綠色設(shè)計(jì)產(chǎn)品評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范-資料下載頁
2025-04-12 23:35本頁面
【正文】 變形鋁合金 鑄造鋁合金 鎂及鎂合金 鈦及鈦合金 銅及銅合金 鋅合金 鎳合金 鉛鉑銠 熱塑性塑料 熱塑性彈性體 熱固性塑料 橡膠織物涂料膠粘密封劑 防蝕涂層改性有機(jī)天然材料 陶瓷玻璃 電子設(shè)備電氣設(shè)備 鉛酸電池材料輸入清單（請(qǐng)根據(jù)實(shí)際情況填寫）材料名稱單位量塑料鉛硫酸 玻璃纖維水 動(dòng)力蓄電池材料輸入清單（請(qǐng)根據(jù)實(shí)際情況填寫）材料名稱單位量活性物質(zhì)（具體注明） 石墨碳電解液：六氟磷酸鋰: 電解液：碳酸乙烯酯: 電解液：碳酸二乙酯: 電解液：碳酸甲乙酯: 鋼鐵鑄鐵 變形鋁合金 鑄造鋁合金 鎂及鎂合金 鈦及鈦合金 銅及銅合金 鋅合金 鎳合金 鉛鉑銠 熱塑性塑料熱塑性彈性體 熱固性塑料 橡膠織物涂料膠粘密封劑 防蝕涂層改性有機(jī)天然材料 陶瓷玻璃 電子設(shè)備 液體材料輸入清單（請(qǐng)根據(jù)實(shí)際情況填寫）材料名稱單位量潤滑劑剎車液 冷卻液 制冷劑 洗滌液 輪胎材料輸入清單（請(qǐng)根據(jù)實(shí)際情況填寫）材料名稱單位量鋼鐵橡膠 整車生產(chǎn)階段能源資源輸入清單（請(qǐng)根據(jù)實(shí)際情況填寫）生產(chǎn)過程 名稱單位 量 沖壓電輛………………焊接電輛逸散 輛………………涂裝電輛天然氣 輛………………總裝電輛………………動(dòng)力站房電輛………………其他電輛天然氣 輛……………… 動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)階段能源資源輸入清單（請(qǐng)根據(jù)實(shí)際情況填寫）名稱單位 量 電 天然氣 蒸汽 水 各級(jí)別新能源汽車使用階段參數(shù)輸定級(jí)級(jí)級(jí)級(jí)級(jí)實(shí)際行駛與公告數(shù)據(jù)的差異充電過程中的電能損失 輪胎、電池、液體等的更換參數(shù)設(shè)定參數(shù)輪胎更換次鉛酸電池全生命周期更換次動(dòng)力蓄電池不更換潤滑劑更換次剎車液更換次冷卻液更換次制冷劑生命周期更換次洗滌液更換次 清單分析所收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行核實(shí)后，利用生命周期評(píng)估軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)的分析處理，用以建立生命周期評(píng)價(jià)科學(xué)完整的計(jì)算程序。企業(yè)可根據(jù)實(shí)際情況選擇軟件。 影響評(píng)價(jià) 影響類型依據(jù) 標(biāo)準(zhǔn)，核算新能源汽車生命周期全球變暖潛勢(shì)。 清單因子歸類根據(jù)清單因子的物理化學(xué)性質(zhì)，將對(duì)全球變暖有貢獻(xiàn)的因子歸到一起，見表?！?汽車產(chǎn)品生命周期清單因子歸類影響類型環(huán)境影響指標(biāo)清單因子歸類全球變暖全球增溫潛勢(shì)二氧化碳（）、甲烷（）、氧化亞氮（）、六氟化硫（）等 分類評(píng)價(jià)計(jì)算出不同影響類型的特征化模型，可采用 評(píng)價(jià)方法進(jìn)行計(jì)算。分類評(píng)價(jià)的結(jié)果采用表中的當(dāng)量物質(zhì)表示，表中只列出了主要的當(dāng)量物質(zhì)，但不限于這些?！?汽車產(chǎn)品生命周期影響評(píng)價(jià)環(huán)境類別單位指標(biāo)參數(shù)特征化因子評(píng)價(jià)方法全球變暖當(dāng)量 計(jì)算方法環(huán)境類別特征化值按公式（）計(jì)算：EPi=EPij=QjEFij（）式中：——第種環(huán)境類別特征化值；——第種環(huán)境類別中第種物質(zhì)的貢獻(xiàn)；——第種物質(zhì)的排放量消耗量；——第種環(huán)境類別中第種物質(zhì)的特征化因子。
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