【正文】 狹窄道路會車時(shí)提前停車避讓也能節(jié)油。（對）104．掌握倒車路線和停車位置盡量避免往復(fù)式駕駛有助于節(jié)油。（對）105．變更車行道時(shí)力爭一次完成，防止靠過去又駛過來。（對）106．轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前降低車速，防止急剎車。（對）107．通過交叉路口時(shí)在達(dá)到路口前50－100米時(shí)減速慢行，防止瞬間改變車速。（對）108．通過有限速標(biāo)志的路段在接近標(biāo)志時(shí)要迅速減低車速。（錯(cuò)）109．在平直路上駕駛車輛，盡量保持勻速行駛，杜絕頻繁換檔。（對）110．在山區(qū)道路駕駛要根據(jù)身體情況選擇檔位。（錯(cuò)）111．在夜間駕駛要打開所有燈光裝置。（錯(cuò)）112．在視線不良的環(huán)境下駕駛，為了節(jié)油應(yīng)使用中速或高速檔行駛。（錯(cuò)）113．在坡道上起步時(shí)為防止車輛后溜，放松駐車制動器前必須把加速踏板踏到底。（錯(cuò)）114．正確把握轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)可以避免燃油浪費(fèi)。（對）115．轉(zhuǎn)彎后打回轉(zhuǎn)向盤不及時(shí)不會影響燃料消耗。（錯(cuò)）116．客車駕駛員在行駛中應(yīng)提高對道路的預(yù)見性，盡量減少停車和制動次數(shù)，避免因先制動再加速而造成不必要燃料消耗。（對）117．做好汽車的日常養(yǎng)護(hù)，確保它能在最佳狀態(tài)下行使，會使車子的效率降低超過10%。（對）118．如果汽車磨合不好會很費(fèi)油。（對）119．磨合期要注意不超速、也不要低速行駛，時(shí)速應(yīng)在80至95公里之間。（錯(cuò)）12120．汽車底盤各潤滑點(diǎn)缺油時(shí)與燃料消耗沒有關(guān)系。（錯(cuò)）121．發(fā)動機(jī)積碳過多會增耗燃油。（對）122．消聲器一旦損壞會阻礙廢氣排除從而增加油耗。（對）123．當(dāng)輪胎壓力過小的時(shí)候輪胎與地面的接觸面積增大使行駛的阻力更大，那么車輛自然也就更費(fèi)油了。（對）124．輪胎氣壓過高，會使汽車減振效果大打折扣，遇到顛簸路段，汽車爬行能力會降低，如加大油門，油耗就會上升。（對）125．客車只要有一個(gè)輪胎少打40千帕斯卡（kpa），這個(gè)輪胎就會減少1萬公里的壽命，總的燃油消耗量則增加3%。（對）126．整車輪胎氣壓越低越費(fèi)油。（對）127．一個(gè)輪胎氣壓不費(fèi)油。（錯(cuò)）128．更換輪胎時(shí)不要考慮原胎型，一律選擇寬胎。（錯(cuò)）129．輪胎越寬，車輪阻力越小，行駛中可以節(jié)油。（錯(cuò)）130．如果輪胎磨損嚴(yán)重時(shí)，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加耗油量。（對）131．兩前輪胎氣壓低于規(guī)定1kg/cm2可以省油。（錯(cuò)）132．全部輪胎氣壓低于規(guī)定1kg/cm2增加油耗。（對）133．符合規(guī)定要求的胎壓可以降低油耗2個(gè)百分點(diǎn)。（錯(cuò)）134．火花塞不工作或工作不良不會增加耗燃油。（錯(cuò)）135．火花塞電極臟污對油耗沒有影響。（錯(cuò)）136．火花塞電極間隙調(diào)整適當(dāng)，并保持清潔，否則將影響火花質(zhì)量，增加燃油消耗。（對）137．制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障會危及行車安全，不會影響油耗。（錯(cuò)）138．制動器的調(diào)整與燃油消耗也是有關(guān)系的。（對）139．調(diào)整制動器，使其必須保證制動的靈敏與可靠，同時(shí)也應(yīng)具有解除制動迅速、無拖滯和“發(fā)咬”現(xiàn)象。這既是節(jié)油的需要，也是安全行車的保證。（對）140．制動發(fā)咬加速機(jī)件磨損，但不影響燃料消耗。（錯(cuò)）141．制動不靈影響安全行車，也影響燃料消耗。（對）142．制動跑偏能增加燃油消耗。（對）143．制動拖滯不會增加燃油消耗。（錯(cuò)）144．減速及時(shí)減小油門，預(yù)見性制動時(shí)提前松開油門。（對）145．后橋左右制動發(fā)卡對油耗沒有影響。（錯(cuò)）146．手制動器發(fā)卡要比氣缸漏氣油耗增加得多。（對）147．離合器打滑會使發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)丟失,因而造成耗油增加。（對）148．轉(zhuǎn)向裝置有故障不會影響耗油量。（錯(cuò)）149．傳動裝置有故障影響耗油量。（對）150．發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)工作不正常增加耗油量。（對）151．及時(shí)更換機(jī)油、齒輪油、后橋雙曲線齒輪油、鋰基脂潤滑油可以降低油耗。（對）152．燃油太臟、油面太高會增耗燃油15％以上。（錯(cuò)）153．混合氣過濃，增加燃油消耗。（對）154．空氣濾清器、進(jìn)排氣管有堵塞油耗增加4%5%。（對）155．經(jīng)常檢查一下空氣及氧傳感器并擦試干凈，最好是每50006000公里清潔一下。（錯(cuò)）156．當(dāng)排氣管出現(xiàn)冒黑煙、油耗增大的現(xiàn)象時(shí)，需要檢查節(jié)氣門及噴油嘴，檢查溫控開關(guān)和節(jié)溫器。（對）157．無論什么車型只要使用高標(biāo)號的汽油就能節(jié)油。（錯(cuò)）13158．隨著天氣的轉(zhuǎn)冷，應(yīng)該使用機(jī)油的粘稠度大的潤滑油達(dá)到節(jié)油的目的。（錯(cuò)）159．過度的選擇較高黏度的機(jī)油會令發(fā)動機(jī)部件的阻力升高，既耗費(fèi)功率又增加油耗。（對）160．機(jī)油太多，增大阻力，增加油耗。（對）161．機(jī)油太少，減小阻力，減少油耗。（錯(cuò)）162．汽車載質(zhì)量越大越耗油，產(chǎn)生的二氧化碳越多。（對）163．生物液體燃料與傳統(tǒng)車用燃料相比，可以潛在地帶來二氧化碳減排。（對）164．環(huán)保型的汽油能提高汽車的性能。（對）165．環(huán)保型的柴油不能提高汽車的性能。（錯(cuò)）166．環(huán)保型的汽油和柴油能清潔汽車的引擎，減少引擎的摩擦力，并使燃油能更充分燃燒，從而降低對空氣的污染。（對）167．車輛車載空調(diào)對燃油消耗十分明顯，學(xué)會科學(xué)使用空調(diào)在保證制冷效果的同時(shí)降低油耗，是每位駕員必備經(jīng)驗(yàn)。（對）168．車輛在低速行駛時(shí)開窗降溫的方式是可取的。（對）169．開空調(diào)費(fèi)油，所以，高速行駛時(shí)要采取關(guān)閉空調(diào)打開車窗通風(fēng)的辦法節(jié)油。（錯(cuò)）170．在春天或秋天溫度適宜的時(shí)候，時(shí)速小于80公里時(shí)可以開窗通風(fēng)，而不必開空調(diào)。(對）171．開空調(diào)不要調(diào)到“最冷”、“最熱”擋，擋位要適中。（對）172．盡量不要增加車內(nèi)耗電設(shè)備，以免增加發(fā)電機(jī)的負(fù)荷，浪費(fèi)燃油。（對）173．保持車身表面清潔，能減少行駛中車身表面的摩擦系數(shù)，從而減少空氣阻力，降低油耗。（對）174．車內(nèi)布置的裝飾品、外觀件對油耗沒有影響。（錯(cuò)）175．經(jīng)常保持車輛外觀的清潔并及時(shí)進(jìn)行打蠟處理是駕駛?cè)说牧己昧?xí)慣，但對于車的油耗是沒有任何影響的。（錯(cuò)）176．節(jié)溫器工作狀況對燃油沒有影響。（錯(cuò)）177．盡量減輕行里倉重量可以降低油耗。（對）17高檔車輛可以延長車輛檢測周期。（錯(cuò)）179．發(fā)生過事故車身已經(jīng)變形只是影響美觀，對油耗沒有影響。（錯(cuò)）180．安裝導(dǎo)流板、防雨罩等，會破壞原車設(shè)計(jì)的要求，提高油耗。（對）14