檢車(chē)員安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)教案-資料下載頁(yè)
2025-04-17 04:27本頁(yè)面
【正文】 化區(qū)段，列檢人員攜帶物件與接網(wǎng)帶電部分必須保持2米以上的距離。在電氣化區(qū)段車(chē)輛人員作業(yè)時(shí)應(yīng)遵守哪些人身安全規(guī)定？（1）在接觸網(wǎng)未停電未接地的情況下，禁止到各種車(chē)輛的車(chē)頂上進(jìn)行任何作業(yè)（如檢查車(chē)頂設(shè)備、上水、上冰等）（2）在可以攀登通往客車(chē)、機(jī)械保溫車(chē)的梯子、支架處，均應(yīng)涂有明顯的“禁止攀登”、“有電危害”的警告標(biāo)志。（3）禁止在接觸網(wǎng)未停電、未接地時(shí)開(kāi)閉罐車(chē)和保溫車(chē)的注水口（蓋）或在這些注口處進(jìn)行工作。（4）在接觸網(wǎng)未停電、未接地時(shí)禁止用作軟管沖刷車(chē)輛上部，沖洗車(chē)輛下部軟管方向不得朝上。（5）在接觸網(wǎng)未停電、未接地時(shí)處理車(chē)輛故障不足2米時(shí)，必須在無(wú)接觸網(wǎng)線(xiàn)路上或按規(guī)定辦理接觸網(wǎng)帶電手續(xù)后，方準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。 貨 車(chē) 安 全列檢防止車(chē)輛熱軸應(yīng)抓住哪三個(gè)主要環(huán)節(jié)？◆ 早期發(fā)現(xiàn)◆ 正確判斷◆ 妥善處理插有哪幾種色票的車(chē)輛禁止編入列車(chē)？◆ 送往修理專(zhuān)用線(xiàn)（車(chē)統(tǒng)16）◆ 送往車(chē)輛段（車(chē)統(tǒng)17）◆ 倒裝（車(chē)統(tǒng)19）為防止?jié)L動(dòng)軸承切軸，列檢應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行哪“四程序”？◆列檢要認(rèn)真執(zhí)行“探測(cè)軸溫、接車(chē)聽(tīng)音、外觀檢查、驗(yàn)軸確認(rèn)”四程序。為防止?jié)L動(dòng)軸承切軸，列檢應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行哪“十卡死”？（1）列檢紅外線(xiàn)卡死微熱預(yù)報(bào)；（2）區(qū)間紅外線(xiàn)卡死強(qiáng)熱停車(chē)；（3）卡死激熱扣車(chē)；（4）報(bào)軸車(chē)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)要卡死軸承測(cè)溫和信息反饋；（5）接車(chē)聽(tīng)音時(shí)要卡死區(qū)分滾動(dòng)軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)音響及異音；（6）凡屬非正常運(yùn)轉(zhuǎn)音響卡死停車(chē)后確認(rèn)；（7）軸承外觀檢查要卡死五個(gè)部位；（8）對(duì)軸承有異溫、異音、異狀，外觀不能判斷原因的卡死起軸確認(rèn)；（9）危及安全的軸承故障卡死“三必扣” ；（10）對(duì)扣修的故障軸承卡死記錄追蹤。對(duì)危及安全的滾動(dòng)軸承故障“三必扣”的內(nèi)容是什么？（1）凡溫度達(dá)到點(diǎn)溫規(guī)定時(shí)應(yīng)果斷扣車(chē)；（2）凡溫度有變化（不夠扣車(chē)溫度、外觀有異狀，起后轉(zhuǎn)動(dòng)軸承有疑問(wèn)或會(huì)診意見(jiàn)不一致時(shí)應(yīng)扣車(chē)）（3）凡滾動(dòng)軸承車(chē)輪踏面擦傷、剝離、過(guò)限時(shí)應(yīng)扣車(chē)。滾動(dòng)軸承外觀檢查在卡死哪五個(gè)部位？（1）輪對(duì)無(wú)擦傷、堆積、剝離、缺損過(guò)限；（2）軸承有無(wú)甩油痕跡，特別注意甩出的痕跡較遠(yuǎn)，油跡中有鐵粉沫的軸承；（3）軸承外圈有無(wú)裂紋，承載鞍是否正位；（4）密封罩是否正位，有無(wú)松動(dòng)、脫出；（5）蓋螺絲有無(wú)松動(dòng)、丟失）（軸承前關(guān)閉折角塞門(mén)發(fā)出列車(chē)，在什么情況下列事故？◆ 列車(chē)前端越過(guò)出站信號(hào)機(jī)或警沖標(biāo)就算，列為險(xiǎn)性事故列檢作業(yè)在開(kāi)始和結(jié)束前，執(zhí)行“一嚴(yán)格，二嚴(yán)禁”的具體要求是什么？◆ 一嚴(yán)格：要嚴(yán)格執(zhí)行插、撤防護(hù)信號(hào)連鎖傳遞辦法；◆ 二嚴(yán)禁：嚴(yán)禁在無(wú)防護(hù)信號(hào)的情況下進(jìn)行檢修作業(yè)；嚴(yán)禁在列車(chē)運(yùn)行中處理故障。保證列車(chē)檢修作業(yè)安全“五確認(rèn)”的內(nèi)容是什么？（1）開(kāi)始作業(yè)前，確認(rèn)是否插設(shè)防護(hù)裝置；（2）插設(shè)安全防護(hù)時(shí)，確認(rèn)是否符合規(guī)定；（3）起鎬時(shí)，確認(rèn)是否墊穩(wěn)，工作完畢確認(rèn)是否撤鎬；（4）撤除安全防護(hù)時(shí)，確認(rèn)車(chē)下無(wú)人；（5）作業(yè)完畢，確認(rèn)是否及時(shí)撤除安全防護(hù)裝置。如何扣修定檢車(chē)◆ 貨車(chē)定檢到期和過(guò)期時(shí)，由發(fā)現(xiàn)列檢所扣車(chē)?？圮?chē)時(shí)，檢車(chē)員除在扣留車(chē)上插以規(guī)定的色票外，并填發(fā)車(chē)輛檢修通知書(shū)（車(chē)統(tǒng)23）交給車(chē)站作為扣車(chē)的依據(jù)?？圮?chē)時(shí)要顧全大局，應(yīng)做到：根據(jù)鐵道部下達(dá)的任務(wù)，按車(chē)種、車(chē)型有計(jì)劃地扣車(chē)遇到有到期和過(guò)期車(chē)，應(yīng)先扣過(guò)期車(chē)在到期和過(guò)期車(chē)中，應(yīng)先扣破損程度較嚴(yán)重的車(chē)輛各級(jí)修程必須按檢修周期檢修，不得提前扣修。如必須提前扣修時(shí)必須經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)。扣修定檢車(chē)如遇有高低修程不一致時(shí)，按以下規(guī)定扣修：廠、段修同月到期或段修到期而廠修在6個(gè)月以?xún)?nèi)到期者做廠修；段修到期，廠修在6個(gè)月以后到期者做段修；段修、輔修、軸檢同時(shí)到期者做高級(jí)修程，不得做低級(jí)修程?？坌薜呐R修車(chē)如廠、段、輔修在1個(gè)月到期時(shí)，可提前做廠、段、輔修。1摘車(chē)臨修的范圍是如何規(guī)定的？（1）輪對(duì)不良需要更換或滾動(dòng)軸承軸溫超過(guò)規(guī)定；滾動(dòng)軸承外圈、前蓋、承載鞍、軸箱裂損、密封罩及軸端栓脫出。（2）搖枕、側(cè)架、軸箱、心盤(pán)裂損。（3）車(chē)鉤、鉤尾框裂損，緩沖器、從板、從板座、沖擊座破損。4）主、支管，制動(dòng)缸，副風(fēng)缸，降壓器室，工作風(fēng)缸，閘調(diào)器破損。（5）車(chē)底架各梁裂損、彎曲、下垂過(guò)限。（6）側(cè)、端、角柱外脹過(guò)限。（7）空車(chē)車(chē)門(mén)脫落、丟失，棚車(chē)門(mén)鎖扣鼻損壞，棚車(chē)漏雨，敞車(chē)端、側(cè)、門(mén)板破損影響裝車(chē)。（8）罐車(chē)罐體及閥漏泄，卡帶折斷。（9）車(chē)體傾斜超限；底開(kāi)門(mén)關(guān)閉不良；旁承游間不符全規(guī)定。（10）車(chē)輛脫軌及其它需要鉚焊施修的故障。（11）守車(chē)不良影響運(yùn)用。（12）有撞車(chē)、脫線(xiàn)等事故痕跡的車(chē)輛，經(jīng)檢查確定為事故車(chē)輛。1破損車(chē)輛回送申請(qǐng)批準(zhǔn)手續(xù)是如何規(guī)定的？◆ 事故、故障車(chē)輛經(jīng)車(chē)輛段鑒定后，應(yīng)填寫(xiě)客貨車(chē)檢修回送通知單（車(chē)統(tǒng)26）一式兩份，一份自存，一份交車(chē)站，提出回送日期、地點(diǎn)、編掛位置及是否限速運(yùn)行等要求，由車(chē)站報(bào)請(qǐng)調(diào)度發(fā)令執(zhí)行?！?回送車(chē)輛應(yīng)插回送票（車(chē)統(tǒng)20），掛運(yùn)時(shí)車(chē)站將車(chē)統(tǒng)26交司機(jī)送到達(dá)站?！?列檢所逐級(jí)向車(chē)輛調(diào)度匯報(bào)，跨分局時(shí)轉(zhuǎn)報(bào)局車(chē)輛調(diào)度批準(zhǔn)，并以電話(huà)或電報(bào)通知到達(dá)站列檢所和工廠。1列檢人員接發(fā)列車(chē)時(shí)應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)？◆ 接車(chē)時(shí)要提前到達(dá)接車(chē)地點(diǎn)，蹲在兩線(xiàn)路中間安全地點(diǎn)接車(chē)。狹窄線(xiàn)路，鄰線(xiàn)上、下行同時(shí)到發(fā)列車(chē)時(shí)要在兩線(xiàn)路外側(cè)接發(fā)列車(chē)。接發(fā)列車(chē)時(shí)要目迎目送，并注意車(chē)輛運(yùn)行、貨物裝載、篷布繩索狀態(tài)，防止貨物墜落傷人。 第三部分 煤炭漏斗車(chē)33 / 33
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