【正文】 單位進(jìn)行鉆孔灌注樁施工應(yīng)采用哪些主要大型臨時(shí)設(shè)施？？如不正確，寫出正確描述。?設(shè)計(jì)變更程序是否完善？并分別說明理由 （三）答案 應(yīng)采用的主要大型臨時(shí)設(shè)施有臨時(shí)棧橋；鉆孔樁施工平臺(tái)。因?yàn)樗惠^深，但該河段不通航，且施工單位無大型船只；且施工單位有鋼管、型管、貝雷架等材料，所以可搭設(shè)棧橋和平臺(tái)。不正確。正確的敘述應(yīng)是利用鉆具旋轉(zhuǎn)切削土體鉆進(jìn)，泥漿泵將泥漿通過鉆桿中心從鉆頭噴入鉆孔內(nèi)，泥漿挾帶鉆渣沿鉆孔上升，從護(hù)筒頂部排漿孔排出至沉淀池，鉆渣在此沉淀，而泥漿流入泥漿池循環(huán)使用。A是清孔質(zhì)量；B是水下混凝土的灌注質(zhì)量。理由正確。因?yàn)槭┕D與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況不符（或：滿堂支架方案與現(xiàn)場(chǎng)情況不符）； 程序不完善。因?yàn)檫€缺少監(jiān)理批準(zhǔn)（或：應(yīng)由監(jiān)理向施工單位發(fā)“設(shè)計(jì)變更通知單”）。 （四）背景資料某施工單位承接了某二級(jí)公路的施工，工程合同總價(jià)為6758萬元。其工程劃分如下表所示： 單位工程分部工程（代號(hào)）分項(xiàng)工程路基工程路基土石方工程（A）土方路基、石方爆破路塹、軟土路基排水工程（B）漿砌排水溝、跌水、集水槽涵洞（C）基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)、主要件預(yù)制及安裝、填土、總體砌筑防護(hù)工程（D）錨噴防護(hù)、護(hù)坡路面工程路面工程（E）底基層……橋梁工程基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)樁基……F……總體、橋面系及附屬工程……防護(hù)工程…… 本項(xiàng)目中的橋梁工程為一座325m簡(jiǎn)支梁橋，梁板采用預(yù)制構(gòu)件。 根據(jù)施工組織安排，排水工程（B）開始施工20天后才能開始路基土石方工程（A）施工，涵洞（C）完成后20天才能開始路基土石方工程(A)施工，而砌筑防護(hù)工程（D）與涵洞（C）、排水工程（B）同時(shí)開始施工，在路基工程全部完成后才能進(jìn)行路面工程（E）施工。 在本項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)中，項(xiàng)目機(jī)構(gòu)組成人員中的主要領(lǐng)導(dǎo)包括：項(xiàng)目經(jīng)理1名，項(xiàng)目副經(jīng)理1名，總工1名，黨支部書記1名，財(cái)務(wù)主管1名，技術(shù)主管1名。 為搞好廉政建設(shè)，在項(xiàng)目管理文件中還寫明了廉政建設(shè)的具體措施。問題~E的工程的單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)圖。《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督辦法》，指出表中已列出的分項(xiàng)工程中需要編制安全生產(chǎn)專項(xiàng)施工方案的工程。（如列出錯(cuò)誤分項(xiàng)工程，要倒扣分，直到本小題得分扣完為止）《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督辦法》，本項(xiàng)目哪些人員應(yīng)持有交通運(yùn)輸部頒發(fā)的安全生產(chǎn)三類管理人員上崗證書？最少有幾人？，一般情況下，按照招標(biāo)文件要求，施工單位應(yīng)與哪個(gè)單位簽訂什么文件？ （四）答案單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)圖如下F代表上部構(gòu)造預(yù)制和安裝。（只回答上部構(gòu)造，給1分）根據(jù)《公路水運(yùn)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，分項(xiàng)工程中需要編制安全生產(chǎn)專項(xiàng)施工方案的工程是石方爆破路塹、樁基。三類人員包括：項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工、現(xiàn)場(chǎng)專職安全生產(chǎn)管理人員。最少有5人。與建設(shè)（業(yè)主）單位簽訂廉政合同。2014年二級(jí)建造師《公路工程》真題及答案一、單選題，填筑填石路堤前，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置（ ）。　　　　　　　　，錯(cuò)誤的是（ ）?！　　　。丝v向分幅填筑　　　　、硬質(zhì)石料的土石路堤應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌，在路槽縱向開挖的臺(tái)階上鋪設(shè)跨施工縫的土工格柵，其主要作用是（ ）?！　　　　　　　。? ）所對(duì)應(yīng)的含水量。　　%壓實(shí)度　　　　　　，若混合料出廠溫度為195oC ，該批混合料的正確處理方法是將混合料（ ）?！　　　　　　　。? ）。　　　　　　　　，對(duì)于嚴(yán)重?cái)嗔眩p隙處有嚴(yán)重剝落，路版被分割成3塊以上且裂塊已開始活動(dòng)的斷板，最合適的治理方法是（ ）。　　　　　　　　△L(mm)，可按下式計(jì)算　　△L=△L1+△L2　　式中△L1表示從出實(shí)力至最大張拉力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值，△L2表示（ ）　　　　　　　　D。錨具變形伸長(zhǎng)值，鉆口灌注樁水下混凝土的坍落度合適的值是（ ）cm?！　? （ ）?！　? ，宜采用（ ）處理。 　　　　　　　　，根據(jù)《公路水運(yùn)工程生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，該單位應(yīng)在此項(xiàng)目至少配置（ ）名專職安全生產(chǎn)管理人員?！　? 13下列分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)分中，不合格的是（ ）。　　　　　　　　，公示的內(nèi)容不包括（ ）。　　　　　　　　，錯(cuò)誤的是（ ）?！　?，分級(jí)管理　　，項(xiàng)目總工程師主持實(shí)施　　(技術(shù)負(fù)責(zé)人)負(fù)責(zé)組織向本責(zé)任區(qū)內(nèi)的班組交底　　，工長(zhǎng)主持實(shí)施，錯(cuò)誤的是（ ）?！　　　?，投標(biāo)時(shí)按實(shí)際工程數(shù)量報(bào)價(jià)　　　　，由于設(shè)計(jì)圖紙錯(cuò)誤引起分包商的權(quán)益受到損害，分包商應(yīng)向（ ）提出索賠要求?！　? ，不屬于橋梁工程施工周轉(zhuǎn)材料的是（ ）?！　? 《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》，企業(yè)投資公路建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施，首先應(yīng)進(jìn)行的是（ ）?！　?，編制項(xiàng)目建議書　　，依法確定投資人　　，編制工程可行性研究報(bào)告　　，按規(guī)定報(bào)項(xiàng)目審批部門核準(zhǔn)，錯(cuò)誤的是（ ）。　　，新設(shè)企業(yè)信用評(píng)價(jià)等級(jí)不得高于原評(píng)價(jià)等級(jí)　　，其信用評(píng)價(jià)應(yīng)重新進(jìn)行　　，按照合并前信用評(píng)價(jià)等級(jí)較低企業(yè)等級(jí)確定　　，其信用等級(jí)按照聯(lián)合體各方最低等級(jí)認(rèn)定二、多選題 　?。? ）?！　　　　　　　　　。? ）?！　　　　　　　　　。? ）?！　　　　　　　?的路段采用縱向水平分層法填筑施工　　（ ）等組成。　　　　　　　　　?。? ）?！　　　?77。1%范圍之內(nèi)　　C.　　　　，保證拌合均勻，對(duì)橋涵所用的鋼筋應(yīng)抽樣做抗拉強(qiáng)度，延伸量及( )試驗(yàn)。　　　　　　　　　　、軸線偏差外，還包括（ ）。　　　　　　　　　　　?。? ）?！　　　　　　⑦\(yùn)輸及攤鋪溫度控制　　　　　　，施工標(biāo)準(zhǔn)化與安全措施費(fèi)包括（ ）?！　　　　?biāo)牌的費(fèi)用　　、拌合站的施工標(biāo)準(zhǔn)化費(fèi)用　　、規(guī)范化、精細(xì)化所發(fā)生的費(fèi)用　　、臨時(shí)便橋的施工標(biāo)準(zhǔn)化費(fèi)用　?。? ）?！　　　　　　　?、資格情況　　(共4題，每題20分)(公路) 　　(一)　　背景資料　　，設(shè)計(jì)車速40km/h。其中K3+100K3+420為路堤段，K3+，涵底坡度1%，K3+。涵洞構(gòu)造示意圖如下：　　K3+280涵洞構(gòu)造示意圖　　工程開工前，在業(yè)主支持下，由設(shè)計(jì)單位向施工單位交接了交點(diǎn)樁，水準(zhǔn)點(diǎn)樁，設(shè)計(jì)文件中提供用于中統(tǒng)放樣的資料只有“直線，曲線及轉(zhuǎn)角度”，施工單位備有全站儀，自動(dòng)水準(zhǔn)儀等常規(guī)測(cè)量?jī)x器?！　『词┕づc涵洞前后路堤T1區(qū)，T2區(qū)的建筑同時(shí)進(jìn)行，T1區(qū)，T2區(qū)按圖示坡度分層填筑。涵洞施工中，施工單位首先進(jìn)行了涵洞中心樁號(hào)，涵軸線的放樣，基坑開挖嚴(yán)格按放樣尺寸采用人工垂直向下開挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高。在對(duì)基底進(jìn)行處理并通過驗(yàn)收后，開始基礎(chǔ)施工?！　『赐旯ず?，在涵洞砌體砂漿或混泥土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)，進(jìn)行涵洞兩側(cè)及頂面填土，建筑順序?yàn)門3區(qū)—T4區(qū)—T5區(qū)，建筑方法采用人工配合小型機(jī)械夯填密實(shí)。　　問題：　　，指出該涵洞類型，并說明理由?！　??！　?B,C結(jié)構(gòu)的名稱?！　。⒄f明理由?！　?。 (二) 　　背景資料　　某施工單位承接了一段二級(jí)公路水泥混泥土路面工程施工，路面結(jié)構(gòu)示意圖見圖1?！　D1路面結(jié)構(gòu)示意圖　　施工單位進(jìn)場(chǎng)后設(shè)立了水泥混泥土攪拌站和工地試驗(yàn)室，攪拌站的配電系統(tǒng)實(shí)行分級(jí)配電。設(shè)置總配電箱(代碼A)，以下依次設(shè)置分配電箱(代號(hào)B)和開關(guān)箱(代碼C)，開關(guān)箱以下是用電設(shè)備(代號(hào)D)。動(dòng)力配電箱與照明配電箱分別設(shè)置。配電箱與開關(guān)箱裝設(shè)在通風(fēng)，干燥及常溫場(chǎng)所，每臺(tái)用電設(shè)備實(shí)行“一機(jī)一閘”制。施工單位對(duì)配電箱與開關(guān)箱設(shè)置提出一系列安全技術(shù)要求，部分摘錄如下：　　要點(diǎn)一：配電箱的導(dǎo)線進(jìn)線口和出線口應(yīng)設(shè)在箱體的上頂面?！　∫c(diǎn)二：移動(dòng)式開關(guān)箱的進(jìn)口線，出口線必須采用絕緣鋁導(dǎo)線。　　要點(diǎn)三：總配電箱應(yīng)裝設(shè)總隔離開關(guān)，分路隔離開關(guān)，總?cè)蹟嗥?，分熔斷器，電壓表，總電流表?！　』鶎硬捎寐钒璺ㄊ┕?，施工工藝流程見圖2。為順利完成基層的施工，施工單位配備了穩(wěn)定土拌和機(jī)，裝卸機(jī)，運(yùn)輸車，多鏵犁?！　D2路基施工工藝流程圖　　施工單位對(duì)路面面層分左右兩幅鋪筑，先鋪筑左幅，后鋪筑右幅，在公路中心處XXXXX(看不清楚字樣)，接縫的1/2板厚處安裝光圓鋼筋，鋼筋的全長(zhǎng)范圍涂防粘涂層。　　問題：　　，并改正接縫鋼筋施工中的錯(cuò)誤做法。　　，并補(bǔ)充背景中基層施工還需配置的機(jī)械設(shè)備?！　?，要點(diǎn)二中的錯(cuò)誤。　　。　　，斷電順序。案例三 　　背景資料：　　某施工單位承接了一座多跨變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱橋梁，大橋分為上下游兩幅，底板寬6m。大橋采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，雙柱式橋墩(墩柱高15m至26m不等)，普通鋼筋混凝土蓋梁?！　∩喜拷Y(jié)構(gòu)0號(hào)采用墩頂混凝土現(xiàn)澆施工，臨時(shí)固結(jié)構(gòu)造示意圖如下圖?！　∑渌憾?1~19號(hào))采用預(yù)制場(chǎng)長(zhǎng)線法臺(tái)座預(yù)制，纜索吊裝系統(tǒng)懸臂拼裝。各梁段之間腹板采用剪力齒銜接，環(huán)氧樹脂粘合，頂板與底板均設(shè)20cm濕接縫。施工中加強(qiáng)測(cè)量管理，各梁段施工按照設(shè)計(jì)標(biāo)高安裝定位，控制好全橋線形?！　?~19號(hào)梁段長(zhǎng)線法預(yù)制及懸拼安裝施工工序?yàn)椋侯A(yù)制場(chǎng)及存梁區(qū)布置→梁段澆筑臺(tái)座準(zhǔn)備→梁段澆筑及養(yǎng)護(hù)→D→梁段外運(yùn)→梁段吊拼就位→臨時(shí)預(yù)應(yīng)力張拉及腹板剪力齒粘合→E→預(yù)應(yīng)力穿索及張拉、封錨→下一梁段施工?！　“凑战煌ㄟ\(yùn)輸部頒發(fā)的《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南(試行)》的要求。施工單位對(duì)全橋進(jìn)行了總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，評(píng)估結(jié)果為III級(jí)?！　栴}：　　1. 寫出圖中A、B、C結(jié)構(gòu)的名稱?！　?. 長(zhǎng)線法預(yù)制及懸拼安裝施工中工序D、E各是何種工序?　　3. 各梁段懸拼安裝線形控制測(cè)量的關(guān)鍵項(xiàng)目是哪幾項(xiàng)?　　4. 該大橋是否需要進(jìn)行專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估?說明理由，若需要進(jìn)行專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，說明還需要進(jìn)行哪幾個(gè)步驟? (四)背景資料 　　甲公司承接了某一級(jí)公路K10+100～K18+230段的路基路面施工任務(wù)，施工前編制了如下雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，并通過監(jiān)理審批?！　「鶕?jù)與業(yè)主所簽的施工合同，甲公司將K14+280～K15+400段的路基及防護(hù)工程分包給乙公司，乙公司再將部分勞務(wù)工作交由丙公司承擔(dān)，并簽訂了合同?！　≡擁?xiàng)目在實(shí)施中發(fā)生了如下事件：　　事件1：K11+430～K11+685段為軟土地基，原設(shè)計(jì)方案為換填處理，由于當(dāng)?shù)夭牧先狈?，?jīng)監(jiān)理，業(yè)主同意，決定變更為采用砂井處理。　　事件2：為便于同意進(jìn)行安全管理，乙公司現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員由甲公司安全管理人員兼任?！　∈录?：因?yàn)闃I(yè)主原因，導(dǎo)致F工作停工35天，甲公司為此向業(yè)主提出工期索賠?！　∈录?：完工后，丙公司以分包人名義向甲公司和業(yè)主申請(qǐng)業(yè)績(jī)證明?！　栴}：　　?計(jì)算D工作的最遲結(jié)束事件，并指出網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵線路?！　　豆饭こ淘O(shè)計(jì)變更管理辦法》，事件1中的變更屬于哪一類變更?其變更應(yīng)由哪級(jí)交通主管部門負(fù)責(zé)審批?砂井成孔有哪幾種方法?　　、乙公司的做法是否正確?簡(jiǎn)述理由。　　，F(xiàn)工作的總時(shí)差為多少天?甲公司可以向業(yè)主提出多少天的索賠工期?　　，丙公司的做法是否正確?簡(jiǎn)述理由。參考答案：一、單選題，填筑填石路堤前，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置（ ）?！　　　　　　　　　〈鸢福篈　　考點(diǎn)：路基施工技術(shù)　　解析：過渡層一般可為砂礫、碎石。　　，錯(cuò)誤的是（ ）?！　　　?，宜縱向分幅填筑　　　　、硬質(zhì)石料的土石路堤應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌　　答案：B　　考點(diǎn)：路基施工技術(shù)　　解析：如縱向分幅填筑，將可能造成路基縱向開裂質(zhì)量病害?！　?，在路槽縱向開挖的臺(tái)階上鋪設(shè)跨施工縫的土工格柵，其主要作用是（ ）。　　　　　　　　　　答案：D　　考點(diǎn)：路基施工技術(shù)　?。? ）所對(duì)應(yīng)的含水量。　　%壓實(shí)度　　　　　　　　答案：C　　考點(diǎn)：試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)和施工測(cè)量方法　　解析：土只有在最佳含水量時(shí)對(duì)應(yīng)的干密度稱為最大干密度。　　，若混合料出廠溫度為195oC ，該批混合料的正確處理方法是將混合料（ ）?！　　　　　　　　　〈鸢福篋　　考點(diǎn)：瀝青路面和水泥混凝土路面施工技術(shù)　　解析：當(dāng)混合料出廠溫度過高時(shí)應(yīng)廢棄?！　。? ）?！　　　　　　　　　〈鸢福築　　考點(diǎn)：瀝青路面和水泥混凝土路面施工技術(shù)　　解析：為解決水泥砼面板的熱脹冷縮，采取此辦法?！　?，對(duì)于嚴(yán)重?cái)嗔眩p隙處有嚴(yán)重剝落，路版被分割成3塊以上且裂塊已開始活動(dòng)的斷板，最合適的治理方法是（ ）。　　　　　　　　　　答案：C　　考點(diǎn)：橋梁工程質(zhì)量通病及防治措施　　解析：只有采取整塊板更換，才能保證質(zhì)量。　　△L(mm)，可按下式計(jì)算　　△L=△L1+△L2　　式中△L1表示從出實(shí)力至最大張拉力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值，△L2表示（ ）