【正文】 建筑的。反之，如果是一幢獨立結(jié)構(gòu)的單層或多層建筑，即使與主體建筑的間距為零，就像裙子擺放在主人身邊而并未穿在身上，仍然不歸主人所有。所以，仍應按“高層建筑與不低于二級耐火等級的單層、多層民用建筑相鄰，當較高一面外墻為防火墻或比相鄰較低一座建筑屋面高15m及以下范圍內(nèi)的墻為不開設(shè)門、窗洞口的防火墻時，其防火間距可不限?！钡囊?guī)定執(zhí)行。但應提起注意的是：這只是對結(jié)構(gòu)獨立的單、多層建筑本身的防火設(shè)計而言。其進深和高度的處理仍應遵從“高規(guī)” 中對裙房的要求，即：“高層建筑的底邊至少有一個長邊或周邊長度的1/4，、”。這是因為，從消防車?？孔鳂I(yè)面的需求來講，高層建筑與單層、多層民用建筑貼鄰的結(jié)果與裙房是一致的。：消防車道的設(shè)置可否利用城市道路作為該項目高層建筑的消防防車道？消防車道除了在建筑的登高面（一個長邊或4/1周長且大于一個長邊）處與建筑物之間有一定要求外，其他的部分，消防車道與建筑物的間距是否可以不作要求？答: 1）消防車道的設(shè)置可以利用城市道路作為該項目高層建筑的消防防車道,但該城市道路應符合“高規(guī)”“消防車道”的各條規(guī)定。2）是的，除了在建筑的登高面（一個長邊或4/1周長且大于一個長邊）處與建筑物之間有一定要求外，其他的部分，消防車道與建筑物的間距不作要求。：二幢建筑物之間有外廊或陽臺、露臺（無可燃物）相對，這二幢建筑物之間的距離是從外廊的外緣計算，還是可以從外廊的內(nèi)緣（即墻邊）計算？有人認為外廊或陽臺、露臺無可燃物，又是敞開的，可以從外廊內(nèi)側(cè)面計算，這樣做行不行？答：行。理由：根據(jù)“高規(guī)”：“防火間距應按相鄰建筑外墻的最近距離計算；當外墻有突出可燃構(gòu)件時，應從其突出的部分外緣算起”。這一點和“建規(guī)”也是完全一致的。既然您所說的外廊或陽臺、露臺本身不是可燃物，當然可以從外廊內(nèi)側(cè)墻面計算防火間距。：二幢建筑物之間有封閉陽臺時，防火間距是從封閉陽臺算起還是從外墻算起？答：從封閉陽臺外沿算起。理由：：當高層建筑底層架空，用作休閑綠化時，該高層建筑與單層、多層建筑之間的防火間距如何控制？。深圳高層住宅一層一般作4～6m高架空層，內(nèi)院綠化活動場地下作半地下車庫，車庫四周可開窗，有外窗的車庫與架空層間的距離應如何控制？答：當高層建筑底層架空，用作休閑綠化時，該高層建筑與單層、多層建筑之間的防火間距仍應按“高規(guī)”。理由：對于高層建筑來講，防火間距是對兩幢建筑的整體而言。僅底層架空，對執(zhí)行“高規(guī)”有關(guān)防火間距的規(guī)定并無特殊影響。：由于地形高差或設(shè)置半地下室（半地下車庫），使場地沿街高差較大，車輛不能穿越。在此高差上建數(shù)棟高層建筑。請問消防車道是否沿兩個長邊設(shè)置即可？消防登高面僅設(shè)在一邊是否可以？沿兩個長邊設(shè)置的消防車道，其長度有無要求，在多長的距離內(nèi)道路連通較合適？答：1）是，消防車道沿建筑的兩個長邊設(shè)置即可。 2）消防登高面僅設(shè)在一邊不可以，但住宅出外。 3）沿兩個長邊設(shè)置的消防車道，其長度是有要求的，當建筑的沿街長度超過150m或總長度超過220m時，應在適中位置設(shè)置穿過建筑的消防車道。理由：根據(jù)“高規(guī)”：“高層建筑的周圍，應設(shè)環(huán)形消防車道。當設(shè)環(huán)形車道有困難時，可沿高層建筑的兩個長邊設(shè)置消防車道，當建筑的沿街長度超過150m或總長度超過220m時，應在適中位置設(shè)置穿過建筑的消防車道”。根據(jù)《住宅建筑規(guī)范》（GB50368－2005）：“10層及10層以上的住宅建筑應設(shè)置環(huán)形消防車道，或至少沿建筑的一個長邊設(shè)置消防車道”。：由我院擔負設(shè)計的一幢XX指揮大樓，單邊長72m，寬24m。按“高規(guī)”，當建筑的沿街長度超過150m時，應在適中位置設(shè)置穿過建筑的消防車道。由于該樓四面沿街，所以，沿街總長度為192m，超過150m。請問：是否需要“應在適中位置設(shè)置穿過建筑的消防車道”？ 答：不設(shè)需要設(shè)置穿過建筑的消防車道。 理由：首先要搞清楚沿街長度和總長度的概念，均指建筑本身的單邊長，而并非是指建筑的周長，即使四面都沿街，也不可以四方相加。：根據(jù)規(guī)范,高層建筑消防登高面上可布置高度不大于5米,(),高度是否可相應增加? 答：“高規(guī)”：“，”。其目的是云梯車或曲臂車在滅火救生過程中，與墻面之間需要有一個大約750～800左右的夾角作業(yè)面,以使曲臂伸縮自如。如果車體過度貼近墻面,不僅無法操作,而且火勢可能危及消防車輛及救生人員的安全。它與裙房進深并無直接制約關(guān)系。即使沒有裙房。31. 問：:“設(shè)置排煙設(shè)施的走道, 凈高不超過6m的房間,應采用擋煙垂壁、 ”。請問：凈高超過6m的房間應該采取甚么劃分措施？不用劃分防煙分區(qū)了嗎? 答：凈高超過6m的房間不用劃分防煙分區(qū)，所以也就不必采取劃分措施。 因為：凈高6m及其以下的房間，空間較低,煙氣沿室內(nèi)頂板或吊頂向四周擴散及沉降的速度均較快，其結(jié)果必然是擴大受災面積。為延緩其擴散速度并限制其擴散范圍，故而需要劃分防煙分區(qū),并通過防煙分區(qū)內(nèi)的排煙井道將其及時排至室外。凈高大于6m的大空間廳、堂， 由于空間較高，儲煙量相對較大，煙氣水平擴散及沉降速度均較慢，從而為人員疏散爭取了寶貴時間。加之高大空間屋頂排煙系統(tǒng)的及時排煙，能夠切實保障逃生者的安全。這一點, 我們從真實的高大空間演藝廳節(jié)目演出時的火災試驗中也得到了有力的證明。 ：,？答：如果能夠滿足防火墻的各項要求，可以用防火玻璃代替防火墻。但是，具體操作難度較大。理由：無論“高規(guī)”還是“建規(guī)”，對防火墻的技術(shù)指標要求都是相當嚴格的，因為它并非一堵普通的防火隔墻，而是承擔著保障整個防火分區(qū)的安全性和獨立性之責任。除耐火性能外，還有著非常重要的受力要求和安裝位置要求，“規(guī)范”所要求的“防火墻的構(gòu)造應使防火墻任意一側(cè)的屋架、梁、樓板等受到火災的影響而破壞時，不致使防火墻倒塌。”以及在某些情況下必須“高出屋面”或“凸出墻面”的要求。：我公司裝修的好多大規(guī)模商場、超市，都是先做整體大面積吊頂，然后在吊頂下面砌筑隔墻。本來，這是一個既省工，又省料、并且便于吊頂內(nèi)管、線敷設(shè)的優(yōu)化裝修程序。但是，消防部門最近在檢查防火時，硬是指責我們違規(guī)，強令拆除吊頂，把墻砌滿到梁下，有必要嗎？答：十分有必要。消防部門的指責和強令要求是完全正確的，建議你們不折不扣地立即按當?shù)叵啦块T的指令整改。理由：我講個真實故事給你聽：2002年，香港C女士攜4歲女來京旅游，下榻xx賓館。一日，母外出，女獨留室內(nèi)，孤寂間，偶見大陸火柴，視為罕物，頻劃之以為嬉。飛火引燃窗簾。女驚懼，掩門逃之。煙速滿室，繼由天花吸頂日光燈凹槽蔓入吊頂。因各房之間頂棚相通，繼而漫入隔壁屋內(nèi)，致該室一女童俯床斃命，口鼻處血漫床單。所以，《高規(guī)》:“高層建筑內(nèi)的隔墻應砌至梁板底部，且不宜留有縫隙”。該條的條文說明也明確指出：“根據(jù)某些現(xiàn)有高層建筑發(fā)生的問題和火災的經(jīng)驗教訓，要求走道兩側(cè)的隔墻、面積超過100m的房間隔墻、貴重設(shè)備房間隔墻、火災危險性較大的房間隔墻以及病房等房間隔墻均應砌至梁板的底部，不留縫隙，以阻止煙火流竄蔓延，不致使災情擴大?！保骸案咭?guī)”中關(guān)于“不宜”的術(shù)語太多，不好把握。、“...... 其防火間距可適當減小，但不宜小于4m?！薄ⅰ?.....每個防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過500m2 ......”、......“其室內(nèi)任何一點至最近的疏散出口的直線距離，不宜超過30m；其它房間內(nèi)最遠一點至房門的直線距離不宜超過15m”等等不勝枚舉。能否具體說明一下可放寬到什么程度？答：編寫“規(guī)范”，用語是比較嚴謹?shù)?。甚至每一個標點符號的使用都非常考究。本“規(guī)范”中的“不宜”一詞的使用，也是較為慎重的。在附錄B中，對“不宜”一詞亦有明確的解釋，即“表示允許稍有選擇。在條件允許時，首先應這樣做的”。至于把握到甚么尺度，應視具體情況而定。就上述所舉的例句而言，多為長度。在我們調(diào)研過程中，請教過一些業(yè)內(nèi)專家日常審圖所把握的尺度，充其量放寬到百分之一、二左右；對于另外一些有條件去做的情況，仍堅持首先選擇。在確有困難的情況下再考慮退而求其次。例如：內(nèi)地XX市，“建筑高度超過100m，且標準層建筑面積超過1000m2的公共建筑，宜設(shè)置屋頂直升機停機坪……”時，考慮到本市經(jīng)濟不甚發(fā)達，便沒有要求每幢超高層建筑都設(shè)屋頂直升機停機坪，而在沿海XX市，由于經(jīng)濟較為發(fā)達，原則上都要求設(shè)置了屋頂停機坪。 ：我設(shè)計的21層住宅樓，1～2層的商業(yè)網(wǎng)點大部分符合要求，一小部分面積超標。消防支隊要求我們設(shè)兩個安全出口，合理嗎？根據(jù)“高規(guī)”要求，不是已經(jīng)放寬到只只對公共建筑才有面積要求嗎？是否消防支隊要求過嚴，或者仍按老規(guī)范執(zhí)行的？ 答：消防支隊是在依法行政，所提要求是正確的。理由：如果所有商業(yè)服務(wù)網(wǎng)點都符合規(guī)定，該樓定為居住建筑，是有法可依的。關(guān)鍵問題是，由于商業(yè)服務(wù)網(wǎng)點的面積超標，造成該樓的使用性質(zhì)發(fā)生變化——即由住宅樓變成了商住樓。我們知道：商住樓屬于公共建筑范疇，按照“高規(guī)”“公共建筑中位于兩個安全出口之間的的房間，當其建筑面積不超過60m2 時，可設(shè)一個門。公共建筑中位于走道盡端的房間，當其建筑面積不超過75m2時，可設(shè)置一個門?！币?，你的商業(yè)服務(wù)網(wǎng)點的建筑面積已經(jīng)超過300m2 ，根據(jù)百人疏散指標，要求你們增設(shè)出口是理所當然的。: 1. 相鄰防火分區(qū)防火墻上的門是否可計入疏散寬度？ 2. 我們認為：不論到哪個防火分區(qū), 人員都要通過樓梯疏散, 疏散寬度應只計單跑樓梯寬度，是嗎？ 答1：相鄰防火分區(qū)防火墻上的門不可以計入疏散寬度?！案咭?guī)”:“高層建筑每個防火分區(qū)的安全出口不應少于兩個?！?但同時也指出：（地下室出外）的前提下，相鄰兩個防火分區(qū)之間的防火墻上有防火門連通時，可設(shè)一個安全出口。“高規(guī)”、半地下室規(guī)定如下：“每個防火分區(qū)的安全出口不應少于兩個。當有兩個或兩個以上防火分區(qū)，且相鄰兩個防火分區(qū)之間的防火墻上設(shè)有防火門時，每個防火分區(qū)可分別設(shè)一個直通室外的安全出口?！?上述兩條都提到防火墻上的防火門可以作為第二個安全出口。就防火分區(qū)之間的重要性來講，在防火墻上開窗實乃無奈之舉。然而，在保障疏散安全的前提下，經(jīng)濟實用也是建筑設(shè)計不可忽略的重要因素。設(shè)置兩個安全出口的目的有兩個。一是本區(qū)失火，可以雙向疏散，縮短了疏散時間；而更重要的目的是，當本區(qū)的任何一個安全出口被煙火封住，還有另外一個安全出口可以逃生——即“狡兔三窟”之意。這也就是為何防火墻上的門不可計入疏散寬度的基本道理。換言之：在這種情況下，本區(qū)的百人疏散指標只能按一個安全出口計算寬度。而計算結(jié)果則應用于兩個安全出口。答2：逃生路線的設(shè)計應按最有利提高疏散速度的方案綜合布局，所以，你們認為的“不論到哪個防火分區(qū), 人員都要通過樓梯疏散, 疏散寬度應只計單跑樓梯寬度”是正確的。：一幢18層普通住宅,每層3個單元,每層建筑面積小于1000m2, 地下一層設(shè)停車庫。,每單元均設(shè)一座疏散樓梯，單元之間為防火墻。在消防專用梯的設(shè)置問題上，：每層建筑面積不大于1500m2時，應設(shè)一臺。本工程每層面積小于1000m2,是否可以僅在一個單元內(nèi)設(shè)置一臺消防電梯？此事規(guī)范中并無明確說明。請問此類情況應如何掌握？ 答：看來，您對每層建筑面積的概念理解錯了。根據(jù)上述工程設(shè)計來看, 每個單元為一個防火分區(qū), 它不應該是同層三個單元的面積相加之和不大于1500m2 時，應設(shè)一臺，而應該理解為每個單元內(nèi)的每層建筑面積不大于1500m2 ?？上攵喝齻€單元是不能共用一臺消防電梯的。所以，: “消防電梯宜分別設(shè)在不同的防火分區(qū)內(nèi)”。 ：“高規(guī)”：“十八層及十八層以下每個單元設(shè)有一個通向屋頂?shù)氖枭翘荩瑔卧g的樓梯通過屋頂連通，單