一份不錯(cuò)的申報(bào)工程師、高工職稱述職報(bào)告-資料下載頁(yè)
2024-10-26 10:16本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】羃莇薆羇衿莆螈蝿羋莆蒈肅膄蒞薀袈肀莄蚃肅羆莃螅袆芅蒂蒅蠆膁蒁薇襖肇蒀蠆蚇羃蒀葿袃罿葿薁螅芇蒈蚄羈膃蕆螆螄聿蒆蒆罿羅薅薈螂芄薄蝕羇膀薄螃螀肆薃薂羆肂腿蚄衿羈膈螇肄芆膈蒆袇膂膇蕿肂肈芆蟻裊羄芅螃蚈芃芄蒃袃艿芃蚅蚆膅節(jié)螈肁節(jié)蕆螅羇芁薀羀芆芀螞螃膁荿螄羈肇莈蒄螁羃莇薆羇衿莆螈蝿羋莆蒈肅膄蒞薀袈肀莄蚃肅羆莃螅袆芅蒂蒅蠆膁蒁薇襖肇蒀蠆蚇羃蒀葿袃罿葿薁螅芇蒈蚄羈膃蕆螆螄聿蒆蒆罿羅薅薈螂芄薄蝕羇膀薄螃螀肆薃薂羆肂腿蚄衿羈膈螇肄芆膈蒆袇膂膇蕿肂肈芆蟻裊羄芅螃蚈芃芄蒃袃艿芃蚅蚆膅節(jié)螈肁節(jié)蕆螅羇芁薀羀芆芀螞螃膁荿螄羈肇莈蒄螁羃莇薆羇衿莆螈蝿羋莆蒈肅膄蒞薀袈肀莄蚃肅羆莃螅袆芅蒂蒅蠆膁蒁薇襖肇蒀蠆蚇羃蒀葿袃罿葿薁螅芇蒈蚄羈膃蕆螆螄聿蒆蒆罿羅薅薈螂芄薄蝕羇膀薄螃螀肆薃薂羆肂腿蚄衿羈膈螇肄芆膈蒆袇膂膇蕿肂肈芆蟻裊羄芅螃蚈芃芄蒃袃艿芃蚅蚆膅節(jié)螈肁節(jié)蕆螅羇芁薀羀芆芀螞螃膁荿螄羈肇莈蒄螁羃莇薆羇衿莆螈蝿羋莆蒈肅膄蒞薀袈肀莄蚃
【正文】 有職、有權(quán)、有責(zé)；嚴(yán)格按 FIDIC 條款及監(jiān)理合同辦事； 組織大量人力，物力對(duì)全線已完的工程進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收，對(duì)存在著質(zhì)量問(wèn)題的工程項(xiàng)目堅(jiān)決進(jìn)行返工，一定要在路面施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng) 前處理完畢； 調(diào)整路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)，考慮到 XX 地區(qū)雨水較多，魯永路又是邊通車邊施工的項(xiàng)目，我建議加厚了天然砂礫墊層的厚度，并要嚴(yán)格控制天然砂礫墊層的施工質(zhì)量，必須嚴(yán)格控制每一結(jié)構(gòu)層的厚度、彎沉、標(biāo)高、強(qiáng)度、寬度等主要技術(shù)指標(biāo)，確保工程質(zhì)量。 ５、將基層改為水泥穩(wěn)定碎石，并對(duì)碎石的壓碎值做了嚴(yán)格的規(guī)定，每一批碎石必須經(jīng)承包人自檢和監(jiān)理處抽檢合格后方可使用。最后由于永興本地碎石合格的數(shù)量太少，魯永公路路面工程所用碎石基本上都從 XX 良田運(yùn)來(lái)，確保了原材料質(zhì)量。 水泥砼路面工程改為滑膜攤鋪，既加快了工程進(jìn)度 ，又保證了工程質(zhì)量，路基防護(hù)與排水工程亦同步進(jìn)行； 嚴(yán)格按合同辦事，嚴(yán)格計(jì)量支付程序，嚴(yán)格目標(biāo)考核制度，對(duì)于完不成目標(biāo)的單位將采取一切必要的措施確保質(zhì)量與工期； 通過(guò)以上一系列強(qiáng)有力的整改措施，魯永公路取得了翻天覆地的變化，最后 2001 年 8 月 28 日就完成了全部施工任務(wù)，于 2020 年 10 月 1 日順利實(shí)現(xiàn)了通車。到今天為止魯永公路已通車快 4 年了，還沒(méi)有補(bǔ)過(guò)一塊板，路面技術(shù)狀況還維持著較高的水平，贏得了市、縣兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和沿線群眾的交口稱贊。 9． 2020 年 8 月，由于 XX 同志被任命為 XX 路橋總經(jīng)理，我又回到了耒宜高 速公路 LM07 合同段路面工程項(xiàng)目部，擔(dān)任常務(wù)副經(jīng)理兼技術(shù)負(fù)責(zé)人。耒宜路路面工程是全國(guó)第一次大規(guī)模采用連續(xù)配筋砼路面，施工難度大，技術(shù)復(fù)雜性高，但是我們并沒(méi)有被困難嚇倒，而是迎難而上。我一到項(xiàng)目部就與長(zhǎng)沙交院課題組的老師們一道反復(fù)地試驗(yàn)、攻關(guān)。針對(duì)試驗(yàn)路段中暴露中的問(wèn)題，我向有關(guān)部門(mén)提出了修改支撐腳設(shè)計(jì)，中縫還是要鋸縫，砼坍落度可適當(dāng)增大 ～ 1cm 等合理化建議，獲得了專家的肯定。同時(shí)針對(duì)連續(xù)布筋砼路面施工特點(diǎn)，我們又自行設(shè)計(jì)了側(cè)向布料機(jī)，調(diào)整了砼配合比，適當(dāng)改變了施工工藝與流程，結(jié)果又一次在全線路面施工單 位中名列前茅，獲得了業(yè)主的好評(píng)。最后耒宜路面工程 LM07 合同段被評(píng)為優(yōu)良工程， XX 路橋又被評(píng)為先進(jìn)施工單位。 10． 2020 年 11 月，我被任命為 XX 公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理，主管公司經(jīng)營(yíng)與工程管理工作。我首先是狠抓了內(nèi)部管理，嚴(yán)格與招投標(biāo)有關(guān)的各項(xiàng)管理制度；同時(shí)聘請(qǐng)了有關(guān)專家對(duì)我們的技術(shù)資料做了重點(diǎn)剖析與指導(dǎo)，切實(shí)提高了公司投標(biāo)的業(yè)務(wù)水平；其次是加大了市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的力度，積極開(kāi)拓外省的路橋建設(shè)市場(chǎng)，通過(guò)我和廣大職工的努力， 2020 年、 2020 年 XX 路橋先后中標(biāo)了河南濟(jì)源至焦作高速公路、廣東橫坪一級(jí)公路、 江西昌金高速公路、浙江杭千高速公路、云南平鎖高速公路、內(nèi)蒙東蘇高速公路、廣州北三環(huán)高速公路等一大批工程，連續(xù)兩年中標(biāo)總金額都在 8 億元以上，創(chuàng)造了輝煌的業(yè)績(jī)，獲得了社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益的雙豐收。與此同時(shí)我還分管了江西、廣東、青海和河南的許多公司在建工程，我多次前往工地現(xiàn)場(chǎng)，與項(xiàng)目部的同志們一起努力，精心組織，精心施工，為創(chuàng)精品工程，樹(shù) XX 路橋形象作了大量的工作，取得了優(yōu)異的成績(jī)。 回顧自己的工作經(jīng)歷，我感到誠(chéng)惶誠(chéng)恐，我知道自己肩負(fù)責(zé)任重大，也清楚自己還有許多有待提高的地方。我想，在今后的日子里，我要加倍 努力工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)、思想素質(zhì)，為交通事業(yè)的發(fā)展奉獻(xiàn)自己全部的力量。 X 年 X 月
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