【正文】 十一、業(yè)務(wù)受理及調(diào)度管理制度（一）業(yè)務(wù)受理制度公司對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)受理實(shí)行登記制度，由公司業(yè)務(wù)受理人員負(fù)責(zé)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)娜粘５怯?。公司危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)怯浀闹饕獌?nèi)容有：托運(yùn)單位、管理時(shí)間、收貨單位名稱和地點(diǎn)、品名、編號(hào)、重量、承運(yùn)車輛牌照號(hào)、駕駛員、押運(yùn)員、及其它應(yīng)記錄的事項(xiàng)。對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸進(jìn)行登記時(shí)，要做到及時(shí)、真實(shí)、準(zhǔn)確，不得弄虛作假。登記人員在登記時(shí)，必須按照有關(guān)法規(guī)的要求，對(duì)運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物的種類和運(yùn)輸量等相關(guān)情況進(jìn)行核對(duì)，發(fā)現(xiàn)情況不對(duì)不得發(fā)車并及時(shí)上報(bào)解決。（二）調(diào)度管理制度為加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物車輛的管理，保證危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全有序進(jìn)行，使車輛運(yùn)行有章可循，統(tǒng)一調(diào)度，合理調(diào)配，節(jié)約運(yùn)力，提高效益，特制定本制度。 一、凡公司所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛從業(yè)人員及相關(guān)管理人員，都必須遵守本制度。二、在調(diào)度危險(xiǎn)貨物車輛時(shí)，必須掌握所運(yùn)危險(xiǎn)貨物的特性；必須掌握危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)姆?、法?guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和其他安全運(yùn)輸要求；掌握監(jiān)督、檢查及違章處罰的有關(guān)規(guī)定。三、調(diào)度使用的車輛、設(shè)備和從業(yè)人員，必須符合《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》（JT6172004）規(guī)定要求。四、調(diào)度使用的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛，貨物托運(yùn)人、承運(yùn)人都應(yīng)按照《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》要求，認(rèn)真履行職責(zé)，做好危險(xiǎn)貨物安全運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)備工作。五、調(diào)度員應(yīng)以危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定指導(dǎo)車輛運(yùn)營調(diào)度，嚴(yán)格按照《危險(xiǎn)貨物車輛運(yùn)輸管理制度》以全局觀念調(diào)度車輛，公正、公平、合理，不徇私情，大公無私。六、調(diào)度員應(yīng)熟練掌握調(diào)度環(huán)節(jié)的安全程序，準(zhǔn)確掌握貨物性質(zhì)、流量、路線、運(yùn)輸注意事項(xiàng)、車輛安全技術(shù)狀況、駕駛員的生理、心理和安全操作技能，以及是否配備押運(yùn)員。七、調(diào)度員應(yīng)根據(jù)任務(wù)性質(zhì)和輕重緩急，科學(xué)靈活調(diào)度車輛。合理調(diào)配運(yùn)營車輛的運(yùn)行時(shí)間和運(yùn)行路線，千方百計(jì)提高車輛安全周轉(zhuǎn)率。八、駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)將從業(yè)資格證和車輛安檢合格證等安全運(yùn)行有效證件報(bào)調(diào)度室，經(jīng)調(diào)度核實(shí)確認(rèn)后待命。駕駛員、押運(yùn)員必須嚴(yán)格服從調(diào)度員的統(tǒng)一調(diào)度。九、汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物，駕駛員、押運(yùn)員、裝卸人員必須嚴(yán)格按照《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》、《汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》安全操作。十、運(yùn)行途中如遇特殊情況需要改變預(yù)定指令的，應(yīng)及時(shí)向調(diào)度員匯報(bào)。調(diào)度員接報(bào)后，應(yīng)根據(jù)情況向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并及時(shí)做好運(yùn)力調(diào)整安排。十一、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛，從出車至完成運(yùn)輸收車時(shí)，必須嚴(yán)格服從公司GPS衛(wèi)星平臺(tái)在運(yùn)輸途中的全程監(jiān)控，不得擅自改變運(yùn)輸路線。無特殊情況不得擅自拖延規(guī)定的運(yùn)輸時(shí)間。十二、調(diào)度員要合理安排運(yùn)行時(shí)間和路線。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛，晚上 22 時(shí)至次日凌晨 6 時(shí)嚴(yán)禁在三級(jí)以下的道路上行駛。 十三、完成運(yùn)輸任務(wù)后，駕駛員應(yīng)及時(shí)向調(diào)度員匯報(bào)運(yùn)行情況，做好各項(xiàng)運(yùn)輸手續(xù)的交接。完成車輛安檢和清潔后按指定方位停放車輛，嚴(yán)禁私自駕車外出或停放。 十四、凡違反本制度所造成的損失及處罰由責(zé)任人承擔(dān)。十二、安全事故報(bào)告、統(tǒng)計(jì)與處理制度為了積極預(yù)防、妥善處理道路運(yùn)輸安全事故，保護(hù)公司、他人的合法權(quán)益和生命、財(cái)產(chǎn)安全，特制定本制度。 第一條 發(fā)生道路運(yùn)輸安全事故后，現(xiàn)場有關(guān)人員立即采取有效的措施組織搶救，同時(shí)應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告公司主要負(fù)責(zé)人。 第二條 公司負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng)事故應(yīng)急救援預(yù)案，或者采取有效措施，組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。 第三條 發(fā)生道路運(yùn)輸安全死亡事故時(shí)，發(fā)生事故單位應(yīng)當(dāng)在2小時(shí)內(nèi)向有關(guān)職能部門報(bào)告，不得隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或者拖延不報(bào)。自事故發(fā)生之日起7日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)統(tǒng)計(jì)、及時(shí)補(bǔ)報(bào)。 第四條 安全事故報(bào)告的內(nèi)容包括：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡情況、財(cái)產(chǎn)損失金額、事故簡要經(jīng)過、采取的施救措施、事故發(fā)生的初步原因、報(bào)告公司、報(bào)告人及其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的事項(xiàng)。 第五條 事故調(diào)查和統(tǒng)計(jì)事故發(fā)生單位在事故發(fā)生后應(yīng)成立事故調(diào)查小組，對(duì)事故發(fā)生的原因、經(jīng)過、損失等情況進(jìn)行調(diào)查和統(tǒng)計(jì)。調(diào)查小組應(yīng)將調(diào)查情況和處理建議以書面形式向單位和上級(jí)有關(guān)部門匯報(bào)。第六條 事故處理 事故處理要堅(jiān)持“四不放過”的原則，即事故原因沒有查清不放過；事故責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理不放過；廣大員工沒有受到教育不放過；防范措施沒有落實(shí)不放過。 在進(jìn)行事故調(diào)查分析的基礎(chǔ)上，事故責(zé)任部門應(yīng)根據(jù)事故調(diào)查報(bào)告中提出的建議，制定整改措施。 對(duì)事故責(zé)任單位和責(zé)任人，由公司依據(jù)事故責(zé)任單位和責(zé)任人的處理意見和建議，進(jìn)行行政處分和經(jīng)濟(jì)處罰，觸犯刑法構(gòu)成犯罪的交由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。 事故調(diào)查處理公布結(jié)果后，公司或安全部門應(yīng)負(fù)責(zé)將事故詳情、原因及責(zé)任人處理等編印成事故通報(bào)，進(jìn)行學(xué)習(xí)，從中吸取教訓(xùn)，防止事故的再次發(fā)生。 每起事故處理結(jié)束后，公司安全部門應(yīng)負(fù)責(zé)將事故調(diào)查資料收集整理后實(shí)施歸檔管理。第七條 生產(chǎn)安全事故檔案 1. 事故快報(bào)表。 2. 事故調(diào)查和統(tǒng)計(jì)報(bào)告。 3. 事故現(xiàn)場照片、示意圖、亡者身份證、死亡證、技術(shù)鑒定等資料。 4. 事故認(rèn)定書。 5. 對(duì)事故責(zé)任者的處理決定。 6. 整改措施 其他有關(guān)的資料。十三、GPS監(jiān)控制度（一）GPS監(jiān)控管理操作人員崗位責(zé)任GPS監(jiān)控值班人員要按時(shí)上下班，堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)禁擅離職守、脫崗，嚴(yán)守崗位職責(zé)和職業(yè)道德。工作時(shí)間負(fù)責(zé)監(jiān)控公司車輛運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理并向公司安全科負(fù)責(zé)人或領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。值班人員每日要做好車輛監(jiān)控日常記錄，并做好上下班之間的交接。值班人員須每日通過平臺(tái)檢測車輛GPS系統(tǒng)終端產(chǎn)品的完好情況，不能監(jiān)控或查詢不到的，立即跟蹤督查，對(duì)擅自破壞GPS終端設(shè)備的，立即向領(lǐng)導(dǎo)或安全部門負(fù)責(zé)人匯報(bào)。值班人員通過GPS發(fā)現(xiàn)重大以上安全隱患立即向公司領(lǐng)導(dǎo)或安全部門報(bào)告，如超速達(dá)50%（含）以上、不按規(guī)定線路行駛等違法行為，以便公司及時(shí)處理。（二）GPS監(jiān)控值班制度GPS監(jiān)控平臺(tái)堅(jiān)持24小時(shí)值班制度。不能堅(jiān)持24值班制的，一是要確保沒有車輛運(yùn)行的情況下，二是與運(yùn)行商有協(xié)議約議定，委托運(yùn)行商總平臺(tái)進(jìn)行監(jiān)控。GPS監(jiān)控值班人員要針對(duì)天氣情況、公路情況等掌握的重要信息向所有車輛發(fā)送警示短信到車載終端，提高駕駛員行車安全警惕性，提醒駕駛員安全行車。GPS監(jiān)控值班人員發(fā)現(xiàn)有車輛超速及其他違法行車行為時(shí)，必須立即向其發(fā)送警示短信，對(duì)連續(xù)超速等較嚴(yán)重的情況，經(jīng)電話聯(lián)系駕駛員，作好臺(tái)帳記錄，并及時(shí)向公司安全負(fù)責(zé)人匯報(bào)。GPS監(jiān)控值班人員不能向駕駛員發(fā)送與安全行駛無關(guān)的信息，若收到特殊、緊急救援等報(bào)警信息，及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。值班期間要認(rèn)真作好值班記錄，每天要對(duì)公司所屬全部危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛在線情況進(jìn)行普查登記，對(duì)不在線的車輛要查明原因。（三）GPS運(yùn)用管理獎(jiǎng)懲規(guī)定值班人員認(rèn)真履行職責(zé)，未按時(shí)上下班，發(fā)生一次處50元罰款；擅離職守、脫崗，將平臺(tái)使用權(quán)交無關(guān)人員操作、查閱和修改，沒做好保密工作的，予以辭退并承擔(dān)法律責(zé)任。不按規(guī)定程序做好記錄，登記臺(tái)帳，及時(shí)錄入相關(guān)數(shù)據(jù)和建立檔案的處罰款50元，并限期整改。弄虛作假，隱瞞不報(bào)，有意包庇，或不按規(guī)定進(jìn)行處理的，每次處200元罰款，情節(jié)嚴(yán)重的予以辭退。超速不足50%的，發(fā)生一次罰款100元，超速達(dá)50%（含）以上的，除接受執(zhí)法部門的處罰外，處以500元罰款并解聘。不按規(guī)定的線路運(yùn)行，一次處罰200元，連續(xù)發(fā)生三次以上的予以解聘。擅自斷線、拆線或改變GPS車載終端設(shè)備的SIM卡號(hào)，視其情節(jié)處100到500元罰款，并限期改正。附件1茫崖眾強(qiáng)物資運(yùn)輸有限公司組織機(jī)構(gòu)名單組 長：趙秉悅 董事長 13369775505 副組長：孫來榮 副經(jīng)理 18610203852 成 員：李文富 安全員 13639774227 附件2茫崖眾強(qiáng)物資運(yùn)輸有限公司值班聯(lián)系電話白天 18993716302夜間 13369775505值班負(fù)責(zé)人：劉鳳岐附件3組織應(yīng)急救援有關(guān)人員聯(lián)系電話 李文富 副經(jīng)理 13639774227 李文榮 調(diào) 度 13209752132附件4危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)單位應(yīng)急咨詢服務(wù)電話青海油田邊遠(yuǎn)油田開發(fā)公司：09378912607附件5外部救援單位聯(lián)系電話保險(xiǎn)公司：95512青海油田：09378910126附件6政府有關(guān)部門聯(lián)系電話 醫(yī)療機(jī)構(gòu)：120交通部門：122消防部門：119公安部門：110運(yùn)管部門：8253217