日常車輛保養(yǎng)機械故障判斷與安全行駛常識-資料下載頁
2025-04-09 11:51本頁面
【正文】 ，當車輛過完水后，制動系統(tǒng)可能會暫時減弱，剎車的時候距離要加長，因此雨天駕車最好保持更長的安全距離。車輛在以八十公里速度行駛時，輪胎與地面接觸很小，輪胎與地面形成水膜，摩擦力減小，不能突然加速、制動或猛打方向，否則會造成車輛打滑側翻。遭遇打雷 在遭遇雷鳴電閃時，不要急急忙忙地下車找地方躲避。因為如果閃電擊中汽車，電流會經車身表面?zhèn)鞯降孛?，在汽車內部絲毫感受不到，反而安全。因此打雷時要做的就是將車窗全部關緊，收音機的天線一定要收起來，因為天線有避雷針的作用，會吸收閃電。山區(qū)道路 我國是一個多山地的國家，很多公路都蜿蜒徘徊于崇山峻嶺之中，路況的艱險，復雜的氣候條件，對駕駛員要求極高。一、 坡道安全停車在山區(qū)道路行使，最基本的技巧就是坡道停車，例如：當遇見來車需停車避讓，交通堵塞需停車，車輛拋錨需停車檢修，需停車觀光、休息時，都需要用到。 上坡路段停車需停車避讓，等待時，在不關閉發(fā)動機的情況下，掛空檔，右腳踩牢剎車，同時拉上手剎（手制動），防止右腳意外松開剎車導致車輛后滑，注意不能用左腳踩剎車，需要起步行車時，掛一擋，右腳后跟踩剎車，腳尖慢慢踏下油門，左腳緩慢松開離合，同時慢慢松開手剎，可以適當加大油門，離合不能松的太快，防止車輛啟動時速度太快，失去控制。關閉發(fā)動機，熄火停車時，需掛一擋，拉起手剎，同時下車尋找石塊卡住車后輪，防止后滑， 下坡路段停車如需熄火停車，需掛倒檔，拉起手剎，前輪用石塊卡住。防止前滑。技巧：很多路況較好的路段不易找到石塊卡住車輪，如果提前準備石塊放車上，在剎車失靈的緊急情況下會幫上你的大忙，如確無石塊，一件厚實的棉衣，或衣物墊住車輪，也幫助你避開危險。 山路行使 使用制動的技巧在山區(qū)道路行使，剎車制動的使用非常關鍵，如頻繁使用制動，即使擁有ABS+EBD系統(tǒng)的轎車，也會出現(xiàn)剎車片過熱，制動失效的危險情況。合理地使用低檔滑行減速，是隨時保障你的愛車擁有充足制動力的有效方法。如果出現(xiàn)制動過熱失效的緊急情況，可采取搶入一擋，拉起手剎等辦法，確實不行，就只有用車體與懸壁查掛來降低車速了。安全會車在有障礙的路段，無障礙的一方先行；但有障礙的一方已駛入障礙路段而無障礙的一方未駛入時，有障礙的一方先行；在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行；在狹窄的山路，不靠山體的一方先行；夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。會車時應注意路緣的路況，行經被雜草覆蓋，或經雨水浸泡后的山路路緣時，需特別小心。提醒：駕駛小型機動車時，注意讓大型機動車先行。 山區(qū)道路超車超車時應杜絕在山路彎道處超車，高速超車更是非常危險的。當前面有慢車擋住你時，不要急于超車，足夠的耐心和平和的心態(tài)，是保證你山路行車的安全的前題。山區(qū)行駛時，須靠右邊行使。 行經涉水路段時如路面被水淹沒，需低檔行駛通過，如是行經低水位的河床或其他路段時，需前方有人探路，指揮，即使你駕駛的是高性能的越野車，情況不明的河床或路段，也會讓車動彈不得，當然，裝備自動隨車鋼絲絞盤，或等到其他駕駛員來時，結隊行駛，也是涉水行車安全的重要保障，切忌單獨駕車行經情況不明的涉水路段。駛出涉水路段后，注意剎車片可能會因進水后導致制動惻滑，此時低速行使，輕踩剎車，通過摩擦去除剎車片積水。 注意其他危險路段行經山區(qū)丘陵道路，應隨時注意前方的道路警示標志，如：前方事故多發(fā)，等，此類警示，都是駕駛員用鮮血和生命換來的，如不以為然，你就可能成為下一個警示案例。注意山區(qū)道路隨時會出現(xiàn)被泉水浸潤的路面，此類路面多長有青苔等植物，路面濕滑，切忌不要緊急制動。行經有村莊、學校、院落的山區(qū)道路時，需低速行使，注意避讓行經道路的學生、小孩，老鄉(xiāng)的牲畜等?！〗Y束語：傳統(tǒng)管理體制的原因，交通安全設施不配套、設施不當或數量不夠現(xiàn)象較為嚴重。很多危險路段沒有設置任何防護設施，或防護設施強度嚴重不足，視線有道設施不完善；交通標志設置不合理，設置數量普遍偏少。特大事故比例居高不下，這與交通安全設施不完善，尤其是不合理及強度不足有很大關系。 。當然，駕駛員車速過快，處理不當也有一定原因，但高速公路的標志不齊全是誘因。以上是本人觀點，僅供參考。 祝： 一路平安17 / 1
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