前工作的進(jìn)展情況。這也是一種將問(wèn)題顯現(xiàn)出來(lái)的方法。 在廣州豐田的生產(chǎn)線上設(shè)置了安燈以及顯示屏對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的狀況進(jìn)行控制。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)的成員就會(huì)通過(guò)拉繩把安燈點(diǎn)亮，顯示屏?xí)@示在什么位置出現(xiàn)了問(wèn)題。同時(shí)，生產(chǎn)線也會(huì)立即停止，現(xiàn)場(chǎng)的班長(zhǎng)、組長(zhǎng)就會(huì)立即趕赴出現(xiàn)問(wèn)題的地方，及時(shí)采取措施對(duì)應(yīng)，保證生產(chǎn)線順利運(yùn)轉(zhuǎn)。 豐田工廠強(qiáng)調(diào)質(zhì)量是生產(chǎn)出來(lái)而非檢驗(yàn)出來(lái)的。質(zhì)量必須融入到生產(chǎn)過(guò)程。我國(guó)的企業(yè)都設(shè)有專門(mén)的質(zhì)量管理部門(mén)，對(duì)質(zhì)量進(jìn)行相對(duì)獨(dú)立的管理。在廣州豐田，也設(shè)有品管部，但豐田公司認(rèn)為，質(zhì)量是與部品的包裝形式、運(yùn)輸過(guò)程、加工過(guò)程結(jié)合在一起的。所以，在包裝形態(tài)、運(yùn)輸過(guò)程，都會(huì)考察是否會(huì)影響最終車輛的質(zhì)量。在廣州豐田工廠內(nèi)，設(shè)置許多品質(zhì)關(guān)卡，在這里，生產(chǎn)人員對(duì)部品的品質(zhì)進(jìn)行全面檢查，保證部品安裝前的品質(zhì)；部品送到生產(chǎn)線后，在生產(chǎn)線上也有許多品質(zhì)關(guān)卡，在品質(zhì)關(guān)卡區(qū)作業(yè)人員對(duì)安裝部品的車輛進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)與控制，保證及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。培養(yǎng)每位員工的質(zhì)量意識(shí)，如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即停止生產(chǎn)，直至解決，從而保證不出現(xiàn)不合格產(chǎn)品的安裝。而品管部負(fù)責(zé)車輛的最終質(zhì)量。 二、應(yīng)用推廣TPs的方法措施 豐田生產(chǎn)方式是經(jīng)過(guò)50多年的發(fā)展。經(jīng)過(guò)幾代人的累積形成的先進(jìn)的管理方式，是經(jīng)過(guò)實(shí)際驗(yàn)證而形成的一整套生產(chǎn)、管理理論。企業(yè)如果需要應(yīng)用推廣TPS，應(yīng)當(dāng)從以下幾點(diǎn)入手： 對(duì)于任何一個(gè)企業(yè)，都有自己的企業(yè)理念、企業(yè)文化。運(yùn)用TPS最主要的問(wèn)題就是TPS的思想與企業(yè)的文化傳統(tǒng)、理念以及企業(yè)員工多年的工作經(jīng)驗(yàn)相沖突。比如， 傳統(tǒng)的觀念認(rèn)為，零部件的在庫(kù)越多，生產(chǎn)越安全。但是TPS告訴我們，在庫(kù)只會(huì)掩蓋生產(chǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題， 增加企業(yè)的固定成本。此時(shí)，TPS推翻了我們固有的在庫(kù)安全的理念，這可能讓員工很難理解。所以，只有徹底地改變員工的理念，TPS才能在企業(yè)進(jìn)行推廣。豐田強(qiáng)調(diào)：造汽車前先造人。在推行TPS之前，應(yīng)對(duì)企業(yè)所有員工進(jìn)行TPS的理論培訓(xùn)。同時(shí)針對(duì)不同的崗位。以不同的方式進(jìn)行現(xiàn)地現(xiàn)物的導(dǎo)向培訓(xùn)，并針對(duì)實(shí)際發(fā)生的問(wèn)題進(jìn)行針對(duì)性的培訓(xùn)。 每個(gè)企業(yè)都有自己的工作方式，不可能在全公司一次性地進(jìn)行TPS的完全應(yīng)用。這也是不現(xiàn)實(shí)的。豐田強(qiáng)調(diào)：試驗(yàn)(也稱試運(yùn)行)，即在推廣任何流程、任何方案時(shí)。先進(jìn)行局部試運(yùn)行。 效果很明顯而且不會(huì)影響生產(chǎn)時(shí)。才向整體進(jìn)行推廣。對(duì)于TPS的應(yīng)用也適合這一點(diǎn)。首先，公司可以在部分崗位、部分區(qū)域進(jìn)行嘗試運(yùn)用，找到適合本公司的管理方式。然后進(jìn)行全企業(yè)的推廣。 改善是TPS理論的基礎(chǔ)與條件，推行TPS首先應(yīng)從持續(xù)改善入手。天津豐田技術(shù)中心與天津汽車公司在天津一汽推行TPS時(shí)，就是先從改善入手。將生產(chǎn)、管理中的問(wèn)題暴露在表面，然后對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行改善。通過(guò)不斷的改善、暴露問(wèn)題、再改善，TPS的理念與管理方式就會(huì)慢慢地滲透到企業(yè)的每一個(gè)角落。 TPS生產(chǎn)方式的成功經(jīng)驗(yàn)是值得許多企業(yè)學(xué)習(xí)的。國(guó)內(nèi)企業(yè)應(yīng)深入學(xué)習(xí)TPS的精髓，結(jié)合自身的特點(diǎn)以及存在的問(wèn)題， 以理論結(jié)合實(shí)際的思想考慮問(wèn)題，從企業(yè)自身的角度來(lái)分析企業(yè)存在的問(wèn)題，走一條適合自身企業(yè)發(fā)展的TPS道路。
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