【導(dǎo)讀】鋼筋混凝土受彎構(gòu)件變形及裂縫驗算的方法。荷載標(biāo)準(zhǔn)值;荷載準(zhǔn)永久值;材料強度標(biāo)準(zhǔn)值。許出現(xiàn)裂縫的構(gòu)件,但不超過規(guī)定限值;構(gòu)件,其最大裂縫寬度可采用括號內(nèi)的數(shù)值。max——按荷載效應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)組合并考慮長期作。用影響計算的受彎構(gòu)件的最大撓度;lim——受彎構(gòu)件撓度限值,按下表確定。懸臂長度的2倍取用。為直線關(guān)系,如圖中虛線OA。為曲線關(guān)系,如圖中實線。不能用EI來表示。式中——鋼筋與混凝土的彈模比,即ES/EC;——受壓翼緣的加強系數(shù),會導(dǎo)致剛度降低,撓度增大。《規(guī)范》規(guī)定,當(dāng)ρ′=0. 對翼緣在受拉區(qū)的倒T形截面,θ應(yīng)增大20%。小剛度”進(jìn)行撓度驗算,如圖所示。提高受彎構(gòu)件的彎曲剛度的措施。1)提高混凝土強度等級;3)選用合理的截面形狀;4)增加梁的截面高度,此為最有效的措施。基本均勻分布,圖。在砼最薄弱的截面。裂縫處受拉混凝土退出工。直至裂縫分布處于穩(wěn)定狀態(tài)。deq——縱向受拉鋼筋的等效直徑;di——第i種縱向受拉鋼筋的公稱直徑;