中外合資企業(yè)跨文化管理-資料下載頁
2025-04-15 22:58本頁面
【正文】 ．美國的民族哲學(xué)：實用主義 實用主義是美國的民族哲學(xué)。美國民族熱衷于實際效用，而不關(guān)心崇高的理想，這都可以從實用主義中找到合理解釋?！ ∵@種精神也體現(xiàn)在麥道管理中。上飛廠廠長和MD82項目辦公室主任認(rèn)為，麥道公司現(xiàn)在十分注重研究明治維新時代的歷史，通過了解日本現(xiàn)代化的整個進程來從中吸取有益的經(jīng)驗。他們發(fā)現(xiàn)日本企業(yè)管理的一個巨大特點就是團體精神。這種團體精神表現(xiàn)為，傳統(tǒng)的家族意識，轉(zhuǎn)化為現(xiàn)代“公司”的集團意識；傳統(tǒng)的效忠精神，轉(zhuǎn)化為對公司的忠誠；集團競爭法則轉(zhuǎn)化為公司的通力合作和強烈的對外競爭意識。而這些對日本在國際間的競爭起了重要的作用。 麥道公司深受啟發(fā)，因此，也積極培植公司的企業(yè)文化，增強公司的凝聚力。目前，麥道公司在每個季度都發(fā)布一冊題為《精神》的小冊子，其中第一頁就是總裁的講話，中心內(nèi)容就是宣講企業(yè)的基本信念、基本道德。公司還每周出一期廠報，用以表揚好人好事。本來，在美國企業(yè)中企業(yè)與職工的關(guān)系是嚴(yán)格的雇傭關(guān)系，企業(yè)可以任意解雇工人?！ ∧壳胞湹肋€有這種制度，但已經(jīng)基本上不解雇工人，與日本的終身雇傭有些接近，而平時對工人也總是給予應(yīng)得的榮譽和待遇。如定期給職工頒發(fā)榮譽證書、送工人出國深造、組織工人旅游等。麥道公司現(xiàn)在也有“自然工作小組”，這種小組由10名左右成員組成，其中有工長、工會成員、普通工人等?！白匀还ぷ餍〗M”定期舉行活動，將工作中的心得、困難、要求、設(shè)想告訴管理人員?！ 慕M織形態(tài)上來看，自然工作小組屬于“非正式組織”。所謂非正式組織就是企業(yè)成員在共同工作的過程中，由于抱有共同的思想感情而形成的非正式團體。這些團體有自然形成的規(guī)范或慣例。有時候，正式組織不能解決的事，通過非正式組織往往能得到解決。事實上，這種“自然工作小組”就是借鑒日本的質(zhì)量管理小組(QC小組)而設(shè)立的?！ ‘?dāng)然，中國也有很好的經(jīng)驗被美國人采用了。美方專家說：“任何到中國來參與項目的人都可以學(xué)到許多經(jīng)驗，就像做事情可以有多種方法一樣，有時候，我們覺得他們的方法同我們的一樣好。”目前，麥道公司學(xué)習(xí)中國的管理，也有了廠長接待日，也有了“黨委書記”——他們稱之為“協(xié)調(diào)員”。廠長接待日可以做到上情下達、下情上達，協(xié)調(diào)員能夠協(xié)調(diào)處理錯綜復(fù)雜的人際關(guān)系?！ ?．美國人最頭痛的問題：內(nèi)耗 如果說日本式的企業(yè)管理是因為強調(diào)團體精神、強化企業(yè)內(nèi)部員工的團結(jié)奮斗、集團競爭精神，因而很少有內(nèi)耗的話，那么美國式的企業(yè)管理則是因為企業(yè)內(nèi)部職責(zé)明確、制度嚴(yán)密，再加上美國人有很強的憲法意識，所以也很少有“扯皮”與“窩里斗”現(xiàn)象。 這在中國則不同了。中國傳統(tǒng)的以家庭為中心的小農(nóng)經(jīng)濟生產(chǎn)使社會長期處于分散狀態(tài)。合作精神只體現(xiàn)在家庭和以血緣、親緣、地緣為主體的組織中，而不是體現(xiàn)在集體和社會的組織中。由此，就產(chǎn)生了狹隘的地方意識和幫派體系。 對此在MD82中國項目主任舉例道：某種物品需要化驗，化驗是在中心實驗室進行，那么，樣品怎樣到達中心實驗室呢?是由中心實驗室去拿?還是由車間去送?這時候，扯皮現(xiàn)象就發(fā)生了。中國企業(yè)管理中的扯皮，對于來自大洋彼岸的美國人，感觸特別深刻。 美方經(jīng)理也談到，我們管理不行，內(nèi)耗嚴(yán)重，車間各方面的配套協(xié)調(diào)跟不上。他們特別指出，碰到需要相互協(xié)作的情況，中國的習(xí)慣是大家退縮，因為中國的習(xí)俗是，干好了，誰也不說好；干壞了，則群起而攻之。對于干的人來說，有百害而無一益。這自然就產(chǎn)生了扯皮現(xiàn)象。他們認(rèn)為，推諉扯皮直接影響了工程程序的執(zhí)行，影響產(chǎn)品質(zhì)量，應(yīng)當(dāng)盡快消除?！ ?．共同語言 盡管上海的麥道飛機制造廠中有著這樣那樣的磨擦和沖突，不過無論如何，從1985年3月18日上海市航空工業(yè)公司與美國麥克唐納道格拉斯公司經(jīng)過長期談判，達成合作協(xié)議，到1987年7月2日處女飛行成功，從1989年舉行的傳統(tǒng)的表示飛機已轉(zhuǎn)交主人的剪領(lǐng)帶儀式，到今天繼續(xù)在生產(chǎn)上取得的輝煌成就，上海飛機廠的成績是可喜可賀的?！ ←湹拦矩?fù)責(zé)中國分公司業(yè)務(wù)的副總裁說：“上海，現(xiàn)在已成了長灘的縮影。我們的一套做法，如工藝流程、造型、工程制度、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量保證、資料、電腦化運輸和接收系統(tǒng)及倉儲管理都已在這里實施。工人們正在學(xué)習(xí)如何依照聯(lián)邦航空局的檢驗要求，生產(chǎn)出國際上認(rèn)可的客機。全世界只有少數(shù)幾個國家能夠做到這一點。” 無疑，東西方將繼續(xù)相會，文化的沖突與磨擦將繼續(xù)發(fā)生。但通過飛機，上海與長灘能找到更多的“共同語言”，飛機能夠巧妙地彌合差距——無論它屬于文化上還是地理上。21 / 21
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