【正文】 預(yù)案一：發(fā)生交通事故當(dāng)發(fā)生交通事故后，根據(jù)應(yīng)急程序，應(yīng)急小組接到事故匯報后立即報警，并通知應(yīng)急救援小組組長，應(yīng)急救援小組組長在得到有關(guān)通知后立即作出應(yīng)急響應(yīng)，通知各級應(yīng)急專業(yè)小組，保證在最短時間內(nèi)趕到事發(fā)地點,積極采取措施控制事態(tài)的發(fā)展。應(yīng)急小組組長根據(jù)事故情況做出判斷，并采取相應(yīng)的措施。事故等級劃分事故級別劃分標(biāo)準(zhǔn)對交通產(chǎn)生的影響備注輕微事故一次造成輕傷1至2人可能產(chǎn)生交通堵塞，時間在30分鐘內(nèi)一般事故一次造成重傷1至2人，或輕傷3人以上可能產(chǎn)生交通堵塞，時間在1小時內(nèi)重大事故一次造成死亡1至2人，或重傷3人以上10人以下可能產(chǎn)生交通堵塞，時間在3小時內(nèi)特大事故一次造成死亡3人以上，或重傷11人以上可能產(chǎn)生交通中斷發(fā)生輕微事故時，由現(xiàn)場交通協(xié)管員指揮交通，立即通知交通部門，說明堵塞情況，是否需要通知醫(yī)院及道路清障部門。發(fā)生一般事故時，立即報警。在交警到來之前，由現(xiàn)場交通協(xié)管員指揮交通。從距來車方向200米以外開始放置發(fā)光或者反光錐筒、警告標(biāo)志、告示牌。交警到場后，積極配合交警部門工作。發(fā)生重大事故時，立即報警并暫停施工。在交警到來之前，由現(xiàn)場交通協(xié)管員指揮交通。在現(xiàn)場最后一輛被堵車輛后方200米外停放警車示警并設(shè)置專人實施預(yù)警。預(yù)警車輛和民警應(yīng)根據(jù)堵車情況持續(xù)向后移動，通過喊話和交通信號指揮后方來車減速并有序停放。安排專人引導(dǎo)警車、醫(yī)療、施救等車輛、人員順利出入事故現(xiàn)場，做好相關(guān)輔助性工作。通知醫(yī)療救護(hù)組對受傷人員進(jìn)行初步救治后，送往就近醫(yī)院。交警到場后，積極配合交警部門工作。發(fā)生特大事故時，立即報警暫停施工并上報高速公路監(jiān)控中心，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后封閉附近道口，設(shè)立禁行標(biāo)志，封閉交通。通知醫(yī)療救護(hù)組對受傷人員進(jìn)行初步救治后，送往就近醫(yī)院。交警到場后，積極配合交警部門工作。施工路段因事故或車輛故障造成交通流的臨時改道控制，項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)在交警、路政部門的監(jiān)督和指導(dǎo)下展開工作；備注：除此以外，在發(fā)生交通事故時，項目部將密切配合業(yè)主和各部門，完成業(yè)主和各部門制定的各項緊急預(yù)案，并配合事故調(diào)查。預(yù)案二：節(jié)假日項目建設(shè)期間將不可避免地遇到多次節(jié)假日，伴隨著外出旅游、學(xué)生放假和務(wù)工休假人員的大規(guī)模流動，將形成客運(yùn)高峰，并且具有明顯的潮汐交通特性。節(jié)假日期間施工應(yīng)更加注重安全防護(hù)，嚴(yán)格規(guī)范設(shè)置和管理交通導(dǎo)向標(biāo)識、警示標(biāo)志、在各入口設(shè)置宣傳標(biāo)語、告示牌等，同時現(xiàn)場應(yīng)配備足夠的協(xié)管員協(xié)助維持和疏導(dǎo)交通，保障車輛有序進(jìn)行，防止交通堵塞。在節(jié)假日期密切配合上級部門，申請交警及路政人員到現(xiàn)場幫助指揮，若發(fā)生交通事故，及時按應(yīng)急方案進(jìn)行分流。根據(jù)工程分段情況，施工布置情況，施工現(xiàn)場合理地安排進(jìn)出車道，工程車嚴(yán)格按指示和指揮行使，禮讓其他車輛。預(yù)案三：夜間施工在夜間施工現(xiàn)場開口處增設(shè)一塊“前方施工 小心慢行”指示牌，并增加相應(yīng)的照明措施。在通行路段兩側(cè)每隔100米設(shè)置一處夜間交通引導(dǎo)警示燈。施工現(xiàn)場的照明設(shè)備有關(guān)操作規(guī)程設(shè)置，保證施工機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行、工作人員正常施工，施工駐地設(shè)置路燈，通行便道設(shè)置路燈和指示標(biāo)志。建立夜間巡查制度：電工在夜間必須加強(qiáng)巡查通行道路和施工作業(yè)區(qū)域所用照明設(shè)施，如不滿足，則根據(jù)需要增加照明設(shè)施，同時將損壞的照明設(shè)施及時更換。預(yù)案四：交通堵塞發(fā)生交通堵塞時，應(yīng)立即報警，并安排專人配合交警部門，協(xié)助疏導(dǎo)交通。六、惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案預(yù)案一：暴雨（水災(zāi)）天氣應(yīng)急預(yù)案暴雨天氣行車比在干燥路面上行車增大危險。雨天在公路上行駛,容易出現(xiàn)水滑現(xiàn)象, 路面變滑、摩擦系數(shù)明顯降低, 同時行車視線和路面標(biāo)線的可視距離會受到較大影響從而發(fā)生交通事故。遇到暴雨天氣項目部應(yīng)安排專職人員收聽氣象預(yù)報，與氣象部門建立密切聯(lián)系，及時獲取氣象信息，并及時匯報應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。及時在施工段前方加設(shè)警示牌和限速牌，加派巡邏人員，增加巡邏密度，并在巡邏過程中喊話提醒駕駛員減速慢行。安排人員及時巡查路基邊坡，若發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時采取加固措施確保路基穩(wěn)定性，以免應(yīng)道路塌方及滑坡造成道路擁堵或中斷。組織人員、機(jī)械，及時清理路基、路面積水、泥土，防止車輛打滑。設(shè)置路基“禁止通行”標(biāo)志，增加人員進(jìn)行道路交通指揮，禁止車輛進(jìn)入路基行駛。第九章：事故報告、一旦發(fā)生危害工程或人身、財產(chǎn)安全、工程進(jìn)度和工程質(zhì)量的事故時，除采取必要的搶救措施以外,應(yīng)立即暫停此項目和與之有關(guān)的項目的施工。①工程項目名稱，事故發(fā)生的時間、地點，建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理單位名稱。②事故發(fā)生的簡要經(jīng)過、造成工程損傷狀況、傷亡人數(shù)和直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計。③事故發(fā)生原因的初步判斷。④事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況。 ⑤事故報告單位。事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位和該工程的建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位，應(yīng)嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場，采取有效措施搶救人員和財產(chǎn)，防止事故擴(kuò)大。因搶救人員、疏導(dǎo)交通等原因，需要移動現(xiàn)場物件時，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)記，繪制現(xiàn)場簡圖并做出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物品并應(yīng)采取拍照或錄像等直接方式反映現(xiàn)場原狀。 監(jiān)理工程師視察了事故現(xiàn)場，提出處理意見，承包人在上報事故報告，查明事故原因、消除事故產(chǎn)生的危害和影響之后的7天之內(nèi)，可向監(jiān)理工程師提交復(fù)工報告，請求批準(zhǔn)復(fù)工。若事故原因遲遲未能查明，監(jiān)理工程師認(rèn)為事故隱患尚未消除時，承包人不得復(fù)工。直到事故原因查明并采取補(bǔ)救措施為止。第十章：附圖1. 若不給自己設(shè)限，則人生中就沒有限制你發(fā)揮的藩籬。2. 若不是心寬似海，哪有人生風(fēng)平浪靜。在紛雜的塵世里，為自己留下一片純靜的心靈空間，不管是潮起潮落，也不管是陰晴圓缺，你都可以免去浮躁，義無反顧，勇往直前，輕松自如地走好人生路上的每一步3. 花一些時間，總會看清一些事。用一些事情，總會看清一些人。有時候覺得自己像個神經(jīng)病。既糾結(jié)了自己，又打擾了別人。努力過后，才知道許多事情，堅持堅持，就過來了。4. 歲月是無情的，假如你丟給它的是一片空白，它還給你的也是一片空白。歲月是有情的，假如你奉獻(xiàn)給她的是一些色彩，它奉獻(xiàn)給你的也是一些色彩。你必須努力，當(dāng)有一天驀然回首時，你的回憶里才會多一些色彩斑斕，少一些蒼白無力。只有你自己才能把歲月描畫成一幅難以忘懷的人生畫卷。學(xué)習(xí)參考