【正文】 關(guān)規(guī)定給予處分；構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責(zé)任。肇事單位和個人的刑事處罰、行政處罰和民事責(zé)任，依照有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。第七條 各部門應(yīng)當(dāng)組織員工按照職責(zé)分工對容易發(fā)生特大安全事故的車輛、設(shè)施和場所安全事故的防范明確責(zé)任。采取措施，并組織對上述車輛、設(shè)施和場所進行嚴(yán)格檢查。第八條 各部門對本單位存在的特大安全事故隱患，超出其管轄或者職責(zé)范圍的，應(yīng)當(dāng)立即向有管轄權(quán)或負(fù)有職責(zé)的上級主管部門報告；情況緊急的可以立即采取包括責(zé)今暫時停產(chǎn)、停業(yè)在內(nèi)的的緊急措施，同時報告。第九條 特大安全事故發(fā)生后，運輸企業(yè)應(yīng)按照規(guī)定的程序和時限立即上報，不得隱瞞不報，謊報或者拖延報告。并應(yīng)當(dāng)配合、協(xié)助調(diào)查，不得以任何方式防礙、干涉事故調(diào)查。應(yīng)當(dāng)迅速組織救助，應(yīng)當(dāng)服從有關(guān)部門指揮調(diào)度，參加或者配合救助，將事故損失降到最低限度。第十條 實施安全責(zé)任追究，應(yīng)當(dāng)遵守合法、公正、公平、及時的原則，堅持有錯必糾，違法必究。第十一條 凡因安全原因受到企業(yè)通報批評的，企業(yè)組織離崗學(xué)習(xí)三天，凡受運管部門通報批評的離崗學(xué)習(xí)七天；存在重大安全隱患，未引起重視的，將取消其從業(yè)資格，造成一般責(zé)任事故，離崗學(xué)習(xí)七天；重大故負(fù)主要責(zé)任的吊銷其從業(yè)資格，三年內(nèi)不得從事該項工作。凡因違反安全生產(chǎn)規(guī)定和管理問題造成重特大責(zé)任事故的企業(yè)、運管部門將視其情況暫停經(jīng)營資格。備注編號815實時動態(tài)記錄儀（GPS）安裝、使用、管理制度制定時間2012年9月類別運輸安全類修定時間2013年9月第一條 為充分發(fā)揮實時動態(tài)記錄儀安全監(jiān)控管理功能，確保我公司車輛安全運行，提高安全管理水平，特制定本規(guī)定，公司管理人員、平臺監(jiān)控人員及已安裝動態(tài)記錄儀車輛的駕駛員均應(yīng)嚴(yán)格遵守本規(guī)定。第二條 我公司進行GPS車載終端安裝和平臺建設(shè)，是建立在省局一級、市處二級基礎(chǔ)上的三級平臺，負(fù)責(zé)監(jiān)控我公司安裝GPS車輛所在位置、行駛路線、行駛速度等。第三條 公司所有危險化學(xué)品運輸車輛必須安裝和使用實時動態(tài)記錄儀，否則禁止?fàn)I運。第四條 GPS監(jiān)控平臺必須配備專職監(jiān)控員，實時監(jiān)控公司運行車輛，必須保證全天候24小時監(jiān)控。監(jiān)控員必須經(jīng)省運管局進行崗位培訓(xùn)，取得專業(yè)培訓(xùn)合格證后方能上崗。第五條 平臺監(jiān)控人員應(yīng)及時對車輛的違章行為（重點是超速行為）進行處理，并做好監(jiān)控日志，月底匯總分析。第六條 根據(jù)《開展道路危險貨物運輸安全專項整治工作的通知》的要求，凡在一級路面時速不超過80公里,二三級路面時速超過50公里,三級路面以下時速不超過40公里。違反上述規(guī)定，超速違章的駕駛員及車輛作如下處罰：在一月內(nèi)超速1次的按50元處罰，超速2次駕駛員下崗學(xué)習(xí)1天，超速3次以上的駕駛員調(diào)離危險貨物車輛駕駛崗位。第七條 車輛駕駛員必須保證GPS的正常運行，凡發(fā)現(xiàn)GPS不能正常工作應(yīng)及時報修。第八條 公司GPS監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)車輛GPS未正常工作應(yīng)及時通知駕駛員，駕駛員應(yīng)在接到通知10天內(nèi)回公司對GPS進行維修。第九條 凡GPS車輛連續(xù)20天未定位的，公司將對駕駛員處以100元罰款，并下崗學(xué)習(xí)1天。第十條 凡駕駛員私自對GPS安裝開關(guān)，致GPS車輛不能正常監(jiān)控的，對駕駛員處以500元罰款，并下崗學(xué)習(xí)3天，性質(zhì)嚴(yán)重的予以除名處理。第十一條 凡因GPS不能正常工作被相關(guān)部門處罰，給公司造成損失的，由駕駛員全部承擔(dān)。第十二條 對全年內(nèi)未超速的車輛采取全公司通報表彰，并作為優(yōu)秀駕駛員評比依據(jù)之一。備注編號816駕駛員、押運員聘用制度制定時間2012年9月類別運輸安全類修定時間2013年9月第一條 為加強駕駛員、押運員的聘用管理，提高駕駛員、押運員的整體素質(zhì)，制定本制度。第二條 聘用范圍 公司危險品車輛的駕駛員、押運員。第三條 聘用人員條件 遵守國家法律、法規(guī)，具有良好的職業(yè)道德。 遵守公司勞動紀(jì)律和規(guī)章制度，保守工作秘密。 駕駛員年齡在25周歲至55周歲，須持有汽車駕駛證2年以上持有危險貨物從業(yè)資格證，具備擬聘駕駛崗位所需的專業(yè)技能。押運員年齡在18周歲以上55周歲以下，持有押運證，具備擬聘押運崗位所需的專業(yè)技能。 初中以上文化程度，身體健康，責(zé)任心強，愛學(xué)習(xí)應(yīng)變能力較強。 第四條 聘用程序 招聘：根據(jù)計劃人數(shù)，招聘所需駕駛員、押運員?？己耍河绍嚰疾拷M織對應(yīng)聘駕駛員、押運員進行危險化學(xué)品相關(guān)法律法規(guī)、所承運危險化學(xué)品的理化特性、應(yīng)急救援措施等進行培訓(xùn)并考核。并對對應(yīng)聘駕駛員進行駕駛技術(shù)考核。錄用入職：經(jīng)考核合格的應(yīng)聘人員辦理入職手續(xù)，試用期一個月，試用合格后下式錄用，簽定聘用合同。 續(xù)聘。公司對聘用人員應(yīng)定期進行考核，考核結(jié)果作為是否續(xù)聘的主要依據(jù)。根據(jù)考核結(jié)果和工作需要，聘用到期后，如需續(xù)聘，重新簽訂聘用合同。 第五條 聘用待遇 公司按駕駛員工資標(biāo)準(zhǔn)給付工資。 公司按照有關(guān)規(guī)定，為所聘用的人員辦理養(yǎng)老和醫(yī)療等社會保險。備注編號817安全檔案管理制度制定時間2012年9月類別運輸安全類修定時間2013年9月第一條 為了規(guī)范和加強公司安全檔案的管理，實行制度化管理，等制定本制度。第二條 公司安全工作建立安全檔案，由車技部統(tǒng)一管理。第三條 各級政府和上級主管部門關(guān)于企業(yè)安全工作下發(fā)的文件、通知、通報、講話、檢查情況記錄、整改意見、措施等必須編碼及歸檔備查。第四條 公司制定的安全管理計劃、各種安全管理制度，事故應(yīng)急預(yù)案和組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)等材料要裝訂歸檔。第五條 公司自查安全隱患、整改措施、落實情況等材料必須及時歸檔。第六條 突發(fā)安全事故，應(yīng)同步介入收集相關(guān)材料歸檔備查。第七條 公司和各部門簽訂的安全責(zé)任書要歸檔管理。第八條 公司安全工作檔案實行借還登記制度，按檔案管理條例進行管理。第九條 管理人員隨時搞好安全檔案的保管、注意防盜、防火、防蛀、防潮濕。第十條 管理人員隨時注意收集整理安全管理材料并及時歸檔。若發(fā)生遺漏和失誤要追究管理者的責(zé)任。備注編號818生產(chǎn)安全事故報告、統(tǒng)計和調(diào)查處理制度制定時間2012年9月類別運輸安全類修定時間2013年9月第一條 根據(jù)國家、地方及行業(yè)有關(guān)規(guī)定，制定生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理制度。當(dāng)公司發(fā)生各種生產(chǎn)安全事故時，應(yīng)當(dāng)立即向公司領(lǐng)導(dǎo)報告；發(fā)生重傷以上事故時，必須在1小時內(nèi)向上級和政府有關(guān)部門（運管部門、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門）報告。第二條 生產(chǎn)安全事故報告應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：事故發(fā)生時間、地點；事故發(fā)生的初步情況；事故人員的姓名、性別、年齡、身份證號碼；對事故原因的初步判斷；事故報告人的單位、姓名、職務(wù)及聯(lián)系電話等。第三條 生產(chǎn)安全事故書面結(jié)案報告應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：事故原因及經(jīng)過；事故責(zé)任及責(zé)任者的處理；事故教訓(xùn)及防范措施；善后處理過程及賠償情況；有關(guān)方面及事主家屬的反映；事故遺留問題及其他。第四條 生產(chǎn)安全事故發(fā)生后應(yīng)做好以下工作：按規(guī)定將事故情況報告有關(guān)部門和通知接待單位及家屬；做好現(xiàn)場保護工作；協(xié)助有關(guān)部門做好傷員救護工作；協(xié)助相關(guān)部門做好調(diào)查處理工作；做好傷亡人員的善后處理工作。第五條 車技部應(yīng)做好安全事故的報告、統(tǒng)計和調(diào)查處理工作，按月向主管部門上報月事故統(tǒng)計表，并附事故情況說明。備注慶陽宏達汽車運輸公司安全理念一、 六大觀念 “把握好生命的時速和方向盤，付出一萬的努力，防止萬一的發(fā)生”的指導(dǎo)觀?！鞍踩褪钦?、安全就是穩(wěn)定、安全就是形象、責(zé)任重于泰山”的責(zé)任觀?！耙匀藶楸尽钡娜吮居^?！鞍踩谝唬A(yù)防為主”一切事故都可以控制和避免的預(yù)防觀?！鞍踩褪切б妗钡膬r值觀。“安全就是幸?！钡那楦杏^。二、 奮斗目標(biāo) 杜絕特重大事故，減少一般事故，力爭慶陽先進運輸企業(yè)稱號，力爭“零事故運輸公司”。29 /