日常車輛保養(yǎng)機(jī)械故障判斷與安全行駛常識(shí)-資料下載頁(yè)
2025-04-09 11:51本頁(yè)面
【正文】 ，當(dāng)車輛過(guò)完水后，制動(dòng)系統(tǒng)可能會(huì)暫時(shí)減弱，剎車的時(shí)候距離要加長(zhǎng)，因此雨天駕車最好保持更長(zhǎng)的安全距離。車輛在以八十公里速度行駛時(shí)，輪胎與地面接觸很小，輪胎與地面形成水膜，摩擦力減小，不能突然加速、制動(dòng)或猛打方向，否則會(huì)造成車輛打滑側(cè)翻。遭遇打雷 在遭遇雷鳴電閃時(shí)，不要急急忙忙地下車找地方躲避。因?yàn)槿绻W電擊中汽車，電流會(huì)經(jīng)車身表面?zhèn)鞯降孛?，在汽車?nèi)部絲毫感受不到，反而安全。因此打雷時(shí)要做的就是將車窗全部關(guān)緊，收音機(jī)的天線一定要收起來(lái)，因?yàn)樘炀€有避雷針的作用，會(huì)吸收閃電。山區(qū)道路 我國(guó)是一個(gè)多山地的國(guó)家，很多公路都蜿蜒徘徊于崇山峻嶺之中，路況的艱險(xiǎn)，復(fù)雜的氣候條件，對(duì)駕駛員要求極高。一、 坡道安全停車在山區(qū)道路行使，最基本的技巧就是坡道停車，例如：當(dāng)遇見(jiàn)來(lái)車需停車避讓，交通堵塞需停車，車輛拋錨需停車檢修，需停車觀光、休息時(shí)，都需要用到。 上坡路段停車需停車避讓，等待時(shí)，在不關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，掛空檔，右腳踩牢剎車，同時(shí)拉上手剎（手制動(dòng)），防止右腳意外松開剎車導(dǎo)致車輛后滑，注意不能用左腳踩剎車，需要起步行車時(shí)，掛一擋，右腳后跟踩剎車，腳尖慢慢踏下油門，左腳緩慢松開離合，同時(shí)慢慢松開手剎，可以適當(dāng)加大油門，離合不能松的太快，防止車輛啟動(dòng)時(shí)速度太快，失去控制。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，熄火停車時(shí)，需掛一擋，拉起手剎，同時(shí)下車尋找石塊卡住車后輪，防止后滑， 下坡路段停車如需熄火停車，需掛倒檔，拉起手剎，前輪用石塊卡住。防止前滑。技巧：很多路況較好的路段不易找到石塊卡住車輪，如果提前準(zhǔn)備石塊放車上，在剎車失靈的緊急情況下會(huì)幫上你的大忙，如確無(wú)石塊，一件厚實(shí)的棉衣，或衣物墊住車輪，也幫助你避開危險(xiǎn)。 山路行使 使用制動(dòng)的技巧在山區(qū)道路行使，剎車制動(dòng)的使用非常關(guān)鍵，如頻繁使用制動(dòng)，即使擁有ABS+EBD系統(tǒng)的轎車，也會(huì)出現(xiàn)剎車片過(guò)熱，制動(dòng)失效的危險(xiǎn)情況。合理地使用低檔滑行減速，是隨時(shí)保障你的愛(ài)車擁有充足制動(dòng)力的有效方法。如果出現(xiàn)制動(dòng)過(guò)熱失效的緊急情況，可采取搶入一擋，拉起手剎等辦法，確實(shí)不行，就只有用車體與懸壁查掛來(lái)降低車速了。安全會(huì)車在有障礙的路段，無(wú)障礙的一方先行；但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段而無(wú)障礙的一方未駛?cè)霑r(shí)，有障礙的一方先行；在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時(shí)，下坡的一方先行；在狹窄的山路，不靠山體的一方先行；夜間會(huì)車應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來(lái)車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)應(yīng)當(dāng)使用近光燈。會(huì)車時(shí)應(yīng)注意路緣的路況，行經(jīng)被雜草覆蓋，或經(jīng)雨水浸泡后的山路路緣時(shí)，需特別小心。提醒：駕駛小型機(jī)動(dòng)車時(shí)，注意讓大型機(jī)動(dòng)車先行。 山區(qū)道路超車超車時(shí)應(yīng)杜絕在山路彎道處超車，高速超車更是非常危險(xiǎn)的。當(dāng)前面有慢車擋住你時(shí)，不要急于超車，足夠的耐心和平和的心態(tài)，是保證你山路行車的安全的前題。山區(qū)行駛時(shí)，須靠右邊行使。 行經(jīng)涉水路段時(shí)如路面被水淹沒(méi)，需低檔行駛通過(guò)，如是行經(jīng)低水位的河床或其他路段時(shí)，需前方有人探路，指揮，即使你駕駛的是高性能的越野車，情況不明的河床或路段，也會(huì)讓車動(dòng)彈不得，當(dāng)然，裝備自動(dòng)隨車鋼絲絞盤，或等到其他駕駛員來(lái)時(shí)，結(jié)隊(duì)行駛，也是涉水行車安全的重要保障，切忌單獨(dú)駕車行經(jīng)情況不明的涉水路段。駛出涉水路段后，注意剎車片可能會(huì)因進(jìn)水后導(dǎo)致制動(dòng)惻滑，此時(shí)低速行使，輕踩剎車，通過(guò)摩擦去除剎車片積水。 注意其他危險(xiǎn)路段行經(jīng)山區(qū)丘陵道路，應(yīng)隨時(shí)注意前方的道路警示標(biāo)志，如：前方事故多發(fā)，等，此類警示，都是駕駛員用鮮血和生命換來(lái)的，如不以為然，你就可能成為下一個(gè)警示案例。注意山區(qū)道路隨時(shí)會(huì)出現(xiàn)被泉水浸潤(rùn)的路面，此類路面多長(zhǎng)有青苔等植物，路面濕滑，切忌不要緊急制動(dòng)。行經(jīng)有村莊、學(xué)校、院落的山區(qū)道路時(shí)，需低速行使，注意避讓行經(jīng)道路的學(xué)生、小孩，老鄉(xiāng)的牲畜等?！〗Y(jié)束語(yǔ)：傳統(tǒng)管理體制的原因，交通安全設(shè)施不配套、設(shè)施不當(dāng)或數(shù)量不夠現(xiàn)象較為嚴(yán)重。很多危險(xiǎn)路段沒(méi)有設(shè)置任何防護(hù)設(shè)施，或防護(hù)設(shè)施強(qiáng)度嚴(yán)重不足，視線有道設(shè)施不完善；交通標(biāo)志設(shè)置不合理，設(shè)置數(shù)量普遍偏少。特大事故比例居高不下，這與交通安全設(shè)施不完善，尤其是不合理及強(qiáng)度不足有很大關(guān)系。 。當(dāng)然，駕駛員車速過(guò)快，處理不當(dāng)也有一定原因，但高速公路的標(biāo)志不齊全是誘因。以上是本人觀點(diǎn)，僅供參考。 祝： 一路平安17 / 1
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