【正文】 S AFTER DATE OF ISSUANCE OF 　　TRANSPORT DOCUMENTS，BUT WITHIN VALIDITY OF CREDIT. 　　OTHER CONDITIONS: 　　+ONE SET COPT OF ABOVE SHIPPING DOCUMENTS AND ORIGINAL OF CERTIFICATE OF 　　ORIGIN (FORM A) MUST BE AIRMAILED TO APPLICANT BY EXPRESS WITHIN 48 HOURS 　　AFTER SHIPMENT. 　　+ INSURANCE IS TO BE EFFECTED BY SHIPPER. 　　+ . REIMBURSEMENT PROHIBITED 　　+ALL BANKING CHARGES OUTSIDE JAPAN ARE FOR BENEFICIARY’S ACCOUNT 　　+DRAFTS DRAWN HEREUNDER MUST BEAR THIS CREDIT DATE 　　+NEGOTIATING BANK MUST FORWARD DRAFTS TO DRAWEE BANK AND ALL DOCUMENTS 　　TO US IN TWO REGISTERED AIRMAILS. 題目4： 　　我某公司出口一批商品共1000公噸，出口價格為每公噸2000美元CIF馬賽港?？蛻衄F(xiàn)要求改 報FOB上海價。 查該商品的總重量為1200公噸，總體積為1100立方米，海運運費按W/M 計收，每運費噸基本運費率為130美元，港口附加費15%，原報價的保險金額按CIF價另加成10%，保險費率為1%，求該商品的FOB上海價。 題目5： 　　我國A公司向巴基斯坦B公司以CIF條件出口貨物一批。國外來證中單據(jù)條款規(guī)定：“商業(yè)發(fā)票一式兩份；全套（full set）清潔已裝船提單，注明‘運費預(yù)付’，作成指示抬頭空白背書；保險單一式兩份，根據(jù)中國人民保險（集團）公司1981年1月1日海洋運輸貨物保險條款投保一切險和戰(zhàn)爭險。”信用證內(nèi)并注明“按《UCP500》辦理”。A公司在信用證規(guī)定的裝運期限內(nèi)將貨物裝上船，并 于到期日前向議付行交單議付，議付行隨即向開證行寄單索償。開證行收到單據(jù)后來電表示拒絕付款，其理由是單證有下列不符：（1）商業(yè)發(fā)票上沒有受益人的簽字；（2）正本提單是以一份組成，不符合全套要求；（3）保險單上的保險金額與發(fā)票金額相等，因此，投保金額不足。試分析開證行單證不符的理由是否成立？并說明理由。 操作題：請根據(jù)下列信用證審核表，對外寫出信用證修改函，必須指出本信用證中要進行更改的所有內(nèi)容。其中陰影部分為修改提示。 　　中國江蘇南通前進進出口貿(mào)易有限公司 　　信用證審核表 　　開證行 Australia Commercial bank Perth branch 開證日 2004年10月6日 　　申請人 Simpsonamp。Kemp Ltd.,34 Madison Street, Perth, Australia 受益人 Nantong Forward IMPamp。 Qingnian RD. Nantong, JS. PRC. 　　信用證金額 Usd2345400．00 　　信用證號碼 04EX0127 　　匯票付款人 開證行 匯票期限 見票后30天期 　　可否轉(zhuǎn)運 可以 可否分批 可以 　　裝運期限 有效期限 到期地點 PERTH（帕斯） 　　嘜頭 未指定 交單日 提單日后14天 　　單據(jù)名稱 提單 發(fā)票 海關(guān)發(fā)票 保險單 裝箱單 重量單 產(chǎn)地證 普惠制產(chǎn)地證 寄單證明 寄樣證明 寄樣郵據(jù) 檢驗證明 　　銀行 2/3 4 2 3 2 3 2 　　客戶 1/3 　　提單或承運單據(jù) 抬頭 TO ORDER 保險 一切險加戰(zhàn)爭險 　　通知 BUYER 　　注意事項 注明運費已付 加成10% 賠款地點 目的港 　　備注： 　　1）檢驗證明必須由申請人指定人員簽發(fā)。 　　2）貨物描述中貨號錯誤，應(yīng)為Art ,不是HK778。 　　3）應(yīng)為全套空白抬頭，注明運費已付的正本海運提單提交銀行。 　　4）到期地點應(yīng)為南通。 2009年跟單員考試測評考試練習(xí)題參考答案 一、單項選擇 1D 2D 3B 4C 5D 6D 7A 8A 9D 10 A 11 C 12 B 13 C 1 4 B 15 c 16 c 17 a 18 b 19 b 20D 二、多項選擇 1 abcd 2 acde 3 abcde 4 abcd 5 cd 6 ad 7 acd 8 9 10 bd 11 abce 12 abcde 13 ab 14 15 三、判斷題 對 錯 錯錯錯對 錯 對 對錯1對1對 四、名詞解釋（10分） 信用證：是銀行根據(jù)進口人的要求，向出口人（受益人）開立的一種有條件的承諾付款的書面文件。 不可抗力：是指買賣雙方簽約后，發(fā)生了不是由于任何一方當(dāng)事人的過失或疏忽而造成的當(dāng)事人既不能預(yù)見和預(yù)防、又無法避免和克服的意外事故，致使合同無法履行或不能如期履行，發(fā)生意外的一方可因此免除履約或推遲履行合同的責(zé)任。 發(fā)盤：是買方或賣方向?qū)Ψ教岢鼋灰讞l件，并愿意按這些條件達成交易的一種肯定表示。 品質(zhì)機動幅度：是允許賣方所交商品的品質(zhì)指標(biāo)可在一定幅度內(nèi)靈活掌握，這種做法一般適合于初級產(chǎn)品的出口。 五、簡答題（10分） 某出口企業(yè)收到一份國外開來的不可撤銷即期議付信用證，正準(zhǔn)備按信用證規(guī)定發(fā)運貨物時，突接開證銀行通知，聲稱開證申請人已經(jīng)倒閉，停止裝運，否則開證行拒絕付款。對此，出口企業(yè)應(yīng)如何處理？依據(jù)何在？ 答：出口企業(yè)應(yīng)按期裝運并提交符合信用證的全套單據(jù)，要求開證行付款；因為根據(jù)UCP500規(guī)定：不可撤銷信用證在沒有得到受益人及有關(guān)當(dāng)事人的同意，是不可撤銷和修改的。 共同海損與單獨海損有何區(qū)別？ （1） 損失的原因不同：單獨海損是直接原因；共同海損是人為原因 （2） 損失的補償方式不同：單獨海損由受損方或承保人單獨承擔(dān)；而共同海損由受益各方按比例分?jǐn)? 簡述仲裁協(xié)議的形式和作用 仲裁協(xié)議的形式有兩種：一是由雙方當(dāng)事人在爭議發(fā)生之前訂立的，即合同中的仲裁條款；二是由雙方當(dāng)事人在爭議發(fā)生之后訂立的，這種仲裁協(xié)議被稱為“提交仲裁協(xié)議”。以上兩種形式具有同等的法律效力。 仲裁協(xié)議的作用： （1） 表明雙方當(dāng)事人在發(fā)生爭議時自愿提交仲裁 （2） 排除法院對于爭議案件的管轄權(quán) （3） 使仲裁機構(gòu)取得對爭議案件的管轄權(quán) 外貿(mào)公司出口型企業(yè)跟單模式是什么？ 外貿(mào)公司出口型企業(yè)跟單模式的跟單模式是： 接單——》開出開式發(fā)票——》制作相關(guān)表格———》物料采購及物料進倉跟蹤——》生產(chǎn)跟蹤——》出貨聯(lián)系——》貨柜選擇——》催單等（展開論述） 從跟單員的工作性質(zhì)與特點，跟單員的工作內(nèi)容等方面結(jié)合自己的觀點作論述。 六、.綜合技能題 題目1 解答： CIF：成本+國內(nèi)費用+出口運費+出口保險費+預(yù)期利潤 由于采購價格中包含17％的增值稅，所以在報價時應(yīng)首先求出扣除出口退稅收入后的成本，即： 實際成本=5600—5600247。(1+17％)X 3％=5600—143．5897=5456．4103元／噸 或者=5600 X(1十17％—3％) 247。(1十17％)= 5600 X 1．14247。1．17=5456．4103元／噸 費用 國內(nèi)費用=500+(1200+300+100十950十1500)247。17+5600X 8％247。6=812．902元人民幣／噸(注：貸款利息通常根據(jù)進貨成本來核算) 銀行手續(xù)費=報價X 0．5％ 客戶傭金=報價X 3％ 出口運費=2200247。17=129．4118美元=1067．6473(元) 出口保費=CIF報價X 110％X 0．85％ 利潤=報價X 10％ CIF報價=實際成本+國內(nèi)費用+出口運費+客戶傭金+銀行手續(xù)費+出口保險費+預(yù)期利潤 CIF含傭3％= +812．902+1067．6471+報價X 3％十報價X 0．5％十報價X110%X0．85%+報價X 10％ CIFC3=（5456．4103+812．902十1067．6471）247。（1—3％一0．5％—10%110%X0．85%）=1039．36美元/噸 題目2 結(jié)算方式:托收信用證信用證托收 原因：產(chǎn)品滯銷，對方客戶信譽好，收款風(fēng)險小產(chǎn)品有一定銷路，對方信譽未知，收款有風(fēng)險。雖然產(chǎn)品暢銷，客戶信譽也好，但由于政治經(jīng)濟情況不穩(wěn)定，也可能影響收匯，所以要信用證收取，減小收匯風(fēng)險。產(chǎn)品處于試銷階段，客戶信譽好，收款風(fēng)險小。 題目3 翻譯： 所需單據(jù) —簽署商業(yè)發(fā)票一式三份注明信用證號 —全套清潔已裝船海運提單作成憑托運人指示和空白背書，注明運費已預(yù)付并通知申請人 —裝箱單一式三份 —海運保險單或保險憑證一式兩份，作空白背書，按發(fā)票金額的110％投保海運戰(zhàn)爭險和一切險依據(jù)中國人民保險公司中國保險條款辦理。索賠在日本用匯票幣種支付。 —普惠制產(chǎn)地證格式A一份 —品質(zhì)數(shù)量證明一份 所有單據(jù)必須于運輸單據(jù)簽發(fā)后15天并在信用證有效期內(nèi)提示。 其他條件： 全套上述運輸單據(jù)副本及正本產(chǎn)地證格式A須于裝運后48小時內(nèi)用快件航空寄給申請人； 保險由托運人辦理； 禁止電報索償； 日本以外所有銀行費用將由受益人承擔(dān)； 凡憑本證所出具的匯票必須列有信用證號碼和日期； 議付銀行須分二次用航空掛號將匯票寄交付款行并將所有單據(jù)寄交我行。 題目4 運費按W 計算： 該貨物每公噸運費= 130 x x（1+15%）= 美元 每公噸保險費= CIF x 110% x 1% =2000 x 110% x 1% = 22 美元 FOB= CIF — I — F= 2000 —22 — = 美元 題目5 不成立。《UCP500》規(guī)定，除非信用證另有規(guī)定，商業(yè)發(fā)票無須簽字。因此，商業(yè)發(fā)票上沒有受益人簽字，應(yīng)認(rèn)為單證相符。 不成立?！禪CP500》規(guī)定，全套正本提單可以是一份或一份以上正本提單。因此，本證下正本提單是一份組成，應(yīng)屬于單證相符。 成立?！禪CP500》規(guī)定，信用證未規(guī)定保險金額，則最低保險金額應(yīng)為CIF或CIP金額加10%。本案保險金額與發(fā)票金額相等，因此，投保金額不足，構(gòu)成單證不符 專業(yè)整理分享