【正文】 次表面檢查(交接班時)。其他電氣設(shè)備的保護接地，由維修人員進行每周不少于一次的表面檢查。發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時記入記錄表內(nèi)，并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。 第32條 電氣設(shè)備在每次安裝或移動后，應(yīng)詳細檢查電氣設(shè)備接地裝置的完善情況。對那些震動性較大及經(jīng)常移動的電氣設(shè)備，應(yīng)特別注意，隨時加強檢查。 第33條檢查發(fā)現(xiàn)接地裝置有損壞時，應(yīng)立即修復(fù)。電氣設(shè)備的保護接地裝置未修復(fù)前禁止受電。 第34條每年至少要對主接地極和局部接地極詳細檢查一次。其中主接地極和浸在水溝中的局部接地極應(yīng)提出水面檢查，如發(fā)現(xiàn)接觸不良或嚴重銹蝕等缺陷，應(yīng)立即處理或更換，并應(yīng)測其接地電阻值。主、副水倉中的主接地極不得同時提出檢查，必須保證一個工作。礦井水酸性較大時，應(yīng)適當(dāng)增加檢查的次數(shù)。第二節(jié) 接地電阻的測定 第35條井下總接地網(wǎng)的接地電阻的測定，要有專人負責(zé)，每季至少一次；新安裝的接地裝置，在投入運行前，應(yīng)測其接地電阻值，并必須將測定數(shù)據(jù)記人記錄表內(nèi)。 第36條在有瓦斯及煤塵爆炸危險的礦井內(nèi)進行接地電阻測定時，應(yīng)采用本質(zhì)安全型接地搖表；如采用普通型儀器時，只準在瓦斯?jié)舛萳％以下的地點使用，并采取一定的安全措施，報有關(guān)部門審批。 煤礦井下牽引網(wǎng)絡(luò)雜散電流防治技術(shù)規(guī)范MT 670—1997中華人民共和國煤炭工業(yè)部1997—11—10批準 1998—04—01實施1 范圍 本標準規(guī)定了煤礦井下牽引網(wǎng)絡(luò)和有關(guān)生產(chǎn)地點雜散電流的安全值和限制雜散電流值的措施。 本標準適用于煤礦井下有架線電機車運輸系統(tǒng)雜散電流的防治。2 引用標準 下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文。本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應(yīng)探討使用下列標準最新版本的可能性。 煤礦安全規(guī)程 1992—10—22 中華人民共和國能源部3 定義 本標準采用下列定義。3．1 雜散電流 stray current 任何不按指定通路而流動的電流。在本標準中指井下架線電機車運輸系統(tǒng)中不按規(guī)定通路流動的電流。3．2 饋電線 feedline 牽引變流所內(nèi)整流器直流電源與架線的連接線。3．3 回電線 backline 牽引變流所整流器直流電源與軌道的連接線。3．4 饋電點 feedend 饋電線與架線連接的那一點。3．5 回電點 backend 回電線與軌道連接的那一點。3．6 牽引網(wǎng)絡(luò) traction network 架線、鋼軌、饋電線、回電線的總合。4 雜散電流的安全值4．1 下列地點的雜散電流值應(yīng)不大于60mA： ——采區(qū)內(nèi)各巷道中的軌道對總接地網(wǎng)間； ——采煤工作面內(nèi)的金屬網(wǎng)假頂對總接地網(wǎng)間； ——采區(qū)內(nèi)上、下山的軌道與運輸大巷連接處的第二道絕緣夾板相連接的軌道對總接地網(wǎng)間； ——掘進工作面與掘進巷道內(nèi)任何地點的軌道對總接地網(wǎng)間； ——掘進巷道的軌道與運輸大巷連接處的第二道絕緣夾板處的軌道對總接地網(wǎng)間； ——采區(qū)煤倉對軌道間； ——井下爆炸材料庫鐵門對軌道間。4．2 測定方法見附錄A(標準的附錄)。5 對架線的要求5．1 除應(yīng)符合其他標準與法規(guī)性文件對架線的要求外，還應(yīng)符合本章的要求。5．2 當(dāng)有兩個以上牽引變流所向架線供電時，牽引變流所供電區(qū)域之間應(yīng)設(shè)絕緣和分段聯(lián)絡(luò)開關(guān)。當(dāng)電機車為雙弓時，架線上要裝設(shè)兩處絕緣，其間距離應(yīng)大于電機車雙弓之間的距離。5．3 架線約隔500m左右應(yīng)設(shè)分段絕緣和分段開關(guān)。5．4 饋電線與架線應(yīng)用不少于2個銅質(zhì)饋電夾子連接，每個夾子與導(dǎo)線的接觸面積應(yīng)不小于導(dǎo)線截面的1．5倍。連接應(yīng)緊固、可靠。5．5 多水平生產(chǎn)的礦井，每個生產(chǎn)水平要有單獨的直流供電系統(tǒng)，嚴禁一個牽引變流所向多水平供電。5．6 牽引變流所電源的正極經(jīng)饋電線接架線，負極經(jīng)回電線接軌道。為了減少回電點附近電纜外皮的腐蝕，宜將電源的負極經(jīng)饋電線接架線，正極經(jīng)回電線接軌道。如果有幾個牽引變流所向架線供電時，必須采用相同極性的接線方法。5．7 牽引網(wǎng)絡(luò)的電壓降，應(yīng)按同時運行的最多機車臺數(shù)均勻分布計算，架線末端的最大平均允許電壓降應(yīng)不大于表1中的規(guī)定。表1 牽引網(wǎng)絡(luò)的電壓降 V電機車額定電壓250550牽引變流所母線額定供電電壓275600電機車運行時牽引網(wǎng)絡(luò)的允許電壓降≤50≤105電機車起動時牽引網(wǎng)絡(luò)的允許電壓降≤100≤2155．8 牽引變流所應(yīng)設(shè)在架線區(qū)間的中央，最佳供電半徑不宜大于1．5km。5．9 架線的瓷瓶必須定期清掃。架線的漏泄電流每100m應(yīng)不大于5mA。架線漏泄電流的測量方法見附錄B(標準的附錄)。5．10 禁止在吊掛架線的固定裝置上掛其他管、線。6 對軌道的要求6．1 除應(yīng)符合其他標準與法規(guī)性文件對電機車運輸時軌道的要求外，還應(yīng)符合本章的要求。6．2 回電軌道的接縫應(yīng)進行電氣連接，連接方法如下： ——采用長度不小于600mm、截面積不小于50mm2的銅線或截面積不小于255mm2的鐵線進行焊接，焊接點的面積應(yīng)不小于255mm2?；虿捎镁哂械韧Ч钠渌椒ā? ——有條件時可焊接成長軌。對于與其他相連的軌道，其焊接長度應(yīng)適當(dāng)控制。6．3 不同規(guī)格軌道接縫電阻值，應(yīng)不大于表2的規(guī)定。軌道接縫電阻的測量方法見附錄C(標準的附錄)。表2 軌道接縫電阻值鋼軌規(guī)格，kg／m1518222430333843軌道接縫電阻值10—3Ω6．4 回電的平行鋼軌間，每隔50m應(yīng)用截面積不小于300mm2的鋼板進行電氣連接。6．5 回電的軌道在道岔處導(dǎo)軌和主軌道之間應(yīng)進行電氣連接，連接電阻值與軌道按縫電阻值的要求相同，連接方法見附錄D(標準的附錄)。6．6 不回電的軌道和回電的軌道相連時，必須加以絕緣。第一道絕緣設(shè)在兩根軌道的連接處，架線末端不應(yīng)超過第一道絕緣。第二道絕緣與第一道絕緣的距離應(yīng)大于一列車的長度，并保證在任何情況下，第二道絕緣不回電側(cè)的軌道與回電側(cè)軌道之間不被列車等形成電氣連接。6．7 平巷與斜巷間的軌道分別設(shè)置兩道絕緣，兩道絕緣間的距離應(yīng)大于一列串車的長度，并保證在任何情況下，第二道絕緣處不回電側(cè)軌道與回電側(cè)軌道之間不得被串車等形成電氣連接。6．8 牽引網(wǎng)絡(luò)的回電線，應(yīng)采用帶絕緣護套的導(dǎo)線，禁止與總接地網(wǎng)相接?；仉娋€與鋼軌回電點的連接，必須焊接，其焊接面積應(yīng)不小于255mm2，回電線的斷面應(yīng)不小于100mm2。7 測定周期7．1 4．1條中規(guī)定的井下各生產(chǎn)地點的雜散電流值，通過雜散電流測定儀與礦井環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測，將監(jiān)測結(jié)果報給調(diào)度室。當(dāng)不具備聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測條件時，用攜帶式雜散電流測試儀等每周測試一次。7．2 架線的漏泄電流值可每季度測試一次。如發(fā)現(xiàn)漏泄電流變化較大時，應(yīng)加強觀測，根據(jù)具體情況，調(diào)整測定周期。7．3 有架線運輸巷道的軌道接縫電阻值，根據(jù)情況，定期測試。附 錄 A(標準的附錄)雜散電流的測定方法A1 測量儀器 雜散電流是隨機事件而且是連續(xù)變化的量，因此要使用一種專用的雜散電流測定儀進行測量。這種雜散電流測定儀應(yīng)具有測量、記憶、計算、顯示和報警的功能。其量程可為0～1 000mA。A2 井下各生產(chǎn)地點間的雜散電流 ——采區(qū)內(nèi)各條巷道中的軌道對總接地網(wǎng)間，儀器的X1端子接鋼軌，X2端子接總接地網(wǎng)，記錄其最大值。 ——采煤工作面內(nèi)的金屬網(wǎng)假頂對總接地網(wǎng)間，儀器的X1端子接金屬網(wǎng)，X2端子接溜槽，記錄其最大值。 ——采區(qū)內(nèi)軌道上下山的軌道與運輸大巷連接處的第二道絕緣夾板相連接的軌道對總接地網(wǎng)間；儀器的X1端接第二道絕緣夾板上面的軌道，X2端子接總接地網(wǎng)，記錄其最大值。 ——掘進工作面與掘進巷道內(nèi)任何地點的軌道對總接地網(wǎng)間，儀器的X1端子接軌道，X2端子接總接地網(wǎng)，記錄其最大值。 ——掘進巷道的軌道與運輸大巷連接處的第二道絕緣夾板處的軌道對總接地網(wǎng)間，儀器的X1端子接軌道，X2端子接總接地網(wǎng)，記錄其最大值。 ——采區(qū)煤倉對軌道間，儀器的X1端子接軌道，X2端子接采區(qū)煤倉。 ——井下爆炸材料庫鐵門對軌道間，儀器的X1端子接軌道，X2端子接火藥庫的鐵門，記錄其最大值。附 錄 B(標準的附錄)架線漏泄電流的測量方法B1 測量儀器 電壓讀數(shù)可用配電盤上的電壓表，毫安表的技術(shù)參數(shù)如表B1。表B1 毫安表的技術(shù)參數(shù)表測量內(nèi)容儀器名稱準確度刻 度測量范圍電 流電流表2．5級雙向刻度0～100 mA～500 mA～2．5 A～10 AB2 接線方法 測量牽引電網(wǎng)的漏泄電流時，按圖B1接線，為了減少測量工作中的誤差，電壓表必須象圖B1那樣接在電流表的里側(cè)。B3 測量中的注意事項 在測量牽引電網(wǎng)的漏泄電流時，被測牽引電網(wǎng)內(nèi)所有電機車都應(yīng)停止運行，把電機車弓子落下來并斷開其他接入直流電源的負載，以免測量有誤差和燒壞毫安表。B4 測量結(jié)果的表述 根據(jù)測量的結(jié)果，按式(B1)進行計算，得出100m架線的漏泄電流值?！?B1)式中：I——架線全長上的漏泄電流值，mA； L——架線長度，m。附 錄 C(標準的附錄)軌道接縫電阻的測量方法C1 測量儀器 毫伏的表技術(shù)參數(shù)如表(C1)。表C1 毫伏表的技術(shù)參數(shù)表測量內(nèi)容儀器名稱準確度刻 度測量范圍電 流毫伏表1．0級單向刻度0～100 mV～500 mVC2 按圖C1所示連接好C3 測量步驟 電機車應(yīng)處于抱閘，并使其處于起動狀態(tài)(時間不超過1 min)。用毫伏表測出1 m鋼軌上的電壓降。然后用同一塊電壓表再測出另外1m鋼軌(包括軌縫在內(nèi))的電壓降。C4 測量結(jié)果的表述 軌道接縫電阻值按式(C1)計算：…………………………………(C1)式中：V1——1m鋼軌電阻和接縫電阻上的總電壓降，mV； V2——1m鋼軌電阻上的電壓降，mV； R——每米鋼軌的電阻值，其數(shù)值按表C2選取。表C2 每米鋼軌電阻值鋼軌規(guī)格，kg／m15182224303343每米鋼軌的電阻值(R)，10—6Ω122附 錄 D(標準的附錄)道岔導(dǎo)軌和主軌道的連接 道岔導(dǎo)軌和主軌道之間的連接處如圖D圖D圖D3中的方框所示，用截面積不小于300mm2的鋼板，把導(dǎo)軌和主軌道焊接起。窗體頂端窗體底端