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正文內(nèi)容

泥結(jié)碎石路面施工方案-資料下載頁

2025-10-16 11:03本頁面

【導(dǎo)讀】料壓碎值小于35。1.準(zhǔn)備工作,包括準(zhǔn)備下承層及排水設(shè)施、施工放樣、布置料堆、拌制泥漿。泥漿一般按水與土為∶1~1∶1的體積比配制。過稠、過稀或不均勻,均將。2.碎石攤鋪和初碾壓,使碎石初步嵌擠穩(wěn)定為止。過多碾壓將堵塞碎石縫隙,攤鋪碎石時(shí)采用松鋪系數(shù)~(碎石最大粒徑與厚之比為,比值較大時(shí),系數(shù)接近)。攤鋪力求表面平整,并具有規(guī)定的路拱。初壓,用8噸雙輪壓路機(jī)碾壓3~4遍,使粗碎石穩(wěn)定就位。在直線路段,由兩側(cè)。路肩向路中線碾壓;在超高路段,由內(nèi)側(cè)向外側(cè),逐漸錯(cuò)輪進(jìn)行碾壓。型壓路機(jī)進(jìn)行帶漿碾壓,使泥漿能充分灌滿碎石縫隙。次日即進(jìn)行必要的填補(bǔ)和。接縫處及路段銜接處,均應(yīng)妥善處理,保證平整密合。機(jī)獲人工攤鋪碎石,并灑水,使碎石全部濕潤(rùn)??筛鶕?jù)施工進(jìn)度要求以8~10h為一班連續(xù)攤鋪。推土機(jī)操作寬度情況下,使用人工攤平?,F(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)根據(jù)放線標(biāo)高及虛鋪厚。料過多或過少時(shí),會(huì)造成推土機(jī)或人工工作量過大,延長(zhǎng)工作時(shí)間。

  

【正文】 面不得干燥,不得灑水過多造成路面積水和泥濘,應(yīng)參照作業(yè) 時(shí)的氣候條件控制灑水量,以最佳含水量為標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)灑水量。各類機(jī)械施工必須自始至終由專人指揮,不要多頭指揮,各行其事。應(yīng)配備足夠的平整、修邊人員,對(duì)機(jī)械不能處理到的邊角部位進(jìn)行修補(bǔ),同時(shí)測(cè)量攤鋪層的寬度、標(biāo)高、坡度、平整度,保證攤鋪面合格。 ⑷、穩(wěn)壓 穩(wěn)壓宜用小型壓路機(jī)自兩側(cè)向路中慢速穩(wěn)壓兩遍,使碎石各就各其位,穿插緊密,初步形成平面。穩(wěn)壓兩遍后即灑水,用水量約 ,以后隨壓隨灑水花,用量約 1kg/m2,保持石料濕潤(rùn),減少摩阻力。 ⑸、灌泥漿 碎石層經(jīng)穩(wěn)壓后,隨即進(jìn)行灌泥漿,灌漿時(shí)要澆灌得均 勻,并且灌滿碎石間的孔隙。泥漿的表面應(yīng)與碎石齊平,碎石的棱角應(yīng)露出泥漿之上。灌漿時(shí)必須使泥漿灌到碎石層的底部,灌漿后一至二小時(shí),當(dāng)泥漿下沉,孔隙中空氣溢出后,在未干的碎石層表面上撒石屑嵌縫料,用以填塞碎石層表面的空隙。 ⑹、碾壓 灌漿完成后,待路面表面已干但內(nèi)部泥漿尚處于半濕狀態(tài)時(shí),應(yīng)立即用壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行壓實(shí)。 由兩側(cè)向路中心碾壓,先壓路邊二三遍后逐漸移向中心。從穩(wěn)壓到碾壓全過程都應(yīng)隨壓隨灑水花效果較好。碾壓至表面平整,無明顯輪跡,壓實(shí)密度大于或等于設(shè)計(jì)要求。 碾壓中局部有“彈軟”現(xiàn)象,應(yīng)立即停止碾 壓,待翻松晾干或處理后再壓,若出現(xiàn)推移應(yīng)適量灑水,整平壓實(shí)。 ⑺、鋪封層 碾壓結(jié)束后,路表常會(huì)呈現(xiàn)骨料外露而周圍缺少細(xì)料的麻面現(xiàn)象,在干燥地區(qū)路表容易出現(xiàn)松散。為了防止產(chǎn)生這種缺陷應(yīng)加鋪封面,其方法是在面層上澆灑粘土漿一層,用掃把掃勻后,隨即覆蓋石屑,掃勻后并用輕型壓路機(jī)碾壓 34遍,即可開放交通,封層厚度不應(yīng)大于 1cm。
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