【正文】 班成員姓名。( )(施工)，若配合停電線路屬于其他單位，應(yīng)由檢修(施工)單位事先申請(qǐng)，經(jīng)配合停電線路的運(yùn)維管理單位同意并實(shí)施停電。( )，若工作票簽發(fā)人和工作負(fù)責(zé)人無法當(dāng)面辦理，應(yīng)通過電話聯(lián)系，并在工作票登記簿和工作票上注明。( )，應(yīng)在工作當(dāng)天送達(dá)設(shè)備運(yùn)維管理單位(包括信息系統(tǒng)送達(dá))。( )(含工作任務(wù)單)、故障緊急搶修單、現(xiàn)場(chǎng)勘察記錄至少應(yīng)保存2年。( )，以批準(zhǔn)的停電時(shí)間為限。( )、坑、孔、洞或溝(槽)，應(yīng)覆以與地面齊平而堅(jiān)固的蓋板。檢修作業(yè)，若需將蓋板取下，應(yīng)設(shè)臨時(shí)圍欄，并設(shè)置警示標(biāo)識(shí)，夜間還應(yīng)設(shè)黃燈示警。( √ )、沒有蓋板的孔洞、樓梯和平臺(tái)，應(yīng)裝設(shè)不低于1000mm高的欄桿和不低于100mm高的護(hù)板。( )，現(xiàn)場(chǎng)勘察記錄應(yīng)送交工作負(fù)責(zé)人及相關(guān)各方，作為填寫、簽發(fā)工作票等的依據(jù)。( √ )，工作負(fù)責(zé)人或工作票簽發(fā)人應(yīng)重新核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘察情況，發(fā)現(xiàn)與原勘察情況有變化時(shí)，應(yīng)重新填寫、簽發(fā)工作票。( √ ) 四：填空題1. 在生產(chǎn)中推廣使用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料 時(shí)，應(yīng)制定相應(yīng)的安全措施，經(jīng)本單位批準(zhǔn)后執(zhí)行。 2. 危險(xiǎn)作業(yè)監(jiān)護(hù)人對(duì)安全隱患有權(quán)提出處理意見，阻止安全措施不到位的危險(xiǎn)。 3. 危險(xiǎn)作業(yè)完工后，應(yīng)切斷有關(guān)設(shè)備電源、氣源，清掃整理現(xiàn)場(chǎng)。4. 各類設(shè)備、工器具應(yīng)有產(chǎn)品合格證，應(yīng)按照規(guī)定進(jìn)行定期檢驗(yàn)，并在合適、醒目的位置粘貼檢驗(yàn)合格證。5. 起重吊鉤應(yīng)掛在物件的重心線上。6. 禁止使用叉車運(yùn)送危險(xiǎn)化學(xué)品。 7. 工器具與小型機(jī)具作業(yè)時(shí)，應(yīng)采用正確的姿勢(shì)，并確保防護(hù)罩能夠保護(hù)操作者。 8. 工作中，扳手與螺帽、螺栓應(yīng)緊密配合，防止使用時(shí)打滑。9. 使用螺絲刀時(shí)應(yīng)采取正確姿勢(shì)，均勻用力。 10. 叉車工作結(jié)束后，應(yīng)將貨叉放至最低位置。11. 交叉作業(yè)時(shí)，上下層人員應(yīng)相互配合，上層物件未固定前，下層應(yīng)暫停作業(yè) 12. 安全標(biāo)志牌的固定方式可采用附著式、懸掛式和柱式。13. 特種作業(yè)場(chǎng)所，應(yīng)設(shè)置必須持證上崗指令標(biāo)志牌。14. 使用活動(dòng)扳手時(shí)，應(yīng)把死面作為著力面，活動(dòng)面作為輔助面。15. 工作中，扳手與螺帽、螺栓應(yīng)緊密配合，防止使用時(shí)打滑。16. 手持砂輪機(jī)工作中，應(yīng)戰(zhàn)在側(cè)面，不得正對(duì)砂輪。砂輪機(jī)要拿穩(wěn)，并要緩慢接觸工件，不得撞擊和猛壓。五：簡(jiǎn)答題安全設(shè)施主要分為哪幾類？答：安全設(shè)施主要分為四大類：安全標(biāo)志、設(shè)備標(biāo)志、安全警示線、安全防護(hù)設(shè)施。多個(gè)安全標(biāo)志在一起配置使用時(shí)，應(yīng)按照什么樣的順序設(shè)置？答：多個(gè)安全標(biāo)志在一起配置使用時(shí)，應(yīng)按照警告、禁止、指令、提示類型的順序，先左后右、先上后下地排列，并應(yīng)避免出現(xiàn)相互矛盾、重復(fù)的現(xiàn)象。氣動(dòng)、電動(dòng)扳手使用過程中的安全注意事項(xiàng)？答：使用前，應(yīng)根據(jù)螺栓大小和螺栓強(qiáng)度選擇扭矩； 在開啟和操作過程中，應(yīng)注意扭矩和力量的突然變化； 使用中，作業(yè)人員身體應(yīng)保持平衡、穩(wěn)定，操作幅度不得過大。簡(jiǎn)述安全帽顏色的含義。答：（1）紅色安全帽為管理人員使用； （2）黃色安全帽為作業(yè)人員使用； （3）藍(lán)色安全帽為施工、試驗(yàn)等人員使用； （4）白色安全帽為外來參觀人員使用。六：?jiǎn)柎痤}1. 起重工器具中合成纖維吊裝帶的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是什么？答：（1）織帶(含保護(hù)套)嚴(yán)重磨損、穿孔、切口、撕斷。 （2）承載接縫綻開、縫線磨斷。 （3）吊帶纖維軟化、老化、彈性變小、強(qiáng)度減弱。 （4）纖維表面粗糙易于剝落。 （5）吊帶出現(xiàn)死結(jié)。 （6）吊帶表面有過多的點(diǎn)狀疏松、腐蝕，酸堿燒損以及熱熔化或燒焦。 （7）帶有紅色警戒線吊帶的警戒線裸露。? 答：辦理工作票延期手續(xù)，應(yīng)在工作票的有效期內(nèi)，由工作負(fù)責(zé)人向工作許可人提出申請(qǐng)，得到同意后給予辦理；不需要辦理許可手續(xù)的配電第二種工作票，由工作負(fù)責(zé)人向工作票簽發(fā)人提出申請(qǐng)，得到同意后給予辦理。《安規(guī)》對(duì)工作許可人規(guī)定的安全責(zé)任有哪些? 答：(1)審票時(shí)，確認(rèn)工作票所列安全措施是否正確完備。對(duì)工作票所列內(nèi)容發(fā)生疑問時(shí)，應(yīng)向工作票簽發(fā)人詢問清楚，必要時(shí)予以補(bǔ)充。 (2)保證由其負(fù)責(zé)的停、送電和許可工作的命令正確。 (3)確認(rèn)由其負(fù)責(zé)的安全措施正確實(shí)施?！栋惨?guī)》對(duì)專責(zé)監(jiān)護(hù)人規(guī)定的安全責(zé)任有哪些? 答：(1)明確被監(jiān)護(hù)人員和監(jiān)護(hù)范圍。 (2)工作前，對(duì)被監(jiān)護(hù)人員交待監(jiān)護(hù)范圍內(nèi)的安全措施、告知危險(xiǎn)點(diǎn)和安全注意事項(xiàng)。 (3)監(jiān)督被監(jiān)護(hù)人員遵守本規(guī)程和執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)安全措施，及時(shí)糾正被監(jiān)護(hù)人員的不安全行為。，應(yīng)開展哪些工作? 答：工作完工后，應(yīng)清掃整理現(xiàn)場(chǎng)，工作負(fù)責(zé)人(包括小組負(fù)責(zé)人)應(yīng)檢查工作地段的狀況，確認(rèn)工作的配電設(shè)備和配電線路的桿塔、導(dǎo)線、絕緣子及其他輔助設(shè)備上沒有遺留個(gè)人保安線和其他工具、材料，查明全部工作人員確由線路、設(shè)備上撤離后，再命令拆除由工作班自行裝設(shè)的接地線等安全措施。接地線拆除后，任何人不得再登桿工作或在設(shè)備上工作。，應(yīng)辦理哪些手續(xù)？ 答：專責(zé)監(jiān)護(hù)人臨時(shí)離開時(shí)，應(yīng)通知被監(jiān)護(hù)人員停止工作或離開工作現(xiàn)場(chǎng)，待專責(zé)監(jiān)護(hù)人回來后方可恢復(fù)工作。專責(zé)監(jiān)護(hù)人需長(zhǎng)時(shí)間離開工作現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)由工作負(fù)責(zé)人變更專責(zé)監(jiān)護(hù)人，履行變更手續(xù)，并告知全體被監(jiān)護(hù)人員。7. 手持磨光機(jī)作業(yè)的安全措施包括那些？ 答：1）使用時(shí)，磨削應(yīng)向下，并做好防止傷害其他人員的措施。 2）工作中發(fā)現(xiàn)磨頭片松動(dòng)，應(yīng)立即停機(jī)，緊固后方可重新作業(yè)。 3）磨頭片半徑小于半徑1/3時(shí)應(yīng)更換。8. 什么是安全警示線？安全警示線包括哪些？ 答:1)安全警示線用于界定和分割危險(xiǎn)區(qū)域和設(shè)備運(yùn)行區(qū)域，向人們傳遞某種警告或引起注意的信息，以避免人身傷害、設(shè)備損壞、影像設(shè)備（設(shè)施）正常運(yùn)行或使用。 2）安全警示線包括禁止阻塞線、減速提示線、安全警戒線、防撞警示線、防止絆腳線、防止踏空線、防止碰頭線和生產(chǎn)通道邊緣警戒線等。七：案例分析 案例1 作業(yè)申請(qǐng)制度 軋鋼廠安裝電工根據(jù)例修計(jì)劃，到35kV變電站更換15號(hào)6kV高壓斷路器油開關(guān)。該項(xiàng)工作票注意事項(xiàng)第3條注明：在連接15號(hào)6kV高壓柜的62055開關(guān)動(dòng)靜接點(diǎn)加隔板。而電工何某在填寫操作票時(shí)，未將該注意事項(xiàng)寫進(jìn)操作票；只填寫了完成停電、切斷15號(hào)6kV開關(guān)柜隔離開關(guān)、驗(yàn)電和掛地線等工作項(xiàng)目。9時(shí)5分許，安裝電工班電工張某進(jìn)入15號(hào)開關(guān)柜上層拆卸電流互感器連桿銷子時(shí)，突然引出一道刺目的弧光，待其他人員切斷電源后，發(fā)現(xiàn)張某已觸電倒地。張某經(jīng)搶救無效死亡。請(qǐng)分析該起事故發(fā)生的直接原因與間接原因。 答案：造成事故的直接原因，一是變電站值班運(yùn)行電工何某未將檢修注意事項(xiàng)寫進(jìn)操作票，造成安全措施嚴(yán)重缺失。二是張某為低壓電工，不具備高壓操作資格，但是電工班班長(zhǎng)缺分配其進(jìn)入15號(hào)柜作業(yè)，嚴(yán)重違反了《安規(guī)》中的相關(guān)規(guī)定。造成事故的間接原因是管理不善。廠電氣專業(yè)員負(fù)責(zé)35kV變電站檢修的專業(yè)技術(shù)工作，是這次作業(yè)票的簽發(fā)人，但是對(duì)班組出現(xiàn)的問題以及缺少防護(hù)裝置的問題沒有及時(shí)解決，默許職工冒險(xiǎn)作業(yè)，工作失職。案例 2 作業(yè)監(jiān)護(hù)制度 某廠動(dòng)力車間在生產(chǎn)過程中，一外協(xié)單位持一張“臨時(shí)用電單”到電工班請(qǐng)求接電，由于現(xiàn)場(chǎng)電源柜容量不夠，電修班長(zhǎng)林某讓施工隊(duì)人員先將線放到電放附近，同時(shí)安排電工仇某到樓上確定一下電線通往哪個(gè)電柜，準(zhǔn)備接電。約11時(shí)45分，林某在一樓聽到“轟”的一聲很響的跳閘聲，意識(shí)到發(fā)生事故，迅速到樓上電房查看，發(fā)現(xiàn)電柜部分線路跳閘，電工仇某坐在地上，臉上發(fā)黑，雙手被電弧灼傷，經(jīng)醫(yī)院檢查治療，無生命危險(xiǎn)。請(qǐng)分析該起事故發(fā)生的直接原因和間接原因。 答案：造成事故的直接原因，是電工仇某在作業(yè)過程中，違反電氣作業(yè)必須“一人作業(yè)，一人監(jiān)護(hù)電器操作”的規(guī)程操作，在無人監(jiān)護(hù)、安全措施未落實(shí)的情況下獨(dú)自進(jìn)行作業(yè)，作業(yè)過程中，造成電氣柜短路跳閘，并被電弧灼傷雙手。 造成事故的間接原因，一是班組安全管理不到位。電修班班長(zhǎng)在安排電工仇某工作時(shí)交代不清，未明確要求等到下午再接線及無人監(jiān)護(hù)不許從事接線作業(yè)，未明確要求安全防范措施，未執(zhí)行“工作任務(wù)單”制度。二是動(dòng)力車間領(lǐng)導(dǎo)及安全管理人員安全管理意識(shí)不到位，在電修時(shí)未嚴(yán)格執(zhí)行“工作任務(wù)單”；在對(duì)電氣危險(xiǎn)作業(yè)執(zhí)行“一人作業(yè)，一人監(jiān)護(hù)”的規(guī)定有困難時(shí)，未加以重視及時(shí)解決。案例 3 安全設(shè)施某單位員工王某操作電動(dòng)托盤叉車在車間通道上倒向行駛，轉(zhuǎn)運(yùn)物料時(shí)，與停在通道上的一部軌道平板車（軌道車前方無警示標(biāo)志）相撞，叉車腳踏板插入平板車端部下方的空隙，致王某腿部受傷。除操作工王某個(gè)人原因外，試分析該起事故違反了《安規(guī)》中的哪些規(guī)定。 答案：違反了《安規(guī)》“主干道及人行安全通道應(yīng)無占道物品，路面應(yīng)平坦，無積油、無積水、無絆腳物.....”“作業(yè)場(chǎng)所的危險(xiǎn)部位均應(yīng)設(shè)有相應(yīng)的安全標(biāo)志，并符合GB2894和本標(biāo)準(zhǔn)附錄A的規(guī)定。”34