【正文】 ?解決措施 ? 采用高像素攝像機，并選用合適鏡頭，讓單機覆蓋 1條半車道以上。 ? 采用帶內存的攝像機，讓圖片暫時無法上傳時，暫存于相機內。 ? 保證傳輸帶寬。 常見卡口前端介紹 ? 前后拍共圈、共桿補光方式 ? 前后拍非共桿、共圈方式 最大程度節(jié)省投資，前后共圈輸出，簡化施工，利于前后拍同步、穩(wěn)定性好。 共桿補光方式，沒前置補光效果好，圖片背景顯得暗淡。線圈檢測固有弱電，容易從夾縫漏車。 前拍閃光燈前置補光方式，圖片效果較好。后拍 LED前置補光，效果一般。但前后拍抓拍不同步，不利于關聯比對。且前拍用線圈觸發(fā)，后拍用視頻觸發(fā)，系統構成復雜。 特點 特點 常見卡口前端介紹 ? 前置補光方式 ? 前后拍補光前置、共圈方式 此種方式可以用線圈檢測，也可以用視頻檢測。只有前拍，采用閃光燈前置補光，圖像效果好。 但由于只做前拍，不利于后拍改造，整體成本高。 特點 前后共圈輸出，利于前后拍同步、穩(wěn)定性好。前置閃光燈補光，圖片效果好。 但成本響應增加，線圈檢測固有弱電，容易從夾縫漏車。 特點 常見卡口前端介紹 ?工控機前置方式 早期的卡口實現方式，在前段安裝一個落地機柜，安裝工控機在內。工控機安裝視頻采集卡（標清）、安裝底層接收控制軟件、識別軟件等，并做圖片短暫存儲。 ? 特點： 能減輕對網絡的依賴，保證單點獨立運行。成本高、運行不穩(wěn)定、容易被盜，維護不便等是其固有的缺點。 ?工控機后置方式 目前大多數卡口采用此種方式，工控機集中安裝于后臺機房，前端設備僅有檢測設備、攝像機以及補光燈，圖像等信息通過網絡傳回后臺再做識別處理。 ? 特點： 此種方式能對關鍵設備進行集中管理，并且擁有機房環(huán)境，保證了重要設備的安全運行。目前已有采用服務器替代工控機方式。但系統對網絡依賴程度高，網絡中斷時前段不能工作。 常見卡口前端介紹 ?DSP一體化抓拍機方式 將底層控制程序、識別軟件嵌入到帶 DSP板卡的工業(yè)攝像機內。讓單臺攝像機具有抓拍控制、車牌識別、存儲以及簡單的智能分析功能。 ? 特點： 一體機設計，集車輛檢測，拍照，存儲，傳輸為一體，革命性的改變了現有卡口的技術方案。無需地感線圈，無需車檢器，無需工控機，現場只需一臺設備，通過網絡與后臺服務器相連。極大的簡化了施工和維護成本。設備集成度高、運行穩(wěn)定可靠，脫離了對傳輸網絡的依賴。 ? 一體化抓拍機一般是以視頻檢測為觸發(fā)方式，部分抓拍機具備視頻檢測和線圈檢測兩種觸發(fā)方式。一般以 LED常亮燈補光。以視頻流識別方式作為識別算法。隨著 DSP芯片的發(fā)展，一體化抓拍機的規(guī)模應用，成本已經降到合理的價位，將是行業(yè)發(fā)展的趨勢。 一體化抓拍機的組網方式 第四章 卡口在智能交通中的應用 ? 違章檢測（電警功能） ? 高清視頻錄像 ? 交通流檢測 違章檢測 ? 違章檢測 在卡口數據采集的基礎上，增加檢測交通違章信息，如超速、違規(guī)變道、逆行、闖紅燈等。讓卡口系統兼顧電子警察功能，俗稱卡口式電子警察。 ? 特點： 合理共用前端設備，在只增加少量、或不增加前端設備的情況下，通過同步紅綠燈等設定違章指令，由軟件判斷篩選。就能實現卡口的不漏拍一輛車以及電警的不抓錯一輛違章車的功能。 ? 應用場合： 適宜于市區(qū)內紅綠燈系統與城區(qū)卡口結合，方便實現行車軌跡、事件檢測、聯動布放與放行等功能。這些功能都是智能交通領域方面的一些應用。 ? 存在不足： ① 等紅綠燈時，容易出現車流排隊現象，讓抓下來的圖片看不到車牌； ② 不能采用閃光補光方式，圖片效果欠佳； ③ 目前的絕大部分電子警察，都是以抓拍尾部照片作為處罰用途。這就決定了不能查看前排司乘人員特征，這可是高清卡口的主要特征之一。 高清視頻錄像 ? 高清視頻錄像 高清視頻錄像是視頻圖像處理的發(fā)展需要，利用高清卡口的工業(yè)數字攝像機，進行車道或全景高清錄像。 ? 特點： 節(jié)省前端投入，共用前端設備、傳輸網絡等，只需增加后臺存儲以及進行簡單的軟件開發(fā)即可。缺點是存儲空間大、高清視頻流對傳輸網絡造成很大壓力，且部分模式下不支持高清錄像。 值得指出的是，目前高清錄像并不是前端攝像機不成熟，影響實際應用的是整個系統的配套支持，大多數軟件還停留在標清基礎上，存儲設備、帶寬都存在一定程度的瓶頸，對于高清視頻流有所處理不過來。 ? 實現功能 ① 容易實現基于視頻對象的“識別、跟蹤、搜索以及行為和事件分析” 。 ② 實時事件檢測，通過后臺軟件，自動實時警訊節(jié)省大量人力和設備 。 ③ 交通設施檢測。 交通流檢測 ?交通流檢測 交通流檢測也屬于智能交通應用領域一個分支。通過對一定時段某路口的過往車輛類型、數量，同時通過高清錄像監(jiān)控，判斷出交通繁忙情況。通過長期統計分析，知道某些路段各個時段的繁忙程度，給交通疏導和道路建設提供參考。 ? 檢測的意義： 交通流檢測作為交通信息采集的一部分，以機動車作為檢測目標，檢測車輛的通過或存在情況，為智能交通控制系統提供足夠的信息以便進行最優(yōu)的控制。 效果展示 效果展示 圖 摩托車抓拍、識別效果 效果展示 THANK YOU! 廣州市宜通世紀科技有限公司 G u a n g z h ou Ea s t on e C e n t u ry Te c h n olog y C o. , L t d ? 聯系方式： ? ： 17827720