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正文內(nèi)容

5水泥穩(wěn)定砂礫底基層施工方案-資料下載頁

2024-10-27 14:51本頁面

【導(dǎo)讀】堅(jiān)持科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性與實(shí)用性相結(jié)合的原則。整體推進(jìn),均衡生產(chǎn),確??偣て诘脑瓌t。保證重點(diǎn),突破難點(diǎn),質(zhì)量至上的原則。保持施組設(shè)計(jì)嚴(yán)肅性與動態(tài)控制相結(jié)合的原則。強(qiáng)化組織指揮,加強(qiáng)管理,保工期、保質(zhì)量、保安全。優(yōu)化資源配置,實(shí)行動態(tài)管理。加強(qiáng)文明施工,保護(hù)環(huán)境。施工,使工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求,特編制本施工方案。日進(jìn)行,并于當(dāng)日完成,底基層計(jì)劃于2020年8月30日之前全部完成。層大面積順利、保質(zhì)、保量施工打下基礎(chǔ)。度的要求,配備2個(gè)底基層施工隊(duì)伍,現(xiàn)場技術(shù)管理人員4名,施工人員共16名。水泥采用復(fù)合硅酸鹽水泥,不得使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)水泥。用水應(yīng)潔凈,不含有害物質(zhì)。施工前由現(xiàn)場中心實(shí)驗(yàn)室按規(guī)范或。設(shè)計(jì)推薦的比例進(jìn)行混合料配比方案試驗(yàn),報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)?;旌狭显嚰?天無側(cè)限抗。壓強(qiáng)度底基層不小于,壓實(shí)度≥97%。取樣)→運(yùn)輸→攤捕→壓實(shí)→養(yǎng)生。施工工藝圖如下:

  

【正文】 中交一公局六公司伊綏高速 A9 合同段 11 (三)、安全 預(yù)防措施 經(jīng)理部和工區(qū)將成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)立專職安全員 1 人,各工區(qū)設(shè)兼職安全員 1 人,具體負(fù)責(zé)安全工作的實(shí)施。加強(qiáng)教育,牢固樹立“以人為本,安全第一”的意識。施工中始終貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)總方針。建立健全安全保證體系,確保施工的安全。 建立各種規(guī)章制度,施工現(xiàn)場樹立各種標(biāo)志牌、警示牌,確保無安全事故。施工現(xiàn)場確?!叭粋Α?。加強(qiáng)安全防護(hù),設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志。 安全員、特殊工種經(jīng)過培訓(xùn),持證上崗,嚴(yán)禁無證作業(yè)。操作員持證上崗,嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)施工。 施工現(xiàn)場 、便道拐彎處設(shè)立明顯的標(biāo)志,非施工人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場。進(jìn)入施工現(xiàn)場必須配戴安全帽。第一次發(fā)現(xiàn)給與警告,第二次發(fā)現(xiàn)各與經(jīng)濟(jì)處罰。 安全員經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)進(jìn)行整改,并對相應(yīng)責(zé)任人進(jìn)行處罰。 灑水車在公路上抽水時(shí),不得妨礙交通。 灑水車在上下坡及彎道運(yùn)行中,不得高速行駛,并避免緊急制動。 灑水車駕駛室外不得載人。 嚴(yán)禁在壓路機(jī)沒有熄火、上下無支墊三角木的情況下,進(jìn)行機(jī)下檢修。 壓路機(jī)停放在平坦、堅(jiān)實(shí)并對交通及施工作業(yè)無妨礙的地方。停放在坡道上時(shí),前后輪應(yīng)置墊三角木。 1壓 路機(jī)前后輪的刮板,應(yīng)保持平整;良好。 1平地機(jī)在公路上面行駛時(shí),應(yīng)遵守道路交通規(guī)則,刮刀和松土器應(yīng)提起,刮刀不得伸出機(jī)側(cè),速度不得大于 20km/h,夜間不宜作業(yè)。 1刮刀的回轉(zhuǎn)與鏟土角的調(diào)整以及向嘰歪傾斜都必須在停機(jī)時(shí)進(jìn)行,作業(yè)中刮刀升降量差不得過大。 1在坡道停放時(shí),應(yīng)使車頭向下坡方向,并將刀片松土器壓入土中。 1向運(yùn)輸車輛上卸土?xí)r應(yīng)緩慢,鏟斗應(yīng)處在合適的高度,前翻和回位不得碰撞車廂。 1載重汽車按規(guī)定噸位裝載。超高、不得人貨物混載,駕駛室內(nèi)不得超額坐人。 1車輛裝土場地必須平整堅(jiān) 實(shí),當(dāng)用機(jī)械裝土?xí)r,汽車就位后按拉緊手閘,裝載均勻,不得偏載。 中交一公局六公司伊綏高速 A9 合同段 12 八 、環(huán)境保護(hù)方案 (一)、 建立環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目部針對本工程的特點(diǎn)通過對環(huán)境因素的辨識、實(shí)施方案的制定、方案的落實(shí)、人員的教育四個(gè)方面來加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)工作,對環(huán)境保護(hù)工作進(jìn)行了全面的管理。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組,主動與地方環(huán)保部門聯(lián)系,嚴(yán)格執(zhí)行國家環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)和條例。項(xiàng)目副經(jīng)理劉少衛(wèi)為環(huán)保直接負(fù)責(zé)人。 (二)、 水土及生態(tài)環(huán)境的保護(hù)措施 對樹木、植被及地下水資源的保護(hù)是施工中的環(huán)保重點(diǎn)。對合同規(guī)定的施工界限內(nèi)、外的植物、樹 木等盡力維持原樣;砍除樹木和其他經(jīng)濟(jì)植物時(shí),事先征得所有者和業(yè)主的批示同意,嚴(yán)禁超范圍砍伐。 在施工組織設(shè)計(jì)中應(yīng)充分考慮土地資源的合理利用,合理規(guī)劃,盡量減少臨時(shí)性占地面積,縮短使用時(shí)間。占用耕地的施工臨時(shí)用地,工程竣工后應(yīng)盡快退場復(fù)懇,恢復(fù)原有功能。 便道盡量順應(yīng)山勢修建,以減少填挖占地,以最大限度維護(hù)自然原貌。 所有棄土、廢渣不得隨意堆砌,對工程開挖棄土按照設(shè)計(jì)中的棄土場位置進(jìn)行棄土,并做好棄土場的防護(hù)工程。 提前安排施工防護(hù)工程、排水工程和裸露地表的植被覆蓋,防止水土流失。工程完工后 ,及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場徹底清理,并按設(shè)計(jì)要求采用植被覆蓋或其他處理措施。 防護(hù)工程、排水工程及綠化工程要提前做,以減少對環(huán)境的破壞。 便道或施工用道要經(jīng)常灑水,防止揚(yáng)塵污染環(huán)境而影響居民的生活及農(nóng)作物的正常生長。 對有害物質(zhì)(如燃料、廢料、垃圾等)要通過正確的環(huán)保處理手段就地進(jìn)行處理或運(yùn)到指定地點(diǎn)進(jìn)行掩埋,防止對動植物造成傷害。 采取一切合理措施保護(hù)現(xiàn)場內(nèi)外的環(huán)境,避免由于爆破、施工的操作方法引起的污染、噪聲或其他原因造成的對人身或財(cái)產(chǎn)的傷害 (三)、 環(huán)境保護(hù)措施 施工應(yīng)自成排水體系,并于當(dāng)?shù)氐?農(nóng)田、水利設(shè)施及規(guī)劃相協(xié)調(diào)。排水工程施工時(shí)不得破壞原有的排灌設(shè)施,如遇穿越時(shí)應(yīng)預(yù)埋適合管徑的鋼筋砼圓管,或采用其他方法保障排灌暢通。 中交一公局六公司伊綏高速 A9 合同段 13 施工機(jī)械的廢油廢水,采取有效措施加以處理,不超標(biāo)排放,造成河流和水源污染。 靠近生活水源的施工,用溝壕或堤壩同生活水源分開,并避免污染生活用水,沖洗骨料的施工廢水,經(jīng)過過濾、沉淀或其他方法處理后才允許排入河道。 由安保部制定水土保護(hù)應(yīng)急預(yù)案。
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