碎石封層論文：橡膠改性瀝青碎石封層在公路維修工程中的應(yīng)用-資料下載頁
2024-10-25 09:36本頁面
【導(dǎo)讀】封層作為結(jié)合料產(chǎn)生的實(shí)際效果。改性瀝青碎石封層的試驗(yàn)推廣。半干旱氣候的過度帶。晝夜溫差大、氣候潮濕，再加上車流。多次碾壓以及在行車荷載的碾壓下而形成的瀝青碎石面層。收層和橋面防水等。粘結(jié)，可以有效提高該層的抗剪能力，提高層間粘結(jié)。施工時(shí)，下封層使用較大粒徑石料作為骨料承擔(dān)主要荷載，時(shí)間，降低了工程成本。而橡膠粉改性瀝青是在基質(zhì)瀝青中加入橡。橡膠粉顆粒在高溫條件下與瀝青混溶，能吸收瀝青。布形成統(tǒng)一整體，提高整體的抗沖擊能力。性、彈性恢復(fù)等多種性能都有所提高。線，以便準(zhǔn)確施工。另外，在撒布車后面由專人剔除撒布出。在開放交通后，也應(yīng)根據(jù)路面的情。況適時(shí)養(yǎng)護(hù)，若遇高溫泛油現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)撒布石料進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，法形成骨架作用，小石料過多會(huì)造成飛石，影響行車安全，施工時(shí)地表溫度不應(yīng)低于25℃，地表溫度過低，橡膠瀝青現(xiàn)場灑布溫度控制在190℃-200℃度之。否則會(huì)將噴灑的瀝青溶解，脫落，造成病害。
【正文】 多加注意，橫縫處要放置油氈或鋼板保證接縫的密實(shí)與美觀，縱縫則要注意兩側(cè)層面的搭接，如果是兩層施工，還要注意將上下層接縫位置錯(cuò)開，如果接縫處治不當(dāng)，會(huì)出現(xiàn)油帶、錯(cuò)臺(tái)等新的病害。 5）養(yǎng)護(hù)：施工完成后， 根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)對完工路段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 4 橡膠瀝青碎石封層工藝特點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn) 1）它施工工藝簡單，效率高，施工速度快，工程造價(jià)低，其費(fèi)用近相當(dāng)于熱拌瀝青罩面的 15 %25 %。 2）耐久性好，使用壽命為 58 年，能有效延 長原路面壽命，因此碎石封層是一項(xiàng)可取的高性價(jià)比施工工藝。 3）該工藝能顯著改善貧油，掉粒，路面裂縫，輕微沉陷、車轍，路面防水，抗滑，反射裂縫等問題。 4）橡膠改性瀝青碎石封層的石料為統(tǒng)一粒徑，不會(huì)出現(xiàn)離析的現(xiàn)象，而瀝青混凝土一旦出現(xiàn)離析，則勢必會(huì)造成局部的沉陷。 缺點(diǎn) 1）路面行車噪 音大。 2）施工對環(huán)境天氣有要求，不能雨中施工，且需要較高的地表 溫度。 3）對石料和瀝青用量把握的要求很高，處理不好容易出現(xiàn)病害，泛油，飛石等等問題； 4）需要較好的原路面整體強(qiáng)度和平整度，碎石封層無法改變路面的平整度 狀況。 5 結(jié)束語 橡膠改性瀝青碎石封層技術(shù)，進(jìn)一步的提高了路面防水性和耐久性，降低了路面應(yīng)力，更加有效的防止了裂縫的產(chǎn)生，而且橡膠瀝青的減噪效果也降低了碎石封層的噪音，作為一組互相搭配的材料與工藝，都能發(fā)揮各自的優(yōu)勢，最終提高路面的使用性能。 參考文獻(xiàn) [1]付強(qiáng) .橡膠瀝青應(yīng)用技術(shù)研究 [d].長安大學(xué) ,2020. [2]楊人鳳 ,楊晨光 ,趙穎超 .橡膠瀝青碎石防水封層技術(shù)研究 [j].公路 ,2020,06.
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