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正文內(nèi)容

森林采伐作業(yè)規(guī)程-資料下載頁

2025-04-17 22:55本頁面
  

【正文】 在采伐時修建集材支道。東北地區(qū)冬季作業(yè)在嚴冬來臨之前進行、南方在雨季后進行。不應隨意改設集材道和破壞林區(qū)徑流;集材道寬不應超過5米;及時清除主道上的伐根,支道上伐根應與地面平齊。 其它準備 生活點a)生活點位置應選擇在平坦、開闊,靠近水源且排水良好,不易受洪水威脅的地段;b)生活點規(guī)模應充分考慮作業(yè)人員的數(shù)量,盡量為作業(yè)人員提供舒適、衛(wèi)生的居住條件和防火設備;c)生活點設計應規(guī)劃出居住、活動場地、排水、供水、供電、電視接收及處理有害廢棄物的具體位置。 物資a)創(chuàng)造必要的交通、通訊的條件;b)應準備好足夠的不易腐壞的多種食品,盡量滿足高強度體力勞動所需的營養(yǎng);c)應配備足夠的日常生活用品;d)應盡量配備休閑、娛樂物品;e)配備足夠的常用急救藥品和用品,以備作業(yè)人員發(fā)生事故或患有疾病時得以及時處置;f)配備足夠的生產(chǎn)所需的物資,如易損壞的機械零件、繩索、燃料等,保證作業(yè)人員使用的工具配件、機械始終處于良好、安全的狀態(tài)。 設備a)應準備狀態(tài)良好的采伐作業(yè)工(機)具和輔助工具;b)應為作業(yè)人員提供必要的安全保護設備(見附錄C);c)應配備有效的通訊設備和交通工具;d)生活點或作業(yè)點以及所使用的機械都應配備相應的防火設備。9 林木采伐作業(yè) 伐木前準備 伐前公示建立伐前公示制度,明確公示的形式、內(nèi)容、期限等。大面積采伐應在當?shù)貜V播電視、報刊等新聞媒體上發(fā)布公告,進行公示;采伐森林、林木的單位(個人)還應在伐區(qū)及其附近的交通要道設立公示牌,對林業(yè)主管部門核發(fā)的林木采伐許可證進行公示。 邊界與采伐木標志找到設計的標樁和伐開線,確認伐區(qū)邊界;核對采伐木、保留木標志(掛號)情況。 伐木順序和伐區(qū)樹倒方向a)查看運材道、集材主道、集材支道是否符合規(guī)程規(guī)定,并根據(jù)集材要求,確定并標記伐木順序和作業(yè)小班總的樹倒方向。嚴格控制樹倒方向,一般應倒向集材道,最好與集材方向成斜角圖1 采伐帶樹木倒向圖(30~45度)。如圖1所示。b)選定樹木伐倒方向。伐木者應認真觀察被伐木樹冠形狀、樹干是否腐朽、傾斜、彎曲,風向和風力,判斷樹木的自然倒向;根據(jù)上述諸因素和周圍其他樹木的位置,有無掛枝、枯枝和其他危險因素,正確選定樹木伐倒方向;c)伐除“迎門樹”。清除被伐木周圍1—2m以內(nèi)的藤條、灌木和攀緣植物等障礙物,冬季作業(yè)還應清除或踩實積雪;d)開安全通道。在樹倒方向的反向左右兩側(或一側),按一定角度(3045度)開出長不小于3m,寬不小于1m的安全道,并清除安全通道上障礙物,鏟除或踩實積雪。如圖2所示。圖2 安全通道示意圖 伐木 伐木操作a)伐木應按工藝流程順序進行,為更新造林和木材生產(chǎn)的下道工序創(chuàng)造條件;b)控制樹倒方向。采用留弦借向、鋸下口以及鋸楔和支桿方法,控制采伐樹木倒向伐區(qū)規(guī)定的樹倒方向;當按總的樹倒方向的要求伐樹時,如果這棵樹的伐倒將使這根伐倒木受到損傷、發(fā)生搭掛、砸傷鄰近的立木或伐倒木、損傷幼樹和保留木、對打枝和集材有不利的影響時,該樹可不按總的倒向要求來伐倒;c)減少木材損失。應避免使樹倒向伐根、立木、倒木、巖石、陡坎或凸凹不平的地段上;d)降低伐根;e)伐木時應先鋸下口,后鋸上口。下口應抽片,上口應留弦掛耳,如圖3所示;f)下口的深度應為樹木根部直徑的1/4~1/3。傾斜樹、枯立木、病腐樹和根徑超過22cm的樹木,下口的深度應為樹木根徑的1/3。下口開口高度為其深度的1/2。抽片或砍口應達到下口盡頭處。伐根徑30cm以下的樹,宜開三角形下口,其角度為30度—45度,深度為根徑的1/4;g)上口與下口的上鋸口應在同一水平面上,留弦厚度隨樹木徑級大小而增減,以樹木能夠倒地為限,但留弦厚度不應小于直徑的10%;h)伐木時應具備有伐木楔或支桿等必要的輔助工具,并掌握其正確的使用方法。采伐胸高直徑20cm以上的傾斜樹或選定倒向與自然倒向不同時,應使用輔助工具控制樹倒方向,不應使用鐵制伐木楔;圖3 采伐示意圖i)不應用樹推樹或連倒砸樹的方法伐木。 安全要求a)確認危險區(qū)內(nèi)無其他作業(yè)人員后方可開始伐木;b)伐木時應喊山,并喊出樹倒方向。樹木叫楂并開始傾倒時,伐木工應停止鋸切,看一下助手是否站在安全位置,并注意觀察樹冠走向,有無滾楂、反楂、枝丫反彈危險,同時移開油鋸迅速沿安全道退到安全地點。樹木倒地時注意觀察樹干根斷動向;c)使用油鋸時,伐木工人不應一人單獨作業(yè)。伐木時,助手不應在另一樹下清理作業(yè)場地。伐木工人和助手不應在同一棵樹上同時鋸上口和砍下口;d)使用油鋸時的要求:——油鋸應處于良好技術狀態(tài),并按規(guī)定對油鋸進行保養(yǎng)和維修;——添加燃油后,應擦凈機器表面油漬,油鋸啟動應在距離加油點3m以外的地方進行;——啟動油鋸時,鋸鏈不應與地面、石塊、枝丫或藤條等物體接觸,導板附近不應有人;——攜帶油鋸短距離轉移時,發(fā)動機可怠速運轉,但離合器應分離徹底,并應防止身體與鋸鏈和排氣管接觸;轉移距離較遠時,發(fā)動機應熄火,并卸掉鋸鏈或加鋸鏈防護套;——不應在發(fā)動機著火情況下添加燃油和檢查、修理,掛卸鋸鏈。e)用彎把鋸伐木時,伐木工人應單膝跪地操作,不應坐地上伐木;f)采伐病腐木、枯立木等危險樹木之前,應仔細觀察,確認無折斷或枝丫墜落危險時,再進行作業(yè)。 搭掛樹處理a)樹木搭掛時,應由現(xiàn)場安全技術人員指揮并及時進行處理,不應私自摘掛或把搭掛樹遺留在伐區(qū);b)條件允許,應采用機械摘掛,機械與搭掛樹應保持25m以上的安全距離,絞集時人應站在安全位置。用人力摘掛時,應采取可靠的安全措施,不應上樹摘掛和進入搭掛樹周圍危險區(qū)作業(yè);c)不應采取伐倒支撐樹或樹砸樹的方法處理樹木搭掛;d)樹木坐殿時,伐木工人不應私自離開,應及時采取措施使其倒地。不應把坐殿樹遺留在伐區(qū)。 打枝 操作a)將伐倒木的全部枝丫從根部開始向梢頭依次打枝至6cm處;b)應緊貼樹干表面砍(鋸)掉枝丫,不應留楂和深陷、劈裂。原條集材時,在去掉梢頭30~40cm處留1~2cm高,1~2個枝丫楂,便于捆木。 安全要求a)打枝時,應將腿、腳閃開,應站到伐倒木的一側打另一側的枝丫;b)不應兩人或多人同時在一棵伐倒木上進行打枝作業(yè)。對局部懸空的或者成堆的伐倒木,應采取措施,使其落地后再進行打枝作業(yè);c)處理被樹干壓彎的枝丫時,應站在弓弦的側面鋸砍弓弦;d)對支撐于地面的較大枝丫,應在造材后打掉。對橫山伐倒木打枝或進行清理時,應站在山上一側;打枝人員、清林人員作業(yè)時,距離應保持5m以上。 造材 造材原則a)量尺造材。根據(jù)質量和測量的要求,充分利用原條的全部長度,提高造材率;b)材盡其用。優(yōu)材優(yōu)造、劣材優(yōu)造。應先造特殊材,后一般材;先造長材,后造短材;先造優(yōu)材,后造劣材(優(yōu)材不劣造,壞材不帶好材),提高經(jīng)濟材出材率;c)需求原則。在符合國家木材標準的前提下,按用材部門提出的要求進行造材。 操作造材工人應嚴格按量材員的劃線標志下鋸,不應躲包讓節(jié),鋸截時鋸板應端正,并與原條軸線相垂直,防止鋸口偏斜。不應鋸傷鄰木,不應出劈裂材。 安全要求a)造材前,應清除妨礙作業(yè)的灌木、枝丫等障礙物,并認真檢查原條有無滾落危險。對鋸斷有滾落危險的,應先掩蓋牢后造材。造材時,造材工應站在上坡方向,下方不應有人作業(yè)或停留;b)如圖4所示,通常情況,第一鋸在受壓區(qū),第二鋸在受拉區(qū)懸空部位。對懸空木和彎曲的伐倒木造材,應先從曲向的內(nèi)側開始造材。造材時,造材工人不應將腿、腳伸到原條下面;c)不應兩人在同一根原條上造材;不應站在正在橫鋸的木材的樹干上;d)避免使用油鋸的頂端;e)適當?shù)厥褂媚拘?、塑料楔等。大徑?張力大:下鋸順序如圖所示后張力:操作人員應始終在受壓側圖4 集材 集材 索道集材索道是架空集材的主要方式之一,通過跑車沿架空的鋼索(或其他柔性件)將伐區(qū)木材集運到一起,見圖5。索道按力源分為:人力索道、重力索道和動力索道1110643952178圖5索道的組成1絞盤機 2卸材止運器 3拐彎鞍座 4鞍座拉索5鞍座掛索 6承載索 7起重索 8循環(huán)牽引索9跑車 10導向滑輪 11集材止動器 技術參數(shù)a)人力索道 人拉區(qū)段跨度以30m為宜;控制區(qū)段300m為宜。運載量與鋼索直徑有關,通常17mm時為600kg;b)重力索道 跨度一般以100~300m為宜,最大不超過400m。c)動力索道 跨度以300m為宜,最大不超過500m。運載能力根據(jù)承載索直徑?jīng)Q定,當跨度小于300m時,~。 索道安裝架設方法一般都是先安裝絞盤機,拉細索上山,再拉牽引索上山,然后鋪承載索和安裝通訊設備。 安全要求a)線路應盡可能通過木材集中的地方,以減少橫向拖集距離;b)卸材場地應考慮方便下階段運輸;c)索道安裝完畢之后,應先試運行,經(jīng)驗收合格之后,方可正式使用;d)索道坡度應與所選索道類型相適應。中間支架的位置應考慮使索道縱坡均勻,避免出現(xiàn)凹陷型側面;e)索道錨樁應牢固、安全。不應用未列入采伐計劃內(nèi)的活立木做錨樁;f)安裝時承載索張力應得當,選用強度合格的鋼索。生產(chǎn)時不開快車,不超載,不急剎車;g)應勤檢查,對銹蝕和轉動不良的滑輪應及時更換;h)不應索道載人和在索道下作業(yè)。 拖拉機集材 作業(yè)要求a)集材順序為集材道、伐區(qū)、丁字樹;b)在集材道上絞集木材時,拖拉機停站位置應與被絞集的木材成一條直線;c)拖拉機絞集原條前,應選擇安全、可靠的穩(wěn)車位置,載板應對準所集原條,集材絞盤機牽引索伸出方向與拖拉機縱軸線之間的角度不應大于20176。,嚴禁沿著與樹倒方向垂直的方向拖拉;d)捆掛原條時,集材員應站在安全地點,捆木索應捆綁在原條端部20~30cm處。集材員發(fā)出絞集指揮信號時,應站到原條后方5m以外的安全位置;e)絞集作業(yè)時,牽引索兩側10m以內(nèi)不應有人。駕駛員應按指揮信號操作;f)拖拉機牽引索和捆木索正在移動時,不應摘解和捆掛原條;g)沿陡坡向下絞集時,應盡可能使拖拉機避開原條容易竄動的方向,并應放慢絞集速度,當原條欲竄動時,應立即停止絞集,并放松牽引索;h)拖拉機絞盤機上的鋼絲繩在絞集過程中發(fā)生混亂(打結、起摞)時,應立即停止絞集,用工具進行調整。嚴禁用手直接調整;i)兩臺以上拖拉機同時集材,后車與前車原條后端的距離,在平坦地段應保持在15m以上;在坡度不超過15176。的路段,不應少于30m;在坡度超過15176。的路段,后車應在前車下到坡底后,方可開動;j)拖拉機向上坡行駛或集材時,下坡20 m以內(nèi)不應有人。向下坡行駛時,不應急剎車和換檔變速,嚴禁空檔熄火滑行;k)通過使用絞索以保證把機器停在集材道上。 安全要求a)集材道的路面應平整,不應有倒木、亂石等障礙物,不應有偏坡、陡坎,不應拖拉機邊集材邊通道或未經(jīng)采伐直接用拖拉機推倒或拉倒立木;b)不應超坡集材。冬季作業(yè)時,對集材道主道坡度在15176。以上的地段應采取撒砂等防滑措施,輪式拖拉機應裝防滑鏈;c)拖拉機手應遵守機械操作規(guī)程和交通安全法規(guī);d)不應在拖拉機庫房內(nèi)用明火取暖、烤車和照明。機庫應備有足夠、有效的防火工具和器材;e)集材和裝車工人應掌握木材捆掛、絞集作業(yè)的安全操作技術,能正確使用集材作業(yè)指揮信號。作業(yè)時,應戴安全帽和防護手套。 人力集材 作業(yè)要求a)在搬運之前,應按不同材種要求造材,盡可能減輕搬運重量;b)人力搬運應盡可能利用吊鉤、撬棍、繩索,避免手、足直接接觸;c)幾人共同作業(yè)時,應有人指揮步調一致。 安全要求a)集材工人應配備勞動防護用品方可上山作業(yè),如鞋帽、手套等;b)木材滾滑時,工人應站在上坡方向,下方不應站人。 畜力集材 作業(yè)要求a)引導牲畜的工人應走在牲畜的側面或后方;b)集材道上的叢生植物和障礙應及時清除;c)木材前端與牲畜之間至少應保持5m的安全距離;d)集材道的最大順坡不超過16176。,其坡長不超過20m;重載逆坡不大于2176。,其坡長不超過50m。 安全要求a)不應人、料混裝;b)集材牲畜不能帶病作業(yè)和超負荷作業(yè);c)帶上草料,注意衛(wèi)生和休息。 滑道集材 作業(yè)要求a)滑道線應盡量順直,少設平曲線。拐彎處溝槽應按材長相應加寬;b)滑道最好不應刨地而成??梢灾獬刹郏悦馄茐牡乇?;c)完成集材任務后,滑道應及時拆除,恢復林地原貌;d)滑道可以做成木底、冰底,或塑料、鋼軌底以免損傷地表;e)隨時掌握木材的停留點,及時收料歸攏。 安全要求a)滑道集材生產(chǎn)工人應事先培訓,掌握安全生產(chǎn)要領,配備必要的勞動防護用品;b)滑道集材,木料滑行沖擊力大,嚴禁下方站人;c)生產(chǎn)工人應配備簡單通訊工具。 歸楞 歸楞方式伐區(qū)歸楞按使用動力不同,分為人力歸楞和機械歸楞兩種。 人力歸楞a)人力歸楞在下列情況下進行:——對中小徑材的歸楞;——對材質較輕的木材(如杉木、毛竹)的歸楞;——對于分散小楞場的木材歸楞。b)采用人力歸楞作業(yè)的楞場,對從業(yè)人員應設立安全保障措施,雨天或雨后地面泥濘、木材表面未干的情況下應停止作業(yè)。 機械歸楞分為拖曳式和提升式兩種,均可與裝車聯(lián)合作業(yè)。下列情況采用機械歸楞:——楞場存材量大;——木材徑級大、木質重;——集材作業(yè)時間集中。 歸楞要求 楞高人力歸楞以1~2m為宜,機械歸楞可達5m。 楞 間距楞間距以1~,楞堆間不應放置木材或其它障礙物。在楞場內(nèi)每隔150m留出一條10m寬的防火帶(道)。 楞頭排列應與運材的要求和貯木場楞頭排列次序密切結合。通常排列順序為“長材在前、短材在后,重材在前,輕材在后”。 墊楞腿a)每個楞底均應墊上楞腿,伐區(qū)楞場楞腿可以采用原木,原木的最小直徑應在20cm以上,并與該楞堆材種、規(guī)格相同,以便于裝車趕楞,避免混楞裝車;
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