10kv線路工程施工組織、技術(shù)、安全措施施工方案-資料下載頁
2024-10-27 14:26本頁面
【導(dǎo)讀】本工程為富縣蘆村煤礦有限責(zé)任公司專用線路，線路等級10kV，全線共用桿塔53基，平均使用檔距58m；線路全長km，架空段3km，導(dǎo)線采用LGJ-95/20；直埋段長度km，電纜型號：×120mm²；全線共用桿塔27基鐵塔5基，水泥桿23. 最大使用檔距600m，最小使用檔距40m，平均使用檔距85m。線路三：由35kV臨時變10kV間隔出線至炸藥庫，長度全長km，全線使用桿塔19基，全部為耐張桿塔。地形：線路所經(jīng)地段地形較為高山，平地5%，高山地95%。水位深度大于5米，可不考慮地下水對桿塔基礎(chǔ)的影響。沿線交通主要靠縣級公路及鄉(xiāng)村路進(jìn)行大運(yùn)；砼桿小運(yùn)距離較長。沿線小運(yùn)砼桿需要搭設(shè)索道運(yùn)輸；依據(jù)，進(jìn)行絕緣配合。成立工程項(xiàng)目部，代表公司對本工程實(shí)施全方位管理。量體系有效運(yùn)行；⑵、負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)管理工作及三級技術(shù)管理體系運(yùn)作；⑷、質(zhì)量計(jì)劃中規(guī)定的其他職責(zé)。自購計(jì)劃及材料需用量計(jì)劃；本工程總工期：113日歷天；具體見開工報(bào)告。
【正文】 、提高職工適應(yīng)多 變施工環(huán)境的安全素質(zhì)、使操作者自我安全意識得到強(qiáng)化、嚴(yán)格遵守《電力建設(shè)安全施工管理規(guī)定》及其它有關(guān)的安全規(guī)定； 、由各級領(lǐng)導(dǎo)和安全員組成的安全保證體系、負(fù)責(zé)實(shí)施安全管理、檢查和監(jiān)督、制定本工程的安全管理辦法、建立各級安全責(zé)任制、層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書、明確規(guī)定各責(zé)任人的責(zé)權(quán)利、并規(guī)定富縣礦業(yè)開發(fā)有限公司 10kV線路工程 施工 、技術(shù)、安全措施 18 各部門、各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人為安全第一責(zé)任人、做到層層抓安全、人人管安全、事事講安全、保證安全責(zé)任橫向到邊、縱向到底； 、實(shí)行安全保證制度、與工資、獎金掛鉤、定期考核評比、獎懲兌現(xiàn)、重獎重罰； 、建立健全安全定期檢查 和抽查制度、及時獎罰； 、搞好安全培訓(xùn)教育工作、堅(jiān)持持證上崗制度、擺正安全與進(jìn)度、安全與質(zhì)量、安全與效益的關(guān)系、堅(jiān)持“安全第一”的方針、做到未經(jīng)三級教育的工人，未經(jīng)培訓(xùn)發(fā)證的特種作業(yè)人員、管理人員嚴(yán)禁上崗； 、對于重要特殊、危險(xiǎn)的施工項(xiàng)目及新技術(shù)、新工藝的實(shí)施、更要制定完善的安全措施、做到萬無一失； 、堅(jiān)持“五同時”和“三不放過”原則、強(qiáng)化安全意識、加大反習(xí)慣性違章的力度、提高全員的自我保護(hù)意識； 、堅(jiān)持施工前的安全技術(shù)措施交底工作； 、加強(qiáng)車輛與施工機(jī)具的安全管理、實(shí)行定人、 定崗、定機(jī)制度、杜絕無證操作； 、對臨時民工也要進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)、經(jīng)考核合格后方可使用、并要求配齊各種安全用具； 、如發(fā)生安全事故、應(yīng)及時上報(bào)并嚴(yán)格按“三不放過”原則執(zhí)行； 六、主要施工方案 桿坑開挖 施工方案 富縣礦業(yè)開發(fā)有限公司 10kV線路工程 施工 、技術(shù)、安全措施 19 施工準(zhǔn)備： 開挖前又技術(shù)員進(jìn)行線路復(fù)測，確認(rèn)線路方向后，組織開挖桿坑和拉線坑； 作業(yè)條件： 、 根據(jù)施工現(xiàn)場地質(zhì) 條件 和 基坑要求 等有關(guān)資料制定切實(shí)可行的施工方案； 、 施工前應(yīng)組織圖紙會審，會審紀(jì)要連同施工圖等作為施工依據(jù)并列入工程檔案； 、 施工場地應(yīng)進(jìn)行平整處理 ，以保證 起吊砼桿時的場地要求； 、 施工流程： 線路復(fù)測 —— 定樁位 —— 土方 開挖 —— 拉線坑開挖 —— 砼桿 運(yùn)輸 —— 檢查桿坑深度 —— 立桿 —— 制作拉線 —— 安裝橫擔(dān) —— 放線—— 緊線 —— 制作轉(zhuǎn)角跳線 —— 消缺 — 驗(yàn)收移交； 施工方法： 桿坑施工 方法： 挖土由人工從上到下逐層用鎬、鍬進(jìn)行，遇堅(jiān)硬土層用錘、釬破碎，挖土次序?yàn)橄韧谥虚g部分后周邊，按設(shè)計(jì) 深度開挖，確認(rèn)排桿位置后，在開挖桿坑時開挖好馬道坡度，以便于立桿（馬道坡度一般為桿坑深度的 45176。）桿坑 挖至設(shè)計(jì)深度，清除虛土，檢查土質(zhì)情況，是否符合設(shè)計(jì)要求； 、 砼桿運(yùn)輸： 砼桿由廠家運(yùn)輸至距離施工點(diǎn)最近位置，無法運(yùn)輸時采用人力運(yùn)輸；砼桿運(yùn)輸人員不能低于 10 人，且在運(yùn)輸時要統(tǒng)一指揮； 富縣礦業(yè)開發(fā)有限公司 10kV線路工程 施工 、技術(shù)、安全措施 20 、立桿 組立砼桿時要設(shè)專人指揮；將砼桿順著開挖桿坑時開挖的馬道排放，設(shè)立人字抱桿進(jìn)行起吊，在桿起吊至 80176。左右時，用臨時拉線調(diào)整，直到調(diào)整垂直；立桿時技術(shù)員要一直在旁邊監(jiān)控桿子的垂直情況和起吊后的變化； 3． 拉線安裝 在砼桿起吊完成后，轉(zhuǎn)角桿進(jìn)行拉線安裝，根據(jù)地形測量出拉線長度，埋設(shè)地錨時要注意地錨坑的布置和方向；開挖時前方受力面的土質(zhì)不能破壞； 放、緊線 、由于本 工程地形復(fù)雜，放線前要對地形實(shí)際查看，以確保放線人員的安全，在橫擔(dān)上布置放線滑車，人力放線，由有經(jīng)驗(yàn)的人員牽引導(dǎo)線頭，其他人員跟隨其后；線盤要安置在線路上，如不能布置在線路上時要布置一個轉(zhuǎn)向滑車； 、導(dǎo)線展放完成后，采用機(jī)械絞磨進(jìn)行牽引緊線，緊線過程中技術(shù)員要按照設(shè)計(jì)給定的應(yīng)力計(jì)算出導(dǎo)線馳度并進(jìn)行觀察，符合設(shè)計(jì)后及時通知指揮人員停止?fàn)恳?，安裝掛線；進(jìn)行直線桿的導(dǎo)線綁扎。 消缺 在導(dǎo)線緊線完成后，安排施工人員對線路進(jìn)行檢查，對不符合要求的項(xiàng)目進(jìn)行整改；已達(dá)到移交標(biāo)準(zhǔn)。
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