安全、環(huán)保保證體系-資料下載頁
2025-04-13 04:44本頁面
【正文】 （六）大氣污染防治公路施工堆料場、拌和站設在空曠地區(qū)，相距200米范圍內，不應有集中的居民區(qū)、學校等。采用瀝青砼路面施工時，瀝青混凝土伴和廠設在居民區(qū)、學校等環(huán)境敏感點以外的下風處，既方便生產，又須符合衛(wèi)生要求（衛(wèi)生防護距離分級中，規(guī)定的防護距離為300米），不采用開嘗式、半封閉式瀝青加熱工藝。施工便道定時灑水降塵，運輸粉狀材料要加以遮蓋。（七）水污染防治瀝青、油料、化學物品等不堆放在民用水井及河流湖泊附近，并采取措施，防止雨水沖刷進入水體。施工駐地的生活污水、生活垃圾、糞便等集中處理，不直接排入水體?？傊?，我們將堅持“以人為本”和“生態(tài)環(huán)?！钡睦砟詈桶l(fā)展觀，堅持最大程度地減少對生態(tài)環(huán)境的破壞的原則，以創(chuàng)新的姿態(tài)、創(chuàng)新的理念開展我們的監(jiān)理工作，積極主動地配合業(yè)主和承包人，努力爭取把本工程建設成為“安全、舒適、環(huán)?！钡母邩藴适痉堵?，使之成為路與自然、社會和諧相稱的全國示范工程。（八）建議和對策公路建設期，對環(huán)境的影響和應采取的措施如下：征用土地、拆遷原有建筑物：公路應盡量在路線選線時力爭少占壓良田。妥善解決好征地拆遷問題，盡量減少給居民生活和生產帶來的不變。大氣污染：施工過程中因挖掘、填筑、攪拌、裝卸等產生的灰塵、施工機械的尾氣均能產生大氣污染。應通過合理選擇拌和場站位置、避開敏感點，并定時灑水、采用帆布蒙蓋和避開在大風天氣條件下施工等措施，以保證施工工地和沿線環(huán)境敏感點的環(huán)境空氣質量。并應盡量避免使用尾氣污染嚴重的施工機械，同時注意施工安排，盡量減少大氣污染。噪聲污染：施工過程中，施工機械運作、爆破、打樁、鋼筋切割等施工行為均能產生噪聲。應選用低噪聲的施工機械、合理的施工工藝和施工時間，盡量避免夜間施工，以減少施工噪聲對沿線居民的影響，同時對噪聲機械操作人員進行必要的勞動保護，減輕危害。水污染：施工過程中的施工污水、生活污水、施工材料進入水體或因降水引起的材料沖失均能引起地表水和地下水的污染。公路施工期間應加強管理，采取合理的施工工藝及對施工營地采取適當?shù)沫h(huán)境措施，禁止向沿線河流排放生活或生產污水以及扔棄雜物，同時施工材料應妥善保管，避免灑落及雨水沖失。光污染：施工工地的照明用燈、運輸工具的車燈及電弧焊均能引起光污染。在居民區(qū)附近，應盡量避免夜間施工。其他生態(tài)環(huán)境影響公路建設對生態(tài)環(huán)境的影響主要是各種臨時性土地占用對沿線生態(tài)環(huán)境及自然景觀的影響。因此取土場應盡量選擇在荒山或荒丘上，茺丘取土場應選擇在背向公路的一側，取土后應及時進行平整；棄土堆應做好穩(wěn)定性處理，必要時采取防護和攔擋措施；其他臨時用地如施工營地、施工便道施工結束后及時實施土地平整恢復措施，同時施工營地應選在沿線植被較少或無植被的地段；工程沿線干旱多風，土壤侵蝕以風蝕為主，注意避開大風天氣施工，減少對地表的擾動，維持公路沿線的原始景觀的連續(xù)性和協(xié)調性。為減輕本工程路線地質病害的發(fā)生，在路線的布設時，應盡量選在合適的地質條件上避開地質條件不良的地段。無法避開時應盡量采取有針對性的技術措施。按規(guī)定施工取土、運輸，施工隊伍要自帶能源，嚴禁砍伐植被，減少運輸?shù)仁┕せ顒訉Φ乇硗恋氐臄_動，緩解土壤的風蝕和沙害。（九）運營期環(huán)境保護建議措施在公路投入運營后，對環(huán)境產生的影響主要有：噪聲污染。主要是由汽車通行時汽車自身機械運轉、尾氣排放和輪胎磨擦路面而引起，汽車鳴笛也是噪聲污染的一個重要來原。尾氣污染。燃料油由于燃燒或燃燒不充分而產生的CO2和NOX及燃料添加劑（如鉛）由尾氣排出。光污染。夜間行駛的汽車燈光引起光污染。交通事故等突發(fā)性事故引起的污染。如車輛燃燒的泄漏及燃燒，車輛所載有害物質的泄漏事故。公路自身的水土流失。針對以上因素，可采取的主要措施有：加強公路養(yǎng)護管理工作，保持路面足夠的平整度，及時修整受損路面，以利汽車的平穩(wěn)通行。公路兩側植樹，特別是能吸附大氣污染物和吸聲、隔聲性能好的樹種，在接近其它有人群活動地點，應加寬種植樹木，以吸聲、遮光和減少空氣污染。在居民密集區(qū)、學校、醫(yī)院、機關辦公區(qū)等地，設置聲屏障、磚墻等，同時可考慮車輛鳴剌叭。養(yǎng)護道班防滲早廁，生活垃圾定期外運，確保對周圍環(huán)境不產生任何不良影響。 WORD格式整理
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