【導(dǎo)讀】路基設(shè)計洪水頻率為1/100,設(shè)計車速80km/h,隔帶寬度,路緣帶寬度2*,土路肩寬度2*。20m挖一道橫向泄水槽,以保證排水。砂礫墊層厚度為20cm的采用一次性進(jìn)行培肩。側(cè)需要增加30cm的幫寬土方,請工長在實際施工中進(jìn)行控制。方系數(shù),路面質(zhì)量和節(jié)約成本。結(jié)果報請駐地監(jiān)理工程師審批。理,以達(dá)到相關(guān)的要求。的壓實度后方可進(jìn)行下一步的施工。水→18-20光輪壓路機碾壓2—3遍→檢測各項技術(shù)指標(biāo)。機或相應(yīng)的夯實機具對其進(jìn)行壓實,使其達(dá)到規(guī)定的壓實標(biāo)準(zhǔn)。路基的基本形狀。層所用材料應(yīng)符合以下要求。顆粒含量不超過5%。置在驗收合格的路基上;卸料距離嚴(yán)格掌握,避免材料不足或過多。地攤鋪在預(yù)定的寬度上,表面力求平整,并具有規(guī)定的路拱。檢驗松鋪厚度是否符合預(yù)計要求,必要時應(yīng)進(jìn)行減料或補料。進(jìn)行補充拌和,再進(jìn)行整平和整型。的松方系數(shù),根據(jù)備料車型、裝載量確定每車料堆放的間距和位置,標(biāo)的路段堅決予以返工,采取響應(yīng)的處理措施,直至達(dá)到規(guī)定的指標(biāo)。