【正文】 :1，其中配套資金不低于中央財(cái)政投入經(jīng)費(fèi)的20%。中央財(cái)政投入經(jīng)費(fèi)支持方式：前補(bǔ)助。申報(bào)條件課題牽頭單位應(yīng)是國(guó)內(nèi)汽車制造企業(yè)，參與單位在各自領(lǐng)域具有較強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)和開(kāi)發(fā)隊(duì)伍，具有完善的試驗(yàn)基本條件和專業(yè)團(tuán)隊(duì)；申報(bào)單位須針對(duì)指南提出的全部研究?jī)?nèi)容和考核指標(biāo)進(jìn)行申報(bào)；牽頭申報(bào)與參與單位均應(yīng)提供單位前期開(kāi)展可靠性工作的證明材料。原則上申報(bào)課題的參與單位不超過(guò)5家，應(yīng)包括至少1家數(shù)控系統(tǒng)企業(yè)、1家功能部件企業(yè)。課題20 轎車曲軸全自動(dòng)生產(chǎn)線研究目標(biāo)圍繞轎車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸加工線的“柔性、高效、高精、高可靠性”等技術(shù)要求，開(kāi)展曲軸連桿頸隨動(dòng)銑削、隨動(dòng)磨削，生產(chǎn)線工件精度檢測(cè)與質(zhì)量控制技術(shù)，生產(chǎn)線的刀具磨破損狀態(tài)監(jiān)測(cè)和在線補(bǔ)償技術(shù)研究。開(kāi)發(fā)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸加工的各類關(guān)鍵裝備，制造轎車曲軸柔性生產(chǎn)線，替代整線進(jìn)口?？己酥笜?biāo)（1）研制一條轎車曲軸柔性全自動(dòng)生產(chǎn)線，涵蓋從毛坯到成品全過(guò)程。3個(gè)規(guī)格以上在線生產(chǎn)，至少一個(gè)規(guī)格加工節(jié)拍3分鐘，年產(chǎn)量 20萬(wàn)根，整線開(kāi)動(dòng)率不低于85%。 （2）產(chǎn)品指標(biāo)：曲軸長(zhǎng)度≥300mm，主軸頸≥80mm ，曲軸主軸頸的最大直徑差≤ mm；曲軸連桿頸的最大直徑差≤ mm。（3）單機(jī)CMK≥。（4）數(shù)控機(jī)床主機(jī)要求30%配套國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)驗(yàn)證，國(guó)產(chǎn)功能部件配套率不低于50%。（5）數(shù)控機(jī)床主機(jī)MTBF≥1500小時(shí)。（6）完成主機(jī)可靠性、精度保持性等1年以上用戶實(shí)際批量的生產(chǎn)考核。（7）申報(bào)5項(xiàng)以上發(fā)明專利，形成5項(xiàng)以上技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（8）課題牽頭單位建立起不少于10人的專職研發(fā)團(tuán)隊(duì)。研究?jī)?nèi)容生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)制造技術(shù)研究。曲軸加工工藝技術(shù)研究。工件精度檢測(cè)與質(zhì)量控制技術(shù)研究；刀具磨破損狀態(tài)監(jiān)測(cè)及在線補(bǔ)償技術(shù)研究；可靠性技術(shù)研究。實(shí)施期限2014年4月2016年12月課題設(shè)置和經(jīng)費(fèi)安排擬支持1項(xiàng)課題研究，中央財(cái)政投入應(yīng)主要用于關(guān)鍵技術(shù)研究、工藝技術(shù)研究、關(guān)鍵技術(shù)裝備研制等，自籌與配套資金合計(jì)數(shù)與中央財(cái)政投入經(jīng)費(fèi)比例不低于2:1，其中配套資金不低于中央財(cái)政投入經(jīng)費(fèi)的20%。中央財(cái)政投入經(jīng)費(fèi)支持方式：事前立項(xiàng)事后補(bǔ)助。申報(bào)條件課題牽頭單位應(yīng)是國(guó)內(nèi)機(jī)床制造企業(yè)、汽車制造企業(yè)或汽車零部件制造企業(yè)。參與單位在各自領(lǐng)域具有較強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)和開(kāi)發(fā)隊(duì)伍，具有完善的試驗(yàn)基本條件和專業(yè)團(tuán)隊(duì)；申報(bào)單位須針對(duì)指南提出的全部研究?jī)?nèi)容和考核指標(biāo)進(jìn)行申報(bào)；牽頭申報(bào)與參與單位均應(yīng)提供單位前期開(kāi)展可靠性工作的證明材料。原則上申報(bào)課題的參與單位不超過(guò)5家，應(yīng)包括至少1家數(shù)控系統(tǒng)企業(yè)、1家功能部件企業(yè)。課題21 汽車大型鋁合金覆蓋件充液成形技術(shù)與裝備研究目標(biāo)針對(duì)國(guó)產(chǎn)高檔汽車鋁合金精密成形、低成本及柔性化生產(chǎn)需求,自主開(kāi)發(fā)50000kN轎車車身鋁合金覆蓋件充液成形設(shè)備和模具，掌握大噸位充液成形設(shè)備及模具的開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)和制造技術(shù)，以解決鋁合金成形性差、表面易劃傷等難題，提高鋁合金覆蓋件整體結(jié)構(gòu)剛度和尺寸精度，降低成本，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)鋁合金汽車覆蓋件充液成形技術(shù)及設(shè)備的空白?？己酥笜?biāo)（1）開(kāi)發(fā)充液成形設(shè)備1臺(tái)，主要包括壓力機(jī)，壓力轉(zhuǎn)換器，液壓系統(tǒng)，控制系統(tǒng)及水壓系統(tǒng)。主要考核指標(biāo)：拉深力≥35000kN，壓邊力≥15000kN，最高工作壓力≥30MPa，壓力控制精度177。（2）開(kāi)發(fā)鋁合金轎車覆蓋件充液成形模具4套以上，形成4種以上零件的成形應(yīng)用。（3）鋁合金覆蓋件指標(biāo)：制件減薄率≤15%，搭接部分尺寸精度177。，非搭接部分177。（4）生產(chǎn)節(jié)拍≥,形成年產(chǎn)10萬(wàn)件能力。成形方式為充液拉深與普通沖壓復(fù)合成形。（5）采用國(guó)產(chǎn)控制系統(tǒng)、關(guān)鍵功能部件比例不低于50%。（6）設(shè)備開(kāi)動(dòng)率≥75%。（7）完成鋁合金發(fā)罩、頂蓋等車身覆蓋件制造，滿足用戶使用要求，所有設(shè)備在用戶處實(shí)際應(yīng)用一年以上方可申請(qǐng)驗(yàn)收。（8）申報(bào)5項(xiàng)以上發(fā)明專利，形成5項(xiàng)以上技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（9）課題牽頭單位建立起不少于10人的專職研發(fā)團(tuán)隊(duì)。研究?jī)?nèi)容大噸位雙動(dòng)框架式液壓機(jī)主機(jī)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)研究。進(jìn)行大容積高壓源結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析和校核，研制充液拉深伺服液壓系統(tǒng)和充液拉深成形數(shù)控系統(tǒng)。鋁合金車身覆蓋件充液拉深成形仿真及參數(shù)優(yōu)化研究。 雙動(dòng)液壓機(jī)與充液拉深系統(tǒng)調(diào)試研究。合金車身覆蓋件充液拉深工藝研究，鋁合金車身覆蓋件充液拉深模具的設(shè)計(jì)與制造。實(shí)施期限2014年1月2016年12月課題設(shè)置及經(jīng)費(fèi)要求擬支持1項(xiàng)課題研究，中央財(cái)政投入應(yīng)主要用于關(guān)鍵技術(shù)研究、工藝技術(shù)研究、關(guān)鍵技術(shù)裝備研制等，自籌與配套資金合計(jì)數(shù)與中央財(cái)政投入經(jīng)費(fèi)比例不低于2:1，其中配套資金不低于中央財(cái)政投入經(jīng)費(fèi)的20%。中央財(cái)政投入經(jīng)費(fèi)支持方式：事前立項(xiàng)事后補(bǔ)助。申報(bào)條件課題牽頭單位應(yīng)是國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)，參與單位在各自領(lǐng)域具有較強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)和開(kāi)發(fā)隊(duì)伍，具有完善的試驗(yàn)基本條件和專業(yè)團(tuán)隊(duì)；申報(bào)單位須針對(duì)指南提出的全部研究?jī)?nèi)容和考核指標(biāo)進(jìn)行申報(bào)；牽頭申報(bào)與參與單位均應(yīng)提供單位前期開(kāi)展可靠性工作的證明材料。原則上申報(bào)課題的參與單位不超過(guò)5家。課題22 乘用車車身環(huán)保柔性涂裝生產(chǎn)線研究目標(biāo)針對(duì)汽車環(huán)保柔性涂裝線的需求以及噴涂機(jī)器人、輸送設(shè)備和各種控制元器件等關(guān)鍵設(shè)備需要進(jìn)口的現(xiàn)狀，開(kāi)發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)汽車噴涂機(jī)器人、輸送機(jī)兩大核心設(shè)備，并集成水處理、熱能回收等技術(shù)，解決傳統(tǒng)汽車涂裝生產(chǎn)線噴涂質(zhì)量差、涂料利用率低、自動(dòng)化程度低、耗能高、污染重等難題，建設(shè)能夠適應(yīng)不同品種、不同工藝功能的環(huán)保柔性涂裝生產(chǎn)線，替代進(jìn)口?？己酥笜?biāo)（1）集成本項(xiàng)目研發(fā)的噴涂機(jī)器人、輸送機(jī)等涂裝線關(guān)鍵設(shè)備，以及水處理回收系統(tǒng)，建設(shè)噴涂線一條，產(chǎn)品涂層的具體指標(biāo)。 1）機(jī)械強(qiáng)度：沖擊≥215Ncm，彈性≤8mm，硬度≥，附著力1級(jí)； 2）耐腐蝕性：2000小時(shí)； 3）耐溫變性：在＋60℃40℃條件使用，性能穩(wěn)定。（2）開(kāi)發(fā)噴涂機(jī)器人，噴涂重復(fù)定位精度達(dá)到177。1mm以內(nèi)，理論上漆率達(dá)到95%以上，生產(chǎn)線上上漆率達(dá)到75%以上，部件防爆等級(jí)達(dá)到IP65，噴涂應(yīng)用部件更換時(shí)間少于15分鐘，設(shè)備平均故障間隔時(shí)間MTBF 不低于1000小時(shí)。（3）輸送機(jī)運(yùn)行精度達(dá)到177。2mm以內(nèi)。（4）熱能回收系統(tǒng)應(yīng)用于涂裝線，處理效率達(dá)99%。（5）水處理回收系統(tǒng)的處理效率≥99％。（6）設(shè)備采用國(guó)產(chǎn)控制系統(tǒng)和關(guān)鍵功能部件比例不低于50%。（7）滿足用戶使用要求，所有設(shè)備在用戶處實(shí)際應(yīng)用1年以上方可申請(qǐng)驗(yàn)收。（8）申報(bào)5項(xiàng)以上發(fā)明專利，形成5項(xiàng)以上技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；（9）課題牽頭單位建立起不少于10人的專職研發(fā)團(tuán)隊(duì)。研究?jī)?nèi)容研究噴涂機(jī)器人的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法以及集調(diào)試三維仿真、運(yùn)行管理和自動(dòng)控制等功能于一體的汽車噴涂機(jī)器人開(kāi)放式控制系統(tǒng)；研究乘用車涂裝生產(chǎn)線使用輸送機(jī)的設(shè)計(jì)方法及控制策略；研究驅(qū)動(dòng)滾道、升降設(shè)備、橫向轉(zhuǎn)移機(jī)、堆垛機(jī)和卸垛機(jī)等技術(shù)的優(yōu)化方法，研發(fā)乘用車PVC及中、面涂生產(chǎn)線使用的滑橇輸送系統(tǒng)；研究水處理及熱能回收技術(shù)；研究以太網(wǎng)控制技術(shù)，使得涂裝生產(chǎn)線能夠適應(yīng)同類涂料以及不同涂料涂裝工藝流程的要求、關(guān)鍵工序不同工藝參數(shù)之間的模糊適配。實(shí)施期限2014年1月2016年12月課題設(shè)置及經(jīng)費(fèi)要求擬支持1項(xiàng)課題研究，中央財(cái)政投入應(yīng)主要用于關(guān)鍵技術(shù)研究、工藝技術(shù)研究、關(guān)鍵技術(shù)裝備研制等，自籌與配套資金合計(jì)數(shù)與中央財(cái)政投入經(jīng)費(fèi)比例不低于2:1，其中配套資金不低于中央財(cái)政投入經(jīng)費(fèi)的20%。中央財(cái)政投入經(jīng)費(fèi)支持方式：前補(bǔ)助。申報(bào)條件課題牽頭單位應(yīng)是國(guó)內(nèi)汽車涂裝設(shè)計(jì)制造企業(yè)，參與單位在各自領(lǐng)域具有較強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)和開(kāi)發(fā)隊(duì)伍，具有完善的試驗(yàn)基本條件和專業(yè)團(tuán)隊(duì)；申報(bào)單位須針對(duì)指南提出的全部研究?jī)?nèi)容和考核指標(biāo)進(jìn)行申報(bào)；牽頭申報(bào)與參與單位均應(yīng)提供單位前期開(kāi)展可靠性工作的證明材料。原則上申報(bào)課題的參與單位不超過(guò)5家。課題23（略）課題24 中高速大功率柴油機(jī)凸輪軸高效精密加工技術(shù)及生產(chǎn)線應(yīng)用研究目標(biāo) 結(jié)合中高速大功率柴油機(jī)凸輪軸零件加工需求，建設(shè)具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中高速大功率柴油機(jī)凸輪軸高效精密加工生產(chǎn)線，突破中高速大功率柴油機(jī)凸輪軸精密加工工藝與高效磨削加工技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)，推進(jìn)國(guó)產(chǎn)精密高效凸輪軸磨床及國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)和工具的應(yīng)用，為中高速大功率柴油機(jī)凸輪軸加工提供成套解決方案，實(shí)現(xiàn)中高速大功率柴油機(jī)凸輪軸多品種、變批量、高精度、高效率加工，提高國(guó)內(nèi)中高速大功率柴油機(jī)凸輪軸的自主制造能力。考核指標(biāo)（1）建設(shè)一條采用國(guó)產(chǎn)高檔數(shù)控機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的船用中高速大功率柴油機(jī)凸輪軸高效精密加工生產(chǎn)線并進(jìn)行應(yīng)用示范，采用前期專項(xiàng)成果（或技術(shù)）的設(shè)備不少于10臺(tái)，實(shí)現(xiàn)凸輪軸年產(chǎn)3500件，達(dá)到TRE II措施標(biāo)準(zhǔn)；（2）數(shù)控機(jī)床主機(jī)要求30%以上配套國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)驗(yàn)證，國(guó)產(chǎn)功能部件配套率不低于50%。（3）機(jī)床MTBF達(dá)到1500小時(shí)以上；（4）機(jī)床交付用戶使用前，應(yīng)在機(jī)床制造企業(yè)進(jìn)行模擬實(shí)際工況運(yùn)行試驗(yàn)，并編寫試驗(yàn)報(bào)告.（5）課題牽頭單位應(yīng)對(duì)投入實(shí)際使用的機(jī)床、數(shù)控系統(tǒng)、功能部件的運(yùn)行故障予以記錄，并形成故障統(tǒng)計(jì)和分析報(bào)告。（6）滿足用戶使用要求，設(shè)備在用戶處實(shí)際應(yīng)用一年以上方可申請(qǐng)驗(yàn)收。（7）申報(bào)5項(xiàng)以上發(fā)明專利，形成5項(xiàng)以上技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；（8）課題牽頭單位建立起不少于10人的專職研發(fā)團(tuán)隊(duì)。研究?jī)?nèi)容 船用中高速大功率柴油機(jī)凸輪軸高效精密加工技術(shù)研究：凸輪高效磨削技術(shù)研究；凸輪高效銑削技術(shù)研究；車銑加工技術(shù)研究；深孔加工技術(shù)研究；裝配式凸輪軸鍵槽加工技術(shù)研究；裝配式凸輪軸細(xì)長(zhǎng)軸加工技術(shù)研究；凸輪軸光整技術(shù)研究與應(yīng)用。船用中高速大功率柴油機(jī)凸輪軸高效精密加工生產(chǎn)線總體設(shè)計(jì)技術(shù)研究；生產(chǎn)線刀具中心應(yīng)用技術(shù)研究；國(guó)產(chǎn)刀具應(yīng)用技術(shù)和數(shù)控刀具切削性能分析與磨破損檢測(cè)、監(jiān)測(cè)技術(shù)研究；凸輪軸零件加工在線檢測(cè)技術(shù)與規(guī)范。船用中高速大功率柴油機(jī)凸輪軸高效精密加工生產(chǎn)線生產(chǎn)管理與監(jiān)控系統(tǒng)研究。船用中高速大功率柴油機(jī)凸輪軸高效精密加工生產(chǎn)線應(yīng)用示范。實(shí)施年限 2014年1月2016年12月課題設(shè)置及經(jīng)費(fèi)要求擬支持1項(xiàng)課題研究；中央財(cái)政投入經(jīng)費(fèi)應(yīng)主要用于產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)研究、性能測(cè)試與工藝技術(shù)研究，建立相關(guān)試驗(yàn)裝置和整機(jī)性能測(cè)試條件；自籌與配套資金合計(jì)數(shù)與中央財(cái)政投入經(jīng)費(fèi)比例不低于2:1，其中配套資金不低于中央財(cái)政投入經(jīng)費(fèi)的20%。中央財(cái)政投入經(jīng)費(fèi)支持方式：事前立項(xiàng)事后補(bǔ)助。申報(bào)條件課題牽頭單位應(yīng)為國(guó)內(nèi)機(jī)床制造企業(yè)，具有較強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)和技術(shù)開(kāi)發(fā)隊(duì)伍，具有較完善的試驗(yàn)、生產(chǎn)條件；申報(bào)單位應(yīng)對(duì)全部研究?jī)?nèi)容和考核目標(biāo)進(jìn)行申報(bào)；牽頭申報(bào)與參與單位均應(yīng)提供單位前期開(kāi)展可靠性工作的證明材料；原則上申報(bào)課題的參與單位不超過(guò)5家，應(yīng)包括至少1家數(shù)控系統(tǒng)企業(yè)、1家功能部件企業(yè)。課題25 航天難加工材料復(fù)雜零部件激光增材制造技術(shù)與裝備研究目標(biāo)針對(duì)航天型號(hào)復(fù)雜精密關(guān)鍵金屬構(gòu)件高精度、高質(zhì)量一致性、高效率、高柔性化制造的需求，研制大尺寸復(fù)雜精密構(gòu)件的多光束激光選區(qū)熔化制造設(shè)備、基于高功率激光器的多工位高效激光選區(qū)熔化成形裝備，為實(shí)現(xiàn)航天產(chǎn)品的高性能、高效率、高質(zhì)量和綠色制造提供關(guān)鍵技術(shù)與裝備?？己酥笜?biāo)方向1：航天大尺寸復(fù)雜精密構(gòu)件激光選區(qū)熔化增材制造技術(shù)與裝備（1）研制一臺(tái)四光束激光選區(qū)熔化增材制造裝備（含相應(yīng)控制軟件、典型材料激光選區(qū)熔化增材制造工藝數(shù)據(jù)庫(kù)），應(yīng)用于大推力氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)鈦合金氫泵葉輪（尺寸ф400mm）、航天武器裝備的高溫合金主動(dòng)冷卻控制舵等航天裝備核心構(gòu)件的高質(zhì)量、高性能成形制造中。四光束激光選區(qū)熔化增材制造裝備主要技術(shù)指標(biāo)：最大成形面積500mm500mm420mm，成形缸Z軸行程600mm，重復(fù)定位精度177。；X軸（鋪粉系統(tǒng)）行程700mm；單層最小鋪粉厚度20100μm，雙向鋪粉；四臺(tái)激光器，每臺(tái)功率1kW；整套工作臺(tái)的移動(dòng)部位安裝在氣體保護(hù)箱內(nèi)，水、氧含量小于10ppm；最大成形效率150 cm3/h，含典型材料工藝數(shù)據(jù)庫(kù)；（2）Inconel718鎳基高溫合金和TC4鈦合金成形件的相對(duì)致密度達(dá)到100%，力學(xué)性能指標(biāo)超過(guò)同成分鑄件；激光選區(qū)熔化增材制造金屬零件的尺寸精度：177。50μm，表面粗糙度：Ra1525μm；（3）設(shè)備采用國(guó)產(chǎn)控制系統(tǒng)和關(guān)鍵功能部件比例不低于50%；（4）每一臺(tái)（套）設(shè)備交付用戶使用前，應(yīng)在設(shè)備制造企業(yè)處進(jìn)行2000小時(shí)以上的模擬實(shí)際工況運(yùn)行試驗(yàn)，并編寫試驗(yàn)報(bào)告；（5）課題牽頭單位應(yīng)對(duì)投入實(shí)際使用的每一臺(tái)（套）設(shè)備的運(yùn)行故障予以記錄，并形成故障統(tǒng)計(jì)和分析報(bào)告；（6）滿足用戶使用要求，所有設(shè)備在用戶處實(shí)際應(yīng)用一年以上方可申請(qǐng)驗(yàn)收；（7）申報(bào)5項(xiàng)以上發(fā)明專利，形成5項(xiàng)以上技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；（8）課題牽頭單位建立起不少于10人的專職研發(fā)團(tuán)隊(duì)。方向2：航天復(fù)雜零部件大功率激光的高效選區(qū)熔化制造技術(shù)與裝備研制一臺(tái)基于高功率激光器的多工位高效復(fù)雜金屬構(gòu)件激光選區(qū)熔化增材制造裝備，實(shí)現(xiàn)鈦合金、高強(qiáng)鋼等材料在保護(hù)氣氛下的激光三維成形，提高構(gòu)件成形精度和加工效率，滿足難加工材料復(fù)雜構(gòu)件質(zhì)量要求，實(shí)現(xiàn)航天飛行器異形耐熱鈦合金進(jìn)氣道、火箭多通曲面接頭、姿控發(fā)動(dòng)機(jī)殼體等航天產(chǎn)品關(guān)鍵部件的整體成形。采用本裝備能使產(chǎn)品制造周期縮短60%，滿足小批量生產(chǎn)的要求。項(xiàng)目驗(yàn)收時(shí)實(shí)現(xiàn)航天復(fù)雜零部件激光選區(qū)熔化增材制造裝備在航天中的示范應(yīng)用。（1）研制基于高功率激光器的四工位高效激光選區(qū)熔化增材制造裝備1套裝備零件成形缸Z軸行程為500mm，重復(fù)定位精度為177。 mm，成形缸激光振鏡加工幅面400 mm400 mm；X軸（鋪粉系統(tǒng)）：行程為500mm，重復(fù)定位精度為177。 mm，雙向刮板鋪粉；激光器功率：5kW光纖激光器；4工位，可同時(shí)或者分時(shí)生產(chǎn)；整套工作臺(tái)的移動(dòng)部位安裝氣體保護(hù)箱內(nèi)，可充填氬氣、氮?dú)獾?，滿足鈦合金等活性金屬成形要求；（2）針對(duì)復(fù)雜形狀薄壁零件的性能要求開(kāi)發(fā)專業(yè)的激光選區(qū)熔化增材制造技術(shù)控制軟件及制造工藝數(shù)據(jù)庫(kù)各1套；（3）高溫鈦合金和高強(qiáng)鋼成形件的相對(duì)致密度達(dá)到100%，力學(xué)性能指標(biāo)超過(guò)同成分材料鑄件，與同成分鍛件相當(dāng)；激光選區(qū)熔化快速制造金屬零件的尺寸精度：177。100μm；經(jīng)補(bǔ)充加工后激光3D打